የሙከራ ድራይቭ BMW 320d xDrive: እና በውሃ ላይ

የአዲሱ ትውልድ "troika" BMW ፈተና - በመካከለኛው ክፍል ውስጥ ለማስተናገድ መለኪያ

እሑድ እሑድ ሲዘንብ ... አሁን እንዴት ሆነ! አዲሱን BMW 3 Series ስንነዳ በትራኩ ላይ ፡፡ ደህና ፣ በመንገዱ ላይ ብቻ ሳይሆን ለጥያቄው መልስ ለመስጠት ቀላሉ መንገድ ሌላ የት ነው ፣ “ትሮይካ” በሰባተኛው እትም ላይ ለራሱ እውነት ሆኖ ቀረ? ምንም እንኳን የርዝመቱን እና ትልቅ ተሽከርካሪ ወንዙን ቢጨምርም የአሽከርካሪውን ምኞት እንደሚጠብቅ ያህል አሁንም ተለዋዋጭ እና ቀላል በሆነ ሁኔታ ይንቀሳቀሳል?

ባለፉት 40 ዓመታት ውስጥ, BMW Troika, በተለይ sedan ስሪት ውስጥ, አውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ የማዕዘን ድንጋዮች መካከል አንዱ ሆኗል - መለኪያ, ጽንሰ-ሐሳብ እና አስቀድሞ አንድ የስፖርት ባህሪ እና ትኩረት ጋር አንድ ታዋቂ መካከለኛ-ክፍል ሞዴል የስልጠና ምሳሌ. ከተሽከርካሪው ጀርባ ባለው ሰው ላይ. ከ15 ሚሊዮን በላይ ተሸከርካሪዎች ተገንብተው፣ ይህ ዝና 3 Series የ BMW ልብ እንዲሆን አድርጎታል፣ በምስል እና በስሜት ብቻ ሳይሆን በኢኮኖሚያዊ እይታም ጭምር። ይህ ለእኛ የበለጠ ፍላጎት ያደርገናል ዲዛይነሮች በአዲሱ የአምሳያው ስሪት ላይ ኢንቨስት ያደረጉበት - ከየትኛው ዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ካሉ ታዋቂ ምርቶች በአንዱ የተወሰደውን መንገድ መፍረድ እንችላለን ።

ማዕዘኖች እና ጠርዞች

በትንሹ የበቀለ 320d ከዝናብ ከመጠለላችን በፊት፣ እስቲ እንየው። መስመሩ ተጠብቆ ቆይቷል ፣ ግን ጠርዞቹ እና ማዕዘኖቹ የድምፅ እና ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ግንዛቤን በመፍጠር ትልቅ ናቸው - “ቡቃያዎች” አሁን ሙሉ በሙሉ ሞላላ አይደሉም ፣ ግን በተወሰነ መልኩ ባለብዙ ጎን ፣ ሌላው ቀርቶ ታዋቂው “ሆፍሜስተር መታጠፍ” በኋለኛው አምድ ላይ። በመሃል ላይ አንግል አለው. በኋለኛው ብርሃን ቤቶች ላይ ተጨማሪ ማዕዘኖች እና ጠርዞች ታዩ። ቢኤምደብሊው ይህ ሁሉ የሰውነትን የአየር መቋቋም ብቻ ሳይሆን ይቀንሳል - በአዲሱ ሞዴል ውስጥ ያለው ፍሰት መጠን ወደ 0,23 ዝቅ ብሏል. የሚገርም።

