ድርብ ጠንከር ያለ ምልክት ማድረግ ከነጠላ እንዴት ይለያል

ወጣት አሽከርካሪዎች መላ ሕይወታቸው በሁለት እግሮች ሲያልፍ፣ ከዚህ በፊት በሆነ መንገድ እንኳን ያልደረሰባቸው ብዙ ጥያቄዎች አሏቸው። በጣም ከተለመዱት ውስጥ አንዱ - በነጠላ መከፋፈያ ንጣፍ እና በድርብ ጠንካራ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

የመንገዶቹን ብዛት ያሳያል

በመሠረቱ, ቀላል ነው. ነጠላ መስመር በትራኩ ላይ ከሁለት የማይበልጡ ትራፊክን ለመለየት በቀላሉ እንደ "ዘንግ" ያገለግላል። ድርብ ቀጣይነት ያለው ምልክት የተለየ ተግባር አለው፡ ይህ ማለት በሁለት ወይም ከዚያ በላይ የሚያልፉ ጅረቶች በእያንዳንዱ የአክሲል ስትሪፕ በኩል ያልፋሉ ማለት ነው።

የመጓጓዣውን ስፋት ያሳያል

ነጠላ ቀጣይ ምልክቶች እንደ አንድ ደንብ, ትንሽ የትራክ ስፋት ባላቸው አደገኛ መንገዶች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ማንቀሳቀስ አስቸጋሪ ነው. በተጨማሪም ብዙውን ጊዜ ስፋቱን ለማመልከት እና ከትከሻው ለመለየት በመንገዱ ጠርዝ ላይ ይገኛል, ይህም ሰዎች ሊሆኑ ይችላሉ. ለአጭር ጊዜም ቢሆን እንዲህ ላለው መስመር መደወል እና ማቆም አይቻልም።

ድርብ ጠንካራ መስመር የፍሰት መጠን መጨመርን ሊያመለክት ይችላል - በትላልቅ አውራ ጎዳናዎች እና መንገዶች ላይ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ከፍተኛ የትራፊክ ፍሰት ባለባቸው ከተሞች ውስጥ የሚተገበር ሲሆን የሌይኑ ስፋት ከ 375 ሴ.ሜ በላይ ነው ። በተለይ አደገኛ በሆኑ የመንገድ ክፍሎች ላይም ሊገኝ ይችላል - በ ሹል ማዞሪያዎች፣ የሚመጣው መስመር በጣም አደገኛ በሆነበት።

ለመሻገር የትኛው ቀጣይነት የበለጠ ይቀጣል

በህጉ ውስጥ "አንድ መስመር ማለፍ" ወይም "ድርብ ጠንካራ መስመር" የሚባል ነገር የለም. መንገዶቹን መሻገር - እና ምንም ያህል ቢኖሩ - የሚቻለው ጠንካራው መስመር ወደ ተሰበረ መስመር በሚቀየርበት ቦታ ላይ ብቻ ነው። ከፊት ለፊትዎ ጠንካራ እና የማያቋርጥ ምልክቶች ካዩ ፣ መኪናው ከተበላሸው መስመር ጋር የተገናኘው አሽከርካሪ ብቻ የመሻገር መብት አለው።

ለየት ያለ ሁኔታ አሽከርካሪው አስቀድሞ በተጠቀሰው ቦታ ጥሶ ሲያልፍ እና ወደ ቦታው ከተመለሰ ነው. ከአቅም በላይ የሆኑ ሁኔታዎችም ሊኖሩ ይችላሉ፡ በሀይዌይ ላይ ትልቅ አደጋ ቢፈጠር እና ወደ መጪው መስመር ከመንዳት ውጪ በሌላ መንገድ መንዳት የማይቻል ከሆነ ወይም በመንገድ ላይ የጥገና ስራ እየተሰራ ከሆነ እና የመኪና ፍሰት ልዩ ምልክቶችን በመጠቀም በትራፊክ ተቆጣጣሪዎች ቁጥጥር ስር. ያለ ከባድ ምክንያት ምልክትን መጣስ አስተዳደራዊ በደል ነው። ለእሱ ያለው ሃላፊነት በሩሲያ ፌደሬሽን የአስተዳደር ጥፋቶች ህግ የተደነገገ ሲሆን አንድ ነጠላ መስመርም ሆነ ሁለት ጊዜ አንድ አይነት ይሆናል.

በአንቀፅ 12.15 አንቀፅ 4 ስር ለመዞር ወይም ወደ የተሳሳተ ቦታ ለመዞር በሚሞክርበት ጊዜ ማንኛውንም አይነት ቀጣይነት ያለው ምልክት መጣስ በካሜራው ካስተዋሉ የ 5 ሺህ ሮቤል ቅጣት ይቀጣል; ወይም ጥሰቱ በትራፊክ ፖሊስ ከተመዘገበ አሽከርካሪው ከአራት እስከ ስድስት ወራት ፈቃዱን ያጣል። በተደጋጋሚ መጣስ ከሆነ, መብቶቹ ለአንድ አመት ይወገዳሉ.

በማለፍ ላይ እያለ ጠንካራ መስመር ከተሻገረ በተጠቀሰው አንቀፅ አንቀጽ 3 መሠረት ከ1-1,5 ሺህ ሮቤል የገንዘብ ቅጣት ይከፍላል.

በመካከላቸው ያለው ልዩነት ምንም ይሁን ምን, መስመሮቹ አንድ የሚያመሳስላቸው ነገር አለ - ጠንከር ያሉ ምልክቶች ለአሽከርካሪው በዚህ የመንገድ ክፍል ላይ ወደ መጪው መስመር መግባት በጥብቅ የተከለከለ ነው, እና እንዲህ ዓይነቱ ሙከራ ይቀጣል, ነገር ግን አንዳንድ መሠረታዊ ልዩነቶች አሉ. በደል ተጠያቂነት ውስጥ የለም.