በመኪና ውስጥ ራስ-ሰር ማሞቂያ: ምደባ, እራስዎ እንዴት እንደሚጫኑ
ይዘቶች
የአየር ማሞቂያው የሚሠራው በቦርዱ የኃይል አቅርቦት ነው. ፈሳሽ እንደ የኃይል ምንጭ ቤንዚን ወይም ናፍታ (ከመኪናው የራሱ ባንክ ወይም የነዳጅ ስርዓት) ሊጠቀም ይችላል, በፕሮፔን ላይ የሚሰሩ ሞዴሎች አሉ.
በየጊዜው የሚገመተው የዓለም ሙቀት መጨመር ቢሆንም፣ የአገሪቱ ክልሎች ክረምቱ በጣም ቀዝቃዛ ነው። በዚህ ምክንያት በገዛ እጆችዎ በመኪና ላይ የራስ ገዝ ማሞቂያ መትከል በመኪና መድረኮች ላይ በቋሚነት ተወዳጅነት ያለው ርዕስ ነው. የመምረጥ እና የመጫኛ ልዩነቶችን ለመረዳት እንሞክር።
ስለ ራስ ገዝ የመኪና ማሞቂያ ማወቅ ያለብዎት ነገር
እየተነጋገርን ያለነው ከማሽኑ ሞተር በተናጥል የሚሰሩ መሣሪያዎችን ነው። ዋናው ዓላማቸው በመኪና ውስጥ ላለ ሰው ምቹ ሁኔታዎችን መፍጠር ነው. ብዙውን ጊዜ ሁለት ዓይነት የሞተር አሽከርካሪዎች ማሞቂያ ለመትከል ይሞክራሉ-የከባድ መኪና አሽከርካሪዎች እና የናፍታ መኪናዎች ባለቤቶች። በመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ውስጥ ነዳጅ ለመቆጠብ በክረምት ውስጥ የታክሲው የራስ ገዝ ማሞቂያ ያስፈልገዋል, የኋለኛው ደግሞ ስራ ፈትቶ ለረጅም ጊዜ ማሞቅ ይሰቃያል - በቦታው ላይ በመደበኛ ምድጃ የተሳፋሪ የናፍጣ ሞተሮችን ማሞቅ በተግባር ምንም ፋይዳ የለውም.
ሁሉም ማሞቂያዎች በአሠራሩ መርህ ላይ በመመስረት በሁለት ትላልቅ ቡድኖች ሊከፈሉ ይችላሉ.
- አየር. እንደ እውነቱ ከሆነ, በዲዛይናቸው, በዘመናዊ የናፍታ መኪኖች ላይ በአምራቾች በብዛት የተጫኑትን የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያዎችን ሙሉ በሙሉ ይደግማሉ. እንዲህ ያለው ማሞቂያ ከዋናው ወይም ተጨማሪ ባትሪ ይሠራል. የሥራው መርህ ቀላል ነው - አየር በሞቃት ጠመዝማዛ እና በማሞቅ በአፍንጫ ውስጥ ይንቀሳቀሳል። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በአሠራር ውስጥ ምቹ ናቸው, ነገር ግን በደቡብ, በመካከለኛው መስመር ላይ ለሚሰሩ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው.
- ፈሳሽ. ባለሁለት ዓላማ መሳሪያዎች. እነሱ ከኤንጅኑ ማቀዝቀዣ ዘዴ ጋር የተገናኙ እና ከውስጥ ብቻ ሳይሆን ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተርም ጭምር ይሞቃሉ. ለዚህም ነው በሰሜናዊ ክልሎች ነዋሪዎች መካከል በጣም የሚፈለጉት ፈሳሽ ቅድመ-ጅምር ራስ-ሰር ማሞቂያዎች. ሞቃታማ ሞተር በጣም ቀላል ይጀምራል, ሀብቱ እና ነዳጁ ይቀመጣሉ. በዚህ ምክንያት በሰሜናዊው የማዕድን ክምችቶች ውስጥ በሚሰሩ የጭነት መኪናዎች ላይ ለመጫን በጣም ይመረጣል. በከባድ የሙቀት መጠን, እንደዚህ ያሉ ምርቶች መደበኛውን የኬብ ማሞቂያ በማሟላት ይሠራሉ.
በመኪና ላይ የራስ-ገዝ ማሞቂያ በራስዎ ያድርጉት-የመጫኛ ንድፍ
ወዲያውኑ እናስጠነቅቀዎታለን - ከቦርዱ አውታረመረብ ጋር የሚገናኙት የግንኙነት ነጥቦች እና ከሞተሩ ማቀዝቀዣ ስርዓት ጋር የሚገናኙት ክፍሎች በካቢኔ እና በኤንጂን ክፍል ውስጥ ባለው ልዩ ብራንድ ፣ ሞዴል እና አቀማመጥ ላይ እንዲሁም በ የራስ-ገዝ ማሞቂያው ራሱ ባህሪያት እና የአሠራር መርህ.
ስለዚህ በገዛ እጆችዎ መሣሪያዎችን ሲጭኑ እንዲከተሉ የምንመክርዎትን አጠቃላይ ምክሮችን ብቻ እንገልፃለን ።
ለተሳፋሪ መኪና
የሥራው ግምታዊ ቅደም ተከተል ይህንን ይመስላል
- የማሰሪያውን ነጥብ ወደ ነዳጅ መስመር እንወስናለን (ራስ ገዝ ማሞቂያው የራሱ ማጠራቀሚያ ከሌለው). ለሽቦዎች, ተስማሚ የሆነ ዲያሜትር ያለው የመዳብ ወይም የብረት ቱቦ እንዲጠቀሙ አበክረን እንመክራለን.
