BMW G650X-Moto በ KTM SM 690 ውስጥ
የሙከራ ድራይቭ MOTO

BMW G650X-Moto በ KTM SM 690 ውስጥ

26.05.2022 /

የተጨናነቀውን መንገድ ወደ ውድድር አስፋልት ሲጎትቱ እና ትክክለኛውን ማንጠልጠያ መጭመቅ ሲጀምሩ ምን ያህል ደስታ እንደሆነ ያውቃሉ ... ሙሉ ስሮትል ፣ ሰውነት ወደ ፊት ያዘነብላል ፣ በከባድ ብሬኪንግ ይከተላል ፣ በስርጭቱ ላይ ሁለት ፈጣን ምቶች እና ጥንቃቄ የተሞላበት መወገድ ክላቹ። የፊት ሹካ ይንጠለጠላል ፣ እና የኋላ ተሽከርካሪው መንሸራተት ሲጀምር ፣ ብስክሌቱ ወደ ጥግ ጥልቅ ይሄዳል። እና ከዚያ እንደገና ጋዝ ፣ እንደገና ብሬኪንግ ፣ ሞቃታማ ጎማዎች እንደገና ይሰበራሉ። ...

የሚያምሩ ኩርባዎችን ጥምር ለማምጣት በቻሉ ቁጥር በአዕምሮዎ ፈገግ ይላሉ። ነገር ግን ጭንቅላትዎ መበላሸት ሲጀምር ሞተሩን አቁመው ሰውነትዎን በቀዝቃዛ መጠጥ ያዙት። በዚህ ዓመት እኛ ለማሠቃየት ለመሮጥ ገና ባልተዘጋጁ ሁለት ሮክኪዎች አደረግነው። ነገር ግን ያዳምጡ ፣ በመንገድ ላይ የመጨረሻውን አቅም የሚፈልግ እና ከፊት እና ከኋላ ተሽከርካሪዎች መካከል በመኪናዎች መካከል የሚሽከረከር በሞተር ብስክሌት ነጂዎች ላይ መጥፎ መብራቶችን እየወረወረ ለሶስተኛ ወገን አደጋ እና ጉዳትን አደጋ ላይ ይጥላል። ግን ያንን አንፈልግም።

የሙከራ ጥንዶቹን ባጭሩ ያቅርቡ፡ ሁለታችንም ለመጀመሪያ ጊዜ ባለፈው አመት በኮሎኝ በተካሄደው የበልግ ሞተር ትርኢት ላይ አይተናል፣ እናም በዚህ የፀደይ ወቅት ለመጀመሪያ ጊዜ በትራኩ ዙሪያ ተንከባለለ። BMW Moto ከሶስቱ ጂዎች አንዱ ነው; ይህ ለባቫሪያን ባለ ሁለት ጎማዎች አዲስ አቅጣጫ ይጠቁማል እንዲሁም ወጣቱን የሞተርሳይክል ነጂዎችን ማሟላት ይፈልጋሉ። መልክው ከአንዳንድ የድሮ ሱፐርሞተሮች ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ጀርመኖች በዲዛይኑ መካከል እጃቸው እንደነበራቸው ወዲያውኑ ግልጽ ነው. ቢያንስ ከፊት ካዩት ያስተውላሉ. አይ፣ ያለ asymmetry አያውቁም ...

ግን ቆንጆ ነው-ዝቅተኛ የፊት ግንባር ፣ የስፖርት ባለ 17 ኢንች ጎማዎች ፣ የተገላቢጦሽ ሹካ ፣ ቀጭን እና ረዥም የሰውነት አካል ፣ እና የስፖርት ጀርባውን የስፖርት ማጉያውን ለማሟላት። በአንዳንድ ኤፕሪል ላይ እንደምናየው ከኬቲኤም በተቃራኒ ቢኤምደብሊው የቅይጥ ጎማዎች አሉት። አሃዱ ነጠላ ሲሊንደር ነው ፣ ከኤፍ ተከታታይ የሚታወቅ ሲሆን ለአዲሶቹ ሶስት ደግሞ በሦስት “ፈረስ ኃይል” ቀለል እና ተጠናክሯል። የሙከራ ሞተሩ በተጨማሪ በአክራፖቪክ የጭስ ማውጫ የተገጠመለት በመሆኑ በምርት ጂ ውስጥ ላመለጠን ለታችኛው ተሃድሶዎች የተሻለ ምላሽ ሰጠ።

