Chrysler 300 SRT8 ኮር 2014 ግምገማ
ከCrysler 300 SRT Core በስተጀርባ ያለው ምክንያት እንደ መኪናው ቀላል ነው። ከዚህ በስተጀርባ ያለው ሀሳብ ወደ ገዢዎች ዋና ምርጫዎች ይመለሳል - በኃይለኛ መኪና ውስጥ ለገንዘብ ዋጋ. ይህ ልዩ 300 የተዘጋጀው በተለይ ለአውስትራሊያ ገበያ ነው፣ ምክንያቱም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያሉ ወንዶች የእኛን ግለት ጠንቅቀው ስለሚያውቁ ነው። በእርግጥ አሁን አሜሪካውያን የአውስትራሊያ መኪኖች በቤታቸው ገበያ ይቀርባሉ::
ዋጋ እና ባህሪያት
የተጣራ 10,000 ዶላር ከ SRT 300 መደበኛ ዋጋ ላይ ተወስዷል፣ ይህም ወደ ተመጣጣኝ $56,000 ዝቅ ብሏል። የመኪናውን ዋና እሴቶች ልክ እንደበፊቱ ስላስቀመጠ አዲሱ ሞዴል የ Chrysler SRT Core መለያ ተቀብሏል።
ያ $56,000 MSRP ትልቁን Chryslerን ከፎርድ ፋልኮኖች እና ከሆልደን ኮሞዶርስ ጋር እኩል ያደርገዋል። ለመናገር፣ SRT Core በጣም ርካሽ ከሆኑ የHSV ሞዴሎች ርካሽ ነው።
ለ Chrysler SRT ኮር የዋጋ ቅነሳ በቆዳ ምትክ በጨርቅ ማስጌጥ ተገኝቷል; የኋላ መቀመጫዎች ማሞቂያ የለም, ምንም እንኳን የፊት ለፊቱ አሁንም ሙቀት (ግን አይቀዘቅዝም); ኩባያ መያዣዎች ከአሁን በኋላ ከአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ጋር የተገናኙ አይደሉም እና በአከባቢው የሙቀት መጠን ይቆያሉ; እና በግንዱ ውስጥ ምንጣፍ ወይም የጭነት መረብ የለም.
የመሠረት ኦዲዮ ሲስተም ጥቅም ላይ ይውላል፣ የተናጋሪዎች ብዛት ከአስራ ዘጠኝ ወደ ስድስት ቀንሷል፣ ይህም ማለት ትልቁን የ Chrysler V8 የጭስ ማውጫ ድምጽ ለማዳመጥ ብዙ ጊዜ ማሳለፍ ይኖርብዎታል። ለእኛ ጥሩ ይመስላል!
መደበኛ ያልሆነ የመርከብ መቆጣጠሪያ ይጠቀማል; የሚለምደዉ የእገዳ እርጥበት ስርዓት ይጎድልዎታል። ምንም ዓይነ ስውር ቦታ የለም (በእርግጥ SRT የሚነዳ ማንኛውም ሰው የውጭውን የኋላ እይታ መስተዋቶች እንዴት ማስተካከል እንዳለበት ያውቃል?) የኋላ ትራፊክ ማወቂያ ስርዓት ምቹ ባህሪ ነው, ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ተወግዷል.
የቅጥ አሰራር
ይህ ክሪስለር 300 ሴ. አስመጪው "ጋንግስታ" መባልን ባይወድም ለነሱ መጥፎ ዜና አለኝ - ስለ አዲሱ ኮር ምርት ያወሩን ሁሉ ያንን ቃል ተጠቅመውበታል...
የ Chrysler 300 SRT8 ኮር ባለ 20 ኢንች ባለ አምስት መንታ-ስፖክ ቅይጥ ጎማዎች አሉት። በፊት መከላከያዎች ላይ ቀይ እና chrome "Hemi 6.4L" ባጆች፣ እና በግንዱ ክዳን ላይ ቀይ "ኮር" ባጅ አሉ።
ኮር በስምንት አጨራረስ ይገኛል፡ አንጸባራቂ ጥቁር፣ አይቮሪ ባለ XNUMX-ንብርብር ዕንቁ አጨራረስ፣ Billet Silver Metallic፣ Jazz Blue Pearl፣ Granite Crystal Metallic Pearl፣ Deep Cherry Red Crystal Pearl፣ Phantom Black ከባለ XNUMX-ንብርብር ዕንቁ አጨራረስ እና ደማቅ ነጭ።
የኮር ታክሲው ጥቁር መቀመጫ በነጭ ስፌት እና በእቃው ላይ የተጠለፈ የ'SRT' ፊደል ያሳያል። ዳሽቦርዱ እና የመሃል ኮንሶል የፒያኖ ጥቁር ዘንጎች እና ማት የካርቦን ዘዬዎች አሏቸው።
ሞተር እና ማስተላለፍ
ሁሉም አስፈላጊ የማስተላለፊያ ዝርዝሮች ከመደበኛው Chrysler SRT8 ጋር ተመሳሳይ ናቸው. 6.4-ሊትር Hemi V8 ሞተር 465 የፈረስ ጉልበት (347 ኪ.ወ በአውስትራሊያ መስፈርት) እና 631 Nm የማሽከርከር ኃይል ያመነጫል። ገባሪው የጭስ ማውጫ ስርዓት፣ ልክ እንደ ጥሩ የማስጀመሪያ ቁጥጥር ስርዓት ትልቅ አውሬውን በትክክለኛው የዊል መንሸራተት መጠን ብቻ እንዲንቀሳቀስ ያደርጋል። በእርግጥ ይህ በትክክለኛ ቦታዎች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.