በውስጣችን፣ በደንብ በተዘጋጁት የኤም ስፖርት ሥሪት ወንበሮች የተሻሻለ ከመኪናው ጋር የመዋሃድ የተለመደ ስሜት አጋጥሞናል። የውጪው ንድፍ የማዕዘን ዘይቤ በመሳሪያው ፓነል ውስጥ ቀጥሏል. የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎች, የጌጣጌጥ ክፍሎች, የብረት አፕሊኬሽኖች - ሁሉም ነገር በጠቅላላው ሀሳብ መሰረት በአንድ ዘይቤ ተዘጋጅቷል. ያለበለዚያ ፣ ጥሩ ዜናው ፣ ምንም እንኳን አዲሱ ትውልድ የንክኪ ስክሪን ቢሆንም ፣ አሁንም የተወሰኑ ተግባራትን ለመቆጣጠር የሚያገለግሉ አዝራሮች አሉ ፣ ስለሆነም አንዳንድ ጊዜ ቀላል እና ትኩረትን የሚከፋፍሉ ናቸው።

ሞተሩን ከጀመረ በኋላ ያለው የመጀመሪያው ስሜት የናፍታ ሞተሩ ይበልጥ ጸጥ ያለ ነው, ይህም በሁለቱም የተሻሻለ የድምፅ መከላከያ እና ጥልቅ የንድፍ ለውጦች ምክንያት ባለፈው አመት የ 1,5- እና 190-ሊትር የናፍታ ሞተሮች ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ. አሁን ሁሉም ሞተሮች ለብዙ አመታት ተቀባይነት ያለው መንትያ ፓወር ቱርቦ ስም ሙሉ በሙሉ ያከብራሉ እና በሁለት ተርቦ ቻርጀሮች እንዲሞሉ ይገደዳሉ - ትንሽ ተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ እና ትልቅ ቀላል ተርባይን ያለው። ሃይል (400 hp) እና ከፍተኛው ጉልበት (6 Nm) ተመሳሳይ ሆነው ቢቆዩም፣ ሃይል አሁን በበለጠ በብርቱ ተለቋል እና የአፈጻጸም መለኪያዎች በተሻለ ቁጥጥር ይደረጋሉ፣ ይህ ደግሞ የዩሮ XNUMXd-Temp ልቀት ደረጃዎችን ለማሟላት ይረዳል።

የእኛ ማሽነሪ ከተገጠመለት ሞተር በተጨማሪ 135 kW/184 hp ያላቸው ሁለት ባለአራት ሲሊንደር የነዳጅ ሞተሮች ሽያጩ ከተጀመረ በኋላ ባሉት የመጀመሪያዎቹ ወራት ውስጥ ይገኛሉ። (ለ BMW 320i) እና 190 kW / 258 hp (BMW 330i) እና ሁለት ናፍጣዎች, አንደኛው በ 110 kW / 150 hp ሞተር ክልል መጀመሪያ ላይ ይሆናል. (BMW 318d) እና ሌላኛው ስድስት ሲሊንደር እስካሁን የ BMW 330d ከፍተኛው በ195 kW/265 hp ነው።

ረዳቶች

ተሽከርካሪው ቢኤምደብሊው 7.0 ኦፕሬቲንግ ሲስተም የተገጠመለት ሲሆን በውስጡም መቆጣጠሪያዎች እንደ ደንበኛ ምርጫ ሊዋቀሩ የሚችሉ ሲሆን ተግባራትን ደግሞ ማሳያውን፣ iDrive መቆጣጠሪያውን እና የድምጽ ትዕዛዞችን በመንካት መቆጣጠር ይቻላል። የእጅ ምልክቶችን የማዘዝ እድል አለ, ነገር ግን የበለጠ ውስን አጠቃቀም አለው. በጣም የሚያስደንቀው አዲስ ነገር ቢኤምደብሊው ኢንተለጀንት የግል ረዳት እየተባለ የሚጠራው “Hi BMW” ተብሎ ሊነገር ይችላል (በደንበኛው በተመረጠው ሌላ ስም ሊጠራም ይችላል) እና ጥያቄዎችን እና ትዕዛዞችን በነፃ እና በነጻ ይቀበላል። ወደ መደበኛ የንግግር ቅርፅ ቅርብ። ረዳቱ እራሱን ይማራል, ከተጠቃሚው ባህሪያት እና ጣዕም ጋር ይጣጣማል, ጥያቄዎችን ይመልሳል እና ስለ ተሽከርካሪው አሠራር እና ጥገና ምክር ይሰጣል. እሱ የአሰሳ እና የመረጃ ስርዓትን ያማልዳል፣ እንደ ፀሀፊ ሆኖ ያገለግላል እና ከሌሎች ረዳቶች እንደ BMW ኮንሲየር እና ሌሎችም ጋር ይገናኛል።

