የታላቋ ብሪታንያ የታጠቁ ኃይሎች 1939-1945። ክፍል 2
የውትድርና መሣሪያዎች

የታላቋ ብሪታንያ የታጠቁ ኃይሎች 1939-1945። ክፍል 2

የታላቋ ብሪታንያ የታጠቁ ኃይሎች 1939-1945። ክፍል 2

በ15-1941 በሰሜን አፍሪካ በተደረገው ጦርነት A1942 ክሩሴደር የብሪቲሽ “ፈጣን” መኪና ዋና ዓይነት ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1 በፈረንሣይ ዘመቻ የ 1 ኛ የታጠቁ ክፍል እና የ 1940 ኛ የታጠቁ ጦር ሰራዊት ተሳትፎ የብሪታንያ የታጠቁ ቅርጾችን አደረጃጀት እና መሳሪያን በተመለከተ ጠቃሚ ድምዳሜዎችን አግኝቷል ። ሁሉም ወዲያውኑ ሊተገበሩ አልቻሉም, እና ሁሉም በትክክል አልተረዱም. አዲስ፣ የበለጠ ሥር ነቀል ለውጦችን ለማስተዋወቅ ብዙ የተጎዱ እና የወታደር ደም ፈጅቷል።

ከፈረንሳይ የተፈናቀሉት የእንግሊዝ የታጠቁ ክፍሎች ከሞላ ጎደል ሁሉንም መሳሪያ ስላጡ እንደገና መደራጀት ነበረባቸው። ለምሳሌ የማሽን ሽጉጥ ሻለቃዎች የተፈጠሩት ከተፈናቀሉት ክፍፍሎች የስለላ ቡድን ሲሆን ከዚያም ወደ ሁለት መትረየስ ብርጌድ ተጣመሩ። እነዚህ ቅርጾች በጭነት መኪናዎች፣ በማሽን ሽጉጥ እና በቤት ውስጥ የተሰሩ እና የተለመዱ ነበሩ።

የታጠቁ ተሽከርካሪዎች.

አዲሱ የአደረጃጀት እና የሰራተኞች ምደባ እቅድ አሁንም በሁለት የታጠቁ ብርጌዶች እና የድጋፍ ቡድን እንዲከፋፈሉ አድርጓል ፣ ሆኖም ፣ ከሦስት ታንኮች ሻለቃዎች በተጨማሪ ፣ እያንዳንዱ የታጠቁ ብርጌድ በሞተር የሚሠራ ጠመንጃ ባታሊዮን ከአራት ኩባንያዎች ጋር በ Universal Carrier የታጠቁ ሠራተኞችን አካቷል ። ተሸካሚዎች (በኩባንያው ውስጥ ሶስት ፕላቶኖች ፣ 44 ብቻ) ። በጦር ሠራዊቱ ውስጥ) እና በብርሃን ጎማዎች የስለላ ተሽከርካሪዎች ላይ Humber (የኩባንያው የስለላ ቡድን) እና የአዛዡ ቡድን ፣ እሷም ከሌሎች ጋር ፣ ሁለት 76,2 ሚሜ የሞርታር ክፍሎች ነበሩ ። እያንዳንዱ አዲስ የታንክ ሻለቃዎች እያንዳንዳቸው ሦስት ኩባንያዎችን ፣ አራት ፕላቶኖችን ፣ እያንዳንዳቸውን ሶስት ፈጣን ታንኮች (16 በኩባንያው - በሁለት ፈጣን ታንኮች እና ሁለት የድጋፍ ታንኮች ፣ በትእዛዝ ክፍል ውስጥ ካለው መድፍ ይልቅ ሃውተር) ፣ በድምሩ 52 ታንኮች ከአራት ፈጣን ታንኮች ጋር በክፍል አዛዥ ቡድን ውስጥ። በተጨማሪም እያንዳንዱ ሻለቃ 10 ቀላል ጎማ ያላቸው የስለላ ማጓጓዣዎች ያሉት የስለላ ቡድን ነበረው። በመቆጣጠሪያው ድርጅት ውስጥ ሶስት ሻለቃ እና 10 ፈጣን ታንኮች ያሉት የታጠቁ ብርጌድ በስም 166 ታንኮች (እና 39 ብርጌድ አዛዥ 9 ጨምሮ 340 ቀላል ጎማ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች) ስለነበሩ በዲቪዚዮን ሁለት ብርጌዶች XNUMX ታንኮች ነበሩት። በክፍል ዋና መሥሪያ ቤት ስምንት ታንኮችን ጨምሮ።

በሌላ በኩል በድጋፍ ሰጪ ቡድን ውስጥ ትልቅ ለውጦች ታይተዋል። በአሁኑ ጊዜ በጭነት መኪናዎች ላይ አንድ ሙሉ በሞተር ያለው እግረኛ ሻለቃ (ያለ ሁለንተናዊ አውሮፕላኖች ተሸካሚዎች)፣ የመስክ መድፍ ጦር፣ ፀረ-ታንክ መድፍ ቡድን እና ፀረ-አውሮፕላን መድፍ ቡድን (እንደ አንድ ስብጥር ሳይሆን የተለየ ክፍል) እንዲሁም ሁለት ያካተተ ነው። መሐንዲስ ክፍሎች. ኩባንያዎች እና ድልድይ ፓርክ. ክፍፍሉም በታጠቁ መኪኖች ውስጥ በስለላ ክፍል ተሞልቷል።

እና ቀላል ታንኮች.