- የነዳጅ መስመሩ በሚያሽከረክርበት ጊዜ እንዳይደናቀፍ እና መኪና በሚሠራበት ጊዜ ምንም የመቧጨር አደጋ እንዳይኖር በጥንቃቄ የታሰረ መሆን አለበት። ከማሽኑ እና ከማሞቂያው ራሱ የጭስ ማውጫ ስርዓት ዝርዝሮች ጋር እንዲገናኝ መንገዱን መዘርጋት በጥብቅ የተከለከለ ነው። ከጀመሩ በኋላ ይሞቃሉ, እና ይህንን ህግ አለማክበር በእሳት የተሞላ ነው.
- በቦርዱ ላይ ካለው የኃይል አቅርቦት ጋር የተሳሰረበትን ቦታ ግምት ውስጥ ያስገቡ ፣ ፊውዝ ለመጫን በማቅረብ - እሴቱ በቀጥታ በሚበላው የአሁኑ መጠን ላይ የተመሠረተ ነው።
- የማሞቂያ መቆጣጠሪያ ፓኔል በመኪናው ዳሽቦርድ ላይ እንዲታይ እንመክራለን - በዚህ መንገድ ለመጠቀም ቀላል ነው. በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ በማእከላዊ ኮንሶል ዲዛይን ላይ ለውጦችን ማድረግ ሁልጊዜ ተገቢ ስላልሆነ መቆጣጠሪያዎቹ "የጓንት ሳጥን" በመጠቀም መደበቅ ይችላሉ.
- የጭስ ማውጫ ቱቦዎች መሳሪያው በሚሠራበት ጊዜ ጭስ ማውጫው ወደ ተሳፋሪው ክፍል እንዳይገባ በሚያስችል መንገድ መጫን አለበት. በብዙ አጋጣሚዎች በሞተሩ ክፍል ውስጥ መንገድን በመዘርጋት በቀኝ ወይም በግራ ተሽከርካሪው ስር ይወጣሉ.
- በአምራቹ መመሪያ መሰረት በጥብቅ ወደ ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ያስገቡ.
በጭነት መኪና ላይ
በአጠቃላይ በጭነት መኪናዎች ላይ ማሞቂያ መትከል በተሳፋሪ መኪና ላይ ከመጫን የተለየ አይደለም. አንድ አስፈላጊ ልዩነት ብቻ አለ - ለጭስ ማውጫው ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት. በመኪናዎች ላይ ብቻ ሊወርድ ይችላል, ከዚያም በጭነት መኪናዎች ውስጥ, ሁሉም ነገር የተለየ ነው. መንገዱ በካቢኑ የጎን ግድግዳ ላይ እንዲወጣ ልምድ ያላቸው የጭነት መኪናዎች እንዲጭኑት ይመክራሉ. በዚህ ሁኔታ ማሞቂያውን በሌሊት ፓርኪንግ ላይ ያለምንም ፍርሀት መተው ይችላሉ, የጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ ተሳፋሪው ክፍል ውስጥ መግባቱ ሳይጨነቁ.
ማሞቂያውን የት እንደሚጫኑ
እዚህ ጥቂት አማራጮች አሉ. ከዚህም በላይ ሁሉም አምራቾች አንድ ተስማሚ ቦታ ብቻ ያመለክታሉ - መጫኑ በኤንጅኑ ክፍል ውስጥ በጥብቅ መከናወን አለበት. የተወሰነው የመጫኛ ቦታ የሚወሰነው በኤንጅኑ ክፍል ውስጥ ያሉት ክፍሎች በሚገጣጠሙበት ጥንካሬ ላይ ብቻ ነው. እንዲሁም ማሞቂያው በአምራቹ በተጠቀሰው ጊዜ ውስጥ ማገልገል እና መጠገን እንዳለበት መርሳትን አንመክርም - በዚህ ምክንያት መሳሪያውን እንዲጭኑት እንመክራለን. አንድ እጅ ወደ ዋና ክፍሎቹ ከወጣ, መጫኑ ስኬታማ እንደሆነ ሊቆጠር ይችላል.
ራሱን የቻለ ማሞቂያ የመትከል ዋጋ
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ልምድ ላላቸው የመኪና አገልግሎት ሰራተኞች እንዲህ ያለውን ሥራ በአደራ መስጠት ይመርጣሉ. እና ይህ ትክክለኛ ውሳኔ ነው - አስፈላጊውን እውቀት እና ልምድ ካሎት ብቻ, ለአጠቃቀም ምቹ እንዲሆን ማሞቂያውን መጫን ይችላሉ.
የመሳሪያዎች መጫኛ ዋጋ በራስ-ሰር ማሞቂያው ሞዴል, ጥቅም ላይ የዋለው ነዳጅ, ኃይል, የመኪና አይነት (ለተሳፋሪ መኪና ርካሽ ነው), እንዲሁም በሌሎች ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. በሞስኮ ውስጥ ዝቅተኛው ዋጋ ከ 5 ሺህ በጣም ቀላል ለሆነው የፕላነር አየር ማሞቂያ ሲሆን ይህም ለብዙ ሰዓታት ይጫናል. ነገር ግን መሳሪያውን እራስዎ ከመጫን እና ከዚያም ድክመቶችን ከማስወገድ የበለጠ ርካሽ ይሆናል, ያለሱ, ልምድ ከሌለ, ማድረግ አይቻልም.