BMW i - ባለፉት ዓመታት የተጻፈ ታሪክ

የማይሆን ​​ነገር የሚቻል ይሆናል። የኤሌክትሪክ መኪኖች፣ ልክ እንደ ትልቅ የጎርፍ ማዕበል፣ ወደ እውነተኛው ዓለም ገቡ። ከዚህም በላይ የእነሱ ጥቃት የሚመጣው በቴክኖሎጂ የላቀ ጃፓን አይደለም, ነገር ግን ከአሮጌው አህጉር ጎን, በትክክል, ከምዕራባዊ ጎረቤቶቻችን ጎን.

ታሪክ የተጻፈው ባለፉት ዓመታት ነው።

የቢኤምደብሊው ቡድን ከ40 ዓመታት በፊት በተሽከርካሪዎቹ ውስጥ የኤሌክትሪክ አሽከርካሪዎችን አጠቃቀም ላይ በትኩረት መሥራት ጀመረ። እውነተኛው የለውጥ ነጥብ በ1969 የጀመረው BMW 1602ን ሲያስተዋውቅ ይህ ሞዴል በ1972 የበጋ ኦሊምፒክ በማስተዋወቅ ይታወቃል። ይህ መኪና ረጅም የኦሎምፒክ ትራኮችን ከማራቶን ሯጮች ጋር በኩራት ነድቷል። ዲዛይኑ በጣም ቀላል ቢሆንም በወቅቱ ዓለምን አስደነገጠ። በመከለያው ስር በአጠቃላይ 12 ኪሎ ግራም ክብደት ያላቸው 350 እርሳስ ባትሪዎች አሉ. ይህ ውሳኔ መኪናው በሰአት 50 ኪሎ ሜትር እንዲፋጠን ረድቶታል, እና የመርከብ ጉዞው 60 ኪ.ሜ.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተጨማሪ ስሪቶች ባለፉት ዓመታት ታይተዋል. በ 1991 የ E1 ሞዴል ተጀመረ. የዲዛይኑ ንድፍ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሁሉንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች ለማሳየት ረድቷል. ለዚህ መኪና ምስጋና ይግባውና የምርት ስሙ ባለፉት ዓመታት በስርዓት ሊሰፋ የሚችል ትልቅ ልምድ አግኝቷል።

እውነተኛው ዝላይ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ለማነሳሳት እንደ አስፈላጊ የኃይል ምንጭ የመጠቀም ችሎታ ጋር መጥቷል። እስከ አሁን ድረስ ጥቅም ላይ የዋለው ለምሳሌ, ላፕቶፖች, ብዙ አማራጮችን ከፍተዋል. ለበርካታ ደርዘን ባትሪዎች ጥምረት ምስጋና ይግባቸውና አሁን ያለውን የ 400 amperes ፍጆታ መቋቋም ተችሏል, እናም ይህ የኤሌክትሪክ መኪናውን በእንቅስቃሴ ላይ ለማዘጋጀት አስፈላጊ ነበር.

2009 ለባቫሪያን አምራች ሌላ አፀያፊ ምልክት አሳይቷል። በዚያን ጊዜ ደንበኞች ሚኒ ኢ ተብሎ የሚጠራውን የሚኒ ኤሌክትሪክ ሞዴል እንዲሞክሩ እድል ተሰጥቷቸው ነበር።

በአሁኑ ጊዜ, በ 2011, ActiveE የሚል ምልክት የተደረገባቸው ሞዴሎች በገበያ ላይ ታይተዋል. እነዚህ ተሽከርካሪዎች ለአሽከርካሪዎች የመንዳት ደስታን ብቻ ሳይሆን ወደፊትም እንደ BME i3 እና BMW i8 ባሉ ተሽከርካሪዎች ላይ የሚውሉ ስርጭቶች በተግባር እንዴት እንደሚሰሩ ለመፈተሽ የተነደፉ ናቸው።

ይህ ሁሉ የቢኤምደብሊው ምርት ስም “ንዑስ ብራንድ” BMW i ን ወደ ሕይወት ለማምጣት ውሳኔ እስከተወሰነበት ጊዜ ድረስ መርቷቸዋል። BMW i2013 እና BMW i3 Plug-in Hybrids ተብለው የተሰየሙት ሞዴሎች በመጸው ወራት በገበያ ላይ መታየት አለባቸው። የ 8 ዓመት.

የ 81 ኛው የጄኔቫ ሞተር ትርኢት (ከመጋቢት 03-13) ስለ አዲሶቹ መኪኖች ተጨማሪ ዝርዝሮችን ያሳያል. ይሁን እንጂ የመጀመሪያው መኪና በተለይ በትልልቅ ከተሞች ውስጥ አድናቆት ያለው የተለመደ የከተማ, ሁሉም ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እንደሚሆን ይታወቃል. የሚቀጥለው ሞዴል, በተራው, በቅርብ በተዋወቀው BMW Vision EfficientDynamics ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት. የቅርብ ጊዜው ተሰኪ ዲቃላ ድራይቭ በትንሽ መኪና ደረጃ ከፍተኛ አፈፃፀም እና የነዳጅ ብቃት ያለው የስፖርት መኪና ያደርገዋል ተብሎ ይጠበቃል።

አዲሱ የምርት ስም BMW i የጀርመን ኩባንያ በቅርቡ ከውስጥ የሚቃጠሉ ሞተሮች ጋር እንደማይካፈል ተስፋ ይሰጣል። ለአካባቢ ተስማሚ የመንዳት አድናቂዎች ይህ በጣም ጥሩ አማራጭ ነው።