BMW 316i

ይህ እርግጥ ነው, በ 318i ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ተመሳሳይ ሞተር, በ 1895 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር መፈናቀል, ቀላል ክብደት ባለው ጭንቅላት ውስጥ ሁለት ቫልቮች እና የካሜራውን መንዳት ኃላፊነት ያለው ሰንሰለት ያለው. ቦረቦረ (85 ሚሜ) እና ስትሮክ (83) ከታመቀ ሬሾ (5: 9) ጋር ተመሳሳይ ናቸው, ነገር ግን ሞተሩ በ 7i ውስጥ ደካማ ነው. ከፍተኛው ኃይል 1 hp ነው, ይህም 316 hp ነው. ከ "አሮጌው" ባልደረባ ያነሰ, እና ከፍተኛው ጉልበት 105 Nm ነው, ይህም 13i ምልክት ካለው ሞዴል 165 Nm ያነሰ ነው. በሁለቱም ዝቅተኛ ፍጥነት, ከፍተኛው ኃይል በ 15 rpm እና በ 318 ራምፒኤም ከፍተኛው የማሽከርከር ፍጥነት ይደርሳል.

ከአሮጌው ባለ 1-ሊትር ሞተር ጋር ሲነፃፀር ያለው ልዩነት የበለጠ ግልጽ ነው, በተለይም በቶርኬ - የሞተር ኃይል ተመሳሳይ ነው. የቀደመው ሞተር በከፍተኛ 6 ራም / ደቂቃ ከፍተኛውን 150 Nm ማዳበር ይችላል. ነገር ግን፣ በፈተናችን (AM 4100/9) ጠንካራ ቅልጥፍናን አወድሰናል እና በመጨረሻ ግምገማ ላይ በጣም መሠረታዊው ኢንጂነሪንግ 1999 Series BMW አሁንም እውነተኛ BMW እንደሆነ ጽፈናል። በአዲሱ ሞተር አሁንም የተሻለ ነው።

የመንገዱ ነፋሶች ከትንሹ ሥላሴ ፊት ቢሆኑም ጉዞው ሁል ጊዜ ደስታ ነው ፣ ግን በእርግጥ ፣ የሚጠበቁ ነገሮች ከመጠን በላይ መሆን የለባቸውም። ከ 330i በቀጥታ ካልገቡ ፣ ችግር መሆን የለበትም።

ለፍጥነት እና ለከፍተኛ ፍጥነት የፋብሪካ መረጃ በጣም ተመሳሳይ ነበር ፣ እና የእኛ መለኪያዎች ሞተሩ በጣም ተለዋዋጭ መሆኑን አሳይተዋል። ይህ እንዲሁ በስሜታዊ ስሜቶች ተረጋግ is ል። ቁልፉ ሲበራ ሞተሩ በተቀላጠፈ እና በጸጥታ ይሠራል እና በመላው የአሠራር ክልል ውስጥ እንዲሁ ይቆያል። ከስድስት ሲሊንደር ወንድሞቹ እና እህቶቹ ጋር መወዳደር አይችልም ፣ ግን በሶስት እጥፍ ሰውነት ውስጥ በፀጥታ ለመስራት ጨዋ ነው። ሾፌሩን ለማውረድ መፍራት ሙሉ በሙሉ አላስፈላጊ ነው።

ፈጣን እና ትክክለኛ የማርሽ ሳጥን ጋር በማጣመር በከተማው ውስጥ በደንብ ይጣመራል እና ብዙ መቀየር አያስፈልገውም። ከዝቅተኛ ሪቭስ ማጣደፍ ምንም ጥርጥር የለውም, ሞተሩ ያለማቋረጥ ይጎትታል ሁልጊዜ. በፍጥነት እና በተቀላጠፈ ለመንቀሳቀስ በማእዘኖች ውስጥ ጠንካራ ነው. ከተጠጉ እና መኪናው ፍጥነት ቢቀንስ, ፍጥነቱ በፍጥነት መብረቅ አይሆንም - ከሁሉም በላይ, በመጠኑ ላይ ያለው ትንሹ ትሪዮ እንኳ ከ 1300 ኪሎ ግራም በታች ይመዝናል.

