Caterham Seven 620R: Super Seven፣ ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ እብድ የሆነው - የስፖርት መኪናዎች

በቅርብ ዓመታት ውስጥ ካትሀም። ብዙ ተለውጧል።

በመለያ ይግቡ ቀመር 1 የበለጠ ዝና ሰጠ ይፈርሙ እና የቅርብ ጊዜ ህብረት Renault አልፓይን ለአዲስ ግንባታ ስፖርቶች ያንን ምኞት ያሳያል ካትሀም። እነሱ ወደ ሩቅ ይሄዳሉ ሰባት ፡፡

አንዳንድ የእንግሊዝ ኩባንያ ፕሮጀክቶች (ለምሳሌ ፣ የወደፊቱ ፕሮጀክት) SUV) አድናቂዎች አፍንጫቸውን እንዲያዞሩ ያድርጉ ፣ ግን አንዱን ሲያገኙ ካትራም ሰባት 620 አር ሰማያዊ እና ብርቱካንማ ሁሉንም ነገር ይቅር ይላችኋል ላ ካቴራም።

እጅግ በጣም ፣ እብድ ማለት ይቻላል

ይህ ሞዴል ከረዥም እና ታዋቂ ከሆኑ የሞኞች የዘር ሐረግ እጅግ በጣም ጽንፍ ነው። ሰባት.

ተንቀሳቅሷል ፎርድ ዱራቴክ 2.0 ከኮምፕረር ጋር 311 ኤች እና 297 Nm torque ፣ 620R አለው የተወሰነ ኃይል የዲናሚት በትር ቅናት ይሁኑ።

ይህንን መልካም ነገር በምድር ላይ ለማውረድ ይጠቀሙበት ስድስት ተከታታይ ጊርስ ጠፍጣፋ መቀያየር ፣ ማርሽ በሚቀይሩበት ጊዜ እግርዎን በጋዝ ላይ እንዲቆዩ ያስችልዎታል።

Le የፊት እገዳ ባለሁለት ተደራራቢ ሦስት ማዕዘኖች ባሉ ገለልተኛ መንኮራኩሮች ፣ ድልድይ ion ወደ የኋላ ዘንግ እና አስደንጋጭ አምጪዎች የሚስተካከለው የእሽቅድምድም የፊት እና የኋላ መጨረሻ የሞተርን ኃይል በጣም ለመጠቀም የሚያስፈልጉትን እጅግ በጣም ጥሩውን ፍሬም ይሰጠዋል።

ተራ ሰባት አይደሉም

በመጀመሪያ አንፍታ ካትራም ሰባት 620 አር ሌላ XNUMX ይመስላል ፣ ግን በጣም በሚያስደስት ዝርዝሮች።

በረጅሙ አፍ ላይ የአየር ማስገቢያ ተጨማሪ። ከፊት ለፊቱ ጎኖች ላይ ሁለት የተዘረጉ የጎድን አጥንቶች ለመጨመር ያገለግላሉ ከአገር መባረር እገዳው ዝቅተኛነትን ለመቀነስ በሚያስችል መንገድ ሲጠና ቆይቷል።

I ማግኒዥየም ዲስኮች 13 ኢንች ተሞልቷል አሞን በጥሩ ሁኔታ የተያዙ ZZRs ለ 620R የውድድር መኪና እይታን ይሰጣሉ። ኮንቬክስ ወደፊት።

ይህ ምሳሌ ለእኔ አለኝ መቀመጫዎች እና የውስጥ ፓነሎች ሁሉም ገብተዋል ካርቦን ስለዚህ እኛ አንድ ብለን ልንጠራው የምንችለው ይህ ነው ሰባት ሙሉ አማራጭ። ለትራኩ ፍጹም ነው ፣ ግን ለመንገድ ተስማሚ አይደለም። ግን እኛ በእርግጠኝነት አናጉረመርም ...

