ጥቁር ተከታታዮች-በታሪክ ውስጥ 6 እጅግ በጣም አስገራሚ መርሴዲስ

BMW M አለው፣መርሴዲስ AMG አለው። እያንዳንዱ ከባድ የፕሪሚየም ክፍል አምራች በተወሰነ ደረጃ ፈጣን ፣ የበለጠ ኃይለኛ ፣ ውድ እና ልዩ ለሆኑ ሞዴሎች ልዩ ክፍፍል የመፍጠር ሀሳብ አለው። ብቸኛው ችግር ይህ ክፍል ከተሳካ ብዙ እና ብዙ መሸጥ ይጀምራል. እና እየቀነሱ እየጨመሩ ይሄዳሉ።

የAMGን “ፕሮሊቴሪያንሽን” ለመቃወም እ.ኤ.አ. በ 2006 የአፋልተርባክ ክፍል ጥቁር ተከታታይን ፈለሰፈ - በእውነቱ ብርቅ ፣ በእውነቱ በምህንድስና እና በእውነቱ በሚያስደንቅ ውድ ሞዴሎች። ከሳምንት በፊት ኩባንያው ስድስተኛውን "ጥቁር" ሞዴል አስተዋውቋል-መርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂቲ ብላክ ሲሪዝም, ይህም የቀድሞዎቹን አምስት ለማስታወስ በቂ ምክንያት ነው.

መርሴዲስ-ቤንዝ SLK AMG 55 ጥቁር ተከታታይ

ከፍተኛ ፍጥነት 280 ኪ.ሜ.

በ 35 ክፍሎች ብቻ ከተሰራው ከ ‹SLK Tracksport› የተገኘ ይህ መኪና በ 2006 መጨረሻ ላይ እንዲጀመር የተደረገው በ AMG ለትራክ እና ለንፅህና አድናቂዎች ተስማሚ ተሽከርካሪ መሆኑ ታወጀ ፡፡ ከ “መደበኛ” ኤስ.ኬ.ኤል 55 ልዩነቶች ልዩ ነበሩ-በተፈጥሮ የተፈለገ 5,5 ሊትር ቪ 8 ከ 360 እስከ 400 ፈረስ ኃይል ፣ በእጅ የሚስተካከል እገዳ ፣ በብጁ የተሰሩ የፒሬሊ ጎማዎች ፣ ከመጠን በላይ ብሬክስ እና አጭር የሻሲ ፡፡ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን ቀላል ሆኖ ተገኝቷል ፣ ስለሆነም የኤሌክትሮኒክ ማረጋጊያ ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ ማሰናከል አይቻልም ፡፡

የ SLK 55 ውስብስብ እና ከባድ መታጠፊያ ጣሪያ እዚህ የማይታሰብ ነበር ፣ ስለሆነም ኩባንያው ሁለቱንም የስበት ኃይል እና አጠቃላይ ክብደትን በሚቀንስ የካርቦን ውህድ ቋሚ ጣሪያ ተክቶታል። AMG ምርትን በሰው ሰራሽ መንገድ እንደማይገድቡ ተረጋግጧል። ነገር ግን አስገራሚው ዋጋ ለእነርሱ አደረገላቸው - በኤፕሪል 2007, 120 ዩኒቶች ብቻ ተመርተዋል.

መርሴዲስ ቤንዝ CLK 63 AMG ጥቁር ተከታታይ

ከፍተኛ ፍጥነት 300 ኪ.ሜ.

