የሙከራ ድራይቭ BMW X4 M40i: X-factor

በ BMW X4 መስመር ውስጥ በጣም ኃይለኛ ተወካይ የመጀመሪያ እይታዎች

በአሁኑ ጊዜ የሚገኙ ሁሉም መረጃዎች እንደሚያመለክቱት የ SUV ሞዴሎች እና የእነሱ ተሻጋሪ ተዋጽኦዎች በጥሩ ጤንነት ላይ ናቸው እናም ለወደፊቱ ይህን ሁኔታ የመጠበቅ እድሉ ሰፊ ነው ፡፡ ስለሆነም አምራቾቹ ለዚህ ዓይነቱ የወርቅ ማዕድናት ያላቸው ፍላጎት ክልሉን ለማስፋት እና አዳዲስ ደንበኞችን ወደዚህ ብራንድ አዲስ ልዩ ቅናሽ በማቅረብ ወደ ብራቶቻቸው ለመሳብ ያላቸውን ፍላጎት ያህል ለመረዳት የሚያስቸግር ነው ፡፡

BMW X4 M40i የዚህ ዋነኛ ምሳሌ ነው። የ X5 / X6 ከፍተኛ ምድብ ከተሳካ በኋላ ባቫሪያውያን ማራዘሚያቸውን በ X3 ውስጥ አዘጋጅተዋል, ከ SAC (የስፖርት እንቅስቃሴ Coupé) X4 መጀመሪያ በኋላ አሁን በ M GmbH የተሰራ የስፖርት ስሪት እንመለከታለን. እናም በዚህ ሁኔታ ፣ በ X4 መስመር ውስጥ በጣም ኃይለኛ ማሻሻያ ክላሲክ ኤም-ሞዴል አይደለም ፣ ግን በሙኒክ ውስጥ በአዲሱ መስመር ላይ በአዲሱ ተጨማሪ ስም “በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ ፊደል” መገኘቱን ለማሳካት ሞክረዋል ። ከተገቢው ቅጥ እና ቴክኒካዊ አካል ጋር. ባህሪያት.

በልብስ ላይ እንኳን ደህና መጣህ ...

በእውነቱ ፣ የ BMW X4 M40i ውጫዊ ክፍል ፣ የፊት አየር ማስገቢያዎች ላይ አፅንዖት በመስጠት እና በተሻሻለው የኋላ ማሰራጫ ፣ በመስመር-ስድስት ሞተር የቴክኖሎጂ ደረጃ እና ተለዋዋጭ አቅም መገደቡን በቀላሉ ሊገለፅ ይችላል ፡፡ በጣም የታወቀ የሶስት ሊትር 35i ቢ-ቱርቦ ሞተር ከኤም 3 አርሴናል በተጠናከረ ፒስታን እና ክራንችshaft ተሸካሚዎችን የታጠቀ ሲሆን በቱርቦርጅሩ ውስጥ ያለው የጨመረው ግፊት እና የጨመረው የነዳጅ መርፌ ከፍተኛውን ኃይል በ 54 ኤሌክትሪክ ጨምሯል ፣ ወደ 360 ቮ ፡፡ በ 5800 እና 6000 መካከል የክራንክሻፍ አብዮቶች ፡፡ የ 465 ናም ከፍተኛው የኃይል መጠን እንዲሁ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል እና አሁን ከ 465 እስከ 1350 ሪከርድ መካከል 5250 ናም ነው ፡፡

የእነዚህ ሁሉ እርምጃዎች በአዲሱ ሞዴል ተለዋዋጭነት ላይ ያለው ተጽዕኖ በ 0 ዎቹ ወደ 100 ኪ.ሜ ከ 0,6 ሴኮንድ ጋር ባለው የፍጥነት ጊዜ መሻሻል በ 5,5 ሰከንዶች ያህል በጥሩ ሁኔታ በምሳሌነት ተገልጧል ፣ በ 35i ስሪት ውስጥ ከ 4 ሰከንድ በላይ ጋር ሲነፃፀር ይህ ደግሞ በተራው በርካታ የሻሲ ማሻሻያዎችን ያስቀመጠ ነው ፡፡ ... የ BMW X40 M20i የፊት ዘንግ ጂኦሜትሪ ተለውጧል ፣ በጣም ከባድ የሆኑ ልኬቶች ምንጮች እና ማረጋጊያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል ፣ እና የማስተካከያ ዳምፐርስ ሙሉ በሙሉ አዲስ ቅንብሮችን አግኝተዋል ፡፡ ጭማሪው በብሬኪንግ ሲስተም ላይም የተከናወነ ሲሆን ከተፈለገ ሞዴሉ በ XNUMX ኢንች ጎማዎች እና በሚ Micheሊን ፓይለት ሱፐር ስፖርት ጎማዎች ይገኛል ፡፡ የጭረት ስርጭቱ በሚታወቀው ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ እና በ xDrive ባለ ሁለት-ማስተላለፊያ ስርዓት ይሰጣል ፣ በዚህ ውስጥ የተሻሻሉት ቅንጅቶች የባቫሪያን ምርት ባህላዊ የኋላ ተሽከርካሪዎችን ይመርጣሉ ፡፡

ሁሉም በወረቀት ላይ አስደናቂ ይመስላል ፣ ግን የስፖርት ሞዴሉ በመንገድ ላይ ከሚያሳየው አስገራሚ ተለዋዋጭነት እና ቀልጣፋ ስሜት ጋር ሊመሳሰል አይችልም። ከስፖርታዊ ማስተላለፊያ ሞዱል ጋር በትክክል ለተመሳሰለው እጅግ በጣም ትንሽ ፣ ትንሽ የጉሮሮው የሞተር አጃቢ BMW X4 M40i ከ ‹4,9› ኪሎ ግራም የቀጥታ ክብደት የአዲሱ SUV ካፖርት ሙሉ በሙሉ የሌለ ይመስል ከ 100 ሰከንድ እስከ 1915 ኪ.ሜ. የኢንጅነሮች ሥራ በተንጠለጠለበት ስርጭቱ ላይ የተንጠለጠለበት እና የተንጠለጠለበት ሥራ በተራው በተከታታይ በሚዞሩ አካባቢዎች ተገቢውን ማረጋገጫ ያገኛል ፣ ይህም ስለ መቀመጫዎች ከፍተኛ ቦታ እንኳን መርሳት ይችላሉ ፣ በምላጭ ሹል መሪ መሪ እና በስፖርት መኪና ውስጥ የባለሙያ እገዳ ምላሽን በመለየት ፍጹም መስመርን በመፈለግ ላይ ተጠምደዋል ፡፡ ሞድ የጎን የሰውነት ማወዛወዝ ፍጹም ዝቅተኛ ሆኖ የተጠበቀ ሲሆን አጠቃላይ ገለልተኛ ባህሪው አብዛኞቹን የኃይል አቅርቦቶች ወደ የኋላ ዘንግ ከሚያንቀሳቅሰው አቅጣጫ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይጣጣማል።

ማጠቃለያ

በመንገድ ላይ ካለው ተለዋዋጭነት እና ባህሪ አንፃር እጅግ አስደናቂ ሞዴል ፣ ይህም ወደ ሁለት ቶን የሚጠጋ ክብደትን ለመለካት እና የ “SAC” (የእንቅስቃሴ እንቅስቃሴ ኮፕ) ረቂቅ ቅነሳን ሥጋ እና ደምን ለማስገባት ይችላል ፡፡

ጽሑፍ-ሚሮስላቭ ኒኮሎቭ

2020-08-29