ቦቦክ የሮማኒያ ወታደራዊ አቪዬሽን መገኛ ነው።

ኦሬል ቭላይኩ (1882-1913) ከሦስቱ ታዋቂ የሮማኒያ አቪዬሽን አቅኚዎች አንዱ ነው። በ 1910 ለሮማኒያ ጦር ኃይሎች የመጀመሪያውን አውሮፕላን ሠራ. እ.ኤ.አ. ከ 2003 ጀምሮ ለሮማኒያ ጦር የበረራ ፣ የራዲዮቴክኒክ እና የፀረ-አውሮፕላን ሰራተኞች አጠቃላይ ስልጠና በዚህ መሠረት ተካሂዷል ።

የመጀመሪያው ወታደራዊ የበረራ ትምህርት ቤት በሮማኒያ ሚያዝያ 1 ቀን 1912 በቡካሬስት አቅራቢያ በሚገኘው ኮትሮሴኒ አየር ማረፊያ ተቋቋመ። በአሁኑ ጊዜ፣ የSAFA አካል የሆኑ ሁለት ጓዶች ቦቦክ ላይ ተቀምጠዋል። የመጀመሪያው ክፍለ ጦር Escadrila 1. Aviatie Instructoare, IAK-52 አውሮፕላኖች እና IAR-316B ሄሊኮፕተሮችን ለመጀመሪያ ጊዜ የተማሪ ማሰልጠኛ አለው. IAK-52 ፍቃድ ያለው የYakovlev Yak-52 ባለ ሁለት መቀመጫ ማሰልጠኛ አውሮፕላኖች ሲሆን በባካው ውስጥ በኤሮስተር ኤስ.ኤ. IAK-52 አገልግሎት የጀመረው በ1985 ሲሆን ምንም አይነት ምትክ ለጊዜው አልታቀደም (ቢያንስ ለተጨማሪ ሰባት አመታት በአገልግሎት ይቆያሉ)። IAR-316B ፍቃድ ያለው የAérospatial SA.316B Alouette III ሄሊኮፕተር ስሪት ነው፣ ከ1971 ጀምሮ በብራሶቭ በሚገኘው አይአር (ኢንዱስትሪያ ኤሮናውቲካ ሮማንያ) ተክል የተሰራ። ከተሰጡት 125 IAR-316Bs ውስጥ እስካሁን አገልግሎት ላይ ያሉት ስድስቱ ብቻ ናቸው እና በቦቦክ ለመሠረታዊ ሥልጠና ብቻ ያገለግላሉ።

በ IAK-52 አውሮፕላኖች የተገጠመለት ቡድን ቀደም ሲል በ Brasov-Ghimbav መሰረት ላይ ተቀምጦ ነበር, ነገር ግን በ 2003 መጨረሻ ላይ ወደ ቦቦክ ተላልፏል. በ316 ወደ ቦቦክ ከመዛወራቸው በፊት የIAR-2B ሄሊኮፕተሮች እና አን-2002 አውሮፕላኖች በቡዛው ሰፍረዋል። አን-2 አውሮፕላኑ በ2010 ከደረሰው አደጋ በኋላ ከአገልግሎት መጥፋት በኋላ የወቅቱ የትምህርት ቤት አዛዥ ኮ/ል ኒኮላ ጂያኑ ጨምሮ የ11 ሰዎች ህይወት አልፏል። በአሁኑ ጊዜ የትራንስፖርት ሰራተኞችን ለማሰልጠን ባለ ብዙ ሞተር ማሰልጠኛ አውሮፕላኖች የሉም, ነገር ግን ተስማሚ የስልጠና አውሮፕላን ግዢ ላይ እስካሁን ውሳኔ አልተደረገም.

የጄት አብራሪዎች እጩዎች በ IAK-2 ላይ የተካሄደውን መሰረታዊ ስልጠና ካጠናቀቁ በኋላ በ 2 ኛው የስልጠና ክፍለ ጦር (Escadrila 99 Aviaţie Instructoare) በ IAR-52 ስታንዳርድ አውሮፕላኖች የታጠቁ በከፍተኛ የስልጠና ኮርስ ይሰለጥናሉ። በጁላይ 31 ቀን 2015 26 ተማሪዎች በ IAR-11B ሄሊኮፕተሮች 316 እና 15 በIAK-52 አውሮፕላኖች ላይ ጨምሮ መሰረታዊ ስልጠናዎችን አጠናቀዋል።

