BMW F 650 CS Scarver

ወዲያውኑ አስደሳች ነበር. ትንሽ እንግዳ ነገር ነው። በማጠራቀሚያው ውስጥ ስላለው ጉድጓድስ? ቤንዚኑ የት ይሄዳል? ስለዚያ እንግዳ የኋላ ተሽከርካሪ ማርሽስ? ይህ ድራይቭ ምንድን ነው? ይሰራል? ሊቀባው ይገባል? ቁልፍ የያዘ ቦርሳም ሰጡኝ። ስጦታ ነው ወይስ በሞተር ሳይክል? Scarver F650 CS ከመጀመሪያው ቀን ጀምሮ ብዙ ፍላጎትን፣ መደነቅን እና የማይታመን ገጽታን ቀስቅሷል። ተቀብያለሁ። መጀመሪያ ስጋልብበትም ተጠራጠርኩ። የጊዜ ቀበቶ መንዳት እንዴት ይሠራል?

አለበለዚያ, በአዲስ መልክ ጥሩ ጓደኛ ነው. ኤፍ 650 ሲኤስ በ650 ዓ.ም ለመጀመሪያ ጊዜ የተዋወቀው በጥሩ ሁኔታ የሚሸጥ እና በስሎቬኒያ መንገዶች ላይ ታዋቂ የሆነውን ሞዴል ኤፍ 1993 ተተኪ ነው። በF 650 GS፣ Scarver የመኪና መንገዱን፣ የኤቢኤስ ብሬኪንግ ሲስተም እና ሁሉንም መለዋወጫዎች ያካፍላል።

ዛሬ በዚህ ክፍል በሞተር ሳይክል ላይ ሊገምተው የሚችለውን ሁሉንም ማጽናኛ ለአሽከርካሪው ይሰጣል። በአሽከርካሪው ላይ ያሉት ሙቀት መያዣዎች ችግር አይሆኑም. የሞተር ቅባት ዘይት በሞተር ሳይክል ፍሬም ውስጥ ተከማችቷል, እና የመቆጣጠሪያው መስኮቱ በመሪው ስር የሆነ ቦታ ነው.

ጉድጓዱን አይተሃል?

የነዳጅ ማጠራቀሚያው ብዙውን ጊዜ በሚቆምበት ቦታ, መያዣዎች ያሉት አንድ ዓይነት ማረፊያ አለ. ያልተለመደ መልክ ቢኖረውም, ይህ "ጉድጓድ" ትናንሽ እቃዎችን ለማከማቸት እጅግ በጣም ጠቃሚ ሆኖ ተገኝቷል. ለጉዞ ስዘጋጅ ጓንት ማድረግ፣ ጃኬትን ወደ ላይ ከፍ ማድረግ እና የመሳሰሉትን ማለቴ ብዙ ጊዜ እቃዎቼን በሞተር ሳይክል መቀመጫ ላይ አደርጋለሁ እና ብዙ ጊዜ አንድ ወይም ሌላ መሳሪያ ተንሸራቶ መሬት ላይ ይወድቃል።

እርግጥ ነው፣ እነዚህ ሁልጊዜም በጣም ሚስጥራዊነት ያላቸው እና በቀላሉ ሊበላሹ የሚችሉ መሣሪያዎች፣ እንደ መነጽር፣ ስልክ ወይም የራስ ቁር ያሉ ናቸው። በዚህ ትንሽ ብስክሌት ላይ ያልተለመደ የሻንጣ ቦታ ተይዟል። ቀደም ሲል በ BMW የተገነባው የኋለኛው አንድ ልዩነት የራስ ቁር ማከማቻ እና መጠገን ነው። የራስ ቁር በቀላሉ በሌላ ሰው ጭንቅላት ላይ እንደማይወድቅ የሚያረጋግጥ ልዩ የጎማ መቆለፊያ መግዛት ይችላሉ።

