በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች,  ርዕሶች

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

በአምራቾች እና በቅንጦት መኪናዎች ዓለም ውስጥ ኦዲ በጣም ከሚታወቁ ብራንዶች አንዱ ነው ፣ እና ይህ በከፊል በሞተር ስፖርት ውስጥ ባለው ጠንካራ መገኘት ምክንያት ነው። ባለፉት ዓመታት የጀርመን አምራች በአለም ራሊ ሻምፒዮና ፣ ለ ማንስ ተከታታይ ፣ በጀርመን ቱሪንግ የመኪና ሻምፒዮና (ዲቲኤም) እና ቀመር 1 ውስጥ ተሳትፈዋል።

የምርት ስሙ መኪኖች ብዙውን ጊዜ በትልቁ እስክሪን ላይ እንዲሁም በሲኒማ ቤቶች ውስጥ ትልቅ ስኬት ባስመዘገቡ ፊልሞች ላይ ይታያሉ ፡፡ እና የኦዲ መኪኖች በእውነት በጣም ጥሩ መሆናቸውን ያረጋግጣል ፡፡ ሆኖም የተወሰኑ ሞዴሎች ዕድሜያቸው ከደረሰ በኋላ አንዳንድ ሞዴሎች ሌሎች ችግሮች አሏቸው ፡፡ ያገለገለ መኪና ሲመርጡ ከእነሱ ጋር ጥንቃቄ ማድረግ ያለብዎት ለዚህ ነው ፡፡

ችግር ሊሆኑ የሚችሉ 10 የቆዩ የኦዲ ሞዴሎች)

ኦዲ A6 ከ 2012 ዓ.ም.

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

የ 6 ኤ 2012 ሴዳን በብሔራዊ አውራ ጎዳናዎች የትራፊክ ደህንነት አስተዳደር (ኤንኤችቲኤስኤ) በተደራጁ በአጠቃላይ 8 የአገልግሎት ዝግጅቶች ላይ ይሳተፋል ፡፡ የመጀመሪያው በጎን በኩል የአየር ከረጢት ፊውዝ ጉድለት ያለበት ሆኖ ሲገኝ በታህሳስ ወር 2011 ነበር ፡፡

በ 2017 የማቀዝቀዣው ስርዓት የኤሌክትሪክ ፓምፕ ብልሽት ተገኝቷል ፣ ይህም በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ባለው ቆሻሻ ውስጥ በመከማቸቱ ሊሞቅ ይችላል። ከአንድ ዓመት በኋላ በተመሳሳይ ችግር ምክንያት ለሁለተኛ ጊዜ አገልግሎት ዝግጅት ያስፈልጋል ፡፡

ኦዲ A6 ከ 2001 ዓ.ም.

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

ይህ የኦዲ ሞዴል በምርት ስሙ 7 ግዙፍ የአውደ ጥናት ጉብኝቶች ውስጥ ይሳተፋል ፡፡ በግንቦት 2001 በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን ግፊት የሚያሳየው የግፊት መለኪያ አንዳንድ ጊዜ እንደማይሳካ ታወቀ ፡፡ በመኪናው ውስጥ በቂ ነዳጅ መኖሩን ያሳያል ፣ ግን በእውነቱ ታንኩ ባዶ ነው ማለት ይቻላል ፡፡

ከአንድ ወር በኋላ ብቻ በንድፍ ስህተት ምክንያት መሥራቱን ያቆመው መጥረጊያው ላይ አንድ ችግር ተገኘ ፡፡ በ 2003 በመኪናው መደበኛ ጭነት ክብደቱ ከሚፈቀደው የዘንግ ጭነት እንደሚበልጥ ከተረጋገጠ በኋላ የአገልግሎት እርምጃዎችን ማከናወን አስፈላጊ ነበር ፡፡

ኦዲ A6 ከ 2003 ዓ.ም.

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

በዚህ ዝርዝር ላይ ሌላ A6 ፣ ይህም ይህ ሞዴል በእውነቱ ችግር ያለበት መሆኑን ያሳያል። የ 2003 ስሪት በ 7 የአገልግሎት ዝግጅቶች ላይ ተሳት tookል ፣ የመጀመሪያው የተጀመረው መኪናው ወደ ገበያው ከገባ በኋላ ወዲያውኑ ነበር ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት በሾፌሩ የጎን አየር ከረጢት ጋር በአደጋ ባለመሰማራት ችግር ነበር ፡፡

እ.ኤ.አ. በመጋቢት 2004 የዚህ ሞዴል ብዙ መኪኖች በኦዲ ነጋዴዎች ላይ መጠገን አለባቸው ፡፡ በዚህ ጊዜ የመኪናው ዳሽቦርድ በግራ በኩል ባለው የኤሌክትሪክ ብልሽት ምክንያት ነበር ፡፡

Audi Q7 ከ 2017 እ.ኤ.አ.

