ከፀረ-ፍሪዝ ይልቅ ዘይት ከሞሉ ምን ይከሰታል
ይዘቶች
የተቃጠለው ሽታ መንስኤ ወደ ዘይት ውስጥ የሚገባው ፀረ-ፍሪዝ ነው. የባዕድ ንጥረ ነገር መጨመር ወደ ማቃጠል የድህረ ጣዕም መልክ ይመራል። ይህ ፍሳሽ መኖሩን ለመወሰን አስተማማኝ መንገድ ነው.
ከፀረ-ፍሪዝ ይልቅ ዘይት ካፈሰሱ, በአንደኛው እይታ, ምንም አስፈሪ ነገር አይከሰትም. ለእንደዚህ አይነት ሙከራዎች የማቀዝቀዣ ዘዴ ብቻ አልተዘጋጀም. የቅባት ንጥረ ነገር ጥንካሬ ከፀረ-ፍሪዝ ከፍ ያለ ነው, እና የሙቀት መቆጣጠሪያው የከፋ ነው.
ዘይት ወደ ፀረ-ፍሪዝ ሊገባ ይችላል
ዘይት በተለያዩ ምክንያቶች ወደ ፀረ-ፍሪዝ ይገባል. ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው በክፍሎች መበላሸት ወይም መበላሸት ምክንያት ነው, ይህም ወደ ጥብቅነት መጣስ ይመራል. ችግሮችን ችላ ማለት ስልታዊ የሙቀት መጨመርን ያስፈራል.
በመኪናው ላይ የሚያስከትለው መዘዝ አሳዛኝ ሊሆን ይችላል-
- በፍጥነት የሚለብሱ እና የተሸከሙት ዝገት;
- የ gaskets መበላሸት እና መጥፋት;
- የማጣሪያ መዘጋት;
- የሞተር መጨናነቅ.
ብክለት ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት እንዲገባ የሚያደርገው ምንድን ነው
የሲሊንደር ጭንቅላት ውድቀት ዘይት ወደ ፀረ-ፍሪዝ ውስጥ የሚገባበት ዋና ምክንያት ነው። ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች:
- የብረት ክፍሎች ዝገት;
- ትናንሽ ስንጥቆች, ቺፕስ እና ማጭበርበሮች;
- የጋኬት ልብስ;
- የአካል ክፍሎች መበላሸት.
ሌሎች የሽንፈት መንስኤዎች፡-
- የዘይቱ ማቀዝቀዣ ወይም ራዲያተር ሜካኒካዊ ብልሽት;
- የፓምፕ ዋጋ መቀነስ;
- ታንክ ጉዳት;
- የራዲያተሩ ወይም ቧንቧዎች መበላሸት;
- የማጣሪያ መዘጋት;
- የሙቀት መለዋወጫ ጋኬት ይልበሱ።
ከፀረ-ፍሪዝ ይልቅ ዘይት ከተጨመረ ቀስ በቀስ የማቀዝቀዣውን አሠራር ይረብሸዋል.
አንቱፍፍሪዝ
ከቀዝቃዛው ስርዓት የሚወጣው ዘይት ምልክቶች
ፀረ-ፍሪዝ ወደ ዘይት ውስጥ እንደሚገባ ለመረዳት የሚረዱዎት ዋና ዋና ምልክቶች:
- ፈሳሹ ቀለም እና ጥንካሬ ለውጧል. ማቀዝቀዝ የሚሠራው የአንድ የተወሰነ ጥላ ግልጽ በሆነ ማቀዝቀዣ ምክንያት ነው። ሊጨልም ይችላል, ግን በተለምዶ ይህ ረጅም ሂደት ነው. ቀለሙ ቀደም ብሎ ከተለወጠ, እና አጻጻፉ መጨመር እና መጨመር ከጀመረ, ምክንያቱ ወደ ፀረ-ፍሪዝ ውስጥ የገባው ዘይት ነው.
- በማጠራቀሚያው እና / ወይም በቀዝቃዛው ወለል ላይ ቅባት ያላቸው ነጠብጣቦች ታይተዋል። እንደ አንድ ደንብ, በዓይን ለይተው ማወቅ ይችላሉ.