ከቢኤምደብሊው ተቃራኒ፣ በዝግጅቱ ላይ የዚህ የኦስትሪያ ብራንድ አድናቂዎች ስሜትን የፈጠረ፣ ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው የ LC4 ተተኪን አዲሱን KTM 690 Supermoto አስቀመጥን። ጥሩ፣ አስቀያሚ? ዱኩን መጀመሪያ ላይ አልወደድነውም፣ ግን እስከዛሬ ድረስ በጣም ቆንጆው ሱፐርሞቶ ነው… እና አዲስ ስለ መልክ ብቻ ሳይሆን KTM ሙሉ በሙሉ ተስተካክሏል። እሱ ቱቦላር ፍሬም ፣ አዲስ ነጠላ-ሲሊንደር ሞተር ፣ አስደሳች የኋላ ሹካ እና የዳካር የጭስ ማውጫ ስርዓት አለው።

ኤስ ኤም 690 እንዲሁ ለተሳፋሪዎች የተነደፈ እና ከጀርመን ተፎካካሪው በጣም ዝቅተኛ እና ምቹ መቀመጫ አለው። በቢኤምደብሊው ውስጥ ጓደኛዎን ለማታለል ከፈለጉ እንደ ወንድም ሀገር የተሳፋሪ ፔዳሎችን መጫን ይችላሉ። ደህና ፣ በዝርዝሮች ላይ ለመጫን በቂ ፣ ምናልባት ተዋጊዎች በመንገዱ ላይ እንዴት እንደሚሠሩ የበለጠ ፍላጎት አለዎት!

እነሱን ስንነዳ ፣ ቢኤምደብሊው በጣም ከፍተኛ መሆኑን እናገኛለን። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የማይታይ ቢሆንም ፣ ከአንድ ሴንቲሜትር በታች ለሆኑ አሽከርካሪዎች በቦታው መንቀሳቀስ አስቸጋሪ ይሆናል። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​መቀመጫው ልዩ የእሽቅድምድም መኪና ይመስል ጠንካራ ንጣፍ አለው!

በትራኩ ላይ የባቫሪያን መቀመጫ ከማእዘኑ በፊት ወደ መዞር ሲመጣ የበለጠ ምቹ ነው, ይህ ማለት ግን ሞተሩ የበለጠ ፈጣን ነው ማለት አይደለም! ኦስትሪያውያን በእውነት ጥረት አድርገው ለመንገድ እውነተኛ ሮኬት አደረጉ። 690-ica እጅግ በጣም አዝጋሚ ብስክሌት ነው፣ በጣም ጥሩ በሆነ እገዳ እና ብሬክስ፣ ስለ ውድድር ምንም የሚያማርር ነገር የለም። በኬክ ላይ ያለው እንጆሪ ተንሸራታች ክላች ሲሆን ለተንሸራታች ጥግ ግቤቶች በጣም ጥሩ ነው. ቢኤምደብሊው የሚዋጋው በሚያበሳጭ ሁኔታ የኋላ ተሽከርካሪውን በማወዛወዝ ነው፣ ምንም እንኳን እርስዎ በትንሹ በትንሹ በኃይል ማሽከርከር ይችላሉ።

እውነተኛ ቦምቦች ፣ BMW ቀድሞውኑ በአደገኛ ሁኔታ ወደ ትልቁ ፣ ይበልጥ ዘመናዊ ነጠላ-ሲሊንደር ኤልሲ 4 ከስፖርት ማስወጫ ጋር ቅርብ ነው። ኤክስ-ሞቶ ከስራ ፈት እና ከዚያ በኋላ ማሽከርከር የተሻለ ነው ፣ ኦስትሪያ አሁንም በዚህ አካባቢ ትንሽ ነርቮች እና በ 5.000 ሬልፔል አካባቢ “እንባ” ታደርጋለች። ከዚያ መሪውን በደንብ መያዝ አለበት። እንዲሁም በሁለተኛው ማርሽ ውስጥ ክላቹን ሳይጠቀም ወደ ኋላ ተሽከርካሪው ላይ ይወጣል ፣ እና የፍጥነት መለኪያው ከ 180 ኪ.ሜ በሰዓት ያነባል።

