Cherry J3 Hatch 2013 ግምገማ

12,990$ Chery J3 እኛ ከሞከርናቸው ምርጥ የቻይና መኪኖች አንዱ ነው፣ ግን አሁንም ለመሻሻል ብዙ ቦታ አለው።

ይህ ከምንጠይቀው በጣም የተለመዱ ጥያቄዎች አንዱ ነው-እነዚህ የቻይናውያን መኪኖች ምን ይመስላሉ? እንደ አለመታደል ሆኖ መልሱ አሻሚ ነው ምክንያቱም ጥራት በእያንዳንዱ የምርት ስም ውስጥ ባሉ ብራንዶች እና በግለሰብ ተሽከርካሪዎች መካከል ስለሚለያይ። ነገር ግን፣ እንደ ሻካራ መመሪያ፣ አንዳንዶቹ በእርግጠኝነት ከሌሎች የተሻሉ ናቸው።

የቼሪ J1 hatchback በ9990ዎቹ መጀመሪያ ላይ ከፖላንድ ፊያት የተገኘ ንጉሴ በኋላ ዋጋው ወደ 1990 ዶላር ሲወርድ በአውስትራሊያ ውስጥ በጣም ርካሹ አዲስ መኪና ከሳምንታት በፊት አርዕስተ ዜናዎችን አውጥቷል። 

በማስታወቂያው ውስጥ የጠፋው ትልቁ ወንድሙ ቼሪ J3 ሲሆን ዋጋውም ወደ 12,990 ዶላር ተቀንሷል። የፎርድ ፎከስ መጠን ነው (የቀድሞውን ሞዴል ንድፍ ፍንጭ እንኳን ማየት ይችላሉ) ስለዚህ ትልቅ መኪና ከሱዙኪ ፣ ኒሳን እና ሚትሱቢሺ ንዑስ ኮምፓክት ጋር በተመሳሳይ ገንዘብ ያገኛሉ።

ቼሪ በቻይና ትልቁ ራሱን የቻለ የመኪና አምራች ነው፣ ነገር ግን ባለፉት ሶስት አመታት ውስጥ በተሳፋሪ መኪናው እና በ SUV አሰላለፍ ውስጥ ትልቅ እመርታ ካስመዘገበው የአገሩ ሰው ግሬት ዋል በተለየ በአውስትራሊያ ውስጥ ቦታ ለማግኘት ቀርፋፋ ነበር። ነገር ግን የአውስትራሊያ አከፋፋይ በቼሪ አሰላለፍ ውስጥ አዲስ ህይወት ለመተንፈስ እና ለተሽከርካሪዎቹ ተጨማሪ ገዢዎችን በዋና ዋና ብራንዶች ላይ ካለው ከፍተኛ ቅናሾች ጋር ለማዛመድ ዋጋ በመቀነስ ተስፋ ያደርጋል።

ዋጋ

Chery J3 ለገንዘቡ ብዙ ብረት እና ሃርድዌር ያቀርባል። የቶዮታ ኮሮላ መጠን ነው ማለት ይቻላል፣ ነገር ግን ዋጋው ከትናንሾቹ ሕፃናት ያነሰ ነው። መደበኛ መሳሪያዎች ስድስት ኤርባግ ፣ የቆዳ መሸፈኛዎች ፣ ስቲሪንግ ኦዲዮ ቁጥጥር ፣ የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች እና ባለ 16 ኢንች ቅይጥ ዊልስ ያካትታሉ። የተሳፋሪው ከንቱ መስታዎት ይበራል (ኧረ ትንሽ ነገር ሁሉ ትልቅ ግምት የሚሰጠው ነው) እና የተገላቢጦሹ ቁልፍ በቮልስዋገን የተቀረፀ ይመስላል (ምንም እንኳን በሚያሳዝን ሁኔታ መኪናውን ለመቆለፍ እና ለመክፈት አንድ ቁልፍ ብቻ ስላለው መኪናው ስለመሆኑ እርግጠኛ አይደለህም) ተቆልፏል) መኪና የበር መቆለፊያውን እስክታረጋግጥ ድረስ).

