የሙከራ ድራይቭ Mini፣ Koleos፣ Kuga፣ Kodiaq፣ Lexus RC እና Passat Alltrack
በየወሩ የ “AvtoTachki” ኤዲቶሪያል ሠራተኞች በአሁኑ ጊዜ በሩሲያ ገበያ ላይ የሚሸጡ ብዙ መኪኖችን ይመርጣሉ እና ለእነሱ የተለያዩ ተግባራትን ያወጣሉ ፡፡
ግንኙነቱ የማይቋረጥበት የማረጋጊያ ስርዓት ፍሎረክን ይከላከላል ፡፡ በበርካታ ጥልቀት ባላቸው መኸርዎች በመኸር ዝናብ የደበዘዘ መስክ አሁንም በሞኖ ድራይቭ መኪና እንኳን ሊሸነፍ ይችላል ፣ እና እዚህ ባለሁለት ጎማ ድራይቭ እንኳን ከልብ መሄድ ይጀምራል ፣ በቀላሉ መኪናውን ከበረዶ መንሸራተት ወደ መንሸራተት ይጥለዋል። ወዮ ፣ እስከ 50 ኪ.ሜ. በሰዓት ብቻ ፣ የአካል ጉዳተኞች ኢስፒ እንደገና እንዲነቃ እና ሁሉንም የመንሸራተት ሙከራዎችን ሲያደናቅፍ ፡፡
የምርት ስሙ ዋና ነኝ ከሚል ትልቅ መሻገሪያ በስተጀርባ ይህ ልጅነት ለምን እንደ ሆነ ለራስዎ ማስረዳት ከባድ ነው ፡፡ ነገር ግን በተረጋጋ ሞኖ-ድራይቭ ክረምት በኋላ ይህ ለደስታ ማሽከርከር የመጀመሪያው ተሞክሮ ነበር ፣ እናም ውጫዊው ከባድ ኮልዮስ በድንገት ጸጥ ያለ እና በቂ ሆኖ ተገኝቷል። አዎ ፣ ተለዋዋጭ እና በጣም ቀልጣፋ ያልሆነ ሁለገብ ክላች አለ ፣ ግን የማሽኑን ባህሪ ለለመደ ሰው እነሱን ለማስተናገድ በጭራሽ አስቸጋሪ አይደለም ፡፡ ዋናው ነገር በኋላ ላይ ከመኪናው በመዝለል ግዛቶችን ማበከል አይደለም - የቆሎዎች መጥረግ ጥሩ ነው ፣ እና መድረሻዎች እንደ እድል ሆኖ በሮች በደንብ ተሸፍነዋል ፡፡ እንዲሁም መኪናዎን መታጠብዎን ማስታወስ አለብዎት ፡፡
በዝቅተኛ የበጀት መስቀሎች ዳራ ላይ የአሁኑ ኮልዮስ ብስለት እና ውድ ይመስላል ፣ ስለሆነም በጭራሽ ቆሻሻ መኪና ማሽከርከር አይፈልጉም ፡፡ ሰዎች እነዚህን ያልተለመዱ የሰውነት ኩርባዎች ፣ ውስብስብ ኦፕቲክስ እና የ LED boomerangs ን ማየት እንዲችሉ መደበኛ ያልሆነ እና እንዲያውም አወዛጋቢ ገጽታን ለማሳየት እፈልጋለሁ ፡፡ ጥያቄው ሊወገድ ስለማይችል የውይይቱ ርዕሰ ጉዳይ ተገቢ ሆኖ እንዲታይ ያድርጉ ፡፡ እና አዎ ፣ ይህ Renault - ትልቅ እና ጠንካራ ነው።
አስገራሚ ልኬቶች በጣም በደንብ ከውስጥ ይሰማቸዋል። ብዙ መነጽሮች ፣ ሰፋ ያለ ውስጣዊ እና ጥሩ ማጠናቀቂያዎች አሉ ፣ ምንም እንኳን በእርግጥ ከዋና ዋጋ በጣም የራቀ ነው ፡፡ እና የሚዲያ ስርዓት ጡባዊ በእውነቱ የራሱ ባህሪዎች ያሉት በጣም ግራ የተጋባ መሣሪያ ሆነ ፡፡ ግን በእይታ ፣ የኮለስ ሳሎን ያስደምማል - እሱ መደበኛ ያልሆነ ፣ ምቹ እና ለንክኪው በጣም ደስ የሚል ነው። እና በመስኩ ላይ በማይመች ተንሳፋፊ ሞድ ውስጥ እንኳን ፣ ጸጥ እና ጸጥ ይላል ፡፡