እኛ በአንድ ጊዜ ለጥቂት ጊዜያት ወደ ብሊተን ፓርክ ልትወስዳት አቅደናል ፣ ከዚያም የሊንኮንሻየር የኋላ መንገዶችን እንቅበዘበዛለን። ግን በመጀመሪያ ፣ ከፊት ለፊት ያለው የመኪና መንገድ 130 ኪ.ሜ አለ። ያለ የንፋስ መከላከያ ለመልበስ አስፈላጊ የራስ ቁር መካከለኞቹን ከማደብዘዝ ለመቆጠብ ከፈለጉ።

La Caterham ሰባት በእውነቱ ባለ አራት ጎማ ሞተርሳይክል ዓይነት ነው፣ ነገር ግን በሞተር ሳይክል ላይ መውጣት ትንሽ የተወሳሰበ አሰራር ነው፡ ወደ ሰውነት መውጣት እና ከዚያ እራስዎን በካርቦን መቀመጫ ውስጥ መውደቅ አለብዎት።

ስሜት ጉዳይ

ጋር የተገናኘ ስሜት ሰባት እሱ ኃይለኛ እና ፈጣን ነው።

Al የመኪና መሪ የማሽኑ ዋና አካል እንደሆኑ ይሰማዎታል ፣ እና ከ i ጋር መቀመጫዎች በጣም ጠባብ እና ተሸፍኖ መቀመጫው በጣም ተዘርግቶ ወደ የኋላ ዘንግ ቅርብ ስለሆነ የመኪናውን እያንዳንዱ እንቅስቃሴ እና ንዝረት መስማት ይችላሉ።

Lo መሪነት እሱ በጣም አካላዊ ነው ፣ ግን መሪዎቹን ሙሉ በሙሉ ከጎን ወደ ጎን ለማዞር ከሁለት ባነሰ ተራ (1,93 ትክክለኛ ለመሆን) ፣ ብዙ ማዞሪያዎችን ለመያዝ የእጅ አንጓዎን ብቻ ያንሸራትቱ።

የማሽከርከሪያ ጣቢያው ጠንካራ ግብዓት ይፈልጋል ፣ እና የማርሽ ለውጦች በጣም ፈጣን ናቸው ወጥነት ያለው አእምሮዎን ያነበበ ይመስላል።

Il ሞተር ተአምር ነው። ኤል 'አጣዳፊ እሱ በጣም ኃይለኛ ነው ፣ ግን በጣም ይለካል ፣ እና ስለዚህ ፣ ማሽኑ ከመጠን በላይ ምላሽ ቢሰጥም ፣ አንዴ ምላሾቹን ከተለማመዱ በኋላ ጋዙን በትክክለኛ ትክክለኛነት መለካት ይችላሉ።

እኛ እንችላለን እና አለብን ምክንያቱም ፣ ለማጋነን ፣ የኋላው የሚጀምረው በመጀመሪያዎቹ ሶስት ጊርስ ውስጥ እንኳን ወደ ጎን ነው። የማርሽ ሬሾዎች ረጅም ፣ በጣም ረጅም ናቸው ፣ የመጀመሪያው እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ይደርሳል ፣ እና ሁለተኛው - 132 ፣ ቢያንስ በ ዲጂታል የፍጥነት መለኪያ.

እነዚህ ማርሽዎች መንገዱን የሚወስዱበት ፍጥነት ለ 620R አስደናቂ የፍጥነት ማረጋገጫ ምርጥ ማስረጃ ነው።

አፈፃፀም

La ካትሀም። በ 0 ሰከንዶች ውስጥ 100-2,79 ን ታሳውቃለች ፣ እና ከእርሷ ጋር ባለን አጭር ተሞክሮ በመገምገም ይህ በጣም ወግ አጥባቂ ምስል ነው።

መጎተት መጀመሪያ ላይ የሚገድብ ምክንያት ነው ፣ በተለይም ጎማዎቹ ከተንከባለሉ እንዲቆዩ የኤሌክትሮኒክ መንገድ ስለሌለ። በዚህ ነጥብ ላይ ሌላ ውሂብ ባይኖረንም ፣ አንድ ነገር እርግጠኛ ነው- 620R በዓለም ላይ በፍጥነት በማደግ ላይ ካሉ የማምረቻ ተሽከርካሪዎች አንዱ ነው።