ይሁን እንጂ ዋጋ የሚስብ ቃል ነው. የግዢ ዋጋው ከፍተኛ ነው፡ በአንድ ጉዞ $12,990 ከጉዞ ወጪዎች በፊት ወደ 10,000 ዶላር ገደማ ጋር እኩል ነው። እና የብረት ቀለም (ከአራቱ አራት ቀለሞች ውስጥ ሦስቱ ይገኛሉ) $ 350 (እንደ ሆልዲን ባሪና 550 ዶላር እና እንደ ሌሎች ታዋቂ ምርቶች 495 ዶላር አይደለም) ይጨምራል። ነገር ግን ከቅርብ ጊዜ ልምድ እንደምንረዳው የቻይና መኪኖችም ዝቅተኛ የሽያጭ ዋጋ እንዳላቸው እና የዋጋ ቅነሳ ከገዙ በኋላ መኪና ለመያዝ ትልቁ ወጪ ነው።

ለምሳሌ፣ የ12,990 ዶላር ሱዙኪ፣ ኒሳን ወይም ሚትሱቢሺ ከሶስት ዓመት በኋላ ከ12,990 ዶላር በላይ ዋጋ ያስከፍላል ቼሪ፣ እና በአገልግሎት መኪና ገበያ ውስጥ የታወቁ ታዋቂ ምርቶች ከፍተኛ ፍላጎት ይኖራቸዋል።

የቴክኖሎጂ

Chery J3 በቴክኖሎጂው በጣም ቆንጆ ነው - ብሉቱዝን እንኳን አይደግፍም - ግን አንድ ጥሩ መግብር አይተናል። የኋላ መለኪያዎች በመለኪያዎቹ ውስጥ (ከኦዶሜትር አጠገብ) ከመኪናው የኋላ ክፍል ምን ያህል እንደሚጠጉ በሴንቲሜትር ቆጠራ ያለው ማሳያ አላቸው።

ዕቅድ

የውስጠኛው ክፍል ሰፊ ነው እና ግንዱ ግዙፍ ነው. የጭነት ቦታውን ለመጨመር የኋላ ወንበሮች ወደ ታች ይታጠፉ። ቆዳው ጥሩ ጥራት ያለው እና ምቹ ንድፍ ያለው ይመስላል. የ60፡40 የተሰነጠቀ የኋላ መቀመጫዎች የልጅ መቆያ ማያያዣ ነጥቦች አሏቸው። ሁሉም አዝራሮች እና መደወያዎች በምክንያታዊነት የተቀመጡ እና ለመጠቀም ቀላል ናቸው። እንደሌሎች አዲስ የምርት ተሸከርካሪዎች፣ አብዛኛዎቹ የJ3 መቀየሪያዎች እና መቆጣጠሪያዎች ግትርነት ወይም ግርግር አይሰማቸውም። የሚያበሳጭ ነገር ግን በመያዣው ላይ ምንም የመዳረሻ ማስተካከያ የለም, ማዘንበል ብቻ.

በዳሽ አናት ላይ ብልህ የተደበቀ ክፍል አለ - እና በመሃል ላይ የተጣራ መሳቢያ - ግን የጎን ኪሶች እና የመሃል ኮንሶል በጣም ቀጭን ናቸው እና የጽዋው መያዣዎች ለፍላጎታችን ትንሽ ናቸው። ከስድስት ድምጽ ማጉያ የድምጽ ስርዓት የድምጽ ጥራት ጥሩ ነበር (ከአማካይ በላይ በሆነ አፋፍ ላይ)፣ ነገር ግን የኤኤም እና ኤፍኤም ሬዲዮ አቀባበል ያልተስተካከለ ነበር። ቢያንስ በመሪው ላይ የድምጽ መቆጣጠሪያ ያገኛሉ። የአየር ማቀዝቀዣው ጥሩ ሠርቷል, ምንም እንኳን የአየር ማስወጫዎቹ ትንሽ ትንሽ ቢሆኑም; ያለፈውን ሳምንት የ46-ዲግሪ ሙቀት ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደያዘ ለማወቅ ጉጉት ነበረኝ።

ደህንነት

Chery J3 ከስድስት ኤርባግ ጋር ይመጣል እና በአውስትራሊያ ውስጥ የሚሸጥ የመጀመሪያው የቻይና ብራንድ መኪና ነው። ነገር ግን ያ ማለት በቀጥታ ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንኤፒኤስ የደህንነት ደረጃ ማለት አይደለም። ቼሪ የውስጥ ሙከራ እንደሚያሳየው J3 አራት ኮከቦችን ሊያገኝ ይችላል ነገር ግን በተረጋጋ ቁጥጥር እጥረት ምክንያት አንድ ኮከብ ጠፍቷል (ይህም በሲቪቲ የታጠቀ መኪና ሲመጣ በዓመቱ አጋማሽ ላይ መጨመር አለበት)።