እ.ኤ.አ. በ 2006 ኤኤምጂ በበርን ራምለር የተቀየሰውን ባለ 6,2 ሊት ቪ 8 ሞተር (M156) አወጣ ፡፡ ሞተሩ በልዩ የብርቱካን C209 CLK የመጀመሪያ ንድፍ ውስጥ ተገለጠ ፡፡ ግን እውነተኛው የመጀመሪያ ደረጃው የተከናወነው ከ 63 ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጋር ተዳምሮ እስከ 507 የፈረስ ኃይልን ያመረተው ይህ ክፍል በ CLK 7 ጥቁር ተከታታዮች ውስጥ ነው ፡፡

እጅግ በጣም ረጅም የዊልቤዝ እና ግዙፍ መንኮራኩሮች (265/30R-19 ከፊት እና 285/30R-19 ከኋላ) አንዳንድ ቆንጆ ጉልህ የሆኑ የንድፍ ለውጦችን አስፈልጓቸዋል - በተለይም በጣም በተጋነኑ መከለያዎች። የሚስተካከለው ቻሲሲው ይበልጥ ጠንከር ያለ ነበር ፣ ውስጠኛው ክፍል በካርቦን ንጥረ ነገሮች እና በአልካንታራ ተለያይቷል። በአጠቃላይ ከኤፕሪል 2007 እስከ መጋቢት 2008 ድረስ የዚህ ተከታታይ 700 መኪኖች ተመርተዋል.

መርሴዲስ-ቤንዝ SL 65 AMG ጥቁር ተከታታይ

ከፍተኛ ፍጥነት 320 ኪ.ሜ.

ይህ ፕሮጀክት ለኤችዋዋ ኢንጂነሪንግ “ተላል ”ል” ይህም ኤስ.ኤል 65 ኤ.ጂ.ጂን ወደ አደገኛ አውሬነት ቀይረው ፡፡ ባለ 12-ቫልቭ ባለ ስድስት ሊትር ቪ 36 ትልቁን የቱርቦሃጅ መሙያዎችን እና 661 ቢኤችኤፍ ለማድረስ intertolers ተጭኗል ፡፡ እና የምርት ስም ሪኮርጅ ይህ ሁሉ በአምስት ፍጥነት አውቶማቲክ በኩል ወደ ኋላ ተሽከርካሪዎች ብቻ ሄዷል ፡፡

ጣሪያው ከእንግዲህ ሊወገድ ስለማይችል በአየር ወለድ ስም ትንሽ ዝቅ ያለ መስመር ነበረው ፡፡

HWA እንዲሁም ቀላል ክብደት ባለው የካርቦን ስብጥር ቻሲሱን አራዘመው። እንደ እውነቱ ከሆነ, ከመደበኛው SL ጋር ተመሳሳይ የሆኑ ብቸኛ ፓነሎች በሮች እና የጎን መስተዋቶች ናቸው.

የእግድ ቅንብሮች ለሁለቱም ዱካ እና ጎማዎች (በዳንሎፕ ስፖርት የተሰራ 265 / 35R-19 ፊት እና 325 / 30R-20 የኋላ) ጎላ ተደርገዋል ፡፡ ተሽከርካሪው በመስከረም ወር 2008 ወደ ገበያ ከመግባቱ በፊት በኒርበርግበርግ ሰሜናዊ ቅስት ላይ 16000 ኪ.ሜ. እስከ ነሐሴ 2009 ድረስ 350 ተሽከርካሪዎች ተመርተው ሁሉም ተሽጠዋል ፡፡

መርሴዲስ-ቤንዝ ሲ 63 AMG Coupe ጥቁር ተከታታይ

ከፍተኛ ፍጥነት 300 ኪ.ሜ.

እ.ኤ.አ. በ 2011 መገባደጃ ላይ የተለቀቀው ይህ መኪና ባለ 6,2-ሊትር V8 ሞተር ከ M156 ኮድ ጋር ሌላ ማሻሻያ ተጭኗል። እዚህ, ከፍተኛው ኃይል 510 የፈረስ ጉልበት ነበር, እና ጥንካሬው 620 ኒውተን ሜትር ነበር. ከፍተኛ ፍጥነት በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ በሰአት 300 ኪ.ሜ.