ለሌላ ረዳቶች ቡድን ፣ ነጂውን በማሽከርከር ላይ ለሚረዱት ፣ ወደ ራስ ገዝ አሽከርካሪነት ማሽከርከር መሻሻል የሕግ መሰናክሎች አጋጥሟቸዋል ፡፡ የባለሙያ የመንዳት ረዳት ተብሎ የሚጠራው የባህሪያት ጥቅል ከሌሎች ነገሮች መካከል የሌን አጠባበቅ ረዳት እና ጠባብ የጭንቅላት ረዳት ይገኙበታል ፣ ይህም ከተራዘመ የሽርሽር መቆጣጠሪያ ጋር ተዳምሮ ቀጣይነት ያለው የመንዳት መሽከርከርን ማረጋገጥ ይችላል ፣ ለምሳሌ በአውራ ጎዳና ላይ መሪውን እና ፔዳል ሳይነካ ፡፡ ... እና ይህ በአሜሪካ ውስጥ ቀድሞውኑም ይቻላል ፡፡ ሆኖም ፣ በአውሮፓ ውስጥ ሁኔታውን በትኩረት መከታተልዎን ለማሳየት በየ 30 ሴኮንድ እጅዎን በተሽከርካሪው ላይ መጫን ይኖርብዎታል ፡፡ በሕግ ገደቦች ምክንያት ይህ የግዛት ረገጣ በመኪና ማቆሚያ ሂደት እድገት ይካካሳል ፡፡ አዲሱ 3 ተከታታይ (ተጨማሪ ወጪ) አሽከርካሪው መሪውን ወይም ፔዳል ሳይነካ የመኪና ማቆሚያውን ለብቻው መተው ይችላል ፡፡ እና ወደፊት ከመኪና ማቆሚያ በኋላ ፣ ለመቀልበስ አስቸጋሪ በሚሆንበት ጊዜ መኪናው በራሱ መውጣት ይችላል ፣ ምክንያቱም የመጨረሻዎቹን 50 ሜትር ያስታውሳል ፡፡

መድረኩ ላይ

የአዲሱ “ትሮይካ” ባህሪን በተለያዩ ሁኔታዎች ለመለማመድ በአውራ ጎዳናዎች እና በሁለተኛ መንገዶች ላይ በሚገኘው አውራ ጎዳና ላይ እንነዳለን ፡፡ አሻራዎች እንደሚጠቁሙት ሞዴሉ የስፖርት ባህሪውን ከማጣት ባለፈ ብቻ ሳይሆን በጥልቀትም ያጠናክረዋል ፣ ይህ ሊሆን የቻለው በዝቅተኛ የስበት ኃይል ማእከል እና በእገዳው ላይ ለውጦች (እንደ አካሄዱ ላይ በመመርኮዝ ተለዋዋጭ ባህሪዎች ያላቸው ተጣጣፊ ዳምፐርስ) እና የአመራር ስርዓት ነው ፡፡ ... የማዕዘን ጥግ ፣ ሚዛናዊ ባህሪ እና የመንዳት ደስታ ትኩረት በአመታት ውስጥ ተከታታይ 3 ዝናዎችን ያተረፈ ምሳሌያዊ ደረጃ ላይ ነው ፣ እኛ እንኳን መጠን እና ክብደት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመሩ ይሄንን ገጸ ባህሪ ያድሱ እንላለን ፡፡ የማይታመን የምህንድስና ጥረት። ጉዞው ትንሽ ከባድ ነው ፣ ግን ያ የሙከራ መኪናው በጫማ በ 19 ኢንች ጎማዎች ሊባል ይችላል ፡፡

