የዲስክ ብሬክስ ከበሮ ብሬክስ የሚለየው እንዴት ነው?

የብሬኪንግ ሲስተም ለመንገድ ደህንነት በቀጥታ ተጠያቂ ነው። ስለዚህ, ምንም ውይይት የለም - ተግባራዊ መሆን እና እንከን የለሽ መስራት አለበት. በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ሁለት ዓይነት ብሬክስ ይበዛሉ - ዲስክ እና ከበሮ, ምንም እንኳን የኋለኛው እምብዛም ያልተለመደ ቢሆንም. የእነሱን አወቃቀሮች እና የአሠራር መርሆች ማወቅ ተገቢ ነው, ምክንያቱም ውድቀት ወይም ችግሮች ሲያጋጥም, ምን እንደምናስተናግድ እናውቃለን.

ከበሮ ብሬክ ሲስተም

ከበሮ ብሬክ እጥፋት ከመንኮራኩሩ ጋር ከሚሽከረከር ከበሮ... ከበሮው መሃል, የማይሽከረከር የዊል ዲስክ ላይ የብሬክ ፓነሎች ተጭነዋል. ይህ ዲስክ ብዙውን ጊዜ በስህተት እንደ ብሬክ ዲስክ ተብሎ ይጠራል, በውስጡም የብሬክ ሽፋኖች ከበሮው ከሚሰራው ቦታ አጠገብ ይገኛሉ. በብሬክ ፒስተን ማስፋፋት መንገጭላዎች ከበሮው ላይ ይንሸራተቱ, ፍጥነት ይቀንሳል. መንጋጋዎችን የሚያገናኘው የፀደይ ወይም የፀደይ ስርዓት መንጋጋውን ወደ ኋላ ለመመለስ ሃላፊነት አለበት, ይህም ብሬኪንግ እንዲቆም ያደርገዋል.

3 ዓይነት ከበሮ ብሬክ ንድፍ

በብሬክ ፓድስ እና ሲሊንደሮች ንድፍ መሠረት የከበሮ ብሬክስ ንድፍ በ 3 ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል ።

አንድ-ጎን አቀማመጥ ይህ በጣም ቀላሉ የከበሮ ብሬክ አይነት ነው። ተገንብቷል። ከአንድ የብሬክ ሲሊንደር ሁለት ፒስተን ያሉት የብሬክ ንጣፎችን አንድ ጫፍ ላይ ለመጫን የተነደፉ ናቸውእና ሌላኛው ጫፍ በቋሚ ፒን ላይ ተስተካክሏል. በዚህ ግንባታ ውስጥ መንጋጋዎች ያልተስተካከለ ይለብሳሉምክንያቱም በመጀመሪያ የላይኛውን ከዚያም የታችኛውን ክፍል ይሰብራሉ. ተጨማሪo ሌሎች ሃይሎች በእነሱ ላይ እርምጃ ወስደዋል።በተለያየ ፍጆታቸው ላይ ተጽእኖ ያሳድራል.

ባለ ሁለት ደረጃ አቀማመጥ - የዚህ አይነት ከበሮ ብሬክ አስቀድሞ የታጠፈ ነው። ከሁለት ሲሊንደሮች, ግን ፒስተኖቹ ነጠላ ናቸው... አንደኛው ከታች, ሌላኛው ደግሞ ከላይ ነው, እና ሁለቱም በአንድ መንጋጋ አንድ ጫፍ ላይ ጫና የመፍጠር ሃላፊነት አለባቸው. የመንጋጋው ሌላኛው ጫፍ በጠቅላላው ፒን በኩል ይገኛል. እነሱ በሁለት-ደረጃ አቀማመጥ ውስጥ ናቸው. ተመሳሳይ የመልበስ መጠን ያላቸው ሁለት ትይዩ መንጋጋዎች። ጉዳቱ ግን ያ ነው። የእያንዳንዱ መንጋጋ አጠቃላይ ገጽታ እኩል ያልሆነ ነው።

ራስን የማጉላት እቅድ - በጣም ታዋቂ እና ውጤታማ የከበሮ ብሬክ ዓይነት። ራስን የማጉላት እቅድ ልክ እንደ ሲምፕሌክስ ቺፕ ተመሳሳይ ነው የሚሰራው - ተገንብቷል ከአንድ ብሬክ ሲሊንደር እና ሁለት ፒስተን ጋር. ልዩነቱ በሌላኛው ጫፍ ላይ ያሉት መንጋጋዎች በቋሚነት በፒንች ላይ ያልተጣበቁ ናቸው, ግን ተንሳፋፊ እና ከልዩ ማገናኛ ጋር የተገናኘ. በውጤቱም፣ ትይዩ መንጋጋው በብሬኪንግ ወቅት በተቃራኒው የሚሽከረከርውን መንጋጋ ከራሱ ያርቃል፣ በዚህም ስፖንጅዎቹ በስራ ቦታው ላይ ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ኃይል ይሠራሉ እና እኩል ይለብሳሉ.

