Chery J1 2011 ግምገማ

ዋጋው በቼሪ J1 ላይ ትክክል ነው። በአውስትራሊያ ውስጥ የመጀመሪያውን የቻይና የመንገደኞች መኪና ለመማረክ ሁል ጊዜ ርካሽ መሆን ነበረበት ፣ በመንገድ ላይ የተጣራ ትርፍ 11,990 ዶላር ብቻ። እሴቱ የማይካድ ነው፣ J1 አዲሱ የአውስትራሊያ የዋጋ መሪ ነው፣ እና ስምምነቱ 24/7 የመንገድ ዳር እርዳታን በሶስት አመት 100,000 ኪ.ሜ ዋስትና ያካትታል።

ነገር ግን J1 እየተጫወተ ያለው ቻይናዊው ቼሪ ወደ አውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ስለገባ ብቻ ሳይሆን አሁን አውስትራሊያን ከሚቆጣጠሩት የጃፓን እና የኮሪያ ብራንዶች ዘግይቶ ነው። የመኪናው ጥራት በአጠቃላይ ተቀባይነት ካለው የሃገር ውስጥ ነጋዴዎች መስፈርት በጣም ያነሰ ነው፣ እና J1 አፈጻጸም ከመድረሱ በፊት የተወሰነ የሞተር ክፍል ማስተካከያ ያስፈልገዋል።

ቼሪ በቻይና ውስጥ በአምስት የመገጣጠም መስመሮች ፣ሁለት የሞተር ፋብሪካዎች ፣የማስተላለፊያ ፋብሪካዎች እና በአጠቃላይ 680,000 ተሸከርካሪዎችን በማምረት በቻይና ውስጥ ትልቁ የመኪና አምራች ነው። ኩባንያው ትልቅ ወደ ውጭ የመላክ እቅድ አለው እና አውስትራሊያ የመጀመሪያዋ ዋና ኢላማ እና ጠቃሚ የሙከራ ጉዳይ ነች።

የቼሪ የሀገር ውስጥ አስመጪ አቴኮ አውቶሞቲቭ የጄ1 ዶላር ድርድር ብዙ ገዢዎችን ለመሳብ ከበቂ በላይ እንደሚሆን ያስባል እና ሱዙኪን ከተጣራ ትርፍ ላይ ካለው ትንሽ አልቶ ጋር እንዲመሳሰል አስገድዶታል። አቴኮ በታላቁ ግድግዳ ሞዴሎች እና በሚነዱ SUVs እራሱን አረጋግጧል ፣ እና በሚቀጥሉት ዓመታት ለሁለቱም የቻይና ብራንዶች ትልቅ እቅድ አለው።

VALUE

በወጪ ግንባር ላይ J1ን መውቀስ አይችሉም። የጉዞ ወጪዎችን ጨምሮ በትንሹ 11,990 ዶላር የሚያስከፍል ሲሆን ስምምነቱ ሁለት ኤርባግ፣ ኤቢኤስ ብሬክስ፣ አየር ማቀዝቀዣ፣ የሃይል መሪነት፣ የርቀት ቁልፍ አልባ መግቢያ፣ ቅይጥ ጎማዎች፣ የሃይል መስተዋቶች እና የፊት ሃይል መስኮቶችን ያካትታል። የድምጽ ስርዓቱ ከ MP3 ጋር ተኳሃኝ ነው.

በጣም አስፈላጊው የጎደለው አካል የ ESP መረጋጋት ቁጥጥር ነው, ይህ ማለት በቪክቶሪያ ውስጥ ሊሸጥ አይችልም. ግን ብሉቱዝም የለም። ወጪውን መገመት ማለት ከትንሹ - ነገር ግን በተሻለ ሁኔታ ከተጠናቀቀ - አልቶ ጋር ማወዳደር ማለት ነው፣ በ $11,790 በትንሽ ሞተር የሚጀምረው ነገር ግን ከቼሪ ጋር ለመመሳሰል በ11,990 ዶላር ይሸጣል።

እሱም ቢሆን ከአስደናቂው አዲስ ኒሳን ሚክራ ጋር መወዳደር አለበት። J1 ከኒሳን 30 በመቶ ርካሽ ነው ፣ እና ያ ብዙ እያለ ነው።

ቴክኖሎጂ

ስለ J1 ምንም ልዩ ነገር የለም. መደበኛ ባለ አምስት በር hatchback ባለ 1.3 ሊትር የህፃን ሞተር፣ ሰፊ ባለ አምስት ሰው ውስጣዊ እና ምክንያታዊ ቡት ያለው እና ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ ወደ የፊት ዊልስ የሚሮጥ ነው።

የአቴኮ አውቶሞቲቭ ማኔጂንግ ዳይሬክተር ሪክ ሃል "ቼሪ ለቋሚ ፈጠራዎች ባለው ቁርጠኝነት እና በተመጣጣኝ ዋጋ ለተሻለ እና በደንብ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን በቁርጠኝነት ይታወቃል" ብለዋል። እስካሁን፣ J1 ሊተነበይ የሚችል እንጂ ጎልቶ የሚታይ አዲስ መጤ አይደለም።

