የሙከራ ድራይቭ Audi SQ7 ፣ Porsche Cayenne S Diesel: ወንድሞች በክንድ ውስጥ

ሁለት ግዙፍ ሰዎች አስገራሚ ከሆኑት የቪ 8 ናፍጣ ሞተሮች ጋር ይጋጫሉ

4,2-ሊትር የናፍጣ ሞተር በካይኔ ኤስ ናፍጣ ሽፋን በ385 ኪ.ፒ. ላይ መንጻቱ ምስጢር አይደለም። ከኩባንያው መሐንዲሶች የንድፍ ጠረጴዛዎች የተወሰደ. ኦዲ እንደ እውነቱ ከሆነ ይህ በልግስና ለሰጣቸው የኢንጎልስታድት ነዋሪዎች ችግር አይደለም. ምናልባትም በጦር መሣሪያዎቻቸው ውስጥ ሌላ ኃይለኛ መሣሪያ ስላላቸው - በ SQ7 ውስጥ የተቀናጀው አዲሱ ስምንት ሲሊንደር ክፍል ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ቴክኖሎጂዎችን እንደ በኤሌክትሪክ የሚነዳ መጭመቂያ ካለው አነስተኛ መፈናቀል የበለጠ ኃይል (435 hp) አለው (በዚህም መሠረት) ወደ ኦዲ ቃላት - EAV). ከኢንተር ማቀዝቀዣው በኋላ ተጭኖ አየርን በስምንት ሲሊንደር ሞተር ማስገቢያ ወደቦች ውስጥ በመጭመቅ እና ትላልቅ ተርቦ ቻርጀሮች ጉዳዩን በእጃቸው ከመውሰዳቸው በፊት እንደ ቋት ሆኖ ያገለግላል።

48-ቮልት የኤሌክትሪክ ስርዓት

ኤኤ.ኢ.ቪ እስከ ሰባት ኪሎ ዋት ኃይል ሊወስድ ይችላል ስለሆነም የኦዲ መሐንዲሶች እሱን ለማብራት የ 48 ቮልት ኤሌክትሪክ ሲስተም ለመጠቀም የወሰኑ ሲሆን በዚህም እሱን ለማብራት የሚያስፈልገውን የአሁኑን ቀንሷል ፡፡ እንደ ጉርሻ ሲስተሙ በኤሌክትሪክ የሚነዳ የማረጋጊያ አሞሌን በመጠቀም ሰውነትን በንቃት ለማረጋጋት የሚያስችል ፈጣን ስርዓትም ይሰጣል ፡፡

አሁን ግን በቴክኒካል ማብራሪያዎች ላይ እናተኩር እና እነዚህን የናፍታ ወንድማማችነት ጽንፈኛ ተወካዮችን ማወዳደር እንጀምር። ለጀማሪዎች, ዋጋዎች. በዚህ በእውነት በቅንጦት ክፍል ውስጥ በሚዘዋወርባቸው ትልልቅ ቁጥሮች ማንንም አናደንቅም። በጀርመን ውስጥ የዋጋ ዝርዝሮች በ 90 ዩሮ ይጀምራሉ, በፖርሼ ውስጥ መሰረቱ በ 2500 ዩሮ ዝቅተኛ ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ ሶስት በመቶው አስፈላጊ አይደለም.

የመሪዎች ሰሌዳው በወጪው ክፍል ውስጥ ተመሳሳይ እሴቶች ያላቸውን ሁለት ሞዴሎችን ለምን እንደሚያሳይ ያስቡ ይሆናል። ማብራሪያው በጣም ቀላል ነው የመሠረታዊ ዋጋ እንደ ሁለቱ የሙከራ ተሽከርካሪዎች ባሉ አስፈላጊ የሰውነት ሥራ ዕቃዎች ላይ ለምሳሌ ታላላቅ ጎማዎች ፣ ተጣጣፊ ሻንጣ ፣ ምቹ መቀመጫዎች እና ተጨማሪ የኃይል ብሬክስ ካሉ የካየን S ዲሴል ዋና ዋጋ ጥቅሙ በ SQ7 ላይ ይቀልጣል ፡፡

