በፖላንድ ውስጥ C-130 ሄርኩለስ

በ 130 ዎቹ ውስጥ ለፖላንድ ከቀረበው የሮማኒያ ሲ-90ቢ ሄርኩለስ አንዱ። በመጨረሻም ሮማኒያ ይህንን የትራንስፖርት አይነት ለመያዝ ስጋት ፈጥሯል, ይህም ዛሬም ጥቅም ላይ ይውላል.

በፖለቲካ መግለጫዎች መሠረት በአሜሪካ መንግሥት በኤዲኤ አሠራር ከቀረበው ከአምስቱ ሎክሄድ ማርቲን C-130H ሄርኩለስ መካከለኛ ትራንስፖርት አውሮፕላኖች የመጀመሪያው በዚህ ዓመት ወደ ፖላንድ ሊደርስ ነው ። ከላይ ያለው ክስተት በፖላንድ ውስጥ በኤስ-130 የትራንስፖርት ሠራተኞች ታሪክ ውስጥ ሌላ አስፈላጊ ጊዜ ነው ፣ እሱም ቀድሞውኑ ከሩብ ምዕተ-አመት በላይ ነው።

ከአምስቱ አውሮፕላኖች ውስጥ የመጀመሪያው ፖላንድ መቼ እንደሚደርስ የብሔራዊ መከላከያ ሚኒስቴር እስካሁን አላስታወቀም። ባለው መረጃ መሰረት፣ ከተመረጡት አውሮፕላኖች ሁለቱ ተፈትሸው እና ተስተካክለው ነበር፣ ይህም በአሪዞና፣ ዩኤስኤ ከሚገኘው ከዴቪስ-ሞንታን ቤዝ ወደ ዎጅስኮዌ ዛክላዲ ሎትኒዝዝ ቁ. 2 ኤስኤ በ Bydgoszcz, ከዘመናዊነት ጋር የተጣመረ ጥልቅ የንድፍ ግምገማ ማለፍ አለባቸው. የመጀመሪያው (85-0035) ከኦገስት 2020 ጀምሮ ወደ ፖላንድ ለማጥለቅ እየተዘጋጀ ነው። በዚህ ዓመት ጥር ውስጥ. በምሳሌ 85-0036 ላይ ተመሳሳይ ስራ ተሰርቷል። እስካሁን ድረስ በአየር ኃይል ውስጥ ምን ዓይነት የጎን ቁጥሮች እንደሚይዙ ምንም መረጃ የለም, ነገር ግን ለፖላንድ C-130E የተመደቡትን ቁጥሮች በወቅቱ መቀጠል ምክንያታዊ ይመስላል - ይህ ማለት "አዲሱ" C-130H ይሆናል ማለት ነው. ወታደራዊ ጎን ቁጥሮች 1509-1513 ይቀበሉ. ይህ ይሁን አይሁን በቅርቡ እናጣራለን።

የመጀመሪያ አቀራረብ: C-130B

እ.ኤ.አ. በ 80 ዎቹ እና 90 ዎቹ መገባደጃ ላይ በተካሄደው የስርዓት ለውጥ እና ከምዕራቡ ዓለም ጋር ለመቀራረብ ኮርስ በመውሰድ ፣ፖላንድ ከሌሎች ጉዳዮች ጋር ፣የሰላም አጋርነት ፕሮግራምን ተቀላቀለች ፣ይህም የመዋሃድ ተነሳሽነት ነበር። የመካከለኛው እና የምስራቅ አውሮፓ ሀገሮች ወደ ኔቶ መዋቅሮች. ከዋና ዋና ነገሮች አንዱ አዲሶቹ ግዛቶች ከሰሜን አትላንቲክ ህብረት ጋር በሰላም ማስከበር እና በሰብአዊ ተግባራት ላይ መተባበር መቻላቸው ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ይህ የምዕራባውያን ደረጃዎችን ከአዳዲስ (ዘመናዊ) የጦር መሳሪያዎች እና ወታደራዊ መሳሪያዎች ጋር በማፅደቅ ነው. “አዲሱ ግኝት” መጀመሪያ መደረግ ካለበት አካባቢ አንዱ የወታደራዊ ትራንስፖርት አቪዬሽን ነው።

