ተሽከርካሪዎ የተሳሳተ የልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት ካለው ምን ማድረግ አለበት?
ይዘቶች
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የብክለት ልቀቶችን ለመቆጣጠር እና ለመቀነስ የተሽከርካሪዎ የልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት አስፈላጊ ነው! በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ማወቅ ያለብዎትን ሁሉንም መረጃዎች እና ውድቀት ቢከሰት ምን ማድረግ እንዳለብዎት ያገኛሉ!
🚗 የልቀት መቆጣጠሪያ ሥርዓት ምንድን ነው?
የአካባቢያችን የዘመናችን ዋነኛ ችግሮች አንዱ መሆኑን ሁሉም ሰው ያውቃል. ስለዚህ፣ አምራቾች አሁን ለተሽከርካሪ ልቀቶች ጥብቅ የሆኑ ደረጃዎችን መጋፈጥ አለባቸው።
ከጃንዋሪ 1 ቀን 2002 ጀምሮ የነዳጅ ሞተሮች እና ከጃንዋሪ 1 ቀን 2004 ጀምሮ በናፍጣ ሞተር ላላቸው ተሽከርካሪዎች አምራቾች የኢኦቢዲ (የፀረ-ብክለት ስርዓት) መመሪያዎችን ፣ የዩሮ III መሳሪያዎችን በጥብቅ መከተል አለባቸው ።
ስለዚህ የተሽከርካሪዎ የልቀት መቆጣጠሪያ ሲስተም በኩኪ መልክ የሚገኝ ኤሌክትሮኒካዊ አካል ስለሆነ የሞተርዎን የብክለት ልቀትን ለመቆጣጠር እና ከተፈቀደው መስፈርት በላይ እንዳይሆን ያስችላል።
የብክለት ልቀቶች የሚለቀቁት በቃጠሎው ወቅት ወይም በድህረ-ቃጠሎ ወቅት ነው። የብክለት ቅንጣቶችን መጠን ለመለካት የተለያዩ ዳሳሾች አሉ። በእነዚህ ሁለት ደረጃዎች ውስጥ የብክለት ቁጥጥር ስርዓቱ እንዴት እንደሚሰራ ዝርዝር መግለጫ እዚህ አለ.
የማቃጠል ደረጃ
የብክለት ልቀትን ለመገደብ, ማቃጠል በጣም ጥሩ መሆን አለበት. በቃጠሎው ወቅት የሚሰሩ የተለያዩ ዳሳሾች ዝርዝር ይኸውና፡-
- PMH ዳሳሽ : የሞተርን ፍጥነት (ምን ያህል ነዳጅ ማስገባት እንዳለበት) እና ገለልተኛውን ነጥብ ለማስላት ጥቅም ላይ ይውላል. በማቃጠል ጊዜ ማናቸውም ብልሽቶች ካሉ, የተሳሳተ ምልክት ይሰጣል. ጉድለት ያለበት Pmh ዳሳሽ ከፍተኛ የብክለት ልቀቶችን ያስከትላል።
- የአየር ግፊት ዳሳሽ; በሞተሩ የሚቀዳውን የአየር መጠን ለመወሰን ይጠቅማል. ልክ እንደ Pmh ዳሳሽ፣ ከአሁን በኋላ የማይሰራ ከሆነ ወይም የተሳሳተ ከሆነ፣ የብክለት ልቀት ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል።
- የሙቀት ዳሳሽ ቀዝቃዛ: ይህ የሞተርን የሙቀት መጠን እንዲያውቁ ያስችልዎታል. የሙቀት መጠኑ ጥሩ ካልሆነ የአየር / ነዳጅ ድብልቅ ሚዛን አይኖረውም እና የቃጠሎው ጥራት ይቀንሳል, ይህም ጥቁር ጭስ ወደ ጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ እንዲገባ ያደርጋል.
- የኦክስጅን ዳሳሽ (እንዲሁም ይባላል ላዳዳ ምርመራ): በጭስ ማውጫው ደረጃ ላይ የሚገኝ እና የተቃጠሉ ጋዞች በኦክስጅን ምን ያህል እንደሚጫኑ በመወሰን የሌሎች ዳሳሾችን ውጤታማነት ይቆጣጠራል (ደረጃው በጣም ከፍተኛ መሆን የለበትም, አለበለዚያ ይህ ደካማ የቃጠሎ ምልክት ነው).
የማቃጠል ደረጃ
ከተቃጠለ በኋላ, ከጭስ ማውጫ ጋዞች የሚለቀቁት ብክለቶች በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን እንዲታከሙ ይደረጋል. ከተቃጠለ በኋላ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ዳሳሾች ዝርዝር እነሆ፡-
- ከካታሊቲክ መለወጫ በኋላ የኦክስጅን ዳሳሽ (የቤንዚን ሞተር ላላቸው ተሽከርካሪዎች) : ከዋጋው በኋላ የኦክስጂንን መጠን በማስተላለፍ የአስፈፃሚውን ውጤታማነት ይለካል. የካታሊቲክ መቀየሪያው ጉድለት ያለበት ከሆነ, ከፍተኛ የብክለት መጠን አደጋ አለ.