እስከዚያ ጊዜ ድረስ እንደ ሌሎቹ ጥቁር ሞዴሎች ሁሉ C 63 AMG Coupe በእጅ የሚስተካከል እገዳ እና በጣም ሰፋ ያለ ትራክ ነበረው ፡፡ መንኮራኩሮቹ 255 / 35R-19 እና 285 / 30R-19 ነበሩ ፡፡ ለዚህ ተሽከርካሪ ፣ ኤም.ጂ.ጂ በመሠረቱ የፊት ለፊት ዘንግን እንደገና ዲዛይን አደረገ ፣ ከዚያ መጪውን የ AMG ሲ-ክፍል ትውልድ በሙሉ አነሳስቷል ፡፡ መጀመሪያ ላይ ኩባንያው 600 ክፍሎችን ብቻ ለማምረት አቅዶ ነበር ፣ ግን ትዕዛዞቹ በፍጥነት ስለጨመሩ ተከታታዮቹ ወደ 800 አድገዋል ፡፡

መርሴዲስ-ቤንዝ SLS AMG ጥቁር ተከታታይ

ከፍተኛ ፍጥነት 315 ኪ.ሜ.

የመጨረሻው ጥቁር ሞዴል (ኤኤምጂ ጂቲ ጥቁር ወደ ገበያው ከመምጣቱ በፊት) እ.ኤ.አ. በ 2013 ታየ ፡፡ በውስጡም M159 ኤንጂኑ እስከ 631 ኤች.ፒ. እና ባለ 635-ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ማስተላለፊያ በኩል ወደ ዊልስ የተላለፈው እና 7 ናም ፡፡ ከፍተኛ ፍጥነት በኤሌክትሮኒክ መንገድ ውስን ነበር እና የቀይ ሞተር ምልክት ከ 7200 ወደ 8000 ራፒኤም ተቀየረ ፡፡ የታይታኒየም የጭስ ማውጫ ስርዓት እንደ እውነተኛ ውድድር መኪና ነፋ ፡፡

ለተለመደው የካርቦን ውህደት አጠቃቀም ምስጋና ይግባውና ክብደቱ ከተለመደው SLS AMG ጋር ሲነፃፀር በ 70 ኪ.ግ ቀንሷል ፡፡ መኪናው ልዩ ሚ Micheሊን ፓይለት ስፖርት ካፕ 2 ከፊት ለፊት 275 / 35R-19 እና ከኋላ 325 / 30R-20 ልኬቶች አሉት ፡፡ በአጠቃላይ 350 ክፍሎች ተመርተዋል ፡፡

Mercedes-AMG GT ጥቁር ተከታታይ

ከፍተኛ ፍጥነት 325 ኪ.ሜ.

ከ 7 ዓመታት የእረፍት ጊዜ በኋላ "ጥቁር" ሞዴሎች ተመልሰዋል ፣ እና እንዴት! የድሮው ጥቁር ተከታታይ ህጎች ተጠብቀዋል-"ሁል ጊዜ በእጥፍ ፣ ሁልጊዜም ከከባድ አናት ጋር።" በመከለያው ስር የ 4 ሊትር መንትያ-ቱርቦ ቪ 8 ሲሆን 720 የፈረስ ኃይልን በ 6700 ሪከርድ እና በ 800 ናም ከፍተኛውን ኃይል ያዳብራል ፡፡ ፍጥነቱ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ. በሰዓት 3,2 ሴኮንድ ይወስዳል ፡፡

እገዳው በእርግጥ ተስማሚ ነው ፣ ግን አሁን ኤሌክትሮኒክ ነው። አንዳንድ የንድፍ ለውጦችም አሉ-የተስፋፋ ፍርግርግ ፣ በሁለት አቀማመጥ (ጎዳና እና ትራክ) በእጅ የሚስተካከል የፊት ማሰራጫ ፡፡ ብርጭቆውን ክብደቱን ለመቆጠብ ቀጭን ነው ፣ እና ሁሉም ፓነሎች ከሞላ ጎደል ከካርቦን ውህድ የተሠሩ ናቸው። ጠቅላላ ክብደት 1540 ኪ.ግ.