ሆልደን ኮሞዶር እና ፎርድ ፋልኮን ዋጋ ከቁጥጥር ውጪ ናቸው፣ነገር ግን ያገለገሉትን 100,000 ዶላር በሚጠጋ መግዛት ሞኝ ትሆናለህ | አስተያየት

ለሆልዲን ኮምሞዶር 100,000 ዶላር ማለት ይቻላል ይከፍላሉ?

Joni Mitchell ትክክል ነበር; እስኪያልቅ ድረስ ያለህን አታውቅም።

ለትልቅ ገንዘብ በአውስትራሊያ ለተሰሩ መኪኖች - ጥንድ HSV GTSR W1 Maloos በ2.2 ሚሊዮን ዶላር ተሽጧል - ግን ይህ የበረዶ ግግር ጫፍ ብቻ ነው። ዘላቂ የመኪና ነጋዴ በቅርቡ በሀገር ውስጥ የሚመረቱ መኪኖች የሚሸጡበት አስደናቂ ዋጋ አስደንቆኛል።

ወረርሽኙ በተከሰተው የአቅርቦት ገደቦች ወቅት ሁሉም ያገለገሉ መኪናዎች ዋጋ ጨምሯል ፣ነገር ግን በአውስትራሊያ የተሰሩ የሆልደን እና ፎርድ ሞዴሎች ዋጋ ሊመረመሩ ይገባል። ግልጽ ለማድረግ ግን ትልቅ ልዩነት አለ። ዋጋ መጠየቅ እና መኪናው የሚሸጥበት አሃዝ፣እባክዎ ይህንን ለሆልድስ እና ፎርድስ የዋጋ መመሪያ አድርገው አይመልከቱት።

እርግጥ ነው፣ በሆልዲን ኮምሞዶር እና በፎርድ ፋልኮን በኋለኞቹ ዓመታት፣ ሰዎች እነዚህን መኪኖች የሚገዙት እንደ ኢንቬስትመንት ዕድል ለመጠቀም በማሰብ እንደሆነ አውቅ ነበር - የጉዞ ርቀትን በመጠበቅ እና የሰዎችን ናፍቆት እና እጦት ገንዘብ ለማግኘት ተስፋ በማድረግ። አዲስ ምርት.

ማንኛውም የጥበብ ሰብሳቢ እንደሚነግሩዎት የሟች አርቲስቶች ስራዎች የበለጠ ዋጋ ያላቸው ናቸው ምክንያቱም ጥበብ ከአሁን በኋላ ሊፈጠር አይችልም. እና ለመኪናዎች ተመሳሳይ ነገር ይመስላል. የሆልዲን ሞት እና የፋልኮን መጥፋት ያገለገሉ ሞዴሎችን ወደ ሰማይ ጠቀለለ ገበያ ያመሩ ይመስላል።

አየተመለከቱ የመኪና ነጋዴየአውስትራሊያው ሆልዲንስ የተሰራው የመጨረሻው ዋጋ በመጠየቅ ተገረምኩ። ቪኤፍ ተከታታይ II SS-V Redline ይፈልጋሉ? ገንዘብህን እንዳጠራቀምክ ተስፋ አደርጋለሁ። ይህ ዘገባ እስከተጠናቀረበት ጊዜ ድረስ 290 ኤስኤስ-ቪዎች በሽያጭ ላይ ነበሩ፣ 14 ቪኤፍ ኤስኤስ-ቪ ሬድላይን ከ80,000 ዶላር በላይ በማስተዋወቅ ከፍተኛው ዋጋ 99,990 ዶላር ነው።

ይህ ከጉዞ ወጪዎች በፊት ከ $58,690 የመጀመሪያ መጠየቂያ ዋጋ ጋር ሲነፃፀር በአምስት ዓመታት ውስጥ አስደናቂ የሆነ የግምገማ ደረጃ ነው።

