ምንድን ነው? መንስኤዎች እና ውጤቶች
ብዙውን ጊዜ የሞተር ችግሮች የሚከሰቱት የነዳጅ-አየር ድብልቅ መጠን ስለሚጣስ ነው.
በሐሳብ ደረጃ፣ አንድ የቲቪኤስ መጠን የሚከተሉትን ማካተት አለበት፡-
- 14,7 የአየር ክፍሎች;
- 1 ክፍል ቤንዚን.
በግምት 1 ሊትር አየር በ 14,7 ሊትር ነዳጅ ላይ መውደቅ አለበት. የካርቦረተር ወይም መርፌ መርፌ ስርዓት ለነዳጅ ስብስቦች ትክክለኛ ስብስብ ተጠያቂ ነው። በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ድብልቁን በተለያየ መጠን ለማዘጋጀት ሃላፊነት ሊኖረው ይችላል, ለምሳሌ, መጎተትን ለመጨመር አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ወይም በተቃራኒው ወደ ኢኮኖሚያዊ ፍጆታ ሁነታ መቀየር.
በተለያዩ የክትባት ስርዓት ብልሽቶች ምክንያት መጠኑ ከተጣሰ የሚከተሉትን ማግኘት ይችላሉ-
- ደካማ የነዳጅ ስብስቦች - የአየር መጠን ከተቀመጠው እሴት ይበልጣል;
- ሀብታም TVS - ከሚያስፈልገው በላይ ቤንዚን.
መኪናዎ በ Vodi.su ላይ ስለ ተነጋገርነው ላምዳ ምርመራ የታጠቁ ከሆነ ፣ የቦርዱ ኮምፒዩተር ወዲያውኑ በሚከተሉት ኮዶች ስር ስህተቶችን ይሰጣል ።
- P0171 - ደካማ የነዳጅ ስብስቦች;
- P0172 - የበለፀገ የአየር-ነዳጅ ድብልቅ።
ይህ ሁሉ ወዲያውኑ የሞተሩን አሠራር ይነካል.
ለስላሳ ድብልቅ ዋና ዋና ምልክቶች
ዋና ዋና ችግሮች
- የሞተርን ከመጠን በላይ ማሞቅ;
- የቫልቭ ጊዜ አለመመጣጠን;
- የመጎተት ጉልህ ቅነሳ.
እንዲሁም ዘንበል ያለ ድብልቅን በሻማዎች ላይ ባለው የባህሪ ምልክቶች መወሰን ይችላሉ ፣ እኛም ስለዚህ ጉዳይ በ Vodi.su ላይ ጽፈናል። ስለዚህ, ቀላል ግራጫ ወይም ነጭ ጥላሸት የነዳጅ ስብስቦች መሟጠጡን ያመለክታል. ከጊዜ በኋላ ሻማ ኤሌክትሮዶች በቋሚ ከፍተኛ ሙቀት ምክንያት ሊቀልጡ ይችላሉ.
ነገር ግን, የበለጠ አሳሳቢ ችግር የሞተርን ከመጠን በላይ ማሞቅ እና, በዚህም ምክንያት, ፒስተን እና ቫልቮች ማቃጠል ነው. ከፍተኛ የኦክስጂን ይዘት ያለው ዘንበል ያለ ቤንዚን ለማቃጠል ከፍተኛ ሙቀት ስለሚያስፈልገው ሞተሩ ከመጠን በላይ ይሞቃል። በተጨማሪም, ሁሉም ቤንዚን አይቃጣም እና ከጋዞች ጋዞች ጋር, ወደ ጭስ ማውጫው ውስጥ እና ተጨማሪ ወደ ጭስ ማውጫው ውስጥ ይገባል.
ፈንጂዎች፣ ፖፕስ፣ በሬዞናተር ውስጥ ያሉ ምቶች - እነዚህ ሁሉ የዘንበል ድብልቅ ምልክቶች ናቸው።
ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት ከባድ ችግሮች የመኪናውን ባለቤት ቢጠብቁም ሞተሩ አሁንም እንደሚሰራ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. የኦክስጅን እና የቤንዚን መጠን ወደ 30 ወደ አንድ ከተቀየረ, ሞተሩ መጀመር አይችልም. ወይም በራሱ ይቆማል።
በ HBO ላይ ቅልቅል ያድርጉ
በመኪናው ላይ የጋዝ-ሲሊንደር መትከል በሚፈጠርበት ጊዜ ተመሳሳይ ሁኔታዎችም ይከሰታሉ. የጋዝ መጠን (ፕሮፔን, ቡቴን, ሚቴን) ወደ አየር ከአየር ወደ ጋዝ 16.5 ክፍሎች መሆን አለበት.
ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ከመግባቱ ያነሰ ጋዝ የሚያስከትለው ውጤት በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው-
- ከመጠን በላይ ሙቀት;
- የመጎተት ማጣት, በተለይም ወደ ቁልቁል የሚንቀሳቀሱ ከሆነ;
- በጋዝ ነዳጅ ያልተሟላ ማቃጠል ምክንያት በጭስ ማውጫው ውስጥ ፍንዳታ.
በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር የስህተት ኮድ P0171 ያሳያል። የጋዝ ተከላውን እንደገና በማዋቀር ወይም የመቆጣጠሪያ ዩኒት ካርዱን ቅንብሮችን በመቀየር ብልሽቱን ማስወገድ ይችላሉ.
እንዲሁም የክትባት ስርዓቱን መፈተሽ ያስፈልግዎታል. ዘንበል ያለ የአየር-ነዳጅ ድብልቅ (ፔትሮል ወይም LPG) ወደ ሞተር ውስጥ እንዲገባ ከሚያደርጉት በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው። የተዘጉ መርፌዎች. በዚህ ሁኔታ, አንዱ ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች እነሱን ማጽዳት ሊሆን ይችላል.
በመጫን ላይ…