በከፍተኛ ፍጥነት፣ BMW እንዲሁ ያስደንቃል፣በአምስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ብቻ ወደ ተመሳሳይ ፍጥነት ይደርሳል። ይቀበሉ, በ "ሲቪል" ነጠላ-ሲሊንደር ሞተሮች ውስጥ እንደዚህ አይነት ፍጥነቶች አልተጠቀሙም. ስለዚህ እንደ LC4 640 ካሉ አሮጌ ማሽኖች ጋር ሲነጻጸር የመርከብ ጉዞ ፍጥነትም ጨምሯል። ስለ አየር መቋቋም ካልተጨነቁ ከ 130 እስከ 140 ኪ.ሜ በሰዓት ማሽከርከር ይችላሉ ። እና ስለ ነዳጅ ፍጆታስ? ብርቱካን "ተቃጥሏል" 6 ሊትር በአንድ መቶ ኪሎሜትር ድብልቅ መንዳት, እና ቀይ - አራት ዲሲሊተር ያነሰ. ምናልባት አንድ ተጨማሪ ትንሽ ነገር: በ KTM ላይ ያሉት ሁለቱም የጭስ ማውጫ ቱቦዎች በጣም የተጋለጡ መሆናቸውን አስተውለናል, ነገር ግን የመውደቅ መከላከያን አልሞከርንም.

በዚህ ጊዜ ምርጡን መምረጥ ከባድ አልነበረም ፣ እናም 690 ኤስ ኤም የሚገባው መሆኑን በአንድ ድምፅ ተስማማን። የእጅ ባለሞያዎች በእውነቱ አዲስ የሱፐርሞቶ አውሬ በመንገድ ላይ እንደከፈቱ ሁሉ BMW “አዲስ” ሞተር ብስክሌትን ለመግለጥ እድለኛ አልነበረም። እኛ አዲሱ አሃድ እንደ አሮጌው ኤልሲ 4 አስተማማኝ እና ዘላቂ እንደሚሆን ተስፋ ማድረግ እንችላለን። በወዳጅነት ሞተር እና በኤቢኤስ ኤክስ-ሞቶ ስለ ከፍተኛ ዋጋ እና የማይመች መቀመጫ እስካልጨነቁ ድረስ በዘር ተኮር አሽከርካሪዎች ላይ ያነጣጠረ ሊሆን ይችላል።

2. BMW G650X Moto

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 8.563 ዩሮ

ሞተር 4-ስትሮክ ፣ 1-ሲሊንደር ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 652 ሲሲ ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ

ከፍተኛ ኃይል; 39 ኪ.ቮ (53 ኪ.ሜ) በ 7.000 ራፒኤም

ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ; 60 Nm በ 5.250 በደቂቃ

የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 5-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

እገዳ የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ ዲያሜትር 45 ሚሜ / 270 ሚሜ ጉዞ ፣ የኋላ ነጠላ ድንጋጤ 245 ሚሜ ጉዞ

ጎማዎች ፊት ለፊት 120 / 70-17 ፣ የኋላ 160 / 60-17

ብሬክስ ባለአራት-ፒስተን የፊት መቆጣጠሪያ ፣ 320 ሚሜ ዲስክ ፣ ነጠላ-ፒስተን የኋላ ካሊፐር ፣ 240 ሚሜ ዲስክ

የዊልቤዝ: 1.500 ሚሜ

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 920 ሚሜ

የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 9, 5 ሊ

ያለ ነዳጅ ክብደት; 147 ኪ.ግ

ሽያጮች Avto Aktiv ፣ Ljubljanska cesta 24 ፣ 1236 Trzin ፣ tel.: 01 / 5605-766 ፣ www.bmw-motorji.si።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ ከፍተኛ መንፈስ ያለው የመንዳት አፈፃፀም