የፊት-ጎማ ድራይቭ ተሻጋሪ ፡፡ ይህ እንኳን ህጋዊ ነው? ፎርድ ኩጋን እስክነዳ ድረስ እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ዓለም እንዲህ ያሉትን መኪኖች ለምን እንደፈለገ አልገባኝም ፡፡ ከፊት-ጎማ ድራይቭ ጋር የ 2,5 ሊትር የታተመ ስሪት ነበር - በአጠቃላይ በአሁኑ ጊዜ በሩሲያ ገበያ ውስጥ ካሉ ሁሉም ካግዎች ሁሉ በጣም ታዋቂው ፡፡
ኦ ፣ እና የፎርድ ደንበኞች የፊት-ጎማ ድራይቭ አማራጩን በመምረጡ አትደነቁ ፡፡ ከ ‹‹DD››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››› ፡፡ ባለሁለት ጎማ ድራይቭ ፎርድ ኩጋ 2 ኢኮቦስት የተገጠመለት ሲሆን እንደ ማበረታቻው መጠን 637 ወይም 1,5 ፈረስ ኃይልን ሊያመጣ ይችላል ፡፡
በከተማ ውስጥ ያለው ከባድ ኩጋ ለአንድ ሳምንት ሙሉ ሞኖዶሱን አልሰጠም ፡፡ ግን ሌላ ዝናብ በሞስኮ በደረሰበት ቀን ሁሉም ነገር ተለወጠ ፡፡ በእርጥብ ንጣፍ ላይ ተሻጋሪው በጣም በጋለ ስሜት ይሠራል-የፊተኛው ጫፍ ይንሸራተታል እና አውሮፕላኖች በማንሸራተት ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የኩጋ ባህሪው እንደ ያልተረጋጋ ሊታወቅ አይችልም-መሻገሪያው አሁንም በከተማ ፍጥነቶች ግዙፍ እና ታዛዥ ነው ፡፡
የሁሉም ጎማ ድራይቭ እጥረት “ኪጁ” ከፍ ያለ ኩርባዎችን እንዳይወጣ እና በትራም ትራኮች እንዳይዘገይ አያግደውም ፡፡ በተጨማሪም የእንደዚህ ዓይነቱ መኪና የመሬት ማጣሪያ ከ ‹AWD› ስሪቶች - 200 ሚሊሜትር አይለይም ፡፡ በአንድ ትልቅ ከተማ ውስጥ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ለትልቅ መሻገሪያ የማይፈለግ መሆኑ ተገኘ? በዝናብ እና በበረዷማ የምጽዓት ቀናት ውስጥ ነገሮች የተለዩ ይሆናሉ።
እነሱ ቮልስዋገን የራሱ ምርት ስኮዳ ስኬት ያስቀናል ይላሉ ፡፡ አዲሱን የኮዲቅ መሻገሪያን ነዳሁ እና እሱን ለመፍራት ሁሉም ምክንያቶች አሉ ብዬ አስባለሁ ፡፡ አንድ መጥፎ ነገር ራሱ ከበጀቱ የምርት ስም ምስል ጋር ይዛመዳል ፣ እናም ይህ በጀርመን አሳሳቢ ተዋረድ ውስጥ የስኮዳ ቦታ ነው። ጠንካራ ገጽታ ፣ ጸጥ ያለ ውስጣዊ ፣ ምቹ መቀመጫዎች ፣ ብዙ አስገራሚ አማራጮች። እና ለትልቅ የቤተሰብ መኪና ባልተጠበቀ ሁኔታ ሹል አያያዝ ፡፡
በቼክ ሪ Republicብሊክ ጎዳናዎች ላይ ተመሳሳይ ሁለት-ሊትር ቤንዚን ‹ቲጉዋን› ነዳሁ ፣ እዚያም ፍጹም ሆኖ ይሰማኛል ፡፡ ምናልባት በሩስያ መኪናዎች ላይ በተጫነው ለመጥፎ መንገዶች ጥቅል ባለመኖሩ ምክንያት ፡፡ ለእኛ ሁኔታዎች ፣ እሱ አሁንም ትንሽ ጠንከር ያለ ተዋቅሯል ፣ ግን አለበለዚያ እሱ በትክክል ይገጥማል። የበር ዣንጥላዎች ለተለዋጭ የአየር ሁኔታችን ልክ ናቸው ቆሻሻ በሮች ታችኛው ክፍል ባለ ብዙ-ንጣፍ ማህተሞች ውስጥ አይገባም እንዲሁም ደፍውን አያፀዳውም ፡፡