መሠረታዊው ሞዴል ለአሽከርካሪዎች የታሰበ አይደለም ፣ ይህ ማወቅ አስፈላጊ ነው ፣ ግን ዘና ባለ መንገድ መጓዝ የሚወደውን ሁሉ ያረካዋል። በሀይዌይ ላይ የፍጥነት መለኪያ መርፌ ፍጥነት እስከ 200 ኪ.ሜ በሰዓት ይወስዳል ፣ ግን በጣም አስደሳች የጉዞ ፍጥነቶች ከ 150 እስከ 160 ኪ.ሜ በሰዓት ነው። ሞተሩ ብዙም አይጫንም ፣ እና ፍጆታው በጣም ከፍተኛ አይደለም። የፈተናው አማካይ በመቶ ኪሎሜትር ከአስራ አንድ ሊትር በታች ነበር ፣ ይህም ትንሽ ክብደት ያለውን እግር ከግምት ውስጥ በማስገባት ጥሩ ስኬት ነው።

የ 1 ሊትር ሞተር የተጫነበት አከባቢ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይቆያል። የሻሲው ምቹ ፣ አስተማማኝ ፣ ብዙ የደህንነት ባህሪዎች እና እጅግ በጣም ጥሩ ምላሽ ሰጪ ነው። አነስ ያለ ዲያሜትር ያለው ወፍራም መሪ መሪ ከትክክለኛ የማሽከርከሪያ መሳሪያ ጋር ይገጥማል እና ሌላ አስተያየት የለንም።

ቀደም ሲል በመደበኛ አስተያየቶች ዝርዝር ውስጥ በተካተተው በአሽከርካሪው ወንበር ላይ በጣም ቅር ተሰኝቷል። የኋላ መወጣጫው በደረጃዎች ተስተካክሏል ፣ ስለሆነም ጥሩውን መቼት ማግኘት አስቸጋሪ ነው። መቀመጫው እና የኋላ መቀመጫው ልክ እንደ የኋላ አግዳሚ ወንበር በጣም ትንሽ ናቸው። የቅርጫት ኳስ ተጫዋቾች አስቀድመው ካልገቡ በስተቀር ለአዋቂዎች ብዙ ቦታ አለ። ግንዱ በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ ነው ፣ ግን የ 435 ሊትር አቅሙ በጣም የቅንጦት አይደለም።

ሞተርሳይክል ምንም ይሁን ምን ትሪዮ ከከፍተኛ ሴዳኖች አንዱ ነው። የመሠረት ሞዴል እንኳን ሳይቀር ትልልቆቹ በትንሹ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው ሁሉም ነገር አለው.