የቀዝቃዛው ጦርነት ማብቃትም በኔቶ የመከላከያ በጀት ላይ ከፍተኛ ቅናሽ እና የጦር ሃይሎች ከፍተኛ ቅነሳ ማለት ነው። ከዓለም አቀፉ የወንጀል ምርመራ በኋላ ዩናይትድ ስቴትስ በተለይም የትራንስፖርት አውሮፕላኖችን የመቀነስ ሥራ ሠርታለች። ከትርፍቶቹ መካከል የ C-130B ልዩነት የሆኑት የአሮጌው C-130 ሄርኩለስ መካከለኛ መጓጓዣ አውሮፕላኖች ይገኙበታል። በቴክኒካል ሁኔታቸው እና በአሰራር አቅማቸው ምክንያት በዋሽንግተን የሚገኘው የፌደራል አስተዳደር ቢያንስ አራት የዚህ አይነት አጓጓዦችን ወደ ፖላንድ ለማስገባት ጥያቄ አቅርቧል - በቀረቡት መግለጫዎች መሰረት በነፃ ማስተላለፍ ነበረባቸው እና የወደፊት ተጠቃሚው መሰጠት ነበረበት ። የበረራ ሁኔታን እና የአቀማመጡን ለውጥ ከማደስ ጋር ተያይዞ የበረራ እና የቴክኒክ ሰራተኞችን የማሰልጠን ወጪዎችን ይክፈሉ። የአሜሪካው ተነሳሽነትም ፈጣን ነበር ምክንያቱም በዚያን ጊዜ ከክራኮው 13 ኛው የትራንስፖርት አቪዬሽን ሬጅመንት አን-12 መካከለኛ የትራንስፖርት አውሮፕላኖችን ብቻ ይሠራ ነበር ፣ ይህም በቅርቡ ሊቋረጥ ነበር ። ነገር ግን፣ የአሜሪካው ሀሳብ በመጨረሻ በብሔራዊ መከላከያ ዲፓርትመንት መሪዎች አልፀደቀም፣ ይህም በዋናነት በበጀት እጥረት ነው።

ሮማኒያ እና ፖላንድ ያገለገሉ ሲ-130ቢ ሄርኩለስ መጓጓዣ አውሮፕላኖችን ለመግዛት የቀረቡት የመጀመሪያዎቹ የቀድሞ የዋርሶ ስምምነት ሀገራት ናቸው።

ከፖላንድ በተጨማሪ ሮማኒያ የ C-130B ሄርኩለስ ማጓጓዣ አውሮፕላኖችን በተመሳሳይ ሁኔታ ለመቀበል የቀረበለትን ጥያቄ ተቀብላ ባለሥልጣናቱ አዎንታዊ ምላሽ ሰጥተዋል። በመጨረሻም፣ የዚህ አይነት አራት አጓጓዦች ከበርካታ ወራት በኋላ በአሪዞና በሚገኘው በዴቪስ-ሞንታን የሙከራ ቦታ እና በሎጂስቲክስ ማእከል ውስጥ መዋቅራዊ ፍተሻዎችን ካደረጉ በኋላ በ1995-1996 ወደ ሮማኒያውያን ተዛውረዋል። ስልታዊ በሆነ መልኩ የታደሰው እና ጥቃቅን ማሻሻያዎችን በማድረግ፣ C-130B አሁንም በሮማኒያ አየር ሃይል ጥቅም ላይ ይውላል። በቅርብ ዓመታት ውስጥ የሮማኒያ ሄርኩለስ መርከቦች በ C-130H ስሪት ውስጥ በሁለት ቅጂዎች ጨምረዋል. አንደኛው ከጣሊያን የተገዛ ሲሆን ሁለተኛው በዩናይትድ ስቴትስ የመከላከያ ሚኒስቴር የተበረከተ ነው።

የተልእኮ ችግሮች፡ C-130K እና C-130E

እ.ኤ.አ. በ 1999 ፖላንድ ወደ ኔቶ መግባት የፖላንድ ጦር በውጪ ተልእኮዎች የበለጠ ንቁ ተሳትፎ አድርጓል። ከዚህም በላይ የትራንስፖርት አቪዬሽን ለማዘመን እየተካሄደ ያለው መርሃ ግብር ቢሆንም በአፍጋኒስታን እና ከዚያም በኢራቅ ውስጥ የተከናወኑ ተግባራት ለመሙላት አስቸጋሪ የሆኑ መሳሪያዎች እጥረት አሳይቷል. በጊዜ እና በበጀት እድሎች ምክንያት. በዚህ ምክንያት መካከለኛ የመጓጓዣ አውሮፕላኖች ከአጋሮቹ - ከዩናይትድ ስቴትስ እና ከታላቋ ብሪታንያ መፈለግ ጀመሩ.