- ዘይት ወደ ፀረ-ፍሪዝ ካፈሱ ፣ ሲደባለቅ አንድ emulsion ይፈጥራል። በውጫዊ መልኩ, በውስጣዊ ገጽታዎች ላይ የሚቀመጥ ዝልግልግ ማዮኔዝ ይመስላል.
- ፈጣን ከመጠን በላይ ማሞቅ. በውጭ ቆሻሻዎች ምክንያት, ፈሳሹ እየባሰ ይሄዳል. የሙቀት መቆጣጠሪያው ይቀንሳል እና ግፊቱ መነሳት ይጀምራል. በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ዘይት በፀረ-ፍሪዝ ላይ የሚጫንበት ምክንያት ይህ ነው, ይህም የኋለኛው መፍሰስ ይጀምራል.
- ቅንብሩን በእጅዎ መዳፍ ላይ ትንሽ ለመጣል ይሞክሩ እና ይቅቡት። ያልተቀላቀለ ማቀዝቀዣ ፈሳሽ እና ጭረቶችን አይተዉም, በደንብ ይተናል.
ወደ ፀረ-ፍሪዝ ዘይት ሲያፈሱ ሁኔታውን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል
በፀረ-ፍሪዝ ውስጥ ያለው ዘይት በአጋጣሚ ከተሞላ, ስርዓቱን ማጽዳት ያስፈልግዎታል. ፀረ-ፍሪዝ የበለጠ ከባድ ነው, ስለዚህ ለተወሰነ ጊዜ ቅባት ያለው ሽፋን በላዩ ላይ ይቆያል. ይህንን ለማስወገድ የተረፈውን ንጥረ ነገር በረዥም መርፌ በጥንቃቄ ያስወግዱት።
ከዘይት ይልቅ ፀረ-ፍሪዝ
ወደ ማቀዝቀዣው ውስጥ የፈሰሰው ዘይት ቀድሞውኑ ከሟሟ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:
- የውሃ ማጠራቀሚያውን ያላቅቁ እና የተበከለውን ፀረ-ፍሪዝ ያስወግዱ. አዲስ ፀረ-ፍሪዝ ከማፍሰስዎ በፊት እቃውን በደንብ ያጠቡ.
- ታንክ በማይኖርበት ጊዜ ፈሳሹ በቀጥታ ወደ ራዲያተሩ ውስጥ ይገባል. በጣም አስተማማኝው አማራጭ ሙሉ በሙሉ መተካት ነው. የራዲያተሩን ቧንቧዎች በጠንካራ የውሃ ግፊት ውስጥ የማፍረስ እና የማጽዳት አማራጭ አይገለልም.
መኪናው ከጀመረ አጠቃላይ ስርዓቱን ማጠብ እንዳለብዎ ማወቅ አለብዎት-
- ወደ ፀረ-ፍሪዝ ልዩ ማጽጃ ያክሉ። ለማሞቅ እና ማቀዝቀዣዎችን ለመጀመር ሞተሩን ለ 5-10 ደቂቃዎች ያሂዱ.
- በማቀዝቀዣው ቀዳዳ በኩል ማቀዝቀዣውን ያስወግዱ. ከዚያ በኋላ የማቀዝቀዣው ስርዓት መፍረስ አለበት. ከክፍሎቹ ውስጥ የቆሻሻ ቅሪቶችን ያስወግዱ እና አስፈላጊ ከሆነ, ማሸጊያዎቹን ይተኩ.
- የማስፋፊያውን ታንክ ያስወግዱ. እቃውን በአዲስ መተካት ወይም በደንብ ማጽዳት, እንደገና ከመጫንዎ በፊት ሁሉንም ነገር ያጠቡ.
- የተጣራ ውሃ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ አፍስሱ, መኪናውን ለሌላ 10 ደቂቃዎች ያሂዱ እና ፈሳሹን ያፈስሱ. የተጣራ ፈሳሽ ግልጽ እስኪሆን ድረስ ደረጃ 2-4 ን ይድገሙት.
ለሙያዊ እርዳታ የአገልግሎት ጣቢያውን ያነጋግሩ። እውነታው ግን ከፀረ-ፍሪዝ ይልቅ ዘይት ከሞሉ, በፓምፕ ላይ ያለው ጭነት ብዙ ጊዜ ይጨምራል. በላዩ ላይ አንድ ቅባት ያለው ፊልም ይሠራል, ይህም የማቀዝቀዣውን ውጤታማነት ይቀንሳል.