HSV ይፈልጋሉ? የመጨረሻውን ዝቅተኛ ማይል ርቀት GTSR ናሙና ለማግኘት ከ200ሺህ ዶላር በላይ ስለሚያስፈልግ የኪስ ቦርሳዎን ይያዙ። በትርፍ አፈፃፀሙ እና በቁጥር ውስንነት ምክንያት W1ዎች በጨረታ ላይ ከፍተኛ ገንዘብ እያገኙ ቢሆንም፣ GTSR አሁንም ከፍተኛ ፍላጎት አለው።

ዝቅተኛ ማይል ያለው ምሳሌ፣ በ odometer ላይ 47 ኪሜ ብቻ፣ 299,999 ዶላር ያስወጣል፣ ነገር ግን ከ50,000 ኪሎ ሜትር በላይ ቢሆንም እንኳን 239,000 ዶላር ያስፈልግዎታል። በንፅፅር, አዲሱ BMW M5 ውድድር - ተመሳሳይ መጠን ያለው የስፖርት ሴዳን - በ $ 246,900 (በተጨማሪ የጉዞ ወጪዎች) ይጀምራል.

ስለ ሆልዲን ብቻ አይደለም. የመኪና ነጋዴ የ2014 FPV GT F 351 በ$179,888 አስተዋውቋል። ይህ Falcon አዲስ በሆነበት ጊዜ (ከ77,990 ዶላር ጀምሮ) ወደ ሁለት ተኩል የሚጠጉ ቅጂዎችን ለመግዛት በቂ ነው።

FPV GT-P እንዲሁ በዋጋ ዘልሏል፣ ስድስት ባለቤቶች ክፍሎቻቸውን ከመጀመሪያው ዋጋ (በ75,990 (እ.ኤ.አ. በ2008 ዶላር) ለመሸጥ እየሞከሩ ነው። የላይኛው ገደብ 89,500 GT-P 13,510 ዶላር የሚጠይቅ ሲሆን ይህም ለ13 ዓመት መኪና $XNUMX ተጨማሪ ነው።

የቅርብ ጊዜው ፎርድ ፋልኮን XR8 እንኳን በአውቶትራደር ዝቅተኛው የ60ሺህ ዶላር ክልል ውስጥ ከመጀመሪያው ዋጋ ጋር ይሸጣል።

ይህ ሁሉ ምን ማለት ነው? ደህና፣ አውስትራሊያ በአካባቢው ለተሰሩ የጡንቻ መኪኖች ያላት ፍቅር ከሄዱ ከዓመታት በኋላም ጠንካራ ሆኖ ይቆያል።

የሆልደን ዋጋ በተለይ በአገር ውስጥ ካመረተው ኮምሞዶር ጋር ስላለው የምርት ስም ጥንካሬ የሚናገር ሲሆን የስም ሰሌዳው ወደ ሀገር ቤት የመጣው ሞዴል ከጅምሩ ለምን እንደጠፋ ይጠቁማል።

ዞሮ ዞሮ እነዚህ ዋጋዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ማይል ርቀት ላይ ከሚገኙት በርካታ ምሳሌዎች አንጻር ሲታይ በረዥም ጊዜ ዘላቂነት የሌላቸው ይመስላሉ.

አግላይነት ለዘላቂ ግምገማ ቁልፍ ነው፣ስለዚህ በ80 SS-V Redlineን በ2021ሺህ ዶላር መግዛት እንደሚችሉ ማሰብ እና በ100 $2031ሺህ ወይም ከዚያ በላይ ያስወጣል ብሎ ማሰብ ቢቻል ከፍተኛ ዋጋ ያለው ኢንቨስትመንት አደጋ ነው።

ምናልባት ብዙ ሰዎች አዲስ በነበሩበት ጊዜ በአውስትራሊያ ለተሰሩ መኪኖች ከፍተኛ ዋጋ ለመክፈል ፍቃደኛ ከሆኑ አሁንም የመኪና ኢንዱስትሪ ይኖረን ነበር?