መኪና ለ "አዲሱ" ሹፌር
መንጃ ፈቃድ ምናልባት በጣም አስፈላጊ እና በጣም የተጠየቀ ሰነድ ነው። ለሙሉ ደስታ, እያንዳንዱ "አዲስ" አሽከርካሪ የህልም መኪና ብቻ ያስፈልገዋል. ይሁን እንጂ ልምምድ እንደሚያሳየው የመጀመሪያው ማሽን ለስልጠና እና ለአዳፕስ የላቀ ስልጠና ጥቅም ላይ ይውላል. የመጀመሪያው መኪና ምን መሆን አለበት?
የመንዳት ፈተና በጣም አስጨናቂ እና በህይወት ውስጥ በጣም ከባድ ከሆኑ ፈተናዎች አንዱ ነው። ስለዚህ በኋላ ምንም አያስደንቅም 
ይህንን ፈተና ካለፍን እና መንጃ ፈቃድ ከወሰድን በኋላ፣ ለእርስዎ ፍጹም የሆነውን መኪና ለማግኘት በማሰብ በመጀመሪያ የተከፋፈሉ ጣቢያዎችን እንመለከታለን። ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ ለጀማሪዎች በጣም የሚፈልግ መኪና ይፈልጋሉ። ለጀማሪ አሽከርካሪ ምን ዓይነት መኪኖች የተሻሉ ናቸው?
- መኪናን በራስ ማሽከርከር አነስተኛ የመንዳት ልምድ ላላቸው ሰዎች ትልቅ ፈተና ነው። ተጨማሪ ምክር ለመስጠት በተሳፋሪው ወንበር ላይ መርማሪ ወይም አስተማሪ የለም። ለተደረጉት ውሳኔዎች ሁሉም ሃላፊነት በአሽከርካሪው ላይ ነው. - motofakty.pl ከድህረ ገጽ ላይ ፕርዜሚስላዉ ፔፕላን አፅንዖት ሰጥቷል። በዚህ ምክንያት ጀማሪዎች ለመንዳት ቀላል የሆነውን መኪና መጠቀም አለባቸው.
አጎራባች የመኪና መናፈሻዎች ወይም የገበያ ማዕከሎች ለጀማሪ አሽከርካሪዎች መኪናቸውን ከኮርሶች ወይም ከፈተናዎች ይልቅ በጣም ጠባብ በሆኑ ቦታዎች ላይ እንዴት ማቆም እንዳለባቸው ለመማር እውነተኛ ችግር ነው። - በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች, ጥቃቅን ግጭቶችን ወይም በቀለም ስራ ላይ ጉዳት ማድረስ በጣም ቀላል ነው. ብዙውን ጊዜ የሚነሱት ተሽከርካሪ የመንዳት ልምድ ባለመኖሩ ወይም ሁኔታውን በትክክል መገምገም ባለመቻሉ ነው። አመድ አስተያየቶች.
ከዚያ ትናንሽ መኪኖች እድሎች በዋጋ ሊተመን የማይችል ናቸው ፣ በዚህ ውስጥ ትንሽ የማዞሪያ ራዲየስ በብቃት እና ያለችግር እንዲንቀሳቀሱ ያስችልዎታል። - በተጨማሪም መኪናው በቂ ታይነት ዙሪያውን ማቅረብ እንዳለበት መታወስ አለበት, ይህም ልምድ ለሌላቸው adepts ጠቃሚ ሊሆን ይችላል. - ለ moto.gratka.pl የግብይት ሥራ አስኪያጅ ጄንድርዜጅ ሌናርሲክ ይናገራል።
ከተማውን ለመዞር ብዙ ሃይል አይጠይቅም ነገር ግን አዲሱ ሹፌር ከተማውን ይዞራል ብሎ በእርግጠኝነት መናገር አይቻልም። አነስተኛ ኃይል, በከተማ ውስጥ በቂ, "በሀይዌይ ላይ" በጣም ትንሽ ሊሆን ይችላል. - በዚህ ምክንያት, ከመግዛቱ በፊት, ብዙ ጊዜ የሚንቀሳቀሱበትን ቦታ መገምገም አለብዎት. ኃይል 80-90 hp በትንሽ መኪና ውስጥ ያለ ችግር በከተማው ውስጥ እንዲዘዋወሩ ያስችልዎታል. በተጨማሪም, አነስተኛ የሞተር መጠን, ከሁሉም በላይ, ዝቅተኛ የኢንሹራንስ መጠኖች ማለት ነው. Lenarchik ያረጋግጣል.
የመተላለፊያ ዘዴም ወሳኝ ነው. እንደ አንድ ደንብ, ልምድ ያላቸው ወጣት አሽከርካሪዎች የኋላ ተሽከርካሪ ያላቸው መኪናዎችን ይመርጣሉ. ሞተር ስፖርት በእንደዚህ አይነት ውሳኔዎች ላይ ትልቁ ተጽእኖ አለው. በእርግጠኝነት ወደፊት መንሸራተት አለ፣ ማለትም ቁጥጥር የሚደረግበት የበረዶ መንሸራተት አስደናቂ የመኪና ጉዞ። በጣም ብዙ ጊዜ የኋለኛ ተሽከርካሪ አሽከርካሪዎች የማሽከርከር ቴክኒሻቸውን ይሰራሉ የአሽከርካሪው ዘንግ እንዲንሸራተት ያደርጋሉ። - በተዘጋ ቦታ ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ቢሆንም, በህዝብ መንገድ ላይ አደጋ የመጋለጥ እድሉ በጣም ከፍተኛ ነው. ልምድ ባላቸው አስተማሪዎች መሪነት ማሰልጠን እንዲችሉ በልዩ ስልጠናዎች ላይ ፍላጎት ማግኘት ተገቢ ነው። Lenarchik አሳምኗል።
ከመጠን በላይ መሽከርከር በጣም አደገኛ ነው, ማለትም የመጎተት ማጣት እና የመኪናው የኋላ ዘንግ ከመጠምዘዣው በላይ ይሄዳል. ብዙ ጊዜ ልምድ የሌለው አሽከርካሪ በቂ ምላሽ መስጠት አይችልም። - ይባስ ብሎ ደግሞ ብዙውን ጊዜ ትኩስ ጎበዝ ብሬክ ላይ ጫና ይፈጥራል፣ ሸርተቴውን ያጠልቃል፣ ይህም ሁልጊዜ በአደጋ ያበቃል። የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎችን በሚፈልጉበት ጊዜ መኪናው በ ESP ትራክሽን መቆጣጠሪያ ዘዴ የተገጠመለት መሆኑን መመርመር ጠቃሚ ነው, ይህም ጀማሪ አሽከርካሪዎች ከማንኛውም ጭቆና ለመውጣት ይረዳል. Lenarchik አጽንዖት ይሰጣል.
የመጨረሻው ነጥብ የመሳሪያው ደረጃ ነው. ለአካዳሚው መኪና በመኪና ማቆሚያ ጊዜ አሽከርካሪውን የሚተኩ የፓርኪንግ ዳሳሾች፣ ካሜራዎች ወይም ሲስተሞች እንዲታጠቁ አይመከርም። በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ በጣም አስፈላጊ ክህሎት ስለሆነ አሽከርካሪው ያለ እንደዚህ አይነት ምቾት ማድረግን መማር አለበት. - አዲስ ጎበዝ በማንኛውም ሁኔታ መንዳት እንዲማር የዚህ አይነት መኪና ቢያንስ ለአንድ አመት መቆየት አለበት። - የድረ-ገጹ moto.gratka.pl የግብይት ስራ አስኪያጅ ይደመድማል።