ነገር ግን፣ ስለ ANCAP የኮከብ ደረጃ አሰጣጥ ማንኛውም ግምቶች ምክንያታዊ አይደሉም ምክንያቱም በዚህ አመት መጨረሻ ላይ አንድ ገለልተኛ ኦዲተር ግድግዳው ላይ እስኪመታ ድረስ በአደጋ ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ በእርግጠኝነት አናውቅም። ቼሪ J3 በፌዴራል መንግስት የተቀመጡ የደህንነት መስፈርቶችን የሚያሟላ እና/ወይም የሚበልጥ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ነገርግን እነዚህ መመዘኛዎች ከአለም ደረጃዎች በታች ናቸው።

ነገር ግን J3 (እና J1) በቪክቶሪያ ውስጥ ሊሸጡ አይችሉም ምክንያቱም እስካሁን የመረጋጋት ቁጥጥር ስለሌላቸው (ይህም በአንድ ጥግ ላይ መንሸራተትን ይከላከላል እና ከመቀመጫ ቀበቶዎች በኋላ እንደ ቀጣዩ ትልቅ ሕይወት አድን ስኬት ይቆጠራል)። ይህ ለብዙ አመታት በሁሉም አዳዲስ መኪኖች ላይ የተለመደ ነው, ነገር ግን አውቶማቲክ ሲቪቲ ሲወጣ በሰኔ ውስጥ መጨመር አለበት.

መንዳት

በጣም የሚያስደንቀው ነገር ይህ ነው፡ Chery J3 በትክክል በጥሩ ሁኔታ ይንቀሳቀሳል። እንደውም ይህ ከመቼውም ጊዜ በላይ ነድቼ የማላውቀው የቻይና መኪና ነው ለማለት እደፍራለሁ። በደካማ ውዳሴ አይነቅፈውም፣ ግን ጥቂት ማስጠንቀቂያዎች አሉት። ባለ 1.6-ሊትር ሞተር ትንሽ ያንቃል እና በእውነት ለመንቀሳቀስ መነቃቃት ያስፈልገዋል። እና ሞተሩ ራሱ ለስላሳ እና የተጣራ ቢሆንም፣ ቼሪ የድምጽ ስረዛ ጥበብን ገና አልተገነዘበም ፣ ስለዚህ ከሌሎች መኪኖች በበለጠ በሞተሩ ውስጥ ምን እየተደረገ እንዳለ ይሰማዎታል።

ምንም እንኳን ፕሪሚየም ያልመራ ቤንዚን (ቢያንስ የመለያ መስፈርት 93 octane ነው፣ ይህ ማለት በአውስትራሊያ ውስጥ 95 octane መጠቀም ይጠበቅብዎታል)፣ በጣም ስግብግብ ነው (8.9L/100km)። ስለዚህ በገበያ ላይ ካሉት በጣም ርካሽ መኪኖች አንዱ ውድ ነዳጅ ያስፈልገዋል. እም ባለ አምስት-ፍጥነት ማኑዋል መቀያየር ቀላል ነገር ግን የተለመደ ነበር፣ ልክ እንደ ክላቹክ እርምጃ፣ እና የማሽከርከር ስሜቱ ለመኪናው አይነት ከበቂ በላይ ነበር። 

በጣም የገረመኝ ግን የመንዳት ምቾት እና በአንፃራዊነት ጥሩ የእገዳው ቁጥጥር እና ባለ 16 ኢንች የማክስክሲስ ጎማዎች ነው። ከፌራሪ (ወይም ማዝዳ 3፣ ለዛውም) በቅልጥፍና አይበልጠውም፣ ነገር ግን የብዙ ሰዎችን ፍላጎት ያሟላል።

Chery J3 እስካሁን ከሞከርናቸው የቻይና መኪኖች አንዱ ነው። ነገር ግን የመረጋጋት ቁጥጥርን እንጠብቃለን - እና መኪናው በ ANCAP የብልሽት ሙከራዎች ውስጥ - ወደ የምክር ዝርዝር ውስጥ ከማከልዎ በፊት እንዴት እንደሚሰራ ይመልከቱ።