ስሮትል የሰውነት ማጽጃ ZAZ Forza
ZAZ Forza በዛፖሮዝሂ አውቶሞቢል ፋብሪካ ለማምረት የተወሰደ የቻይና መኪና ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ የ "ቻይንኛ" Chery A13 የዩክሬን ስሪት ነው. ከውጫዊ አመልካቾች አንጻር መኪናው "ምንጩን" ሙሉ በሙሉ ይደግማል, እና በሁለቱም በ hatchback እና በማንሳት ስሪት (ይህም, ሳያውቅ, በቀላሉ እንደ ሴዳን ሊሳሳት ይችላል) ተመሳሳይነት ያለው ይመስላል. ምንም እንኳን ባለ አምስት መቀመጫዎች ውስጥ ፣ በመኪናው ውስጥ ያሉት የኋላ ተሳፋሪዎች እና ሁለቱ በትንሹ የተጨናነቁ ይሆናሉ ፣ እና ሶስት ሰዎች ከተቀመጡ ፣ ከዚያ ስለ ምቾት መርሳት ይችላሉ ። ይሁን እንጂ መኪናው በነዳጅ ረገድ በጣም ኢኮኖሚያዊ እና ትርጓሜ የሌለው ነው.
ብዙ የ ZAZ Forza ባለቤቶች, በቂ እውቀት እና ክህሎት ያላቸው, ተሽከርካሪዎቻቸውን እራሳቸውን ማገልገል ይችላሉ. በመኪናው ውስጥ ያሉ አንዳንድ ችግሮች ያለ ስፔሻሊስቶች እርዳታ ለመለየት እና ለመጠገን ቀላል ናቸው. እና እንደዚህ አይነት ቀላል ችግር ስሮትል ሊዘጋ ይችላል. የተወሰኑ መሳሪያዎች ካሉዎት እና የአንድ ሰዓት ነጻ ጊዜ ብቻ ከሆነ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ.
ስሮትል አካልን ማጽዳት አስፈላጊ የሚሆነው መቼ ነው?
አየርን ወደ መቀበያ ክፍል የማቅረብ ሃላፊነት ያለው, ስሮትል ቫልቭ የሞተርን "የመተንፈስ አካል" ተግባር ያከናውናል. የአየር ማጣሪያው ሁልጊዜ የታሰረውን አየር ከተለያዩ እገዳዎች ማጽዳት አይችልም.
ሞተሩ የክራንክኬዝ ጋዝ መልሶ የማዞር ዘዴ አለው። የነዳጅ ብናኝ፣ ወጪ የተደረገ የነዳጅ ድብልቅ እና ያልተቃጠለ ነዳጅ የያዘ ጋዞች በክራንኩ ውስጥ ይከማቻሉ። እነዚህ ክምችቶች ለቃጠሎ ወደ ሲሊንደሮች ይላካሉ, እና በዘይት መለያው ውስጥ እንኳን ሳይቀር, የተወሰነው ዘይት አሁንም ይቀራል. ወደ ሲሊንደሮች በሚወስደው መንገድ ላይ ዘይት እና ተራ አቧራ የሚቀላቀሉበት ስሮትል ቫልቭ አለ። በመቀጠልም የቆሸሸው-ዘይት ስብስብ በሰውነት ላይ እና በስሮትል ቫልቭ ላይ ይቀመጣል, ይህም በአስተያየቱ ላይ መጥፎ ተጽዕኖ ያሳድራል. ስለዚህ, እርጥበቱ በሚዘጋበት ጊዜ, በርካታ ችግሮች ይነሳሉ.
ለጋዝ ፔዳል ምላሽ መስጠትን መከልከል.
የቆሸሸ-ዘይት ክምችቶች የአየር ፍሰት ይገድባሉ, በዚህ ምክንያት ሞተሩ በስራ ፈትቶ ያልተረጋጋ ነው.
በዝቅተኛ ፍጥነት እና ፍጥነት, መኪናው "መታጠፍ" ይጀምራል.