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

የምርት ስሙ የቅንጦት መስቀለኛ መንገድ በ 7 የአገልግሎት ማስተዋወቂያዎች ውስጥም ይሳተፋል ፣ ይህም ለሱቪ መኪናዎች መዝገብ ነው ፡፡ አብዛኛዎቹ ከ 2016 (ከዚያ መኪናው በገበያው ላይ ታየ ፣ ግን እ.ኤ.አ. የ 2017 የሞዴል ዓመት ነው) ፡፡ የመጀመሪያው በኤሌክትሪክ ኃይል መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ ባለው የአጭር ዙር አደጋ ምክንያት ሲሆን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የአመራር ሥርዓቱ ወደ ውድቀት ሊመራ ይችላል ፡፡

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ይህ የኦዲ ኪ 7 ክፍል በእውነቱ ችግር ያለበት ነው ፣ ምክንያቱም መሪውን ሳጥኑን ከመሪው ዘንግ ጋር የሚያገናኘው መቀርቀሪያ ብዙውን ጊዜ የተለቀቀ ሆኖ ተገኝቷል። የዚህ መዘዝ ተመሳሳይ ነው ፣ በመሻገሪያው ከሚመረቱት ክፍሎች ውስጥ አንድ ትልቅ ክፍል ለጥገና እንዲላክ ይጠይቃል ፡፡

ኦዲ A4 ከ 2009 ዓ.ም.

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

እስከዛሬ ድረስ ሴዳን እና ኤ 4 ሊቀየር (የ 2009 የሞዴር ዓመት) 6 የአገልግሎት ዝግጅቶችን ያከናወኑ ሲሆን እነዚህም በዋነኝነት ከአየር ከረጢት ጉዳዮች ጋር የተያያዙ ናቸው ፡፡ የኤርባግ ሻንጣው ሲናደድ በቀላሉ እንደሚፈነዳ ከተረጋገጠ በኋላ ተገናኝተው በመኪናው ውስጥ ባሉ ተሳፋሪዎች ላይ ጉዳት ያስከትላል ፡፡

ሌላው የዚህ ጊዜ የኤ 4 ኤርባግስ መሰናክል የቁጥጥር ክፍላቸው በተደጋጋሚ መበላሸቱ ነው። ይህ በጊዜ ውስጥ ካልተገኘ እና ክፍሉ ካልተተካ, በተወሰነ ጊዜ የአየር ከረጢቱ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ በቀላሉ ለማንቃት ፈቃደኛ አይሆንም.

ኦዲ ቁ 5 ከ 2009 ዓ.ም.

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

በ Q5 አምሳያ ላይ 6 የአገልግሎት ዝግጅቶች ተካሂደዋል ፣ የመጀመሪያው የመጀመሪያው የፊት መሻገሪያ ምሰሶ ከተሳሳተ ጭነት ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ እሱ ያልፈው ከባድ አደጋ ነበር ፣ ይህም መኪናውን ለሚነዱ ሰዎች አደገኛ ያደርገዋል ፡፡

ሌላው የኦዲ ችግር የነዳጅ ፓምፕ ፍንዳታ ነው, እሱም ወደ መሰንጠቅ የሚሄድ. እና በሚከሰትበት ጊዜ ነዳጁ ሊወጣ እና በአቅራቢያው የሙቀት ምንጭ ካለ እንኳን እሳት ሊይዝ ይችላል።

ኦዲ ቁ 5 ከ 2012 ዓ.ም.

