ቤንትሌይ የሚበር ስፕር 2014 እ.ኤ.አ

የ Bentley ቅልጥፍና ባለ አራት በር ሴዳን የቅርብ ጊዜውን የመካከለኛው ህይወት ዝማኔ በቀላሉ ማሰናበት ይችላሉ። ነገር ግን፣ ከበረራ ስፑር መሳል ጀርባ ጥልቅ እና የበለጠ አሳሳቢ ችግር አለ።

ሀብታም የቤንትሌይ ደንበኞች የነዳጅ ዋጋ መጨመር እና የልቀት ሕጎችን በማጥበብ የፋይናንስ ተፅእኖን መቋቋም ቢችሉም, ኩባንያው ከሶስተኛው ጋር መታገል ይችላል. በዋና ዋና የዓለም ገበያዎች ውስጥ የኢኮኖሚ ውድቀት.

በዚህ ሁከት በበዛበት ውቅያኖስ ውስጥ ተንሳፋፊነትን እና መረጋጋትን ለማስጠበቅ፣ ብሪቲሽ (ጀርመናዊ ቢሆንም) ማርከስ እንደ ሩሲያ፣ ቻይና እና ኮሪያ ያሉ አዳዲስ ገበያዎችን እያነጣጠረ ነው።

በተጨማሪም, አዳዲስ ተቀናቃኞች በአድማስ ላይ ይታያሉ.

የኮንቲኔንታል ክልል የቤንትሌይ ዋና ኢንጂነሪንግ እና ልማት መሐንዲስ ፖል ጆንስ በተለይ ከሚመጣው የፖርሽ ፓናሜራ ፣አስቶን ማርቲን ራፒድ እና ገና ስሙ ያልተጠቀሰው መካከለኛው ሮልስ ሮይስ ደንበኞችን ይስባል። ስለዚህ አዲሱ የአጋማሽ ህይወት ኮንቲኔንታል በራሪ ስፑር።

"አሁን የመኪናውን ፍላጎት በ560 እና በፍጥነት በሁለት ሞዴሎች አስፋፍተናል ስለዚህ ደንበኞቻችን አንዱን በቅንጦት እና ምቾት ወይም አንድ ተጨማሪ አፈፃፀም መምረጥ ይችላሉ" ይላል ጆንስ።

ልክ እንደ ባለ ሁለት በር ኮንቲኔንታል ጂቲ እህቷ፣ በአዲስ መልክ የተነደፈው Flying Spur ባለ ስድስት ሊትር ባለ 12 ሲሊንደር ሞተር ወደ 449 ኪሎዋት (600 hp) ከፍ የሚያደርግ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው አማራጭ ያገኛል።

የማሽከርከር ጥንካሬው የበለጠ አስደናቂ ነው ፣ እስከ 750Nm በ 1750-5750rpm ከ 650Nm ፣ ለዚያም ነው ይህ የፍጥነት ሞዴል ስቡን 2475 ኪ.

በራሪ ስፑር ባለ አራት በር ሴዳን በዚህ ወር በአለም አቀፍ ደረጃ ይሸጣል እና በህዳር ወር አውስትራሊያ በ $370,500 አካባቢ ይደርሳል 33 በመቶ የቅንጦት መኪና ታክስ። ፍጥነቱ ምናልባት $400,200XNUMX ያስከፍላል.

በውጫዊ ሁኔታ, ውስጣዊው ክፍል በ 2005 ለሽያጭ ከቀረበው ከቀዳሚው ሞዴል ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው.

እንደ ትልቅ እና የበለጠ ቀጥ ያለ ፍርግርግ፣ ሰፋ ያለ የቀለም እና የጨርቃጨርቅ ምርጫ፣ የላቁ ባህሪያት በሃይል የሚስተካከሉ የኋላ መቀመጫዎች፣ እና የፈጠራ ባለ አምስት መስታወት የመስኮት መስታወትን ጨምሮ የድምጽ ቅነሳ ማሻሻያዎች አሉ።

እገዳው ተስተካክሏል፣ 19-ኢንች መንኮራኩሮች መደበኛ ናቸው፣ 20-ኢንች ዊልስ በ560 ላይ አማራጭ ናቸው እና በፍጥነቱ ላይ መደበኛ ናቸው፣ እና ፍጥነቱ ለበለጠ ጥንካሬ ዋና የሞተር ማሻሻያዎችን ያገኛል።

ቤንትሌይ አዲሱ ፍላይንግ ስፑር የመኪና ሰሪውን ሽያጭ ያሳድጋል ብሎ አይጠብቅም።

2008 የሚጠጉ የቤንትሌይ ቤቶች ተመሳሳይ ቁጥር በ10,000 እንደ 2007 ሊመረት ይችላል ተብሎ ይጠበቃል።

ወደ 3500 የሚጠጉ በራሪ ስፑር ሰዳን በዓለም ዙሪያ በ12 ወራት ውስጥ ይሸጣሉ ተብሎ ይጠበቃል።

በአውስትራሊያ የቤንትሌይ ክልላዊ ስራ አስኪያጅ ኢድ ስትሪቢግ በ130 ወደ 2008 የሚጠጉ የቤንትሌይ ሽያጮች ይጠብቃሉ ከነዚህም 45 ያህሉ ፍሊንግ ስፐርስ ይሆናሉ።