በከፍተኛ ብክለት ምክንያት መኪናው ይቆማል.
የነዳጅ ፍጆታ መጨመር, ሞተሩ ECU ደካማ የአየር ፍሰትን ስለሚያውቅ እና የስራ ፈት ፍጥነት መጨመር ይጀምራል.
በስሮትል ላይ የተከማቸ ገንዘብ መፈጠር ሁል ጊዜ የመበላሸቱ ምክንያት አይደለም። አንዳንድ ጊዜ ችግሮች የሚከሰቱት በተሰበረው የቦታ ዳሳሽ ወይም ድራይቭ ብልሽት ምክንያት ነው።
ስሮትል አካልን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?
አምራቹ በየ 30 ኪ. እና ይመረጣል, ስሮትሉን ከማጽዳት ጋር, ምትክ መደረግ አለበት. እና ከእያንዳንዱ ሰከንድ ጽዳት በኋላ (ከ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር ገደማ በኋላ) ለመለወጥ ይመከራል.
ሙሉ በሙሉ በተወገደ ስሮትል ላይ ብቻ እርጥበቱን ሙሉ በሙሉ ማጽዳት የሚቻል ይሆናል. ሁሉም ሰው ይህንን ለማድረግ አይወስንም, በውጤቱም አሁንም በቆሸሸ እርጥበት ይቀራሉ, በተቃራኒው በኩል ብቻ. በ ZAZ Forza ላይ ስሮትሉን እንዴት ማጥፋት ይቻላል?
በመጀመሪያ የአየር ማጣሪያውን ወደ ስሮትል ስብስብ የሚያገናኘውን የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ያስወግዱ. ይህንን ለማድረግ የክራንክኬዝ ማጽጃ ቱቦን ማጠፍ እና በማጣሪያው መያዣ እና ስሮትል ቧንቧ ላይ ያሉትን መቆንጠጫዎች ማላቀቅ ያስፈልግዎታል.
*በአየር ማስገቢያ ቀዳዳ ውስጥ ያለውን ወለል ሁኔታ ይገምግሙ። የዘይት ክምችት በሚኖርበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ ያስወግዱት. ይህንን ለማድረግ የክራንክኬዝ ማጽጃ ቱቦውን ያላቅቁ. የቫልቭ ሽፋን ዘይት መለያየትን በመልበሱ ምክንያት እንዲህ ዓይነቱ ንጣፍ ሊታይ ይችላል።.
ከዚህ ቀደም መቀርቀሪያውን ከጨመቁ በኋላ በመጀመሪያ የሽቦ ማገጃውን ከስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያ ያላቅቁት እና ከዚያ ከስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ ያላቅቁት።
የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያውን (በ X-screwdriver ጭንቅላት ላይ በ 2 ዊንሽኖች ላይ ተስተካክሏል). እንዲሁም የአቀማመጥ ዳሳሹን እናቋርጣለን.
በማቆሚያ የተስተካከለውን የአድሶርበር ማጽጃ ቱቦን ያላቅቁ።
የጋዝ ፔዳል ገመዱን ጫፍ ከእርጥበት መቆጣጠሪያው ላይ እናስወግዳለን.
የፍጥነት መቆጣጠሪያ ገመዱን የፀደይ ክሊፕ እናስወግዳለን, ከዚያም ገመዱን እራሱ እናስወግዳለን, ከዚያም ስሮትሉን ሲጭኑ ማስተካከል ያስፈልገዋል.
ስሮትሉን ወደ መቀበያ ማከፋፈያው የሚይዙትን 4 ብሎኖች እንከፍታለን እና ከዚያ ስሮትሉን እናስወግደዋለን።
* ስሮትል እና ማኒፎልድ መካከል ያለውን gasket መፈተሽ ተገቢ ነው. ከተበላሸ, መተካት አለበት.
ከላይ ከተጠቀሱት እርምጃዎች በኋላ, ስሮትል ገላውን ማጽዳት መጀመር ይችላሉ.
