በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የሚወጣው የመኪና ባትሪ - ምን ማድረግ?

ባትሪው የተሽከርካሪዎን ኤሌክትሪክ ሲስተሞች ያጎላል። ነገር ግን ከጊዜ በኋላ እየደከመ እና ጭነቱን የበለጠ ሊይዝ ይችላል. በማይንቀሳቀስበት ጊዜ ዝቅተኛ የባትሪ ችግር ብዙውን ጊዜ ያረጀ ባትሪ ወይም ተሽከርካሪ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ያልዋለ ምልክት ነው ፣ ግን ተለዋጭ እንዲሁ ሊሳተፍ ይችላል።

🔋 ባትሪው እንዲወጣ የሚያደርገው ምንድን ነው?

ባትሪው ብዙውን ጊዜ መኪና የማይጀምርበት ምክንያት ነው። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የመኪናው ባትሪ በመደበኛነት ይሞላል እና አለው የአገልግሎት ሕይወት ከ 4 እስከ 5 ዓመታት አማካይ. በእርግጥ አንዳንድ ባትሪዎች ረዘም ላለ ጊዜ ሊቆዩ ይችላሉ ... ወይም ከዚያ ያነሰ!

ተሽከርካሪዎ ለረጅም ጊዜ የማይንቀሳቀስ ከሆነ ባትሪው ሙሉ በሙሉ እስኪወጣ ድረስ ቀስ ብሎ ይወጣል. ግን የመኪና ባትሪ ለማፍሰስ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል? ብዙ ጊዜ የማትነዱ ከሆነ ሞተሩን ወዲያውኑ ለመጀመር እቅድ ያውጡ። ቢያንስ በየ 15 ቀናት አንድ ጊዜ ባትሪዎን ማፍሰስ ካልፈለጉ።

መኪናዎን ለብዙ ሳምንታት ካልነዱ፣ ምንም እንኳን አዲስ ወይም አዲስ ቢሆንም እንኳ ባትሪው በማይንቀሳቀስበት ጊዜ መሞቱ ምንም አያስደንቅም። ሆኖም ፣ ይህ ሙሉ በሙሉ የተለመደ አይደለም-

• በየጊዜው የሚወጣ ባትሪ አለህ;
• በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚወጣ ባትሪ አለዎት;
• ሌሊቱን ሙሉ የሚፈሰው የመኪና ባትሪ አለዎት።

ባትሪው በፍጥነት እንዲፈስ የሚያደርጉ በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ። ከእነዚህ ማብራሪያዎች መካከል በተለይ -

• Un ደካማ (ከላይ) ባትሪ መሙላት : የኃይል መሙያ ዑደት ጉድለት አለበት, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ባትሪው በትክክል አይሞላም, ወይም በሚነዱበት ጊዜ እንኳን ይወጣል. ይህ በከፊል ችግሩ ከተተካ በኋላ አዲሱ ባትሪዎ እየፈሰሰ መሆኑን ያብራራል ምክንያቱም ችግሩ በራሱ በባትሪው ላይ ሳይሆን በባትሪ መሙያ ስርዓቱ ላይ ነበር።
• አንድ የሰው ስህተት : በሩን በስህተት ዘግተህ ወይም የፊት መብራቱን ትተሃል እና ባትሪው በአንድ ሌሊት ተሟጧል።
• አንድ አለመሳካትalternator ባትሪውን የሚሞላው እሱ ነው። እንዲሁም በተሽከርካሪው ውስጥ አንዳንድ የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ይቆጣጠራል። ስለዚህ የጄነሬተር አለመሳካት ባትሪውን በፍጥነት ሊያወጣው ይችላል።
• La የኤሌክትሪክ ስርዓት ያልተለመደ ፍጆታ እንደ የመኪና ሬዲዮ ባሉ ክፍሎች ውስጥ ያለው የኤሌክትሪክ ችግር ባትሪው ባልተለመደ ሁኔታ እንዲወጣ ሊያደርግ ይችላል, ከዚያም በፍጥነት ይወጣል.
• የየባትሪ ዕድሜ : ባትሪው ሲያረጅ ቶሎ ቶሎ መሙላት እና ማስወጣት የበለጠ ከባድ ነው።

H የ HS ባትሪ ምልክቶች ምንድናቸው?