በመንገድ ላይ ይህ ትልቅ መኪና መሆኑን ማየት ይችላሉ. ፎቶግራፎቹ እያታለሉ ነው፣ ይህም ኮሞዶር የሚመስለውን ያሳያል ምክንያቱም ስቲሊስቶች ወደ 5.3 ሜትር የሚጠጋ ርዝመቱን ለማስመሰል የሚያማምሩ ኩርባዎችን እና ኮኖችን ይጠቀሙ ነበር። ከሌሎች ትራፊክ (ይህ ሙከራ በተካሄደባቸው የአሜሪካ አውራ ጎዳናዎችም ቢሆን) እንደሚበልጥ ያውቃሉ፣ ነገር ግን ብዙ ማይሎች በነዱ ቁጥር ፈታኝነቱ ይቀንሳል።

የትራፊክ መጨናነቅ ሊታፈን ቢችልም, ካቢኔው በደንብ የተሸፈነ በመሆኑ መስኮቶቹ የቲቪ ስክሪን ይመስላሉ.

ቤንትሌይ ባለ አምስት ሽፋን አኮስቲክ መስታወት የድባብ ድምጽን በትራፊክ 60% እና 40% በከፍተኛ ፍጥነት እንደሚቀንስ በመግለጽ አርዕስተ ዜና አድርጓል። ይህ አሁን ካለው የበረራ ስፐር ጋር ይነጻጸራል።

ይህ ለተሳፋሪዎች ጥሩ ነው, ነገር ግን አሽከርካሪው ከእውነተኛው የመኪና ዓለም ሙሉ በሙሉ መገለል ሊሰማው ይችላል.

እንደ እድል ሆኖ፣ W12 ሞተር፣ ሁለት ረድፎች ጠባብ-ብሎክ V6 ሞተሮች ከቮልስዋገን በተገጠመላቸው ተጭነዋል፣ እና በፍጥነት የሚቀያየር ባለ ስድስት ፍጥነት ቲፕትሮኒክ ማሰራጫ ነገሮችን ወደ ማጣፈጫ።

ካቢኔው ትልቅ ነው፡ 2750 ኪ.ግ ደረቅ፣ ሲደመር ሁለት ተሳፋሪዎች እና ሙሉ 90-ሊትር ፕሪሚየም ሆድ፣ ይህም እስከ 3.1 ቶን ድረስ ይሰራል። ነገር ግን፣ አሁንም ከትራፊክ መብራቶች በማይነፃፀር ቅለት ይጎትታል።

560 ፈጣን ማሽን ነው, ስለዚህ ከፍጥነቱ ብዙ ይጠበቃል. ነገር ግን የአፈፃፀሙ ልዩነት ለመረዳት አዳጋች ነበር፣ይህም የበረራ ስፑር ኮክፒቱን ከውጭ የመለየት ችሎታው ነው። ነገር ግን ፍጥነቱ የበለጠ ኃይለኛ ማሽን እንደሆነ ምንም ጥርጥር የለውም, በአንድ መንቀሳቀስ ውስጥ መኖሩን ያሳያል; የዉሻ ክራንጫ እና የጭስ ማውጫ ጩኸት በኋላ ማፍጠኛውን ይልቀቁ።

በእርግጥ ያ ጥልቅ የባስ ጩኸት በጥበብ ድምጸ-ከል ተደርጎበታል። ግን እዚያ አለ፣ እና ቤንትሌይ እንዲሰሙት ይፈቅድልዎታል።

መፋጠን የሚያስመሰግነው ቢሆንም፣ እጅግ በጣም የተሻለው መካከለኛው ክልል ነው፣ ቀድሞ መውጣት በሚያስደንቅ ሁኔታ ፈጣን ነው። ፍሬኑ በጣም አስደናቂ ነው። ቤንትሌይ እነዚህ 405ሚሜ ዊልስ በማምረቻ መኪና እና በፍጥነት ላይ ትልቁ ናቸው፣እንዲሁም ለአማራጭ የካርበን መንኮራኩሮች ከፊት ለፊት በ420ሚሜ ትልቅ ናቸው።

የማሽከርከር ምቾት እንደተጠበቀው ነው፣ እና አያያዝ ቀላል እና ለዓይን ደስ የሚል ነው። የኦርጋን ማቆሚያ የአየር ማናፈሻ ተቆጣጣሪዎች በውጤታማነታቸው እና በአጠቃቀም ቀላልነታቸው ያስደምማሉ።