VW Tiguan በአጽንዖት ከፍተኛ ቴክኖሎጂ ነው ፣ ግን ስለዚህ ቀዝቃዛ ነው። የፕላፕፎርሙ ኮዲቅ ቀለል ያሉ ውስጣዊ ስሜቶችን ይለምናል-እሱ ትልቅ ፣ ተግባራዊ እና ሰባትን ማስተናገድ ይችላል ፡፡ በአንፃራዊ ምቾት ለመቀመጥ ጋለሪው ውስጥ ያሉት ተሳፋሪዎች በሁለተኛው ረድፍ ላይ ተሳፋሪዎችን መጨመቅ አለባቸው ፡፡ ከ “ኮዲያክ” ጋር የራሱ የሆነ የመኪና መጋራት መፍጠር “ስኮዳ” ን አይጎዳውም ፣ ግን ከአከማቹ ወደ አፓርትመንት ለሚከማቹት ሁሉ ብቻ ፡፡ የሽኮዳ ሃይማኖት ተከታዮችን ለመመልመል ይህ የተሻለው መንገድ ነው ፡፡
አንዳንድ የኮዲያክ ብልህ ነገሮች አዲስ ደረጃዎችን በአጠቃላይ ያዘጋጃሉ ፡፡ የምናገረው ስለ በሮች ማዕዘኖች ስለሚከላከሉ ተቀባዮች (linractive lin liners) - በሌሎች መኪኖች ላይ አለመሆናቸው ይገርማል ፡፡ በጠባብ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ በጣም ጥሩ ሆነው ይረዳሉ ፣ ምንም እንኳን በአጠገቡ ጎልተው የሚታዩ ጎኖች ያሉት ዝቅተኛ መኪና ካለ ኃይል የላቸውም ፡፡
በተፈጥሮ ፣ ለ VW አሳሳቢ ምክንያት አለ ፡፡ ለዚያም አይደለም ኮዲቅ ሆን ተብሎ ርካሽ የፕላስቲክ እንጨቶችን ያስገባል ፣ የኋላ በሮች ጠንካራ ቁንጮዎች ሁኔታ ላይ አይደሉም ፡፡ እና በሚቀያየርበት ጊዜ የሚያመነታ ወይም የሚሽከረከረው የ “ሮቦት” ልዩ መቼቶች በመሆናቸው ፣ የታወጀው 180 ኃይሎች በቂ አይመስሉም ፡፡ ምንም እንኳን እንግዳ ቢሆንም ፣ መሻገሪያው ያን ያህል ክብደት የለውም ፡፡ ሌላ “እልቂት” - ዋጋው ለሁለት ሚሊዮን ነው ፣ ግን በቅርቡ ኮዲያክ በ GAZ ተሸካሚ ላይ ይወጣል ፣ ስለሆነም በዋጋ መውደቅ አለበት። ይህ በእንዲህ እንዳለ በመስቀሉ ውስጥ ብቸኛው የሩሲያ መስቀለኛ መንገድ ERA-GLONAC ተርሚናል ሲሆን ይህም አንዳንድ ጊዜ ፍጥነቱን ይቀንሳል ፡፡
ስለ ሊክስክስ አርሲ ለመናገር ትንሽ ወደ ኋላ መመለስ ያስፈልገኛል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2016 የበጋ ወቅት ይመስላል እብዱን ታላቅ ወንድሙን በአጭሩ ያገኘሁት - 477 ጠንካራው አር.ሲ. ኤፍ. በቤተሰባችን ውስጥ እኔ ሽማግሌ እና እንዲሁም የሻንጣ እራት ስለሆንኩ ወዲያውኑ ፍቅር ነበረን ፡፡ በቀዝቃዛ ጅምር በአንድ ጩኸት ለቀኑ መጥላት የቻልኩትን ሁሉ እንድረሳ አድርጎኛል ፡፡ ግን ማንኛውም ብሩህ ፍቅር ድራማ ይፈልጋል ፣ እናም በፍጥነት ተከሰተ - አጣሁት።