ቦሽታንያን ኢቭsheክ

ፎቶ: ኡሮስ ፖቶክኒክ።

BMW 316i

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ራስ ገባሪ ሊሚትድ
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	20.963,49 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	77 ኪ.ወ (105 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	12,4 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 200 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	7,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ላይ ቤንዚን - ቁመታዊ ፊት ለፊት የተገጠመ - ቦረቦረ እና ስትሮክ 85,0 × 83,5 ሚሜ - መፈናቀል 1895 ሴሜ 3 - መጭመቂያ 9,7: 1 - ከፍተኛው ኃይል 77 ኪ.ወ (105 hp) ) በ 5500 rpm - ከፍተኛ ማሽከርከር 165 Nm በ 2500 ራም / ደቂቃ - በ 5 ተሸከርካሪዎች ውስጥ ክራንችሻፍት - 1 ካምሻፍት በጭንቅላቱ (ሰንሰለት) - 2 ቫልቮች በሲሊንደር - ኤሌክትሮኒካዊ ባለብዙ ነጥብ መርፌ እና የኤሌክትሮኒክስ ማብራት (BMS 46) - ፈሳሽ ማቀዝቀዣ 6,0 ሊ - የሞተር ዘይት 4,0 ሊ - ተለዋዋጭ ቀስቃሽ።
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ የኋላ ተሽከርካሪዎችን ያንቀሳቅሳል - 5-ፍጥነት የተመሳሰለ ማስተላለፊያ - የማርሽ ጥምርታ I. 4,230; II. 2,520 ሰዓታት; III. 1,660 ሰዓታት; IV. 1,220 ሰዓታት; ቁ. 1,000; ተገላቢጦሽ 4,040 - ልዩነት 3,230 - ጎማዎች 195/65 R 15 ሸ (Nokian M + S)
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 200 ኪ.ሜ - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት 12,4 ሴኮንድ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 11,3 / 5,7 / 7,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ (ያልመራ ነዳጅ, የመጀመሪያ ደረጃ ትምህርት ቤት 91-98)
መጓጓዣ እና እገዳ;	4 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ነጠላ እገዳ ፣ የቅጠል ምንጮች ፣ ባለሶስት ማዕዘን መስቀል ሀዲዶች ፣ ማረጋጊያ ፣ የኋላ ነጠላ እገዳ ፣ ቁመታዊ ሀዲዶች ፣ የመስቀል ሀዲዶች ፣ የታዘዙ ሀዲዶች ፣ የመጠምጠዣ ምንጮች ፣ የቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምሳያዎች - ባለሁለት የወረዳ ብሬክስ ፣ የፊት ዲስክ (የግዳጅ ማቀዝቀዣ)፣ የኋላ ተሽከርካሪዎች፣ የሃይል መሪው፣ ኤቢኤስ፣ ሲቢሲ - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪው፣ የሃይል መሪ
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1285 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1785 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ 1250 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን 670 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት 75 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4471 ሚሜ - ስፋት 1739 ሚሜ - ቁመት 1415 ሚሜ - ዊልስ 2725 ሚሜ - ትራክ ፊት 1481 ሚሜ - የኋላ 1488 ሚሜ - የመንዳት ራዲየስ 10,5 ሜትር
ውስጣዊ ልኬቶች	ርዝመት 1600 ሚሜ - ስፋት 1460/1450 ሚሜ - ቁመት 920-1010 / 910 ሚሜ - ቁመታዊ 930-1140 / 580-810 ሚሜ - የነዳጅ ታንክ 63 ሊ.
ሣጥን	(መደበኛ) 440 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 17 ° ሴ ፣ ገጽ = 981 ሜባ ፣ rel. ቁ. = 69%
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	12,2s
ከከተማው 1000 ሜ	33,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 155 ኪሜ / ሰ)
አነስተኛ ፍጆታ;	9,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ፍጆታ;	10,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42,8m
በ 50 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	56dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	55dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	55dB
የሙከራ ስህተቶች;	የማያሻማ

ግምገማ

• ወደ ቢኤምደብሊው ዓለም መግባት (ጊዜው ያለፈባቸው ውሎች ሳይቀሩ) በ 316i ይጀምራል። እዚህ ምንም ስምምነቶች የሉም ፣ መሠረታዊው ስሪት እንኳን ትክክለኛውን ምቾት ፣ ክብር እና ደህንነት ይሰጣል። ሞተሩ በቂ ኃይል ያለው ፣ ተለዋዋጭ እና እንዲሁም ኢኮኖሚያዊ ነው ፣ ስለዚህ ካሰቡት አይቆጩም።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ምቹ እገዳ

ጥሩ አያያዝ

በመንገድ ላይ አስተማማኝ ቦታ

ተለዋዋጭ እና ኢኮኖሚያዊ ሞተር

ጥሩ ሥራ

ብዙ የደህንነት ባህሪዎች

ሞተሩ በሻሲው ኃይል ላይ አይደርስም

የማይመቹ የፊት መቀመጫዎች

የተራመደ የመቀመጫ ዘንበል ማስተካከያ

በጣም ትንሽ ግንድ

ከፍተኛ ዋጋ