CVT ማስተላለፍ - የማርሽ ሳጥን እና በመኪና ውስጥ ያለው ልዩነት ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የሲቪቲ ስርጭት የተለያዩ የንግድ ስሞች አሉት፣ እንደ መልቲትሮኒክ ለኦዲ ብራንድ። ከተለምዷዊ አውቶማቲክ መፍትሄዎች በተለየ መልኩ የማርሽ ቁጥር እዚህ - በንድፈ-ሀሳብ - ማለቂያ የለውም, ስለዚህ, ምንም መካከለኛ ደረጃዎች የሉም (ዝቅተኛ እና ከፍተኛው አለ). ስለ CVT ስርጭት የበለጠ ይወቁ!

ተለዋዋጭ እንዴት ነው የሚሰራው? ጎልቶ እንዲታይ የሚያደርገው ምንድን ነው?

በልዩ ሁኔታ ለተዘጋጀው የሲቪቲ ማስተላለፊያ ምስጋና ይግባውና የተሽከርካሪው የኃይል አሃድ ኃይል በጥሩ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ የሆነበት ምክንያት የሞተርን ፍጥነት በተገቢው ደረጃ ለማቆየት የማርሽ ሬሾን በራስ-ሰር ስለሚመርጥ ነው። በመደበኛ የመንዳት ወቅት ይህ 2000 rpm ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ሲፋጠን ሞተሩ ከፍተኛውን የማሽከርከር ደረጃ ላይ ወደሚደርስበት ደረጃ ከፍ ሊል ይችላል. ይህ ዘዴ ለሁለቱም ለነዳጅ እና ለናፍታ ነዳጅ ፣ እና በድብልቅ መኪኖች ውስጥ እንኳን በጣም ጥሩ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።

የCVT ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት ዲዛይን እና አሠራር

የእያንዳንዱ ዘመናዊ የሲቪቲ ስርጭት ዲዛይን እና አሠራር ከተመሠረተባቸው ዋና ዋና ነገሮች መካከል አንዱ ሲቪቲ የሚባሉት የቢቭል ጊርስ (ውጤት እና ክላች) ጥንድ ነው። ውስብስብ አወቃቀሩ በከባድ የብረት ቀበቶ በኩል የመኪና ማስተላለፊያ ዘዴን ያካትታል. የበርካታ መቶ አገናኞች ሰንሰለት ነው። እነሱ በተለይ ውፍረት, ስፋት እና አልፎ ተርፎም የተለጠፈ ማዕዘን ይመረጣሉ. ነገር ግን፣ ከኤሌክትሮኒክስ ተሳትፎ ውጪ አዳዲስ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎች በተለምዶ ሊሰሩ አይችሉም።

የመኪናው ስቴፕ-አልባ ተለዋዋጭ የሚሠራባቸውን መለኪያዎች የሚመርጠው ማዕከላዊው ልዩ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ክፍል ነው. የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል አቀማመጥ እንዲሁም የተሽከርካሪውን ፍጥነት እና የአሽከርካሪው ቋሚ ፍጥነትን ይፈትሻል. በዚህ መሠረት የቢቭል ዊልስን ወደ ቅርብ ወይም ወደ ፊት በማንቀሳቀስ የቫሪሪያን እንቅስቃሴ ይቆጣጠራል. ስለዚህ, የሥራቸውን ዲያሜትር ይለውጣል እና ስለዚህ በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለውን የማርሽ ጥምርታ ይለውጣል. ዘዴው ከብስክሌት ዳይሬተር ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, በማርሽ መልክ መካከለኛ ጊርስ እገዳዎች የሉንም.

በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ማስተላለፊያዎችን መጠቀም.