የከበሮ ብሬክስ ብዙ ጉዳቶች አሉት። በመሠረቱ አንተይህ ጣቢያ በደንብ አይቀዘቅዝም, ይህም ቅልጥፍናን ይቀንሳል, እና የእሱ ክብደቱ በጣም ከባድ ነው... ከዚህም በላይ ከበሮ ብሬክስ ይሠራል በግጭት አካላት ላይ በደንብ ያልተሰራጨ ግፊትየብሬኪንግ ሃይል ከዲስክ ብሬክስ ያነሰ ውጤታማ ያደርገዋል። የእነሱ እነሱን ማስተናገድ የበለጠ ከባድ ነው እና እነሱ ለብክለት የተጋለጡ ናቸው።የተቀረው አቧራ ከበሮው ውስጥ ሲቀመጥ.

የዲስክ ብሬክ ሲስተም

የዲስክ ብሬክስ ከበሮ ብሬክስ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል።... ምክንያቱም እነሱ ናቸው። ቀላል, የበለጠ የሚታይ እና ለጉዳት የተጋለጠI. ከባድ አጠቃቀምን በተሻለ ሁኔታ ይቋቋማሉ, ከመጠን በላይ ሙቀትን ይከላከላሉ እና ለመጠገን ቀላል ናቸው. ሆኖም የዲስክ ብሬክስ ጉዳቶችም አሉት- ከከበሮ ብሬክስ የበለጠ የብሬኪንግ ውጤት ለመፍጠር የበለጠ ኃይል ይጠይቃሉ፣ ስለዚህ ከበሮዎች እንደ ድንገተኛ ብሬክስ በጣም የተሻሉ ናቸው።

የዲስክ ብሬክ እንዴት ነው የሚሰራው? የብሬኪንግ ሃይል የሚመነጨው በተሰቀሉ ፒስተኖች ወደ ብሬክ ካሊፐር ውስጥ የተዋሃዱ ናቸው።, ከመንኮራኩሩ ጋር የተገናኘውን የብሬክ ዲስክ በንጣፎች ይልቀቁት ወይም ያግዱት. ፒስተኖችን ማንቀሳቀስ አለብዎት በዋናው ሲሊንደር ውስጥ የተፈጠረ ፈሳሽ ግፊት እና በመስመሮች ውስጥ ይተላለፋል።

አንዳንድ ጊዜ በመኪና ውስጥ ቋሚ-ካሊፐር ብሬክስ (ብሬክስ) አሉ ፒስተኖች, በተመጣጣኝ መኖሪያ ቤት ውስጥ, የፍሬን ዲስኩን ከሁለቱም በኩል ይጫኑ. በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ተንሳፋፊ የካሊፐር ብሬክስ ሲሆን ፒስተን ወይም ብሬክ ፒስተኖች በአንድ በኩል ብቻ የሚገኙበት ግን ተንቀሳቃሽ ፒስተን የውስጠኛውን እገዳ በቀጥታ በዲስክ ላይ ይጫናል. በተመሳሳይ ጊዜ በካሊፕተሩ አስገዳጅ እንቅስቃሴ ምክንያት የውጪው የግጭት ክፍል በዲስክ ላይ ተጭኗል። ማሽከርከርን ማቀዝቀዝ.

የዲስክ ብሬክስ ከበሮ ብሬክስ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል።... በዋናነት ምክንያቱም ኃይለኛ ማሽከርከርን በተሻለ ሁኔታ መቋቋም ይችላሉ, ቀላል እና ከመጠን በላይ ሙቀትን የመቋቋም ችሎታ ያላቸው እና ለመጠገን ቀላል ናቸው. ለመኪናዎ ብሬክ ዲስክ እየፈለጉ ነው? avtotachki.com ን ይጎብኙ - እዚህ ያገኛሉ እንደ ቫሌኦ ካሉ ምርጥ አምራቾች የመጡ ዲስኮች... ገብተህ አረጋግጥ። በNOCAR ደህንነትን ይጠብቁ!

ኖክአውት፣ pixabacy.com