Tes ድራይቭ BMW M440i xDrive Coupé: የመጀመሪያ ግንዛቤዎች

አዲስ ተከታታይ 4, የመጀመሪያ አካላዊ ግንኙነት - ከትልቅ "እብጠቶች" በስተቀር ሌላ ምን አለ?

ቢኤምደብሊው አዲሱን “አራቱን” ኩፖን እንደ ስፖርት መኪና በራሱ ቦታ ለማስቀመጥ ይፈልጋል። ይህ ምን እንደሆነ እስቲ እንመልከት። አዲሱን ፈጣን መኪና በቅርበት ተመልክተናል።

በማጠቃለያው በአዲሱ ሞዴል ላይ በሚነሳው ውዝግብ ማዕከላዊ ጭብጥ ላይ እናተኩራለን-በእርግጥ የ ‹XXL› ኩላሊቶች በአዲሱ የ 4 ተከታታይ ትይዩ የአካል ብቃት እንቅስቃሴን ይቆጣጠራሉ ፡፡ ከዚህ በፊት ይህ የቅጥ ንጥረ ነገር ትንሽ ነበር ፣ ግን በቀደሙት ሞዴሎች ውስጥ ትልቅ ነበር። ከሁሉም በላይ ልዩ የሆነው የፊት ለፊት ክፍል በትክክል አዲሱን ኩፋይን በጥሩ ሁኔታ ይገጥማል። የፊት መሸፈኛውን በመክፈት የጉዳዩን ፊት ከመበላሸቱ የሚያጠናክሩ ክፍተቶችን ወዲያውኑ እናስተውላለን ፡፡ በጥቁር ፕላስቲክ ሽፋን ስር እንዲሁ ጥቁር ቀለም ያላቸው የኋላ ጥረቶችን እናገኛለን ፣ ከፊት ከፊቶቹ ጋር በመሆን ብስክሌቱን እንደ ስካፎል የሚከበብ እና በዚህም ምክንያት የመበጠጥን የመቋቋም አቅም የበለጠ ያረጋግጣል ፡፡

የእኛ እይታ በተጠማዘዘ የጎን መስመር ይቀጥላል - የ Series 4 coupe ከሶስትዮሽ ሴዳን ወደ ስድስት ሴንቲሜትር ያነሰ ነው ፣ እና የስበት ማእከል እዚህ ሁለት ሴንቲሜትር ዝቅ ያለ ነው። የኋላ መብራቶች የባህርይ ቅርጽ አላቸው, በላያቸው ላይ የተበላሸው "ከንፈር" ነው. የኤሮዳይናሚክ መጨናነቅን በ 1,5 በመቶ ያሻሽላል, ነገር ግን ተጨማሪ ወጪ ይገኛል.

ጥልቅ የስፖርት መቀመጫዎች ስሜት

ወደ ክፍሉ እንሄዳለን. ደረጃውን የጠበቀ የቆዳ ስፖርት መቀመጫዎች ምቹ ናቸው እና እጅግ በጣም ጥሩ የጎን ድጋፍ ይሰጣሉ - እና እንደ መደበኛ በጥሩ ሁኔታ ይመጣሉ። አሽከርካሪው ወዲያውኑ ከተከታታይ 3 ጋር ሲነፃፀር ዝቅተኛ መቀመጫ ቦታ ላይ ይቆልፋል. ከምክንያቶቹ አንዱ የመሃል ኮንሶል በተመሳሳይ ከፍታ ላይ መቆየቱ እና ስለዚህ የማዕከላዊው የክርን ድጋፍ ከፍ ያለ ነው. ጠቃሚ ምልከታ፡- ምንም እንኳን ግልጽነት ያለው ስፖርታዊ ባህሪ ቢሆንም፣ ዝቅተኛው የመቀመጫ ቦታ ከ 1,90 ሜትር በላይ ቁመት ላላቸው ሰዎች በቂ የፊት ክፍል ይሰጣል።

የኋላ ወንበሮችም ለውስጣዊ አርክቴክቶች ልዩ ትኩረት የሚሰጡ ነበሩ። መቀመጫዎቹ ምቹ ናቸው እና አልፎ ተርፎም አንዳንድ የጎን ድጋፍ ይሰጣሉ. እዚህ፣ የኋለኛው እግር ክፍል ጥሩ፣ ከ1,80ሜ በላይ በሚረዝሙት ተሳፋሪዎች ጭንቅላት ላይ ጠባብ ብቻ ነው - አሁንም ለኮፕ ጀርባ በጣም ጥሩ አሃዞች ነው።

መደምደሚያ

በ “አራቱ” ካፒታል ፣ የ BMW ሰዎች በእውነቱ የስፖርት ገጸ-ባህሪ ያለው ገለልተኛ መኪና መፍጠር ችለዋል ፡፡ እንከንየለሽ መሣሪያዎች ወደ ጎን ፣ የፊት ረድፍ ተሳፋሪዎች ደረጃውን የጠበቀ ዋና ዋና የስፖርት ዕቃዎች ይደሰታሉ ፡፡

ጽሑፍ-ግሬጎር ሄበርሜል

ፎቶዎች: BMW

2020-08-29