በኦዲ ውስጥ ኃይለኛ የ V8 ሞተር

አብዛኛዎቹ ደንበኞች በእንደዚህ አይነት የዋጋ መለዋወጥ በጣም ደስተኞች አይሆኑም። የትላልቅ ቁጥሮች ህጎች አሁንም እዚህ አሉ - ለስታቲስቲክስ ብቻ ፣ በእነዚህ መስመሮች ውስጥ የተገለፀው Audi SQ7 ፣ ለምሳሌ 50 ዩሮ ዋጋ ያላቸው ተጨማሪ መሣሪያዎች አሉት። በአንድ ቃል - ሃምሳ ሺህ ዩሮ!

በዚህ የዋጋ ደረጃ ከእነዚህ መኪኖች ብዙ መጠበቅ አለቦት የውስጥ ምቾት እና የቤት እቃዎች ብቻ ሳይሆን የመንገድ ተለዋዋጭነትም ጭምር። ማንም ሰው 850 Nm የማሽከርከር ኃይል ካለው ስምንት-ሲሊንደር አሃድ ላይ ብልጫ ማሳየት ይችላል? መልሱ - ምናልባት! የ SQ7 ሞተር፣ በለዘብተኝነት ለመናገር፣ ጭራቅ፣ ሁሉን ቻይ ነው! የዚህ ማሽን ኃይል ሲበራ ሁሉም አስተያየቶች ይጠፋሉ, እና 2,5 ቶን SUV በፍጥነት ወደ ፊት ይሄዳል. ስሜቱ ብሩህ እና እንግዳ ነው፣ እና የፖርሽ ካየን ኤስ ዲሴል በዚህ ረገድ የላቀ ቢሆንም አሁንም 50ቢቢኤ ይሰጣል። እና 50 Nm ያነሰ. በተጨማሪም, ከፍተኛውን የመሳብ ችሎታ ለማግኘት (ለኤሌክትሪክ መጭመቂያው ምስጋና ይግባው, Audi's 2000 Nm በ 900 rpm) ሙሉ 1000 rpm ማዳበር አለበት. ወደ 100 ኪሜ በሰአት ሲፋጠን ኦዲ በሰከንድ በአራት አስረኛ ቀዳሚ ሲሆን በሰአት 140 ኪሎ ሜትር አሁን ወደ አንድ ሰከንድ ይጨምራል። የ SQ0,4 የፍጥነት ጊዜ ከ 7 እስከ 80 ኪ.ሜ በሰዓት እንዲሁ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳሉ ሙሉ በሙሉ ሲጨናነቅ 120 ሰከንድ የተሻለ ነው።

ግን እነዚህ በመለኪያ ስርዓቱ ማያ ገጽ ላይ ቁጥሮች ብቻ ናቸው ፡፡ በእውነተኛ ህይወት ውስጥ SQ7 ን መንዳት እና በካይየን ውስጥ መቀመጥ እንደ ሁለት ሊትር ናፍጣ SUV ይሰማዎታል። እሺ ፣ ያ ትንሽ ያለፈ ይመስላል ፣ ግን እውነታው ይህ ነው ፣ በእንደገና መጠይቁ መጀመሪያ ላይ ለሚገኘው የማይጣጣም ፣ ጭካኔ የተሞላበት ኃይል ትክክለኛ መግለጫዎችን ወይም ተመሳሳይዎችን ማግኘት ከባድ ነው።

እና በነዳጅ ፍጆታ ረገድ ፣ ምንም እንኳን አስደናቂ እድሎች ቢኖሩም ፣ የኦዲ ሞተር መጠነኛ ነው - ሁለቱም SQ7 እና Cayenne በፈተናው ውስጥ በአማካይ አስር ​​ሊትር ያህል ነዳጅ ይበላሉ። ከተጣበቀ ትንሽ ትንሽ, የቀኝ እግር በጥንቃቄ ከተያዘ ትንሽ ይቀንሳል. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የዋጋ አሃዞች ተመጣጣኝ ናቸው-ፖርሽ ቀላል ክብደት ቢኖረውም ጥቂት መቶ ሚሊ ሜትር ተጨማሪ ነዳጅ ይጠቀማል.