ዕቅድ

J1 የካቢኔን ቦታ ከፍ ለማድረግ የተነደፈ ቅርጽ ያለው ደስ የሚል ንድፍ አለው, በተለይም በኋለኛ መቀመጫዎች ውስጥ. አዋቂዎች በትንሽ ቼሪ ውስጥ ስለ ዋና ክፍል መጨነቅ አያስፈልጋቸውም። ዳሽቦርዱ ትንሽ ቅልጥፍና እና አንዳንድ የወጣት ቅልጥፍናን ያሳያል፣ ነገር ግን የውስጥ ጥቅሉ ወደ ታች - በመጥፎ - በተለይ በደንብ በማይገጣጠሙ ወይም በማይጣጣሙ የፕላስቲክ ቁርጥራጮች።

ይህ የቼሪ ቡድን መራጭ የአውስትራሊያን ገዢዎችን ለማርካት ማስተካከል እና በፍጥነት ማስተካከል ያለበት ነገር ነው። ብጁ ሥራ በትክክል ያልተቀቡ የሰውነት ክፍሎችን እና ሥራቸውን በትክክል የማይሠሩ ወይም የማይገጣጠሙ የፕላስቲክ መከርከሚያ ክፍሎችን ያጠቃልላል።

አቴኮ J1 በልማት ላይ ነው ይላል፣ ነገር ግን ቀደምት ገዢዎች በቼሪ ጥራት ምክንያት ወደ ጊኒ አሳማዎች መለወጥ የለባቸውም።

ደህንነት

የኢኤስፒ እጥረት ትልቅ ጉድለት ነው። ነገር ግን አቴኮ ከኖቬምበር በኋላ እንደሚጫን ቃል ገብቷል. እንዲሁም NCAP ለከባድ ገለልተኛ የብልሽት ሙከራ J1 ሲያገኝ ምን እንደሚሆን ለማየት እየጠበቅን ነው። በእርግጠኝነት ባለ አምስት ኮከብ መኪና አይመስልም።

ማንቀሳቀስ

Chery J1 በመንገድ ላይ ምርጥ መኪና አይደለም. በማንኛውም ሁኔታ. እንዲያውም በአንዳንድ አካባቢዎች በደንብ አልተሰራም። ቼሪ በአውስትራሊያ ውስጥ ወደ አዲስ እና በጣም ከባድ የአውቶሞቲቭ ገበያ እየገባች ስለሆነ እና ቻይናውያን ገዢዎች ጎማ ያለውን ነገር ሁሉ እየነጠቁ ስለሆነ ጥራት የሌለውን ጥራት ልንረዳው እንችላለን። ቢያንስ የቻይና ኩባንያዎች ፈጣን ማሻሻያ እና ማሻሻያ ታሪክ አላቸው።

ነገር ግን J1 በደካማ ማርሽ ማሽከርከር እና ከሌሎች የልጆች መኪና ሞዴሎች ጋር ሲወዳደር "ልቅ" በሚሰማው አካል ምክንያት ለመንዳት አስቸጋሪ ነው። ቼሪ ኮረብቶችን ወይም ኮረብቶችን አይወድም ለመሄድ ብዙ ክለሳዎች እና አንዳንድ የክላች ሸርተቴ የሚወስድበት።

እንደ እድል ሆኖ፣ አቴኮ የመጨረሻውን የአሽከርካሪ መጠን በቅርቡ እንደሚለውጥ ቃል ገብቷል። ሞተሩ በተጨማሪም አንዳንድ የፕሮቶን ሞዴሎችን የሚያበላሽ እና ለስላሳ መንዳት አስቸጋሪ የሚያደርገው " hanging ስሮትል " አለው። ምንም አይነት ለውጦች ምንም ዜና የለም.

ምንም ይሁን ምን, J1 በተመጣጣኝ ሁኔታ ይጋልባል, ጸጥ ያለ, ምቹ መቀመጫዎች አሉት, እና ከሁሉም በላይ, በጣም, በጣም ርካሽ ነው. ይህ ዋናው ተሽከርካሪ ነው እና ሰዎች ይገዙታል ምክንያቱም ያገለገሉ መኪና መለዋወጫ በመሸጥ ይሸጣል።

J1 ን መተቸት እና መሻሻል ስላለበት ነገር ማጉረምረም ቀላል ነው፣ ነገር ግን ትንሹ ቼሪ ለብራንድ እና ለቻይና አዲስ ነች፣ እና ነገሮች ከዚያ የተሻለ እንደሚሆኑ ሁሉም ያውቃል።

ጠቅላላ፡ በጣም ጥሩ ነገር ግን ጥሩ መኪና አይደለም.

ግብ፡ 6/10 እንወዳለን፡ ዋጋ፣ ዋጋ፣ የማንወደው ዋጋ፡ አፈጻጸም፣ ጥራት፣ ያልተረጋገጠ ደህንነት

ቼሪ J1

ዋጋ ፦ $11,990 በአንድ ጉዞ

ሞተር፡- ባለ 1.3 ሊትር አራት ሲሊንደር

ውጤት፡ 62 ኪ.ወ / 122 ኤም

ኢኮኖሚ፡ 6.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ተልእኮዎች፡- 254 ግ / ኪ.ሜ

ተቀናቃኞች፡ Hyundai Getz (ከ13,990 ዶላር): 7/10 ኒሳን ሚክራ (ከ12,990-8 ዶላር): 10/11,790 ሱዙኪ አልቶ (ከ$6/10): XNUMX/XNUMX