በተሸከሙ ጎማዎች ላይ የመንዳት አደጋ ምንድነው?
መኪና የመንዳት ደህንነት በአብዛኛው የተመካው በጎማዎቹ ሁኔታ ላይ ነው. ተሽከርካሪውን ከመንገድ ላይ ለማጣበቅ ተጠያቂዎች ናቸው.
መኪናው ከቁጥጥር ውጭ ሊሆን ይችላል
ሕጉ የሚፈቀደው ዝቅተኛውን የመርገጥ ጥልቀት መለኪያዎችን ያቀርባል-በጋ 1,6 ሚሜ እና በክረምት 4 ሚሜ. ነገር ግን እንደዚህ ባለ ጥልቀት ስዕል እንኳን, ማንም ሰው የትራፊክ ደህንነትን ማረጋገጥ አይችልም, በተለይም መንገዱ እርጥብ ነው.
የእራስዎን ሙያዊነት ሊያመለክት ይችላል, ለረጅም ጊዜ በ "ባዶ" ጎማዎች ላይ ያለምንም መዘዝ መንዳት, ነገር ግን በተሸከሙ ጎማዎች ላይ አደጋ የመግባት አደጋ ብዙ እጥፍ ይበልጣል.
በጊዜ ውስጥ ተጭኗል, ተቀባይነት ባለው የጎማ መለኪያዎች, ልምድ ያላቸውን አሽከርካሪዎች እና ጀማሪዎች ከሚያስከትላቸው መዘዞች ያድናሉ.
ነገር ግን ትምክህተኞች በሚከተለው መልክ ችግር ሊጠብቁ ይችላሉ፡-
- የማይታወቅ የመኪና መንሸራተት;
- መኪና መገልበጥ;
- ሃይድሮፕላኒንግ (ትሬዲው ውሃን ለመግፋት ባለመቻሉ);
- የማቆሚያ ርቀት መጨመር, ወዘተ.
ለምንድነው ያልተሟላ የተሸከመ ጎማ ከላጣው የበለጠ አደገኛ የሆነው
ብዙ ሰዎች እንዲህ ዓይነቱ ላስቲክ በደህና ሊሰራ ይችላል ብለው ያስባሉ እና ስለ ጥንቃቄ ይረሳሉ. እርግጥ ነው, በደረቅ መንገድ ላይ እንደዚህ ያሉ ጎማዎች እንደ አዲስ ይሠራሉ. መኪናው ለመንዳት ቀላል ነው, የብሬኪንግ ርቀቱ ከአዳዲስ ጎማዎች ትንሽ ረዘም ያለ ነው, ይህም በአንዳንድ ሁኔታዎች ወሳኝ አይደለም. ነገር ግን በእርጥብ አስፋልት ላይ ግማሽ ያረጁ ጎማዎች ወደ አስገራሚ ነገሮች ያመራሉ.
እርጥብ ንጣፍ በጎማው እና በአስፓልቱ መካከል ጥብቅ ግንኙነት አይሰጥም. የመርገጫው ጥልቀት ውሃውን ሙሉ በሙሉ መግፋት አይችልም. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መኪናው መረጋጋት ያጣል እና ለመንሸራተት፣ ለመዞር፣ ያልተስተካከለ እንቅስቃሴ እና ለመገልበጥም ይጋለጣል።
ግማሽ ያረጁ ጎማዎች አደጋው እኩል ባልሆነ አለባበሳቸው ላይ ነው። ያልተስተካከሉ የጎን ግድግዳ ልብሶች ፣ ስንጥቆች ፣ “ሄርኒየስ” በሚባሉት ቅርጾች የጎማ ስብራት አደጋ የተሞሉ ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ, በከፍተኛ ፍጥነት, ተሽከርካሪው ድንገተኛ አደጋን ለማስወገድ አስቸጋሪ ይሆናል.
ድንገተኛ ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ ግማሽ ራሰ በራ ጎማዎች በቀላሉ ወደ ራሰ በራነት ይቀየራሉ ይህም የመኪናው ባለቤት ከትራፊክ ፖሊሶች ጋር በሚገናኝበት ወቅት ሊያስገርመው ይችላል። ቅጣቱ እዚህ የተረጋገጠ ነው.
በመኪናዎች ግማሽ ራሰ በራ ጎማዎች ላይ ንድፉን በመቁረጥ ወይም በማጥለቅለቅ የተከለከለ ነው! ጎማው ቀጭን ይሆናል, ትንሽ ጉብታ ወይም ጉድጓድ ቢመታ, ሊፈነዳ ይችላል.
በእያንዳንዱ ወቅት ጎማ እየቀነሰ እና እየባሰ እንደሚሄድ መታወስ አለበት።
ጎማዎች ለምን ያህል ጊዜ ሊቆዩ ይችላሉ
የጎማ ሕይወት የሚለካው በዓመታት ሳይሆን በአለባበስ ደረጃ ነው። ጠንቃቃ አሽከርካሪዎች ጎማዎችን ከ 6 እስከ 10 ዓመታት ሊሠሩ ይችላሉ.
ለከፍተኛ ፍጥነት አፍቃሪዎች ጎማዎች በጣም ቀደም ብለው ጥቅም ላይ የማይውሉ ይሆናሉ።
ያለጊዜው የጎማ ማልበስ በሚከተሉት ተጎድቷል፡-
- መንዳት "በነፋስ";
- የመንገዶች አጥጋቢ ያልሆነ ሁኔታ;
- የመንኮራኩር አለመመጣጠን;
- የጎማዎች የተሳሳተ መጫኛ;
- በጎማዎች ውስጥ የአየር ግፊት ደረጃን መጣስ;
- ወቅታዊ ያልሆነ ጥገና;
- የጎማዎች የማከማቻ ሁኔታን አለማክበር;
- የተገዙ ጎማዎች ዝቅተኛ ጥራት.
የጎማዎችን ህይወት ማራዘም የሚቻለው በፈጣን አለባበሳቸው ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩትን ነገሮች ካስወገዱ ነው። ትክክለኛ መንዳት ፣ ወቅታዊ ጥገና ፣ የጎማዎች ትክክለኛ ማከማቻ የሥራቸውን ጊዜ በእጅጉ ሊጨምር ይችላል።