በተለዋዋጭ አሠራር ልዩ ሁኔታዎች ምክንያት ፣ ራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት በዋነኛነት በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ትናንሽ ልኬቶች እና በዚህ መሠረት ዝቅተኛ የክብደት ክብደት ባላቸው ዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ነው። እንደ ደንቡ ዝቅተኛ ኃይል እና ዝቅተኛ ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ ያላቸው ሞተሮች አሏቸው. በዚህ ምክንያት ድራይቭን የሚያስተላልፉ ቀበቶዎች ወይም ሰንሰለቶች ከመጠን በላይ ሸክሞች አይደረጉም, ይህም በጣም አስተማማኝ የማስተላለፊያ ዘዴዎችን ለመፍጠር ያስችልዎታል. ወደ 200 Nm የማሽከርከር ሞተር ሲስተም የተገጠመላቸው መኪኖች እዚህ ጥሩ እንደሆኑ ይቆጠራሉ።

በ 4 × 4 ተሽከርካሪዎች ውስጥ CVT ማስተላለፍ

በጃፓን ሚትሱቢሺ ብራንድ በተዘጋጁት ሞዴሎች ምሳሌነት እንደታየው የፈጠራ CVT ማስተላለፊያዎች በትላልቅ 4×4 ተሽከርካሪዎች ውስጥም ይገኛሉ። ችሎታ ያላቸው መሐንዲሶች በመጠን ከትላልቅ ተሽከርካሪዎች ወይም ከጭነት መኪኖች ጋር ሊነፃፀሩ ለሚችሉ ተሸከርካሪዎች ተስማሚ እንዲሆኑ ፈጥረዋል። የዚህ ክፍል መፍትሄዎች በሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላሉ, ለምሳሌ. ሞተርሳይክሎች. የዚህ አይነት የማርሽ ሳጥን የተገጠመለት የመጀመሪያው ስኩተር በ1938 መጀመሪያ ላይ በገበያ ላይ ታየ። 

የ CVT ጥቅሞች

የሲቪቲ ማስተላለፊያ ትልቁ ጥቅሞች አንዱ የነዳጅ ፍጆታን የመቀነስ ችሎታ ነው. በተለይም ኢኮኖሚያዊ የመንዳት ደንቦችን ከተከተሉ እና በመንገድ ላይ ያለውን ሁኔታ አስቀድመው ካወቁ ቁጠባዎችን ያያሉ. እርግጥ ነው፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል የበለጠ ተለዋዋጭ አጠቃቀም በእርግጠኝነት የነዳጅ ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ መኪናው አውቶማቲክም ሆነ በእጅ ማስተላለፊያ ቢኖረውም። ሌላው ጠቀሜታ ከፍተኛ የማሽከርከር ሞተሮች በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን የመቀነስ ችሎታ ነው, ማለትም. በናፍጣ ውስጥ.

በከተማው ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በእርግጠኝነት የሚያስተውሉት ብዙ ጊዜ የሚጠቀሰው ጥቅማጥቅሙ ለስላሳ ጉዞ እና ፈጣን የኋላ እና የኋላ ለውጦች ነው። 

የተለዋዋጭ ሳጥን ጉዳቶች 

ጉዳቶቹ ከተለመደው ማሽን ጋር ሲነፃፀሩ የስቴፕ-አልባ ተለዋዋጭ ትንሽ ከፍ ያለ አሠራር ያካትታሉ. ይህ ደግሞ ከኤንጅኑ ክፍል በሚወጣው ድምጽ ምክንያት ነው, በአሽከርካሪው የተፈጠረው (የእንቅስቃሴው ፍጥነት በግምት ቋሚ ቢሆንም). ብዙ አሽከርካሪዎች የማርሽ ሳጥን ውድቀቶችን ድግግሞሽ ትኩረት ይሰጣሉ ፣ ግን ብዙውን ጊዜ የንድፍ ዲዛይን ውጤት አይደለም ፣ ግን ተገቢ ያልሆነ አሠራር እና ጥገና።

የተለዋዋጭ ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት (ኢ-ሲቪቲ) በጣም የተለመዱ ብልሽቶች