- ልዩነት ግፊት ዳሳሽ (ለናፍታ ሞተሮች) እንዲለኩ እና ስለዚህ በንጥል ማጣሪያ ውስጥ ያለውን ግፊት እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል. ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ከሆነ ማጣሪያው ይዘጋዋል, እና በተቃራኒው, ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ማጣሪያው ይሰብራል ወይም ሕልውናውን ያቆማል.
- የ EGR ቫልቭ; የጭስ ማውጫው ጋዞች መርዛማ ጋዞችን ለመከላከል ወደ ማቃጠያ ክፍል ይጓጓዛሉ.
???? የልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ የተሳሳተ መሆኑን እንዴት ያውቃሉ?
የልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓትዎ በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማወቅ ምርጡ መንገድ በልቀቶች የማስጠንቀቂያ መብራት ላይ መተማመን ነው። ከኤንጂን ዲያግራም ጋር ቢጫ ቀለም አለው።
- ከሆነ ባለ ራእዩ ያለማቋረጥ መብረቅ; ካታሊቲክ መቀየሪያው ብዙም ጉድለት ያለበት ነው እናም በተቻለ ፍጥነት በባለሙያዎች መመርመር ያለበት የእሳት አደጋ ወይም የበለጠ የከፋ ጉዳት እንዳይደርስበት።
- መብራቱ በርቶ ከሆነ፡- የልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ በትክክል እየሰራ አይደለም እና መኪናዎ ከጊዜ ወደ ጊዜ ጎጂ የሆኑ ልቀቶችን ማስወጣት ይጀምራል። በድጋሚ, ጥልቅ ምርመራ ለማድረግ በፍጥነት ወደ ጋራጅ መሄድ ተገቢ ነው.
- ጠቋሚው ከበራ እና ከዚያ ከወጣ፡- እርግጥ ነው, ምንም ዓይነት ከባድ ችግር የለም, ጠቋሚው መብራት በቀላሉ የተሳሳተ ነው. ለደህንነት ጥንቃቄ፣ የበለጠ ከባድ ጉዳትን ለማስወገድ ወደ ጋራዥዎ መሄድ ጥሩ ነው።
🔧 የልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ከተበላሸ ምን ማድረግ አለበት?
የማስጠንቀቂያ መብራቱ በርቶ ከሆነ በተሽከርካሪዎ አሠራር ላይ የበለጠ አስከፊ መዘዞችን ለማስወገድ እና ከሁሉም በላይ በፍተሻው ወቅት ዳግም ማስጀመርን ለመከላከል በተቻለ ፍጥነት የብክለት ቁጥጥር ስርዓቱን ለመፈተሽ ጊዜው አሁን ነው።
???? የልቀት መቆጣጠሪያ ዘዴን ለመጠበቅ ምን ያህል ወጪ ነው?
ስርዓትዎ ከተበላሸ ስለ ተሽከርካሪዎ የበለጠ የተሟላ የዳሰሳ ጥናት ለማድረግ በተቻለ ፍጥነት ወደ ጋራዡ መሄድ አለብዎት። የዚህን አገልግሎት ዋጋ በትክክል ለመወሰን አስቸጋሪ ነው, ምክንያቱም እንደ ውስብስብነቱ ይወሰናል. እንደ ጣልቃገብነቱ አይነት ከ 50 እስከ 100 ዩሮ በጥሩ ሁኔታ እና እስከ 250 ዩሮ ድረስ ያለው ብልሽት የበለጠ ውስብስብ ከሆነ ያሰሉ. ብልሽት ካገኘ በኋላ የሚተካውን ክፍል ዋጋ መጨመር አስፈላጊ ይሆናል, እንደገና, ዋጋው በክፍሉ ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም ከጥቂት አስር ዩሮ እስከ 200 ዩሮ ሊለያይ ይችላል, ለምሳሌ, ዳሳሽ ለመተካት. . ... በጣም አልፎ አልፎ, ካልኩሌተሩን መተካት አስፈላጊ ይሆናል እና ዋጋው ወደ 2000 € ሊጨምር ይችላል.
የልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓትዎን ለመፈተሽ እና በአቅራቢያዎ ላለው ዩሮ ዋጋ ለማግኘት በጣም ጥሩውን ጋራጅ ለማግኘት እንዲረዳዎት እንደ መኪናዎ ሞዴል ፣የእኛን ንፅፅር እንዲጠቀሙ እንመክርዎታለን ፣ ፈጣን እና ቀላል ነው እና ምንም የማያስደስት ድንገተኛ ነገር አይኖርዎትም። ትዕዛዝህን በማስቀመጥ ላይ….