የለም ፣ በቁም ነገር ፣ በሚስኒትስካያ አካባቢ በተመሳሳይ ደስ በሚሉ የጎን ጎዳናዎች ውስጥ አንድ ቦታ ቆምኩ ፣ ቁርስ ላይ ሄድኩ ፣ እና ስመለስ ከስድስት ሚሊዮን ተኩል ጥቁር ካርቦን ኮዳን ጋር የሚያምር የሚያምር ነጭ አር ኤፍ እዚያ አልነበረም ፡፡ አንድ ጊዜ ባለቤቴ መኪናዬን ሰርቆ በባህር ላይ አንድ ቦታ ከጣለችው ፣ እኔና ፀሀይ ለመራመድ ስለፈለግን ፣ ግን የጎደሉ መኪኖችን የማግኘቴ ተሞክሮ የደከመው እዚህ ላይ ነው - ከመካከላቸው አንድም ሰው አልተፈናቀለም ወይም አልተሰረቀም ፡፡ ስለዚህ አንድ ሰው ማድረግ ያለበትን አደረግሁ - በአንድ ቦታ ላይ በማይረባ ነገር ተሰናክሏል ፣ እና ከዚያ ያለ ዓላማ ወደ አንድ ቦታ ሄደ። እኔ እንደማስበው በዚያን ጊዜ በሞስኮ ውስጥ እንደዚህ ያለ ሌክስክስ ብቻ ነበር ፡፡
በአጠቃላይ በአጋጣሚ በሆነ ድንገተኛ መንገድ በወጣሁበት በዚህ በአቅራቢያው በሚገኝ ጎዳና ላይ በዚህ አስደናቂ RC F ላይ ተሰናክያለሁ ፡፡ ትቼዋለሁ ብዬ ካሰብኩበት ቦታ በትክክል በተመሳሳይ ውብ በሩ ስር ቆመ ፡፡ በደማቅ ፍቅር ጊዜ ውስጥ ከድራማው በኋላ መሆን እንዳለበት ለቀሪው ጊዜ እስትንፋሴ እና ለእሱ የበለጠ ትኩረት ሰጠሁ ፡፡
ትንሽ ጊዜ አለፈ እና እንደገና በአጋጣሚ እኔ ቀድሞውኑ በ RC ተሽከርካሪ ላይ ነበርኩ - እና በከባቢ አየር ውስጥ እንኳን 350 አይደለም ፣ ግን ሁለት ሊትር ባለ ሁለት ባትሪ 245 ፈረስ ኃይል ቀድሞውኑ ለአራት ሚሊዮን ያህል ነበርኩ ፡፡ በ 7,5 ሰከንዶች ውስጥ ወደ አንድ መቶ ያፋጥናል ፣ ይህ ለሞስኮ ብዙ ነው ፣ ግን ለገንዘብ በጣም ብዙ አይደለም። እሱ በልማዶቹ ውስጥ የሚመኝ መስሏል ፣ እናም ይህ ከኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ጋር ተዳምሮ ትክክለኛውን የድሮ ትምህርት ቤት ስሜት ይሰጣል ፡፡
ይህ እንዳለ ፣ አርሲ እና አርሲ ኤፍ በከፊል ከአይኤስ እና በከፊል ከጂ.ኤስ. ቢዝነስ ሴዳን የተሠሩ ናቸው ፣ ስለሆነም በውስጣቸው ሰፋ ያሉ ናቸው ፣ እኔ በእውነት የምወዳቸው። ማለቴ እነሱ በተራ የስፖርት መኪና ውስጥ ይጭኑልዎታል ፣ ወደ ውስጥ ያሽጉዎታል ፣ ጉልበቶችዎን ያሰርቃሉ ፣ ምክንያቱም አለበለዚያ አይመጥኑም ፣ ከዚያ አውራ ጣትዎን ያሳዩ እና የሚያበረታታ ምት ይሰጡዎታል ፡፡ በዚህ ጊዜ እርስዎ እንደፈራዎት ለመቀበል ብዙውን ጊዜ አፍዎን ከፍተዋል ፡፡ በአርሲው ሁኔታ ፣ በተቃራኒው እንደ ሁኔታው ጌታ ይሰማዎታል-በእርጋታ ይቀመጣሉ ፣ የኪስዎትን ይዘቶች ሁሉ በሰፊው የእጅ መታጠፊያ ላይ ያስቀመጡ እና አሁንም ለ ‹ሀሳቡ› እንደተገዛ ይገነዘባሉ ፡፡ በየቀኑ ፣ የከተማ ስፖርት መኪና - ምንም እንኳን እነዚህ ቃላት በአንድ ረድፍ ቢመስሉም ፡፡