በገጠር መንገዶች፣ አስፓልቱ በጣም ጥሩ ባልሆነበት፣ 620R ሮኬት ነው በእብድ ግፋ ወደ ማዶ ቀጥታ መስመር የሚወስድዎት።

ከአንድ ሰከንድ በኋላ መንኮራኩሮቹ እስከ ማቆሚያው ድረስ በትንሹ ይንሸራተታሉ። በሦስተኛው ውስጥ ተመሳሳይ ነገር ካደረጉ ፣ ሽክርክሮቹ ምንም እንዳልተከሰተ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይበርራሉ ፣ እና አቫኖች እንደ ጥፍሮች መሬት ላይ ይጣበቃሉ።

እገዳው ለእነዚህ ጎዳናዎች ትንሽ በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል ፣ ግን 620R በጣም ቀላል ቢሆንም በጣም ከባድ የሆኑትን ጉድጓዶች እንኳን በደንብ ይወስዳል።

Lo ምረቃ ጎን ከአሽከርካሪው አምሳ ሴንቲሜትር ነው ፣ እና ይህ የራስ ቁር ለመልበስ ሌላ ጥሩ ምክንያት ነው -ጫጫታው ያለ እሱ መቋቋም አይችልም። ይህ በትክክል የመግለፅ እድልዎን ይገድባል። Caterham 620R በትራኩ ላይ (እና በጥንቃቄ ፣ ምናልባት ዛሬ በኪሎሜትር ራዲየስ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም አስደንቀናል) ፣ ግን አሁንም ድምፅ ይህ ድንቅ ነው።

ከእብድ ውጣ ውረድ ጋር አብሮ የሚሄድ የድምፅ ማጀቢያ ሻካራ ሀሳብ ከፈለጉ ሰባት፣ የፎርድ አጃቢ ግሪ .4 ከቢቲሲሲ ጋር ተቀላቅሎ የተቃውሞ ድምፁን ያሰማል እና የኮምፕረር ፉጨት ይጨምሩ። ግን ፓርቲውን በእውነት ማበላሸት ከፈለጉ ፣ ካቴራም ሰባቱን በፀጥታ ማስታጠቅ ይችላል ...

ለትራኩ ናፍቆት

ወደ ቢሊተን ስንደርስ ከአሁን በኋላ በስሜቴ ውስጥ አይደለሁም በሀይዌይ ላይ 620R ን ይንዱ ምክንያቱም በተከታታይ ከጥቂት ሰከንዶች በላይ በቁም ነገር የምትፈቱት ይህ ብቸኛው ቦታ ነው።

አንድ ሙሉ ታንክ እስከ ለመጠቀም 98 octane ጋዝ, VBOX, ቆንጆ ቀን እና ትራክ ለእኛ ሁሉም ነገር ናቸው: እኛ ተጨማሪ መጠየቅ አይችልም ነበር.

ይህ ሁሉ ኃይል እና ጉልበት ቢኖረውም ፣ Caterham 620R ለመንዳት አስተዋይ ተሽከርካሪ ሆኖ ይቆያል። እሷ ሙሉ በሙሉ ግልፅ ነች -እሷ የምትሰራውን ብቻ ሳይሆን ለምን እንደምትሰራም እንዲሁ ፣ ስለዚህ ግብዓትዎን እንዲያስተካክሉ እና ሁል ጊዜም በእሷ ውስጥ ምርጥ እንዲሆኑ።