ኢስካድሪላ 205 በበኩሉ IAR-99C Soim (Hawk) አይሮፕላን የተገጠመለት ሲሆን ባካው ውስጥ ተቀምጧል፣ በሎጂስቲክስ መሰረት ለBase 95 Aeriana ትዕዛዝ ተገዥ ነው። ክፍሉ ከ 2012 ጀምሮ እዚያ ላይ የተመሰረተ ነው። ባልተረጋገጠ መረጃ፣ IAR-99C Soim በ2016 ወደ ቦቦክ ሊመለስ ነው። ከ IAR-99 ስታንዳርድ ጋር ሲነጻጸር፣ የIAR-99C Soim ስሪት ባለብዙ አገልግሎት ማሳያዎች ያለው ካቢኔ አለው፣ ይህም ለ አሁን በCâmpia Turzii እና Mihail Kogalniceanu መሠረቶች ላይ የሚገኙትን ሚግ-21ኤም እና ኤምኤፍ ተዋጊ አውሮፕላኖችን በ LanceR-C ሥሪት በዘመናዊነት በተሻሻለው ሚግ-16ኤም እና ኤምኤፍ ተዋጊ አውሮፕላኖች አብራሪነት የሚቀመጡ አብራሪዎችን ማሰልጠን። SAFA እ.ኤ.አ. በ2017 ለF-XNUMX ተዋጊ ስልጠና የታቀዱትን የመጀመሪያ ሰልጣኞች ማሰልጠን ሊጀምር ነው።

በቦቦ የሚገኘው የአቪዬሽን ትምህርት ቤት የ"ሄንሪ ኮአንዳ" የአየር ሃይል አካዳሚ ተመራቂዎችን የአቪዬሽን ስልጠና ሃላፊነት አለበት። ወደ 15 የሚጠጉ ተማሪዎች በዓመት ይሰለጥናሉ። የትምህርት ቤቱ ክንፍ አዛዥ ኮሎኔል ካሊንሲዩክ አስተያየቶች፡ በዚህ አመት በጣም ስራ የበዛበት ነበር ምክንያቱም እኛ የምናሰለጥነው 25 አዲስ ተማሪዎች ነበሩን በIAK-52 አውሮፕላን እና 15 በ IAR-316B ሄሊኮፕተሮች ላይ ስልጠና ወስደዋል ። ለምርጫ እና ለመሠረታዊ ስልጠና IAK-52 አውሮፕላኖችን እንጠቀማለን. ባለፉት ጥቂት አመታት የበረራ ማሰልጠኛ ሂደታችንን ከኔቶ መስፈርቶች ጋር ለማጣጣም ብዙ አሰራሮቻችንን እና አስተሳሰባችንን ቀይረናል። የልምድ ልውውጥ ለማድረግ ከቱርክ አየር ኃይል ትምህርት ቤት እና ከፖላንድ አየር ኃይል አካዳሚ ጋር በመደበኛነት እንገናኛለን።

እ.ኤ.አ. እስከ 2015 ድረስ ተማሪዎች በአየር ሃይል አካዳሚ በሶስት አመት ትምህርታቸው ተጀምሮ በቦቦክ ቤዝ የተጠናቀቀውን የሶስት አመት መርሃ ግብር ተከታትለዋል። በመጀመሪያው አመት ስልጠናው የተካሄደው በIAK-52 አውሮፕላኖች (ከ30-45 የበረራ ሰአት) ሲሆን በዋናነት በቪኤፍአር ሁኔታ ለማረፍ የመማሪያ ሂደቶችን፣ በኤርፖርት ትራፊክ እንቅስቃሴ፣ በመሰረታዊ እንቅስቃሴዎች እንዲሁም በኤሮባቲክስ እና በረራዎች ምስረታ ላይ ያተኮረ ነበር።

የቀጣይ የሥልጠና አቅጣጫን በተመለከተ፣ አብራሪው ወደ ተዋጊ አቪዬሽን፣ ትራንስፖርት አቪዬሽን ይመራ ወይም ሄሊኮፕተር አብራሪ ይሆናል የሚለው ውሳኔ የሚወሰነው ከ25 ሰዓታት በረራ በኋላ ነው - የIAK-52 ኢንስትራክተር ፑስካ ቦግዳን። ከዚያም ያክላል - ልዩነቱ ለአገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ፍላጎት የምናሰለጥናቸው አብራሪዎች ናቸው, ምክንያቱም ሁሉም በሄሊኮፕተሮች የሰለጠኑ ናቸው. ስለዚህ, በ IAK-52 ላይ የመምረጫ ስልጠና አይወስዱም, እና ወዲያውኑ በ IAR-316B ሄሊኮፕተሮች ላይ ወደ ስልጠና ይመራሉ.