በCVT አውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ ከሚከሰቱት በጣም የተለመዱ ስህተቶች አንዱ ከመጠን በላይ የመንዳት ቀበቶ (ወይም ሰንሰለት) መልበስ ነው። በተከታታይ ተለዋዋጭ ስርጭት ውስጥ በጣም አስፈላጊው የCVT ስርዓትን ያካተቱ ዊልስ እንዲሁ ቀስ በቀስ ሊለበሱ ይችላሉ።

ፈጣን ውድቀት በዋነኛነት የሚጎዳው በስርአቱ ከመጠን ያለፈ አጠቃቀም ማለትም በተለዋዋጭ፣ በስፖርት መንዳት ወይም በጠንካራ ፍጥነት ነው። በዚህ ምክንያት የሲቪቲ ማስተላለፊያ ያለው መኪና ለትራክም ሆነ ለጎዳና ውድድር መዋል የለበትም። እንዲሁም የማርሽ ዘይቱን በየጊዜው መቀየር አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም እንደገና ጥቅም ላይ የዋለው ቅባት በራስ-ሰር ስርጭቱ ውስጥ ያለውን የግጭት ኃይሎች ስለሚጨምር እና በዚህ ምክንያት በፍጥነት ይለብሳል። በድብልቅ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ ኢ-ሲቪቲ የቅርብ ጊዜ ዘዴዎች ውስጥ ብዙዎቹ ችግሮች የተወገዱ መሆናቸው ልብ ሊባል ይገባል።

የቫሪሪያን አሠራር እና ጥገና ዋጋ

ከፍተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች እና ጥገና ተለዋዋጭ የፍጥነት ማርሽ ሳጥኖች የዚህ አይነት ውሳኔን በመቃወም ከተለመዱት መከራከሪያዎች አንዱ ናቸው። ክርክራቸውን መቀበል አለብህ? የግድ አይደለም, ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ችግሮች የሚከሰቱት በማስተላለፊያው ክፍል ተገቢ ባልሆነ አሠራር ምክንያት ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ የመኪናውን ጥገና ባልተረጋገጡ መካኒኮች. የዚህ አሰራር ውጤት ውድ የሆኑ አገልግሎቶች ናቸው, እነዚህም ከትላልቅ መለዋወጫዎች ዋጋ ጋር የተቆራኙ ናቸው.

እነዚህ ሲቪቲዎች ብዙውን ጊዜ በዘመናዊ ዲዛይኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋሉት አውቶማቲክ ስርጭቶች በመጠኑ ያነሱ እንደሆኑ ይወቁ። በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች የግል. ሆኖም ግን, ለስላሳ ጉዞ እና ፍጥነት ይሰጣሉ, እና በተመሳሳይ ጊዜ የ "ኢኮ መንዳት" መርሆዎችን በመጠበቅ በጣም ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ተለይተው ይታወቃሉ. የእነሱ የግዴታ ክፍል ልዩ የኤሌክትሮኒክስ ተቆጣጣሪ ነው, ይህም ወደ ስርዓቱ ውስጥ በመግባቱ እርጥበት ምክንያት ሊሳካ ይችላል ወይም ባትሪውን ለመሙላት በሬክተር ከማገናኘት ጋር የተያያዘ የኃይል መጨመር.

ተግባራዊ እና ተግባራዊ CVT gearbox

በብዙ ልምድ ባላቸው መካኒኮች እና ጋራጅ ባለቤቶች የሚመከር፣ ተግባራዊ እና ተግባራዊ የሲቪቲ ስርጭት ለብዙ ሰዎች ምርጥ ምርጫ ነው። ጥቅሞቹ በተለይም በከተማ ዙሪያ በሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ተጠቃሚዎች ዘንድ አድናቆት ይኖረዋል። በትክክለኛ ጥገና, ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ አውቶማቲክ ስርጭት ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና ከችግር ነጻ የሆነ አሠራር አለው.