BMW X2 በጣም ጥሩ ነው፣ ግን አልገዛውም።

BMW X2 ምናልባት የ BMW የመጨረሻውን ቦታ የሞላው መኪና ነው። X3 በ X4 መልክ ወንድም እህት አለው እና X5 X6 አለው። አሁን ከ X1 ቀጥሎ በመጨረሻ X2 ን ማስቀመጥ እንችላለን። ይህ ታላቅ ነው. አሁንም አልገዛውም ነበር። ለምን?

ምናልባት BMW X1 ከታዋቂ መስቀለኛ መንገድ የበለጠ ነገር ለሚፈልጉ ገዢዎች ይግባኝ ለማለት የበለጠ “ስፖርታዊ” አቻ ያስፈልገው ይሆናል። X2 ያንን ሊሰጣቸው ይገባል. አስደሳች ገጽታ እና ስፖርታዊ አያያዝ። ግን በትክክል ምንድን ነው? እና ሌላ ምን?

እንተዘይኮይኑ ንዓና ንህዝቢ ንህዝቢ ንህዝቢ ንህዝቢ ንህዝቢ ንህግደፍ ንህግደፍ ንህግደፍ ንህግደፍ ንህግደፍ ንህግደፍ ንህግደፍ ንህግደፍ ንህግደፍ ንህግደፍ ንህዝቢ ንህዝቢ ንህዝቢ ንህዝቢ ንህዝቢ ንህዝቢ ምእታው እዩ።

Z4 ዘይቤ

የነበረው ግን አልነበረም። በቅርቡ በአምራች ስሪት ውስጥ የምንገናኘው, እና የፅንሰ-ሃሳቡን ሞዴል አስቀድመን አይተናል. በዚህ ሞዴል ውስጥ BMW የፊት መብራቶቹን ቅርፅ እና በጣም አስከፊ መልክን ይለውጣል. X2 ይህንን ይጠቅሳል።

ግዙፍ ቅርፅ እና ትናንሽ መስኮቶች መኪናውን የበለጠ አዳኝ ያደርጉታል. በC-pillars ላይ ያሉት ሁለቱ BMW ባጆች እንደ BMW 2000 CS ያሉ የጥንት ሞዴሎችን ያስተጋባሉ።

ምንም እንኳን X2 በጣም ገላጭ ቢሆንም ሁሉም ሰው አይወደውም, በጣም ጥሩ ይመስላል ብዬ አስባለሁ. እሱ በእርግጠኝነት በመንገድ ላይ ጎልቶ ይታያል - እንዲሁም ለቫርኒሾች አስደሳች ቤተ-ስዕል ምስጋና ይግባው።

ነገር ግን፣ በ BMW X2 ውስጥ ላለው ገጽታ ተጨማሪ ክፍያ መክፈል አለበት።

ፕሪሚየም ብራንዶች የራሳቸው ህጎች አሏቸው። ፕሪሚየም የመኪናው የመጀመሪያ ዋጋ ብቻ አይደለም - የሁሉም ተጨማሪዎች ዋጋ እና ግላዊ የመሆን እድሉ ነው። X2 በማስታወቂያ ሰሌዳዎች ላይ እና በማስታወቂያ ላይ ጥሩ ይመስላል ፣ ግን ያ ለኤም ስፖርት መስመር ምስጋና ነው - ወይም ለአዲሱ ኤም ስፖርት ኤክስ ፣ ከመንገድ ውጭ ባህሪ ያለው። ከመካከላቸው አንዱን መምረጥ ተጨማሪ PLN 27 ለዋናው ዋጋ ነው።

ለምን ስለዚህ ጉዳይ እጽፋለሁ? ምክንያቱም X2 በጣም መሠረታዊ በሆነው ስሪት ውስጥ የ halogen የፊት መብራቶች ፣ ትናንሽ ጎማዎች እና ብዙ ጥቁር ፕላስቲክ ስላለው። እንደ ኤም ስፖርት ሞዴሎች በግማሽ ጥሩ አይመስልም, ስለዚህ እነሱን ወዲያውኑ ማካተት የተሻለ ነው.

