የሙከራ ድራይቭ BMW X4 xDrive 28i: provocateur
የሙከራ ድራይቭ

የሙከራ ድራይቭ BMW X4 xDrive 28i: provocateur

የሙከራ ድራይቭ BMW X4 xDrive 28i: provocateur

በ BMW ላይ X4 የ X6 ን አንድ ክፍል ዝቅተኛ ሀሳብን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያስተላልፋል

በመጀመሪያ በከፍተኛ ደረጃ እውቅና የተሰጠው የአንድ ግዙፍ SUV ጥምረት ፣ የተራቀቀ መሻገሪያ እና በአጭሩ ስም X6 ያለው አንድ ትልቅ የስፖርት ሽርሽር ከ BMW ከሚጠበቁት እንኳን አል longል ፡፡ እ.ኤ.አ. ከ 2008 ጀምሮ ወደ ሁለተኛው የእድገቱ ምዕራፍ የገባው የዲዛይን ሞዴል ከሩብ ሚሊዮን ቅጅ በላይ በመሸጡ ስኬታማነቱ እንደቀጠለ ነው ፡፡ ሙኒክ ላይ የተመሠረተ የንግድ ምልክት ውድድርን ግን በግልፅ በንግድ የተሳካ የምግብ አሰራርን ወደ ትንሹ የ X3 ክፍል ለማዛወር ጥሩ ምክንያት ነው ፡፡

በአሁኑ ጊዜ ቢኤምደብሊው X4 በገበያው ውስጥ ብቸኛው ተወካይ የመሆን መብት አለው - ለመርሴዲስ እና ለኦዲ መልሱን መጠበቅ አለብን ፣ በአሁኑ ጊዜ በተወሰነ ደረጃ ሌክሰስ ከ NX ተለዋዋጭ ቅርፅ ጋር። እንዲሁም ፖርሽ በተለዋዋጭ ማካን ውስጥ ስለ ስፖርት ሞዴል X3 ርዕዮተ ዓለም ይቀርባሉ. እርስዎ እንደሚጠብቁት የአምሳያው ቴክኖሎጂ ሙሉ በሙሉ አሁን ካለው X3 ላይ ባወቅነው መሰረት ነው። ነገር ግን፣ የበለጠ ተግባር ላይ ካደረገው ወንድም ወይም እህት በተለየ፣ BMW X4 በይበልጥ የሚመረኮዘው ገላጭ ስታይል ላይ ነው፣ ዋናዎቹ ባህሪያቶቹ ስፖርታዊ ኮፕ-ስታይል የጣሪያ መስመር እና ልዩ የሆነው “ቀጥ ያለ” የኋላ ጫፍ በሚያስደንቅ ጌጥ። ከX3 ጋር ሲወዳደር ይበልጥ ቀልጣፋ መንዳት እንደሚያስገኝ የስበት ሃይል ማእከል ዝቅተኛ ነው። እርግጥ ነው፣ እርስዎ እንደሚጠብቁት፣ የ BMW X4 የአትሌቲክስ መስመሮች በተግባራዊ ጥቅሞቹ በተወሰነ ደረጃ ተስተጓጉለዋል - ግንዱ መጠን እና ሁለተኛ ረድፍ የመንገደኞች ቦታ ከ X3 የበለጠ መጠነኛ ነው።

መታጠፍ የሚወድ SUV

እውነታው ግን BMW የ SUV ሞዴሎችን ለመንደፍ እና ለማስተካከል ከሚችሉት ጥቂት የመኪና አምራቾች ውስጥ አንዱ ነው በሚነዱበት ጊዜ በሚነዱበት ጊዜ ዝቅተኛ የስበት ማእከል ያለው መኪና እንዲሰማቸው ብቻ ሳይሆን የጥሩነት ባህሪን እንኳን ያሳያሉ- የሰለጠኑ አትሌቶች, በጭራሽ. አዲስ. ሆኖም ቢኤምደብሊው X4 በመንገዱ እያንዳንዱን ቀጣይ መታጠፊያ በሚያጠቃበት ቀላልነት፣ ቀጥተኛነት እና ትክክለኛነት እንደገና ለመማረክ ተሳክቶለታል፣ እና ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ የአሽከርካሪነት ዘይቤ አጋዥ በሆነ ሁኔታ መንገዱን በተቆጣጠረ የኋላ ስላይድ ያጠባል። የመረዳት ዝንባሌ? ከመጠን በላይ በከፍተኛ ፍጥነት ሲገቡ እና በጣም ጥብቅ በሆኑ ማዕዘኖች ላይ ከመጠን በላይ ከፍተኛ ጭነት ሲገቡ ብቻ። እና እንደምታውቁት, እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ, የእሽቅድምድም የስፖርት መኪናዎች እንኳን ከስር መሮጥ ይጀምራሉ. የሰውነት ማወዛወዝ እንቅስቃሴዎች በተራ ወይም በፍጥነት / መተንፈስ. ተወ? እንደ ማንኛውም የምርት ስም የስፖርት ቫኖች ዝቅተኛ። በዚህ ጉዳይ ላይ የበለጠ አክብሮት ያለው BMW ከ 4 ቶን በላይ በሚመዝንበት ጊዜ ለ X1,8 እንደዚህ ያለ ስፖርታዊ ባህሪን መስጠት መቻሉ ነው።

ከ X3 የተሻለ እንኳን ተገኝቷል, በአንድ በኩል, ለታችኛው የስበት ማእከል ምስጋና ይግባውና በሌላ በኩል ደግሞ ከማረጋጊያዎች, ከዳምፐርስ እና ምንጮች ጋር በጣም ትክክለኛ በሆነ ስራ ምስጋና ይግባው. መደበኛው ቻሲሲስ በሚገርም ሁኔታ ጠንከር ያለ ነው፣ እና የአማራጭ አስማሚ እገዳው በምቾት እና በተለዋዋጭ ነገሮች መካከል በጣም ጥሩ ሚዛን ያመጣል።

በ BMW X4 xDrive 28i ሽፋን ስር 245 ቮፕ የሚያመነጭ በጣም የታወቀ ባለ ሁለት ሊትር ፣ አራት ሲሊንደር እና መንትያ ባለ ሁለት ነዳጅ ነዳጅ ይገኛል ፡፡ እና እጅግ በጣም ሰፊ በሆነ የ 350 እና 1250 ራፒኤም መካከል እጅግ በጣም ሰፊ በሆነ ክልል ውስጥ የሚገኝ የ 4800 ኒውተን-ሜትር ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ይህ ደግሞ በተደጋጋሚ ከሚደነቀው የ ZF ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ ጋር በመሆን የ ‹X4› ን አስደናቂ ተለዋዋጭ አፈፃፀም ፣ አስተማማኝ የመሳብ እና ተስማሚ የኃይል ልማት ያቀርባል ፡፡ ኢኮኖሚ በዚህ ስሪት ከፍተኛ የትምህርት ዓይነቶች ውስጥ አይደለም ፣ ግን ከመኪናው ክብደት አንጻር ይህ አያስደንቅም።

ጽሑፍ: ቦዛን ቦሽናኮቭ

ፎቶ ሜላኒያ ዮሲፎቫ ፣ ቢኤምደብሊው

ማጠቃለያ

BMW X4 xDrive 28i ለ ‹SUV› ምድብ በእውነቱ አስገራሚ ተለዋዋጭ አያያዝ አለው ፣ እና በ ‹X3› ላይ ያለው ተግባራዊነት አነስተኛ ስምምነቶች በዚህ ዕቅድ የመኪና ገዢዎችን አያስቸግራቸውም ፡፡

አስተያየት ያክሉ