+ ክፍል ተገለጠ

- ጠንካራ መቀመጫ

- ዋጋ

1. KTM 690 ሱፐርሞቶ

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 8.250 ዩሮ

ሞተር 4-ስትሮክ ፣ 1-ሲሊንደር ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 653 ሴ.ሜ 7 ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ

ከፍተኛ ኃይል; 47 ኪ.ቮ (65 ኪ.ሜ) በ 7.500 ራፒኤም ፣ 65 ኤንኤም በ 6.550 ራፒኤም

ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ; 65 Nm በ 6.500 በደቂቃ

የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

እገዳ የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ ዲያሜትር 48 ሚሜ / 210 ሚሜ ጉዞ ፣ የኋላ ነጠላ ድንጋጤ 210 ሚሜ

ጎማዎች ፊት ለፊት 120 / 70-17 ፣ የኋላ 160 / 60-17

ብሬክስ ፊት ለፊት በራዲያተሩ ማጉራ አራት ፒስተን ካሜራ ፣ 320 ሚሜ ዲስክ ፣ ብሬምቦ ነጠላ-ፒስተን የኋላ ካሜራ ፣ 240 ሚሜ ዲስክ

የዊልቤዝ: 1.460 ሚሜ

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 875 ሚሜ

የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 13 ፣ 5/2 ፣ 5 ሊ

ያለ ነዳጅ ክብደት; 152 ኪ.ግ

ሽያጮች www.hmc-habat.si ፣ www.motorjet.si ፣ www.axle.si

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ ኃይለኛ አሃድ

+ የጥራት ክፍሎች

+ የመንዳት አፈፃፀም

+ የበለፀገ የመሳሪያ አሞሌ

- በዝቅተኛ ክለሳ ላይ አንዳንድ ነርቮች

- በዳሽቦርዱ ላይ ትናንሽ ቁጥሮች

Matevž Hribar ፣ ፎቶ: ማርኮ ቮቭክ ፣ ግሬጋ ጉሊን

ስለተሞከሩት ሞተርሳይክሎች ጥያቄ ካለዎት በመድረኩ ላይ ሊጠይቁት ይችላሉ።

  • መሠረታዊ መረጃዎች

    የሙከራ ሞዴል ዋጋ; , 8.250 XNUMX €

  • ቴክኒካዊ መረጃ

    ሞተር 4-ስትሮክ ፣ 1-ሲሊንደር ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 653,7 ሲሲ ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ

    ቶርኩ 65 Nm በ 6.500 በደቂቃ

    የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

    ብሬክስ ፊት ለፊት በራዲያተሩ ማጉራ አራት ፒስተን ካሜራ ፣ 320 ሚሜ ዲስክ ፣ ብሬምቦ ነጠላ-ፒስተን የኋላ ካሜራ ፣ 240 ሚሜ ዲስክ

    እገዳ 45 ሚሜ / 270 ሚሜ ፊት ለፊት የተገላቢጦሽ ቴሌስኮፒ ሹካ ፣ የኋላ ነጠላ ድንጋጤ 245 ሚሜ ጉዞ / 48 ሚሜ የፊት ተገልብጦ ቴሌስኮፒ ሹካ ዲያሜትር / 210 ሚሜ ጉዞ ፣ የኋላ ነጠላ ድንጋጤ 210 ሚሜ ጉዞ

    የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 13,5/2,5 ሊ

    የዊልቤዝ: 1.460 ሚሜ

    ክብደት: 152 ኪ.ግ

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ተንሳፋፊ አሃድ

ተጫዋች የመንዳት አፈፃፀም

የበለፀገ የመሳሪያ አሞሌ

የማሽከርከር አፈፃፀም

የጥራት ክፍሎች

ኃይለኛ አሃድ

በዳሽቦርዱ ላይ ትናንሽ ቁጥሮች

በዝቅተኛ ማሻሻያዎች ላይ አንዳንድ የነርቭ ስሜቶች

ዋጋ

ጠንካራ መቀመጫ

አስተያየት ያክሉ