በዚህ የሻንጣው ክፍል የሚሰጠውን የትኛውንም የፋብሪካ አማራጮች ካልወደዱ፣ ሞተር ሳይክልዎን በዝናብ ውስጥ ከለቀቁ ለአበቦች የዝናብ ውሃ በሚሰበስቡበት ጊዜ በእርግጠኝነት ጠቃሚ ይሆናል።

እውነተኛ አክሮባት

ምንም እንኳን በመጀመሪያ በጨረፍታ እና በመጀመሪያ እይታ ትንሽ ትልቅ እና ትንሽ የማይንቀሳቀስ ቢመስልም ትልቅ ቋሚ መልህቅ የፊት ተሽከርካሪውን እይታ በመዝጋት ፣ F650 CS በከተማ መንዳት ውስጥ በጣም ቀልጣፋ እና ቀልጣፋ መሆኑን አሳይቷል። እሱ ከፍ ባለ ከርብ ፊት ለፊት አያመነታም እና በከተማው ዙሪያ በሞተር የተያዙ ዊትዮሶስ እና የከተማው ገላጭ አክሮባት ሊወዳደር ይችላል። የሞተር ሳይክል መያዣው የመያዣው ሰፊው አካል ስለሆነ ሞተር ሳይክል በመገናኛ መኪኖች መካከል መጭመቅ ይችል እንደሆነ በትራፊክ ላይ መገመት ቀላል ነው።

በመንገድ ላይ, F 650 CS እውነተኛ ደስታ ነው. በጊዜ ቀበቶ ማሽከርከር ምክንያት ምቹ እና ለስላሳ፣ በኤቢኤስ መጨመር ምክንያት ለስላሳ ብሬኪንግ እና የማሽከርከር ስህተቶች ትልቅ ኃጢአት አይደሉም። እነዚህ 32 ኪሎ ዋት አጥጋቢ እና ስለታም ናቸው ወደ ጄዘርስኮ አስደሳች ጉዞ።

ምንም እንኳን ብስክሌቱ ለአገር አቋራጭ ወይም ከመንገድ ውጭ ለመንዳት የተነደፈ ባይሆንም F 650 C (ity) S (እንጨት) የሚለው ስም ዓላማውን ስለሚደብቅ አሁንም የእንዱሮ ሥሩን ሙሉ በሙሉ መደበቅ አይችልም። በአስፓልት ውስጥ ባሉ ጉድጓዶች በተጨናነቁ የፈራረሱ መንገዶች ላይ መንዳት ለእሱ ቀላል ምግብ ነው እና ዋና መንገዶችን በደስታ ራቅኩና በደስታ ወደ ሌላ የራቀ፣ ጠማማ እና ጉድጓዶች ገባሁ።

በእርግጥ ማንም ሰው ፍጹም አይደለም, እና ለዚህ ነው በጥሩ F 650 CS ነርቮች እንኳን የሄደው. በመስቀለኛ መንገድ ላይ "ስራ ፈት ፍጥነት" ካገኘሁ በኋላ ማረፍ ስፈልግ እጆቼ አልሄዱም እና አልሄዱም, ወደ መገናኛው ስጠጋ በዝግታ መኪና ውስጥ ለእኔ በጣም ቀላል ነበር.

ዋጋዎች

የመሠረት ሞተርሳይክል ዋጋ; 7.246 ዩሮ

የተሞከረው ሞተርሳይክል ዋጋ; 8.006 ዩሮ

መረጃ ሰጪ

ተወካይ: Avto Aktiv, do o, Cesta v Mestni Log 88 a.

የዋስትና ሁኔታዎች; 24 ወሮች ፣ የማይል ርቀት የለም

የታዘዘ የጥገና ክፍተቶች; 1000 ኪ.ሜ, ከዚያም በየ 10.000 ኪ.ሜ ወይም ዓመታዊ ጥገና.