ዝቅተኛው መጠን ለ 5 zlotys የ LED የፊት መብራቶች ይሆናል. BMW X2 በእርግጠኝነት የተሰራው ለትልቅ ጠርዞች ነው - ትንሽ ይመስላሉ ... "መካከለኛ"። ስለዚህ እኛ ሌላ 10 19 zlotys ለ 19-ኢንች መንኰራኩር, እኛ M ስፖርት መምረጥ በስተቀር - ከዚያም 4 ዋጋ ውስጥ ተካተዋል, ነገር ግን ስለ 20 zlotys ተጨማሪ መክፈል ይችላሉ. zlotys ለ-ኢንች ጎማዎች. በምስሎቹ ላይ የምትመለከቱት ይህ ነው።

እንደሚታየው, እነዚህ ዝርዝሮች ብቻ ናቸው, እና መኪናው በጥሩ ሁኔታ መሮጥ አለበት, ነገር ግን ይህ እንዳልሆነ በሚገባ እናውቃለን. መኪናውንም መውደድ አለቦት፣ እና X2 እንዲያደንቀው ለማድረግ ጥቂት ምስላዊ ተጨማሪዎችን መምረጥ ጥሩ ነው።

ሳሎን ውስጥ ርካሽ

ይሁን እንጂ ነጥቡ "ርካሽ" እና "ፕሪሚየም አይደለም" አይደለም. በተቃራኒው ለእሱ ተጨማሪ ክፍያ መክፈል የለብዎትም.

የውስጠኛው ክፍል በሚገባ የታጠቀ ቢሆንም በደንብ የተጠናቀቀ ነው. አልካንታራ ከጨርቃ ጨርቅ ጋር ተጣምሯል. ወንበሮቹም ቢጫ መስፋት አላቸው. ውጤቱን የሚያዛባው ብቸኛው ነገር በመሪው ላይ ያለው ብስኩት ፕላስቲክ ነው. በተጨማሪም, በውስጡ ያለው ጊዜ በጣም ደስ የሚል እና በውበቱ ምክንያት ብቻ ነው.

የመንዳት ቦታው በጣም ስፖርታዊ ነው, ከመቀመጫዎቹ በተጨማሪ እራሳቸው በደንብ ተለይተው ይታወቃሉ. የማያጠራጥር ጠቀሜታ በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ ሰፊ የማሽከርከር አምድ ማስተካከያ ነው። ይህ ምቹ ነው, ግን ... ለሾፌሩ እና ለተሳፋሪው ብቻ. ከኋላ ብዙ ቦታ የለም፣ እና ከ1,86 ሜትር ሹፌር ጀርባ እንኳን ይጨናነቃል።

ይሁን እንጂ ስለ ግንዱ መጠን ምንም የሚያማርር ነገር የለም - 470 ሊትር ይይዛል እና ይህ በጣም በቂ መጠን ነው. የኋለኛውን መቀመጫዎች ከኋላ ካጠፍን በኋላ, 1355 ሊትር ማስተናገድ እንችላለን.

ስለ X2 በጣም ጥሩው ነገር ምንድነው? እየመራ ነው።

ከ BMW X2 መውጣት በእርግጥ አትፈልግም። በከፊል በጥሩ የውስጥ ክፍል ምክንያት. ስለዚህ የበለጠ ግልጽ እንሁን። X2 ፍጥነት መቀነስ አይፈልግም። ሞተሩን ማጥፋት አልፈልግም። ማቆም አልፈልግም።

በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ፣ ይህ የስፖርት መኪናን ሊገልጽ ይችላል፣ ነገር ግን X2 መንዳት በእውነቱ የስፖርት መኪና መንዳት ይመስላል። ለምን እንደሆነ አስቀድሜ አስረዳለሁ።

ስለ ሞተሩ በፍፁም አይደለም። የ xDrive 20d ስሪትን ሞክረናል፣ i.e. በሁሉም ጎማ ድራይቭ እና ባለ ሁለት ሊትር የናፍታ ሞተር በ 190 ኪ.ሜ. ይህ ሞተር 400 Nm ከ 1750 እስከ 2500 rpm ያዳብራል, እና በ 8-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን እርዳታ በ 100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 7,7 ኪ.ሜ.

ነገር ግን, የዚህ መኪና ጥንካሬ እገዳ እና መሪ ነው. ትክክለኛ እና ቀጥተኛ, በአሽከርካሪው እና በመኪናው መካከል ግንኙነትን መፍጠር, ግን ምናልባት መረጃን ለመዝጋት የተለየ አይደለም. እገዳው ልክ እንደ ስፖርት መኪና ነው - ጠንከር ያለ ፣ በማእዘን ጊዜ የሰውነት ማሽከርከርን በእጅጉ ይቀንሳል።

ውጤት? ምንም እንኳን ይህ ሌላ መስቀለኛ መንገድ ቢሆንም, በተለየ ሁኔታ በደንብ ይቆጣጠራል. በዚህ ረገድ, ጎልቶ ይታያል. እዚህ ብዙ መዞሪያዎች ስላሉ ብቻ በክበቦች ውስጥ ለመግባት ዝግጁ ነዎት። ብዙውን ጊዜ እራስዎን ከሚገባው በላይ በፍጥነት ሲንቀሳቀሱ ያገኙታል. በዚህ ረገድ, ይህ እውነተኛ BMW ነው, ምንም እንኳን, እደግመዋለሁ, ይህ "ሌላ ተሻጋሪ" ነው.

