በማርሽ ሳጥኑ VAZ 2114 ውስጥ ዘይቱን መለወጥ

በ VAZ 2114 ማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለው ዘይት በየ 60 ኪ.ሜ መለወጥ አለበት, ምንም እንኳን በተግባር አንዳንድ ባለቤቶች ይህንን ትንሽ ደጋግመው ያደርጉታል. ተተኪውን እስከ 000 ኪ.ሜ የሚያዘገዩም አሉ። ልንፈልጋቸው ከሚችሉት አስፈላጊ መሳሪያዎች ውስጥ የሚከተለው ልብ ሊባል የሚገባው ነው.

• 17 የመፍቻ ወይም የጭረት ጭንቅላት
• ፈንገስ ወይም የተቆረጠ ጠርሙስ
• ወደ 30 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው ቱቦ

በማርሽ ሳጥን VAZ 2114 እና 2115 ውስጥ ያለውን ዘይት ስለመቀየር የቪዲዮ ግምገማ

ይህ ምሳሌ በአሥረኛው ቤተሰብ መኪና ላይ ይታያል ፣ ግን ምንም ልዩነት አይኖርም ፣ ምክንያቱም የሞተር እና የማርሽ ሳጥኖች ንድፍ ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ ነው።

ለ VAZ 2110-2112 ፣ 2114-2115 ፣ ካሊና ፣ ግራንት እና ፕሪዮራ የፍተሻ ቦታ ላይ የዘይት ለውጥ

ከዚህ ቪዲዮ ጋር ለመተዋወቅ በሂደት ላይ ያሉ ጥያቄዎች ካሉዎት ከዚህ በታች ሁሉንም ነገር እነግርዎታለሁ እና እንደ የሪፖርቱ ፎቶ አሳይዋለሁ።

የመጀመሪያው እርምጃ የመኪናው ሞተር ይሞቃል, በዚህም በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለው ዘይትም ይሞቃል እና በቀላሉ ይደርቃል. ከዚያ በኋላ የመኪናውን መከለያ ከፍተን ዲፕስቲክን እናወጣለን. የማዕድን ቁፋሮው በፍጥነት እንዲፈስ ይህ አስፈላጊ ነው.

ከዚያ በኋላ, ጉድጓዱ ላይ ወይም ማንሳት ላይ ተጨማሪ ድርጊቶችን እንፈጽማለን. ቢያንስ 4 ሊትር መያዣ ወስደን በቆሻሻ ማጠራቀሚያ ስር እንተካለን. ይህ በእይታ ይህንን ይመስላል።

አሁን ሶኬቱን በ17 ቁልፍ ነቅለን፡-

እና ሁሉም አሮጌው ዘይት ከሻንጣው ውስጥ ወደ መያዣችን እስኪፈስ ድረስ እንጠብቃለን.

ጥቂት ደቂቃዎችን እንጠብቃለን, እና ቡሽውን በቦታው እንጠቀልላለን. አሁን በዲፕስቲክ ቀዳዳ በኩል አዲስ ዘይት በ VAZ 2114 ማርሽ ሳጥን ውስጥ ሊፈስ ይችላል.

ማለትም ቱቦችንን ከተቆረጠው ጠርሙስ ጋር እናገናኘዋለን እና ይህንን አጠቃላይ መዋቅር ለምርመራው ቀዳዳ ውስጥ እናስገባዋለን። እና ይህ ሁሉ ከታች ባለው ፎቶ ላይ በግልጽ ይታያል.

በዲፕስቲክ ላይ ባሉት ምልክቶች የሚፈሰውን ዘይት መጠን መቆጣጠር ይችላሉ፡ ማለትም ደረጃው በMAX እና MIN መካከል መሆን አለበት። ነገር ግን በሐሳብ ደረጃ ከከፍተኛው ትንሽ በላይ መሙላት የተሻለ ነው. ለምንድን ነው? ቀላል ነው - ስለዚህ የአምስተኛው ማርሽ ማርሽ በተሻለ ሁኔታ እንዲቀባ።