ካየን የበለጠ ተለዋዋጭ እና አሻሚ ምጥጥኖች አሉት፣ ነገር ግን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ማስተዋል በጣም ከባድ ነው። በጣም ከባድ ስለሆነ አይደለም, በተቃራኒው, አስቀድመን እንደገለጽነው, ክብደቱ አነስተኛ ነው, ነገር ግን የኦዲ ሞዴል በርዕስ ብርሃን ስለሚሰማው. የእሱ 157 ኪሎግራም የበለጠ በተለዋዋጭ የተራቀቀ ጥቅል ተብሎ በሚጠራው ይከፈላል ፣ ይህም የሰውነት ጥቅል ማረጋጊያ ፣ ተለዋዋጭ torque ለኋላ ዊልስ እና ሁሉም-ጎማ መሪን ያካተተ የስፖርት ልዩነት። ካየን በጣም የከፋ አይሰራም የሚለው በ PASM ስርዓት ምክንያት የአየር እገዳን በማስተካከል ነው። የኋለኛው ደግሞ የበለጠ ምቹ እንቅስቃሴን ያቀርብለታል ፣ እና ሙሉ ጭነት ላይ ብቻ የእብጠቶች ማለፊያ ትንሽ አሳማኝ አይሆንም። ካይኔ በእርግጠኝነት ብሬኪንግን በተሻለ ሁኔታ ያስተናግዳል፣ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት። እንዲሁም የበለጠ ምላሽ ሰጪ መሪ እና የበለጠ የመንዳት ደስታ አለው። እና የመቆጣጠሪያ ስርዓቱን በማጥፋት የኋላ ኋላ ቁጥጥር የሚደረግበት አቅርቦትን እንኳን ይፈቅዳል. ኦዲ በተወሰነ ደረጃ ጠንካራ ፣ ለአካባቢ ተስማሚ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በባህሪው የበለጠ ገለልተኛ ነው። ሆኖም ፣ ይህ ሁሉ በጭንቀት ውስጥ ባሉ ወንድሞች መካከል በዚህ ግጭት ውስጥ ከኢንጎልስታድት ተወዳዳሪው አሸናፊ የመሆኑን እውነታ አይለውጠውም። እጣ ፈንታ ፖርሼን በሁለተኛ ደረጃ ያስቀምጣቸዋል - ከ SQ7 የተከበረ ርቀት።

ጽሑፍ-ሄንሪች ሊንግነር

ፎቶ: - አርቱሮ ሪቫስ

ግምገማ

1. ኦዲ - 453 ነጥቦች

በዚህ ምክንያት በኦዲ አሳሳቢነት ውስጥ ያሉት የወንድማማቾች ባልና ሚስት ለትላልቅ ቦታ ፣ ለየት ያለ ሞተር እና በሻሲው በንቃት መረጋጋት ምስጋና አሸነፉ ፡፡

2. ፖርሽ - 428 ነጥቦች

ካየን ሚዛናዊ በሆነው የሻሲው ፣ በትክክለኛው መሪ እና እጅግ በጣም ጥሩ ፍሬን (ብሬክስ) ፣ ስለ ግዙፍ ቦታ ግድ የማይሰጠውን የስፖርት ሾፌር ያነሳሳል ፡፡

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

1 ኦዲዮ	2 ፓርቼ
የሥራ መጠን	በ 3956 ዓ.ም.	በ 4134 ዓ.ም.
የኃይል ፍጆታ	320 kW (435 hp) በ 3750 ራፒኤም	283 kW (385 hp) በ 3750 ራፒኤም
ከፍተኛ ሞገድ	900 ናም በ 1000 ክ / ራም	850 ናም በ 2000 ክ / ራም
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	4,9 ሴ	5,3 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	35,5 ሜትር	35,1 ሜትር
ከፍተኛ ፍጥነት	250 ኪ.ሜ / ሰ	252 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	10,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ.	10,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
የመሠረት ዋጋ	184 011 ሌቮቭ	176 420 ሌቮቭ