በዚህ ታሪክ ውስጥ ስሜታዊነት እና የጥላቻ ጥላቻ ለእስፖርት መኪኖች ባልተለመደ ሁኔታ ለስላሳነት የታጀበ ሲሆን ፣ በእኔ አመለካከት የጽኑ-ሌክስክስ እገዳን የተወሰነ አስተያየት ነው - በተለይ ከእብደኛው አር ኤፍ ኤፍ ጋር ሲነፃፀር ግን ይህ እንዲሁ ይባላል ስምምነት ፣ በተቃራኒው እንደምታውቁት አክራሪነት ነው ፡ እናም አንድን ሰው በእንጨት ላይ የማቃጠል እድሉ በጣም አናሳ ሆኗል ፡፡
ቀደም ሲል ከ ‹VW Passat sedan› ጋር በነበርኩባቸው ግንኙነቶች ፣ ወደ ታላላቅ ሶስት ተወዳዳሪዎች ምን ያህል እንደሚቀራረብ በጣም አስገርሞኛል ፡፡ ቄንጠኛ ውጫዊ ፣ ሰፊ ውስጣዊ ፣ ጨዋ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች - እውነተኛ የንግድ ሥራ ክፍልፋዮች ያለ ማሻሻያ ፡፡ በዚህ ተግባር ላይ ሰፊ ግንድ እና ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ብናክልስ? - ለአልትራክ ሥሪት ለአጫጭር የሙከራ ድራይቭ አሰብኩ እና ወሰድኩ ፡፡
ይህ የአምስት በር በርበታዊነት የከተማ ገጽታን እንዴት እንደሚስማማ ፡፡ ስለዚህ ይህ የሁሉም-ምድር ጋሪ ነው ማለት አይችሉም ፡፡ እነዚህ ሁሉ ጥቁር ፕላስቲክ ቅስቶች እና የብር አካላት በከፍታዎቹ እና ባምፐርስ ታችኛው ጫፍ ፓስትን ብቻ የሚጠቀመው እና መልክውን የተሟላ ያደረጉ ይመስላሉ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ቀድሞውኑ በመሰረታዊ ውቅሩ ውስጥ መኪናው የ LED ኦፕቲክስ የተገጠመለት ነው ፣ ይህም ቆንጆ የሚመስል ብቻ ሳይሆን መንገዱን በትክክል ያበራል ፡፡
በ 14 ሚ.ሜትር የጨመረ የመሬት ማጣሪያ እና በቀላል ልዩነት መቆለፊያ ብቻ ወደ ክፍት ወደ ውጭ መንገድ ለመንዳት አልፈልግም ፡፡ ሆኖም መኪናው በጭራሽ ስለዚህ ጉዳይ አይደለም ፡፡ ነገር ግን በሁሉም ጎማ ድራይቭ በብርድ የበጋው መንገዶች ላይ የበለጠ በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማዎታል ፡፡ በተጨማሪም የማጣጣሚያ እገዳ በነባሪነት በአልትራክ ላይ ተጭኗል ፣ ስለሆነም አሁን በማንኛውም ቦታ ላይ በሚነዱበት ጊዜ ስለ ተሳፋሪዎች ምቾት መጨነቅ አይችሉም ፡፡