ቦቦክ ቤዝ ኮማንደር ኮ/ል ኒክ ታናሲያንድ ያብራራሉ፡ ከ2015 መጸው ጀምሮ የበረራ ስልጠና ቀጣይነት ያለው አዲስ የበረራ ስልጠና ስርዓት እያስተዋወቅን ነው። ይህ ስልጠና ፓይለቶችን በተሻለ ሁኔታ ለማዘጋጀት ያለመ ነው። የበረራ ስልጠና በዓመት ሰባት ወራት ብቻ ይሰጥ ከነበረው ወደ 18 አመታት የሚጠጋ ሳይሆን የስልጠናው ጊዜ በሙሉ በ52 ወራት ውስጥ ይጠናቀቃል። ቀደም ሲል በ IAK-XNUMX ላይ ስልጠና የሚቆየው ለሦስት የበጋ ወራት ብቻ ነው, በበጋው ዕረፍት ወቅት በብራስቭ አየር ኃይል አካዳሚ.

በአዲሱ የሥልጠና ሥርዓት ተማሪዎች ከአየር ኃይል አካዳሚ ከተመረቁ በኋላ የአውሮፕላን አብራሪነት ፈቃድ እንዲያገኙ የመጀመርያው ምዕራፍ የስድስት ወራት ሥልጠና በ IAK-52 ላይ ያቀፈ ነው። ሁለተኛው ምዕራፍ በ IAR-99 ስታንዳርድ አውሮፕላኖች ላይ የተካሄደ የላቀ ስልጠና ሲሆን ለስድስት ወራትም የሚቆይ ነው። ስልጠናው የሚጠናቀቀው ከባካው ቤዝ በ ኢኤስካድሪላ 99 በ IAR-205C Soim አይሮፕላን ላይ በተካሄደ የታክቲክ እና የውጊያ ምዕራፍ ነው። በዚህ ደረጃ፣ እንዲሁም ለስድስት ወራት የሚቆይ፣ ተማሪዎች ኮክፒትን በባለብዙ ተግባር ማሳያዎች እንዴት መጠቀም እንደሚችሉ፣ የምሽት በረራ ስልጠና እና የውጊያ አፕሊኬሽን ስልጠናን ይማራሉ። አላማችን የአቪዬሽን ስልጠናን ወደ ከፍተኛ ደረጃ ማሳደግ እና የአሰራር ሂደቶችን ደረጃውን የጠበቀ እንዲሆን ማድረግ ነው።

ኮሎኔል ታናሲያንድ እራሱ በኤል-1100፣ ቲ-29፣ ሚግ-37፣ ላንስአር እና ኤፍ-23 አውሮፕላኖች ከ16 ሰአታት በላይ የበረራ ጊዜ ያለው ልምድ ያለው አብራሪ ነው፣ እና የትምህርት ቤቱ አስተማሪም ነው። ኮ/ል ተናሲሀስ በ2015 መጀመሪያ ላይ የቦቦክ አየር ሃይል የበረራ ትምህርት ቤት አዛዥ ሆኖ ተረክቧል፡ ሁሉንም የተፋላሚ ፓይለት ልምድ በመጠቀም አየር ሃይል በተቻለ መጠን የሰለጠኑ ተመራቂዎችን እንዲቀበል ለትምህርት ቤታችን አስራ ስምንት አስተማሪዎች እውቀቴን ማካፈል እችላለሁ።

በትምህርት ቤቱ የአቅም ውስንነት ምክንያት ሁሉም ሰልጣኞች በቦቦክ ከመጀመሪያ እስከ መጨረሻ የሰለጠኑ አይደሉም። አንዳንዶቹ በፕሎይስቲ አቅራቢያ በሚገኘው ስትሬጅኒሴ በሚገኘው የሮማኒያ የበረራ ማሰልጠኛ በግል ኩባንያ ውስጥ ስልጠና ይወስዳሉ። እዚህ በ Cessna 172 አውሮፕላን ወይም EC-145 ሄሊኮፕተሮች ላይ የሰለጠኑ ናቸው። የስልጠናው አላማ 50 ሰአት ያህል በረራ ካደረጉ በኋላ የቱሪስት ፍቃድ ማግኘት ሲሆን ከዚያ በኋላ ለተጨማሪ ስልጠና ወደ ቦቦክ ይሄዳሉ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሰልጣኞቹ ከሠራዊቱ ውጭ ተጨማሪ ልምድ ስለሚያገኙ የሥልጠና ደረጃቸውን ከፍ ያደርገዋል። ብዙ ሰልጣኞች የአውሮፕላን እና የሄሊኮፕተር ኮርሶችን ይከተላሉ ፣ በኋላ ላይ በቦቦክ ወታደራዊ አብራሪ ብቃቶችን ያገኛሉ ።