በእርግጥ ፣ በዚህ የኃይል እና የማሽከርከሪያ መጠን ፣ ስሮትል በትራፊኩ ላይ እንደ መሪው ፈጣን እና ወሳኝ ተፅእኖ አለው።

ስሮትሉን ቀስ በቀስ ከከፈቱ ግን በጣም ሹል በሆነ የፊት ጫፍ እና በጣም በሚይዝበት ሁኔታ ማዋቀሩ በጣም ምቹ ነው። ውስጥ ረጅም ግንኙነት и ሞተር ግሪቲ ብዙ አማራጮችን ይሰጣል -በሦስተኛ ደረጃ ፣ 620R በሁለተኛ ደረጃ መሄድ ያለብዎትን ሌላ መኪና ይዘው በፍጥነት ይገፋሉ ፣ በሁለተኛው ውስጥ ፣ ከተጠበቀው በላይ ይዘረጋል እና አሁንም የሚጠቀሙበት የ tachometer ቁራጭ አለዎት።

I ብሬክስ እነሱ በጣም ሀይለኛ እና ስሜታዊ ናቸው እናም ዘግይተው እና ከባድ እንዲቆሙ ያስችልዎታል። አድናቂዎች የሚፈልጉትን በሚያውቁ ሰዎች የተነደፈ እና የተገነባ መኪና ነው።

ይህ እጅግ በጣም ኃይለኛ ሞተር በጣም ጠንካራ ነበር ብዬ ፈርቼ ነበር ሰባት እና ያ የእሱን አፈታሪክ ያጠፋል ማሰማት, በፍጥነት ከማሽከርከር ይልቅ ቀጥታ መስመር ላይ በፍጥነት ለመንዳት ተስማሚ ወደሆነ መኪና መለወጥ። ግን ፍርሃቶቼ መሠረተ ቢስ እንደሆኑ እና 620R በጣም ትክክለኛ እና ሥርዓታማ መሆኑን ፣ እኔ ካሰብኩት በላይ ፣ ምናልባትም ለ 300 ቢት ከ XNUMX ቢኤችፒ ጋር በማወቁ ደስተኛ ነኝ።

ፍጥነቱ ወደ ጭንቅላቱ ይሄዳል ፣ አድሬናሊን ሩጫ ድንጋጤን ትቶ በደስታ ይንቀጠቀጣል። የሱስ ችግሮች ካሉብዎ ከ 620 አር ተጠንቀቁ - አንዴ ከሞከሩ ያለእሱ በጭራሽ ማድረግ አይችሉም።

በጣም የምወደው 620Rእና በእኔ በጣም ልዩ የሚያደርገው ፣ በእኔ አስተያየት ፣ ለትራኩ የተቀየሱ ከሌሎች እጅግ በጣም ልዩ ትራኮች በተቃራኒ በመንገዶች መካከል እብድ እንዲሆኑ ያስችልዎታል ፣ ግን ማራኪ እና ለመንገድም ተስማሚ ነው።

የፊት መስታወቱን ፣ በሮቹን እና ጣሪያውን በላዩ ላይ ካደረጉ ፣ ከዚያ በቀላሉ በትራክ ቀን ላይ መሄድ ፣ በትራኩ ላይ ለመንዳት መሄድ እና ወደ ቤት መሄድ ፣ ቅዳሜ እና እሁድ በተራራ ውድድር ላይ መሳተፍ ፣ ቦርሳ እና ድንኳን ማስቀመጥ መኪናው ውስጥ. እና ወደ አንድ ቦታ የእግር ጉዞ ይሂዱ። ያ የሰባቱ ውበት እና እንደ አርኤል አቶም ፣ ራዲካል ወይም ቢኤሲ ሞኖ ካሉ መኪኖች የሚለየው ይህ ጠበኛ ነው ግን ሁለገብ ነው።

620R ከመንዳት በፊት፣ 60.000 ዩሮ ለአንድ ሰው ብዙ ነው ብዬ አስቤ ነበር። ሰባት፣ ግን በመንገድ ላይ እና በሀይዌይ ላይ ከእሷ ጋር ብዙ ሰዓታት ካሳለፉ በኋላ ለእኔ እንኳን በቂ አይደሉም።

የኢቪኦ ፍልስፍናን ፣ ስሜትን ፣ ዘይቤን እና የመንዳት ስሜትን የሚያካትት መኪና ቢኖር ፣ እሱ 620 አር ነው።