ግን ምናልባት በጣም ደስ የሚል እና ያልተጠበቀ አስገራሚ ሁኔታ በመከለያው ስር ተደብቋል ፡፡ የሩሲያ ገዢዎች በጣም ኃይለኛ ሞተር የሚሰጡት በአልትራክ ስሪት ላይ ነው ፡፡ የውስጠ-መስመር 2,0 ቲኤስአይ (220 TSI) ያዳብራል ፣ እና እስከ መጀመሪያዎቹ መቶዎች ድረስ ፣ ሁሉም-መልከዓ ምድር ፓስአት ካቀረብነው ፈጣን ሰሃን በ 1,1 ሰከንድ ፍጥነት ያፋጥናል ፡፡ አዎ ፣ በዚህ ኃይል መኪናው ወደተለየ የግብር ምድብ ይመደባል ፣ ነገር ግን በትራኩ ላይ የጭነት መኪናውን እንዴት እንደሚፈታ እና እንደሚሻለው አያስቡም ፡፡ የተሟላ የከርሰ ምድር መለዋወጫ ጎማ ያለው ክፍሉን ግንድ (ከ 639 እስከ 1769 ሊት) ይጨምሩ - እና እዚህ እርስዎ ረጅም ርቀት ለመጓዝ ተስማሚ ተሽከርካሪ ነዎት ፡፡
አምስት ሰዎች በቀላሉ ትንሽ በሚመስለው አነስተኛ የአገር ውስጥ ጎጆ ውስጥ ተጨናንቀዋል-እኔ ፣ ሁለት የዩኒቨርሲቲ የክፍል ጓደኞቼ እና ሚስቶቻቸው ፡፡ የኩባንያችን መስመር አጭሩ አልነበረም ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ከማዕከሉ እስከ ኖቮጊሪቮ ፣ ከዚያ ወደ ደቡብ - እስከ ቡቶቮ እና ከዚያ በኋላ ብቻ ከሞስኮ ሪንግ ጎዳና ውጭ ለራሳቸው የሬሳ ሥነ-ስርዓት ፡፡ ሆኖም ፣ ስለ ምን ማማረር እንችላለን - ሁል ጊዜ በመኪና ወደ ድግስ ከመጡ ጋር ይከሰታል ፡፡
ሚኒ ባላገር እንዲሁ አላማረረም ፣ ትንሽ ቅልጥፍናውን አጥቷል ፣ ግን ለእያንዳንዱ ኪሎሜትር ተጨማሪ የናፍጣ ነዳጅ ይጠይቃል ፡፡ እንደ እድል ሆኖ ፣ ሞስኮ በሌሊት ፣ ምንም እንኳን ሁሉም የመልሶ ግንባታ እና ‹የእኔ ጎዳና› መርሃግብር ቢኖርም ፣ አሁንም በበረሃ መንገዶች እና የትራፊክ መጨናነቅ ባለመኖሩ ያስደስታል ፡፡ ስለሆነም የአገሬው ሰው ፍጆታ ቢጨምርም በ “መቶ” ከ 8 ሊትር አልሄደም ፡፡
በአጠቃላይ በናፍጣ ሚኒ በኤዲቶሪያል ጽ / ቤታችን ውስጥ ባሳለፈው ከሁለት ሳምንት በላይ ውስጥ ደመወዜን በጣም አድኖኛል ፡፡ እና በንቃት ለማዳን ሞከርኩ ለማለት አይደለም ፡፡ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ የሚረብሽውን ጅምር / ማቆም አጠፋ ፣ እና ለመጫን በሚቻልበት ቦታ ሁሉ ስለ ሜቴክካኒክስ ከመደበኛ ወደ ስፖርት ሁኔታ በደስታ አስተላል transferredል ፣ ስለ ጡረታ አከባቢያዊ ሥነ-ምህዳሮች ሙሉ በሙሉ ረስቷል ፡፡
እናም ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት እንኳን አንድ ባለ ሁለት ሊትር 150 ፈረስ ኃይል ላገር ሰው ኩፐር ዲ ናፍጣ ሞተር ከ 7,6-7,8 ሊትር ያልበለጠ ነዳጅ ይፈልጋል ፡፡ እና ይሄ ፣ እርስዎ ያያሉ ፣ ጥሩ ውጤት ነው።
አዘጋጆቹ የሚኒ ላውንማን ተኩስ ለማደራጀት ላደረጉት የአረል ኮንግረስ ሆቴል አስተዳደር ፣ ለስኮዳ ኮዲያቅ የተኩስ ልውውጥን ለማዘጋጀት ለሜትሮፖሊስ የገበያ ማዕከል አስተዳደር እንዲሁም ለኢምፔሪያል አስተዳደር አመስጋኝ ናቸው ፡፡ ፓርክ ሆቴል እና ኤስፓ ውስብስብ የሬኖል ቆሌስን ተኩስ በማቀናጀት ለማገዝ ፡፡
