የመኪና ቱሪዝም ኤቢሲዎች፡ ለክረምት ጉዞዎች ፕሮፔን ብቻ!
በተሳቢዎች እና በካምፖች ውስጥ በጣም የተለመደው የማሞቂያ ስርዓት የ Truma ጋዝ ስሪት ነው። በአንዳንድ ስሪቶች ውስጥ ክፍሉን ብቻ ያሞቀዋል, በሌሎች ውስጥ ደግሞ በልዩ ቦይለር ውስጥ ውሃ ማሞቅ ይችላል. እያንዳንዳቸው እነዚህ እንቅስቃሴዎች ጋዝ ይጠቀማሉ, ብዙውን ጊዜ በ 11 ኪሎ ግራም የጋዝ ሲሊንደሮች ውስጥ ይቀርባል.
በበጋው ወቅት ከእነሱ ጋር ምንም ችግሮች የሉም. የመጀመሪያው ምርጥ ነገር ሲሊንደርን ሙሉ በሙሉ ይተካዋል የሁለት ጋዞች ድብልቅ ፕሮፔን እና ቡቴን ለ 40-60 ዝሎቲዎች። በቀላሉ ይሰኩት እና በማሞቂያዎ ወይም በምድጃዎ መሮጥ ይደሰቱ።
ከዜሮ በታች ያለው የሙቀት መጠን ማንንም አያስደንቅም በክረምት ወቅት ሁኔታው ሙሉ በሙሉ የተለየ ነው. የዚህ ድብልቅ አወቃቀር በጠርሙሱ ውስጥ እንዴት ይለወጣል?
ሲሊንደሩ የፕሮፔን እና የቡቴን ቅልቅል ሲይዝ, ሁኔታው ይበልጥ የተወሳሰበ ነው. ጋዝ በሚበላበት ጊዜ ፕሮፔን ከቡታን በሚበልጥ መጠን ይተናል ፣ እና የእነዚህ ጋዞች መጠን በድብልቅ ውስጥ ይለወጣል። በዚህ ሁኔታ, በፈሳሽ ጊዜ ውስጥ የፕሮፔን እና የቡቴን መጠን በጋዝ ደረጃ ውስጥ በተለያየ መንገድ ይለወጣሉ. እዚህ, በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ግፊት ከአሁን በኋላ ቋሚ ሆኖ አይቆይም, ምክንያቱም እያንዳንዱ ጋዝ የተለየ የመፍላት ግፊት ስላለው, እና በድብልቅ ውስጥ የእነሱ መጠን ሲቀየር, የውጤቱ ግፊትም ይለወጣል. በሲሊንደር ውስጥ የቀረው ድብልቅ ብቻ ሲቀር, ከፕሮፔን የበለጠ ቡቴን እንዳለ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ. ቡቴን በ + 0,5 ° ሴ የሙቀት መጠን ይተናል, ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ በሲሊንደሩ ውስጥ አንድ ነገር "ቢንጠባጠብ" ጋዝ አይወጣም. ይህ ቡቴን በቀዝቃዛው የክረምት ቀን በሲሊንደር ውስጥ ይቀራል። ሊተን አልቻለም ምክንያቱም የአካባቢ ሙቀት ቡቴን ከሚፈላበት ነጥብ ያነሰ ስለሆነ እና ለትነት አስፈላጊ የሆነውን የሙቀት ኃይል ማግኘት የሚቻልበት ቦታ ስለሌለ ነው ሲል ፖርታል ጽፏል።
www.jmdtermotechnika.pl
በጉብኝት መኪና ውስጥ ያለው ተጽእኖ ለመተንበይ ቀላል ነው. ትሩማ ስህተትን "ይጥላል", ይህም ከሲሊንደሩ ውስጥ ባለው ጋዝ ላይ ችግር እንዳለብን እና በተመሳሳይ ጊዜ ማሞቂያውን ያጠፋል. ከጥቂት አስር ደቂቃዎች በኋላ ሙሉ ቅዝቃዜ እንነቃለን, በካምፕ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ከ5-7 ዲግሪ ነው, እና ከበረዶው ውጭ -5 ዲግሪ ነው. ደስ የማይል ሁኔታ, አይደለም? እና ይህ በሚጓዙበት ጊዜ በጣም አደገኛ ነው, ለምሳሌ ከልጆች ጋር.
እራስዎን እንዴት መጠበቅ እንደሚችሉ? ንጹህ ፕሮፔን አንድ ታንክ ይግዙ. ዋጋው ብዙውን ጊዜ ከፕሮፔን-ቡቴን ድብልቅ ትንሽ ከፍ ያለ ነው (5 zlotys ገደማ)። ከዚያም ማሞቂያው በጣም ቀዝቃዛ በሆነው የአየር ሁኔታ ውስጥ እንኳን ያለምንም ችግር እንደሚሰራ እርግጠኛ መሆን እንችላለን (ካምፑን በ 17 ዲግሪ ሲቀነስ መሞከር ችለናል). በ 11 ኪሎ ግራም ሲሊንደር ውስጥ ያለው ጋዝ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ ይውላል, እና ስርዓቱ እንዲተካው ሲነግርዎት, ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ እንደሚውል እርግጠኞች ነን.
እንዲህ ዓይነቱን ሲሊንደር የት መግዛት እችላለሁ? እዚህ አንድ ችግር አለ በፖላንድ ካርታ ላይ በንጹህ ፕሮፔን የተሞሉ ሲሊንደሮችን የሚያቀርቡ ጥቂት ነጥቦች አሁንም አሉ. ስልኩን ማንሳት እና በአቅራቢያው ያሉትን የማከፋፈያ ነጥቦች መደወል ጠቃሚ ነው. ለምሳሌ: በ Wroclaw ውስጥ በስምንተኛው ነጥብ ላይ ብቻ እንደነዚህ ዓይነት ሲሊንደሮች ማግኘት ችለናል.
ፒ.ኤስ. ያስታውሱ በአማካይ አንድ 11 ኪሎ ግራም ሲሊንደር ለሁለት ቀናት የማያቋርጥ ማሞቂያ በቂ ነው. መገኘት የግድ ነው!