የመጀመሪያው እና የመጀመሪያው ቀጣይ አገልግሎት (ዩሮ) ዋጋ 60 ፣ 51/116 ፣ 84

የቀለም ውህዶች; ወርቃማ ብርቱካንማ, አዙር ሰማያዊ, ቤሉጋ. የጎን ቀሚሶች በነጭ አልሙኒየም ወይም በወርቃማ ብርቱካናማ ቀለም ሊታዘዙ ይችላሉ, መቀመጫው በኔቪ ወይም ቢዩር ይገኛል.

የመጀመሪያ መለዋወጫዎች; የማሞቂያ ማንሻ ፣ ማንቂያ ፣ ኤቢኤስ ብሬክስ ፣ የጋዝ ታንክ ቦርሳ።

የተፈቀደላቸው ነጋዴዎች / ጥገናዎች ብዛት - 4 / 3.

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ስትሮክ - 1-ሲሊንደር - ፈሳሽ የቀዘቀዘ - የንዝረት እርጥበት ዘንግ - 2 ካሜራዎች ፣ ሰንሰለት - 4 ቫልቭ በአንድ ሲሊንደር - ቦረቦረ እና ስትሮክ 100 × 83 ሚሜ - መፈናቀል 652 ሴሜ 3 - መጭመቂያ 11: 5 - ከፍተኛው ኃይል 1 ኪሎ ዋት (37 hp) ይገባኛል ) በ 50 ደቂቃ - የተገለፀው ከፍተኛው የማሽከርከር መጠን 6.800 Nm በ 62 ደቂቃ - የነዳጅ መርፌ - ያልመራ ነዳጅ (OŠ 5.500) - ባትሪ 95 ቮ, 12 Ah - ተለዋጭ 12 ዋ - የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ

የኃይል ማስተላለፊያ; የመጀመሪያ ደረጃ ማርሽ ፣ ሬሾ 1 ፣ የዘይት መታጠቢያ ባለብዙ ሳህን ክላች - ባለ 521-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን - የጊዜ ቀበቶ

ፍሬም ፦ ሁለት የብረት ምሰሶዎች ፣ የታሰሩ የታችኛው ምሰሶዎች እና የመቀመጫ ምሰሶዎች - 27 ዲግሪ ክፈፍ የጭንቅላት አንግል - 9 ሚሜ የፊት - 113 ሚሜ ዊልስ

እገዳ Showa telescopic የፊት ሹካ ረ 41 ሚሜ ፣ 125 ሚሜ ጉዞ - የኋላ መወዛወዝ ሹካዎች ፣ ማዕከላዊ ድንጋጤ አምጪ ከተስተካከለ የፀደይ ውጥረት ፣ የጎማ ጉዞ 120 ሚሜ

ጎማዎች እና ጎማዎች የፊት ተሽከርካሪ 2 × 50 ከ 19 / 110-70 ጎማዎች - የኋላ ተሽከርካሪ 17 × 3 ከ 00 / 17-160 ጎማዎች ጋር

ብሬክስ የፊት 1 × ዲስክ ů 300 ሚሜ ከ 2-piston caliper - የኋላ ዲስክ ů 240 ሚሜ; ABS ለተጨማሪ ክፍያ

የጅምላ ፖም; ርዝመቱ 2175 ሚ.ሜ - ስፋት ያለው መስተዋቶች 910 ሚሜ - እጀታ ያለው ስፋት 745 ሚሜ - የመቀመጫ ቁመት ከመሬት 780 (አማራጭ 750) ሚሜ - በእግር እና በመቀመጫ መካከል ያለው ርቀት 500 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 15 ሊ - ክብደት (በነዳጅ, በፋብሪካ) 189 ኪ.ግ.