በመጨረሻም እኛ በትክክለኛው መንገድ ላይ ነን ፡፡ ድንገት አቅጣጫውን ለመቀየር እና እንቅፋቱን ለማስወገድ ልምምዶቹን ስናከናውን አሁንም እየዘነበ እና መንኮራኩሮቹ የሚረጩ ደመናዎችን እየጣሉ ነው ፡፡ ትሮኪካ መሪ መሪ ተሽከርካሪ ትዕዛዞችን ይታዘዛል ፣ እና ሲስተሞች መኪናውን ከመያዝዎ በፊት ትንሽ ምግብ እንዲሰጡ እና ከመንሸራተት እና ከመዞር ይከላከላሉ። ያ በቴክኒክ አያድግም! ከእኛ ትልልቅ ሰዎች በእንደዚህ ዓይነት ድንገተኛ እንቅስቃሴዎች በቀላሉ በእንደዚህ ዓይነት ፍጥነት የሚዞሩ መኪናዎችን ነድተናል ፡፡

እና በመጨረሻም - ጥቂት ፈጣን ዙር. ስፖርታዊ እገዳ ሁነታዎች እና ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ የናፍታ ቤተሰብ ሴዳንን ከእያንዳንዱ ማእዘን ወደ ስፖርት ደስታ ምንጭነት እንዴት እንደሚቀይሩት፣ እያንዳንዱ ሰከንድ እንደሚያሸንፍ እና እያንዳንዱ አገልግሎት እንዴት እንደሚያገለግል አስገራሚ ነው። ትንሽ ቆይተን ጨርሰን ከመኪናው ስንወርድ፣ አስማቱን የመንካት ደስታ በባልደረቦቻችን ፊት ላይ ያበራል። ቢኤምደብሊው በራስ የመንዳት ስኬት ቢኖረውም የባቫሪያን ብራንድ መኪኖች ልብን ማሸነፋቸውን እንደሚቀጥሉ እሰጋለሁ ፣በዋነኛነት በባህላዊ ባህሪያቸው።

ለቡልጋሪያ የሞዴል ዋጋ ቫትን ጨምሮ ከ 72 800 ሊቪስ ይጀምራል ፡፡

አዲሱን BMW 3 Series እንዴት ማግኘት እንደሚቻል አስደሳች አስተያየት

ለአዲስ መኪና ጥሬ ገንዘብ ላለመክፈል ለሚመርጡ እና ሙሉ አገልግሎቱን አንድ ሰው እንዲንከባከብ ለሚፈልጉ ሸማቾች ፡፡

ይህ ለቡልጋሪያ ገበያ አዲስ የፕሪሚየም አገልግሎት ነው, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ገዢው ለ 1 ወር ክፍያ ብቻ አዲስ መኪና ይቀበላል. በተጨማሪም, አንድ የግል ረዳት የመኪናውን አጠቃላይ ጥገና እና ጥገና ይንከባከባል - የአገልግሎት ስራዎች, የጎማ ለውጦች, የጉዳት ምዝገባ, ኢንሹራንስ እና CASCO ኢንሹራንስ, ከአውሮፕላን ማረፊያው እና ወደ መኪና ማቆሚያ ቦታ እና ሌሎችም.

በኪራይ ጊዜ ማብቂያ ላይ ደንበኛው የድሮውን መኪና ይመልሳል እና በሁለተኛ ገበያ ላይ ሳይሸጥ አዲስ ይቀበላል. ለእሱ የቀረው ይህንን ኃይለኛ እና የሚያምር መኪና በስፖርታዊ መንፈስ እና በተለዋዋጭ ብሩህነት መንዳት ደስታ ብቻ ነው።

ጽሑፍ: ቭላድሚር አባዞቭ