ቁልፉን ሲዞሩ መኪናዎ አይጀምርም? ለመጀመር እየተቸገሩ ነው? የመኪናዎ ባትሪ መቋረጡን የሚያሳዩ ምልክቶች እዚህ አሉ

• Le የባትሪ አመልካች ላይ በዳሽቦርዱ ላይ;
• . የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች (የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ፣ መጥረጊያ፣ የሃይል መስኮቶች፣ የፊት መብራቶች፣ ወዘተ.) ብልሹነትከሆነ;
• Le ቀንድ አይሰራም ወይም በጣም ደካማ;
• ሞተሩ ይነሳና ይወጣል መጀመሪያ አስመስለው በትክክል ለመጀመር አለመቻል;
• Le ማስጀመር አስቸጋሪ ነው።በተለይም ቀዝቃዛ;
• ትሰማለህ ጫጫታ ጠቅ ማድረግ ማብሪያውን ለማብራት በሚሞክሩበት ጊዜ በመከለያው ስር።

ይሁን እንጂ እነዚህ ምልክቶች በባትሪው የተከሰቱ አይደሉም. የመነሻ ብልሽት ሌላ ምክንያት ሊኖረው ይችላል። ስለዚህ የተሽከርካሪዎን ባትሪ መፈተሽ እና የኃይል መሙያ ስርዓቱን መመርመር ይመከራል።

ችግሩ በወረዳው ውስጥ ከሆነ ባትሪውን ለመለወጥ አይጣደፉ - ለአዲስ ባትሪ በነጻ ይከፍላሉ.

Your የመኪናዎ ባትሪ መበላሸቱን እንዴት ያውቃሉ?

ባትሪው ጉድለት ያለበት መሆኑን ለማየት በቮልቲሜትር ማረጋገጥ ይችላሉ። ቮልቲሜትርን ከዲሲ ጋር ያገናኙ እና ጥቁር ገመዱን ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙት, ቀይ ገመዱን ከአዎንታዊው ተርሚናል ጋር ያገናኙ. ቮልቴጅ በሚለካበት ጊዜ አንድ ሰው ሞተሩን እንዲጀምር እና ጥቂት ጊዜ እንዲፋጠን ያድርጉ.

• የባትሪ ቮልቴጅ ከ 13,2 እስከ 15 ቪ : ይህ ለተከፈለ ባትሪ የተለመደው ቮልቴጅ ነው ፣
• ቮልቴጅ ከ 15 ቮ : ይህ በባትሪው ላይ ከመጠን በላይ ጭነት ነው ፣ ብዙውን ጊዜ በ voltage ልቴጅ ተቆጣጣሪ ምክንያት;
• ቮልቴጅ ከ 13,2 ቪ ያነሰ : ምናልባት በጄነሬተር ላይ ችግር ሊኖርብዎ ይችላል.

ለንግድ የሚቀርቡ የመኪና ባትሪ ሞካሪዎችም አሉ። ለጥቂት ዩሮዎች ይገኛሉ ፣ እነሱ የባትሪ ቮልቴጅን ለማመልከት የሚያበሩትን አመላካች መብራቶችን ያካተቱ እና እንዲሁም ተለዋጭውን እንዲፈትሹ ያስችልዎታል።

አሁን የመኪናዎ ባትሪ ሲቆም ለምን እንደሚጠፋ እና እንዴት በትክክል መስራቱን ማረጋገጥ እንደሚችሉ ያውቃሉ። ባትሪውን በየጊዜው መተካትዎን ያስታውሱ. እንዲሁም ባትሪው ለውድቀትዎ ተጠያቂ ሊሆን ስለማይችል ሙያዊ መካኒክ የኃይል መሙያ ወረዳውን ያረጋግጡ!