እና ናፍጣ ስለሆነ ብዙ ነዳጅ አይጠቀምም። ይህ ደግሞ በከፍተኛ የመነሻዎች ብዛት ምክንያት ነው። በከተማ ውስጥ 5,4 ሊትር / 100 ኪ.ሜ, በሀይዌይ 4,5 ሊት / 100 ኪ.ሜ, በአማካይ - 4,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ ያስፈልግዎታል. የበለጠ ዓላማ ያለው የከተማ ማሽከርከር 7 ሊትር / 100 ኪ.ሜ የነዳጅ ፍጆታ ያስከትላል ፣ ግን አሁንም ጥሩ ውጤት ነው።

ስለዚህ ሁሉም ነገር እዚህ ጥሩ ነው? አያስፈልግም. BMW X2 ይህን ያህል መጠን ያለው hatchback ነው፣ እና "ከመጠን በላይ" ስለሆነ የበለጠ ከባድ ነው። ክብደቱ 1675 ኪሎ ግራም ይመዝናል, እና እዚህ ይህ ክብደት ትንሽ ይሰማል. የመንዳት ደስታን ስሜት አያስተጓጉልም፣ ነገር ግን ብሬክ በሚያደርግበት ወይም በተጨናነቁ ማዕዘኖች ውስጥ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በትንሹ ይስተዋላል። ይሁን እንጂ, ይህ ገጽታ ከዚህ መኪና 70% ስፖርት የሚጠብቁትን ብቻ ይረብሸዋል. እና ስለዚህ እኛ ስለ%።

ለዛ ነው የማልገዛው።

ዋጋውን እንተወው, ምንም እንኳን በ PLN 138 ቢጀምርም, በ PLN 800 መጀመሪያ ላይ መጨመር አለበት. PLN - ከመልክ ጋር የተያያዙ ጥያቄዎች ብቻ. እንዲሁም, ለሙከራ ስሪት ዋጋ ትኩረት አንስጥ - 30 zlotys. ርካሽ መኪና መሆን የለበትም.

ሆኖም, ይህ ተሻጋሪ ነው. የበለጠ ስፖርት ፣ ግን አሁንም። እና እንደዛው, ብዙ ጥራቶችን - ተግባራዊነት, ሰፊነት, እና በስፖርቱ መጨረሻ ላይ ብቻ ማዋሃድ አለበት. እና ይህ ስፖርት እዚህ የመጀመሪያውን ቫዮሊን ይጫወታል. እገዳው በቀላሉ ጠንከር ያለ ነው - ለአብዛኞቹ የፖላንድ መንገዶች በጣም ጠንከር ያለ ነው፣ ምንም እንኳን ይህ ተፅእኖ በዝቅተኛ-መገለጫ ጎማዎች እና ባለ 20-ኢንች ጠርዞችም ይጨምራል። ከኋላው ደግሞ, ብዙ ቦታ የለም እና እዚህ ይከላከላል, ምናልባትም, አንጻራዊ ተግባራዊነት ብቻ ነው. ጥቂት የማከማቻ ክፍሎች፣ ጥሩ መጠን ያለው ግንድ - በቂ ነው።

ምናልባት BMW በዚህ ክፍል ውስጥ ጎልቶ የሚታይ መኪና የፈጠረው በዚህ ፍጹም የተለየ አቀራረብ ምክንያት ሊሆን ይችላል። ምናልባት እኔ በጣም የምወደው በእነዚህ ጉድለቶች ምክንያት ነው። በእርግጥ በአሽከርካሪነት ዘይቤ ምክንያት።

እና ግን በጥሩ ሁኔታ በታጠቀው ስሪት ዋጋ ፣ የበለጠ ተግባራዊ የሆነ X3 ይዘው መምጣት ይችላሉ። እንዲሁም የበለጠ አመቺ ይሆናል. BMW X2 ለሾፌሩ የተነደፈ የቤተሰብ መኪና ነው። ነገር ግን የቤተሰብ መኪኖች የሚገዙት በቤተሰብ እንጂ በአሽከርካሪዎች አይደለም። እና በዚህ ጉዳይ ላይ ያሉ ቤተሰቦች X3 ን ይመርጣሉ.