በጥቅምት 1940 በአዲስ መልክ የተዋወቀው የታጠቁ ክፍል 13 ወታደሮች (669 መኮንኖችን ጨምሮ)፣ 626 ታንኮች፣ 340 የታጠቁ ተሽከርካሪዎች፣ 58 ቀላል ጎማ ያላቸው የስለላ ማጓጓዣዎች፣ 145 ዩኒቨርሳል ተሽከርካሪዎች፣ 109 መኪናዎች (በአብዛኛው የጭነት መኪናዎች) እና 3002. .

የበረሃ አይጦች መነሳት

በግብፅ ሌላ የሞባይል ክፍል መመስረቱ በመጋቢት 1938 ታወቀ። በሴፕቴምበር 1938 የመጀመሪያው አዛዥ ሜጀር ጄኔራል ፐርሲ ሆባርት ግብፅ ደረሱ እና ከአንድ ወር በኋላ የታክቲክ ጥምረት መመስረት ተጀመረ። የእሱ ዋና ክፍል ብርሃን የታጠቀ ብርጌድ ያቀፈ ነበር፡- 7ተኛው ሮያል ሁሳርስ - ቀላል ታንክ ሻለቃ፣ 8ኛው ሮያል አይሪሽ ሁሳርስ - በሞተር የሚንቀሳቀስ እግረኛ ሻለቃ እና 11ኛው ሮያል ሁሳርስ (የልኡል አልበርት የራሱ) - ሮልስ ሮይስ የታጠቀ የመኪና ሻለቃ። የክፍሉ ሁለተኛ ብርጌድ ሁለት ሻለቃዎች ያሉት ከባድ የታጠቀ ብርጌድ ነበር፡ 1ኛ RTC ሻለቃ እና 6ኛ RTC ሻለቃ፣ ሁለቱም በቪከርስ ላይት ማክ VI ቀላል ታንኮች እና Vickers Medium Mk I እና Mk II መካከለኛ ታንኮች የታጠቁ። በተጨማሪም ክፍሉ የድጋፍ ቡድንን ያካተተ የ 3 ኛው የሮያል ፈረስ መድፍ ሬጅመንት (24 94-mm howitzers) ፣ የሮያል ፉሲሊየር 1 ኛ ሻለቃ እግረኛ ሻለቃ እና እንዲሁም ሁለት መሐንዲስ ኩባንያዎችን ያቀፈ የድጋፍ ቡድን ያካትታል ። .

ጦርነቱ ከጀመረ በኋላ በሴፕቴምበር 1939 ክፍሉ ስሙን ወደ ፓንዘር ክፍል (ቁጥር የለውም) እና በየካቲት 16, 1940 ወደ 7 ኛው የፓንዘር ክፍል ተቀይሯል. በታህሳስ 1939 ሜጀር ጄኔራል ፐርሲ ሆባርት - ከአለቆቻቸው ጋር በተፈጠረ አለመግባባት - ከስልጣኑ ተነሱ; በሜጀር ጄኔራል ሚካኤል ኦ ሞር ክሪግ (1892-1970) ተተካ። በተመሳሳይ የብርሀን ታጣቂ ብርጌድ 7ኛ ታንክ ብርጌድ ሲሆን ከባዱ የታጠቀ ብርጌድ ደግሞ 4ኛ ታጣቂ ብርጌድ ሆነ። የድጋፍ ቡድኑ በይፋ ስሙን ከፒቮት ቡድን ወደ ድጋፍ ቡድን ቀይሮታል (በትሩ የመሸከም አቅምን የሚጨምር ማንሻ ነው)።

ቀስ በቀስ ዲቪዥኑ አዳዲስ መሳሪያዎችን ተቀበለ ፣ ይህም መላውን 7 ኛ ታንክ ብርጌድ ታንኮችን ለማስታጠቅ አስችሎታል ፣ እና የ 4 ኛ ታንክ ብርጌድ ሦስተኛው ሻለቃ በ 2 ኛው ሮያል ታንክ ሬጅመንት መልክ የተጨመረው በጥቅምት 1940 ብቻ ነበር ። 7 ኛ ሁሳርስ ከታጠቁ መኪኖች ጋር - የዚህን ክፍል ወደ ክፍል ደረጃ እንደ የስለላ ቡድን ማስተላለፍ ፣ እና በእሱ ቦታ - የ 11 ኛው ሮያል ሁሳርስ ታንክ ሻለቃ ፣ ከዩኬ የተላለፈው ።

አስተያየት ያክሉ