አቅም (ፋብሪካ); አልተገለጸም

የእኛ መለኪያዎች

ቅዳሴ ከፈሳሽ ጋር; 195 ኪ.ግ

የነዳጅ ፍጆታ አማካይ ፈተና 6 l / 0 ኪ.ሜ

ተጣጣፊነት ከ 60 እስከ 130 ኪ.ሜ በሰዓት

III. ማስተላለፊያ - በ 120 ኪ.ሜ በሰዓት መቋረጥ

IV. ማስፈጸሚያ - 10, 8 ለ.

V. Prestava - 12, 9 pcs.

የሙከራ ተግባራት;

- ክላቹ በቀዝቃዛ ሞተር ውስጥ ተጣብቋል

- ትክክለኛ ያልሆነ ማሸት

እኛ እናወድሳለን -

+ ቅጽ

+ ሞተር

+ አቅም

+ የመሳሪያዎች እና አልባሳት ምርጫ

እኛ እንገፋፋለን-

- ዋጋ

- ከመቀመጫው በታች ለሻንጣዎች የሚሆን ቦታ የለም

አጠቃላይ ደረጃ: ቅርጹ ትንሽ ያልተለመደ ሊሆን ይችላል, ስለዚህ ዓይንን ለመልመድ ጊዜ ይወስዳል. ልክ እንደ ከብዙ አመታት በፊት ከ KTM Duke ጋር። የማሽከርከር ብቃት በጣም ጥሩ ነው። የሞተር እና የሞተር ሳይክል መቆጣጠሪያዎች በጣም የተዋሃዱ እና ሊታወቁ የሚችሉ ስለሆኑ ማሽከርከር ለጀማሪም ቢሆን አስደሳች ነው።

የመጨረሻ ደረጃ ፦ 5/5

ጽሑፍ: Mateya Pivk

ፎቶ: Aleš Pavletič.

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 4-ስትሮክ - 1-ሲሊንደር - ፈሳሽ የቀዘቀዘ - የንዝረት እርጥበታማ ዘንግ - 2 ካሜራዎች ፣ ሰንሰለት - 4 ቫልቭ በሲሊንደር - ቦረቦረ እና ስትሮክ 100 × 83 ሚሜ - መፈናቀል 652 ሴሜ 3 - መጭመቂያ 11,5: 1 - ከፍተኛው ኃይል 37 ኪ.ወ (50 ኤል. .

  የኃይል ማስተላለፊያ; የመጀመሪያ ደረጃ ማርሽ ፣ ሬሾ 1,521 ፣ የዘይት መታጠቢያ ባለብዙ ሳህን ክላች - ባለ 5-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን - የጊዜ ቀበቶ

  ፍሬም ፦ ሁለት የብረት ምሰሶዎች ፣ የታሰሩ የታችኛው ምሰሶዎች እና የመቀመጫ ምሰሶዎች - 27,9 ዲግሪ ክፈፍ የጭንቅላት አንግል - 113 ሚሜ የፊት ጫፍ - 1493 ሚሜ ዊልስ

  ብሬክስ የፊት 1 × ዲስክ ů 300 ሚሜ ከ 2-piston caliper - የኋላ ዲስክ ů 240 ሚሜ; ABS ለተጨማሪ ክፍያ

  እገዳ Showa telescopic የፊት ሹካ ረ 41 ሚሜ ፣ 125 ሚሜ ጉዞ - የኋላ መወዛወዝ ሹካዎች ፣ ማዕከላዊ ድንጋጤ አምጪ ከተስተካከለ የፀደይ ውጥረት ፣ የጎማ ጉዞ 120 ሚሜ

  ክብደት: ርዝመቱ 2175 ሚ.ሜ - ስፋት ያለው መስተዋቶች 910 ሚሜ - እጀታ ያለው ስፋት 745 ሚሜ - የመቀመጫ ቁመት ከመሬት 780 (አማራጭ 750) ሚሜ - በእግር እና በመቀመጫ መካከል ያለው ርቀት 500 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 15 ሊ - ክብደት (በነዳጅ, በፋብሪካ) 189 ኪ.ግ.