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

እ.ኤ.አ. ከ 2009 አምስተኛው ሩብ ጀምሮ የ 2012 ስሪት በ 6 ማስተዋወቂያዎች ውስጥም ይሳተፋል ፡፡ እሱ ደግሞ ለመበጥበጥ የተጋለጠው በነዳጅ ፓምፕ ፍሌንጅ ላይ ችግር ገጥሞታል ፣ በዚህ ጊዜም ኩባንያው መፍትሄ አላገኘም ፡፡ እናም ይህ በአገልግሎት ውስጥ ወደ ሞዴሉ መኪና ተደጋጋሚ ጉብኝት ይጠይቃል ፡፡

ሆኖም በኋላ ላይ የመስቀሉ የፊት መስታወት ፓነል በቀላሉ ዝቅተኛ የሙቀት መጠንን መቋቋም እንደማይችል ተሰብሯል ፡፡ በዚህ መሠረት ይህ በአምራቹ ወጪ እንደገና ተተካ ፡፡

ኦዲ A4 ከ 2008 ዓ.ም.

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

ሰሃን እና ተለዋጭው የ 6 የአገልግሎት እርምጃዎች ርዕሰ ጉዳይ ነበሩ ፣ ሁሉም ከአየር ከረጢቶች ጋር ከተለያዩ ችግሮች ጋር የተዛመዱ ፡፡ ከእነዚህ ውስጥ በጣም ከባድ የሆነው ከፊት ተሳፋሪ ወንበር ላይ ያለው አየር ከረጢት በቀላሉ በማሽነሪ ቁሳቁስ ውስጥ ያልፋሉ እና ተሳፋሪውን የሚጎዱ በመሆናቸው ከፊት ባለው የተሳፋሪ ወንበር ላይ ያለው በቀላሉ የማይበጠስ እና ጥበቃ የማይሰጥ መሆኑ ከተገኘ በኋላ ነው ፡፡

በተጨማሪም የአየር ከረጢቶች መገንባቱ ብዙውን ጊዜ ዝገት ሲሆን ይህ ደግሞ ወደ ውድቀት የሚዳርግ በመሆኑ ይህ አስፈላጊ የመከላከያ አካል ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ የማይውል ያደርገዋል ፡፡

ኦዲ A6 ከ 2013 ዓ.ም.

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

ባለፉት 2 አስርት ዓመታት ውስጥ በጣም ችግሮች ያሉበትን ወደ ሞዴሉ እንመለስ ፡፡ ይህ የ “A6” ስሪት የ 6 የአገልግሎት ክስተቶች ርዕሰ ጉዳይ ነበር ፣ ከእነዚህ ውስጥ ሁለቱ ከአምሳያው ሞተሮች እና በተለይም ከማቀዝቀዣ ስርዓታቸው ጋር የተያያዙ ናቸው። ፍርስራሾችን በማከማቸት ወይም ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ፓምፕ ታግዷል ፡፡

ጉድለቱን ለመቋቋም በመጀመሪያ ሙከራ ኦዲ ሶፍትዌሩን አሻሽሏል ፣ ግን ይህ የቁጥጥር ባለሥልጣናትን በትክክል አላረካቸውም ፡፡ እናም የጀርመን አምራች እንደዚህ አይነት ችግር ያለባቸውን መኪኖች በሙሉ ወደ አገልግሎት ጣቢያ እንዲመልስና ፓምፖቹን በአዲሶቹ እንዲተካ አዘዙ ፡፡

ኦዲ ቁ 5 ከ 2015 ዓ.ም.

በእነዚህ 10 የድሮ የኦዲ ሞዴሎች ይጠንቀቁ

እ.ኤ.አ. 2015 Q5 እንዲሁ ወርክሾ workshopን 6 ጊዜ ጎብኝቷል ፣ አንደኛው ከአየር ከረጢት እና ዝገት እና መሰንጠቅ አደጋ ጋር ይዛመዳል ፡፡ መሻገሪያው እ.ኤ.አ. ከ 6 ጀምሮ ኤ 2013 ን በሚነካ የማቀዝቀዣ ፓምፕ ችግር ምክንያት በሁለቱም ድርጊቶች ተሳት tookል ፡፡

በተጨማሪም ፣ ይህ የኦዲ ኪ 5 ልክ እንደ 5 Q2012 ተመሳሳይ የነዳጅ ፓምፕ የፍላሽን ችግር ይገጥመዋል ፡፡ ይህ SUV በተጨማሪም የኤሌክትሪክ ስርዓት ንጥረ ነገሮችን እንዲሁም የአየር ኮንዲሽነር የመበላሸት እድልን አሳይቷል ፡፡ እናም ይህ በስራቸው ላይ ብልሹነት ወይም ውድቀት ሊያስከትል ይችላል ፡፡

አስተያየት ያክሉ