መንዳት
በጣም የሚያስደንቀው ግን 300C SRT8 Core ከሞላ ጎደል ትልቅ ወንድሙ ቀለል ያለ በመሆኑ የተሻለ የቀጥታ መስመር አፈጻጸም ያለው ይመስላል። ይህንን ለመፈተሽ የጊዜ ሞተር ያስፈልግዎታል፣ እና ምናልባት በመቶዎች የሚቆጠሩ ማሻሻያዎችን ብቻ ያሳያል። ይሁን እንጂ በመቶዎች የሚቆጠሩ ከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው መኪኖች ውስጥ አስፈላጊ ናቸው...
ስሮትል ምላሽ ወዲያውኑ ማለት ይቻላል ነው፣ እና አውቶማቲክ አሽከርካሪው ለሚጠይቀው ፈጣን ምላሽ ይሰጣል። ይህ የአሜሪካ የነዳጅ መኪና በጣም ጥሩ ይመስላል፣ ምንም እንኳን ስሮትል ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ ክፍት በሚሆንበት ጊዜ ትንሽ ተጨማሪ ድምጽ እወድ ነበር። AMG Mercs እና Bentley Continental Speeds ከ Chrysler Hemi የበለጠ ድምጽ ሲያሰሙ ትንሽ የሚያሳዝን ነው።
ባለ አምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት በተቀረው የ 300 ክልል ውስጥ ይበልጥ ዘመናዊ በሆነው ባለ ስምንት ፍጥነት ማስተላለፊያ ምትክ ጥቅም ላይ ይውላል። ነገር ግን በእጅዎ ላይ 631Nm የማሽከርከር ኃይል ካለዎት ከብዙ ተጨማሪ የማርሽ ሬሾዎች ተጨማሪ እገዛ አያስፈልግዎትም። ትልቅ የማቆሚያ ሃይል የሚሰጠው በትልቅ የብሬምቦ ዲስክ ብሬክስ ነው።
በሰአት 115 ኪሎ ሜትር ላይ ወደላይ እና ወደ አውራ ጎዳና ስንነዳ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በመቶ ኪሎ ሜትር የማይታመን ስምንት ሊትር እንደሆነ አይተናል። ይህ በከፊል በ COD (ሲሊንደር ኦን ዴማንድ) ተግባር ምክንያት ነው፣ ይህም በቀላል ጭነት ውስጥ አራት ሲሊንደሮችን ያሰናክላል። ልክ ነው፣ የእኛ Chrysler 300 SRT Core ባለአራት ሲሊንደር መኪና ነበር። በከተማው ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ወቅት የፍጆታ ፍጆታ በጣም ጨምሯል ፣ ብዙ ጊዜ በአሥራዎቹ አጋማሽ ላይ። በገጠር እና በእንቅስቃሴ ላይ, ነገሮች ወደ ሃያዎቹ እየቀረቡ ነበር.
መጎተቱ ከፍተኛ ነው፣ ነገር ግን ትልቅ እና ከባድ መኪና ነው፣ ስለዚህ ልክ እንደ ትናንሽ ትኩስ hatchbacks የኮርነሪንግ መዝናኛ መጠን አያገኙም። የመንዳት ምቾት ያን ያህል መጥፎ አይደለም፣ ነገር ግን አስቸጋሪ መንገዶች በእርግጠኝነት ዝቅተኛ መገለጫ ያላቸው ጎማዎች መኪናን በጥሩ ሁኔታ ሊያስተካክሉት እንደማይችሉ በግልጽ ያሳያሉ።
በጣም ጥሩ ተመጣጣኝ የመኪና ፅንሰ-ሀሳብ ፣ ትልቁ የ Chrysler 300 SRT8 ኮር ከ Chrysler 300 ሰልፍ ጋር በቋሚነት መጨመር ነው ። በነገራችን ላይ ይህ ክልል ገና ነበር አንድ ተጨማሪ ሞዴል 300S ለማካተት ተዘርግቷል።. በተለየ ታሪክ ውስጥ እንነጋገራለን.