ስሮትል የሰውነት ማጽጃ ZAZ Forza
ስሮትሉን በ ZAZ Forza ላይ ማጽዳት ያስፈልግዎታል. ክላሲክ ፈሳሾችን (ቤንዚን, ኬሮሲን, አሴቶን) አለመጠቀም የተሻለ ነው. በጣም ውጤታማ እና ደህንነቱ የተጠበቀው በኦርጋኒክ መሟሟት ላይ የተመሰረቱ ምርቶች ናቸው. የጽዳት ባህሪያትን ለማሻሻል ተግባራዊ ተጨማሪዎች ያላቸው ማጽጃዎች አሉ.
ማጽጃውን ማጽዳት በሚያስፈልገው እርጥበት ላይ ይተግብሩ.
በቆሸሸው ዘይት ንብርብር ውስጥ ለመብላት ለ 5 ደቂቃ ያህል ለጽዳት ሰራተኛ እንሰጣለን.
ከዚያም ንጣፉን በንጹህ ጨርቅ እናጸዳዋለን. ንጹህ ማነቆ በእውነት ማብራት አለበት.
የስሮትል መገጣጠሚያውን በሚያጸዱበት ጊዜ ለስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቻናልም ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል። ይህ ቻናል በእርጥበት ውስጥ ያለውን ዋና ቱቦ ያልፋል እና ለእሱ ምስጋና ይግባው ሞተሩ አየር ስለሚሰጥ ሞተሩ እንዲፈታ ያስችለዋል።
ቀድሞውኑ ከ 30 ሺህ ኪ.ሜ ርቀት ጋር በጥሩ ሁኔታ ስለሚዘጋ ስለ አየር ማጣሪያ አይርሱ። የድሮውን ማጣሪያ ወደ አዲስ መቀየር ተገቢ ነው, ምክንያቱም በላዩ ላይ በሚቀረው አቧራ ምክንያት, ወዲያውኑ ሁለቱንም በተጸዳው እርጥበት ላይ እና በመግቢያው ላይ ይቀመጣል.
መላውን መዋቅር ወደ ኋላ መጫን, የፍጥነት መቆጣጠሪያ ገመዱን ማስተካከል ያስፈልግዎታል, ማለትም, ጥሩውን ውጥረት ለማድረግ. የጋዝ ፔዳል በሚለቀቅበት ጊዜ የኬብሉ ጥብቅነት ምንም አይነት እንቅፋት ሳይኖር እርጥበት እንዲዘጋ መፍቀድ አለበት, እና የጋዝ ፔዳሉ ሙሉ በሙሉ ሲጨናነቅ, ሙሉ በሙሉ መከፈት አለበት. የፍጥነት መቆጣጠሪያ ገመድ እንዲሁ በውጥረት ውስጥ መሆን አለበት (በጣም ጥብቅ ያልሆነ ፣ ግን በጣም ደካማ ያልሆነ) እና የተንጠለጠለ አይደለም።
ከፍተኛ ርቀት ባለው ZAZ Forza ላይ, ገመዶቹ ብዙ ሊወጠሩ ይችላሉ. እንዲህ ዓይነቱ ገመድ በአዲስ ብቻ ሊተካ ይችላል, ምክንያቱም ከአሁን በኋላ ጥብቅነትን ማስተካከል ትርጉም የለውም (ሁልጊዜም ይወድቃል). በጊዜ ሂደት የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያው ያልቃል እና።
የተሽከርካሪው የአሠራር ቅደም ተከተል ስሮትሉን የማጽዳት ድግግሞሽ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል: የበለጠ ጠንካራ ነው, ብዙ ጊዜ ከዚህ መስቀለኛ መንገድ ጋር መስራት ይኖርብዎታል. ነገር ግን ያለ ስፔሻሊስቶች ሁሉንም ነገር እራስዎ ማድረግ ይችላሉ, በተለይም የስሮትል አገልግሎት. አዘውትሮ ማጽዳት ህይወቱን ያራዝመዋል እና በአጠቃላይ የሞተርን ውጤታማነት ይጨምራል.
