አስደንጋጭ ነገር እና እንዴት እንደሚሰራ
ይዘቶች
ባልተስተካከለ ጎዳናዎች ላይ በሚነዱበት ጊዜ በሻሲው ላይ ያሉትን ውጥረቶች ለማካካስ የታሰበው አስደንጋጭ መሣሪያ የተሽከርካሪው እገዳ ቁልፍ አካል ነው ፡፡ አስደንጋጭ አምጭ ምን እንደሆነ ፣ እንዴት እንደሚሰራ ፣ ምን ዓይነት ዓይነቶች እንዳሉ እና እንዴት እንደሚተኩ ያስቡ ፡፡
አስደንጋጭ አምጪ ምንድን ነው
ዘመናዊ አስደንጋጭ መሳሪያ ንዝረትን የሚያረክስ ፣ ድንጋጤዎችን የሚስብ እና መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የመንኮራኩሮችን የመንገድ ንጣፍ የማያቋርጥ ግንኙነት የሚያረጋግጥ ውስብስብ ዘዴ ነው ፡፡ ከመሽከርከሪያው አጠገብ ተተክሏል ፡፡ በሊቨር ሲስተም በመታገዝ ሜካኒካዊ ጭነቶች (ድንጋጤዎች እና ንዝረቶች) ከሚሽከረከረው ተሽከርካሪ ወደ አሠራሩ ይተላለፋሉ ፡፡
ይህ ክፍል ጉብታ በሚመታበት ጊዜ ከተጨመቀ በኋላ ግንድ በፍጥነት እንዲመለስ የሚያደርግ የፀደይ ምንጭ አለው ፡፡ ይህ ሂደት በፍጥነት ካልተከናወነ ታዲያ መኪናው ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ከመንገድ ውጭ ይሆናል ፡፡
አስደንጋጭ አምጪ ታሪክ
መጓጓዣው እየተሻሻለ ሲመጣ ዲዛይነሮቹ ወደ ድምዳሜ ላይ ደርሰዋል ጠንካራ አካል ካለው ኃይለኛ እና ቀልጣፋ የኃይል አሃድ በተጨማሪ መኪናው በመንገድ ላይ በሚከሰቱ ብልሽቶች ምክንያት ድንጋጤውን የሚያለሰልስ ጥሩ እገዳ ያስፈልገዋል. የመጀመሪያው አስደንጋጭ አስመጪዎች ደስ የማይል ውጤት ነበራቸው - በጉዞው ወቅት ተሽከርካሪውን በኃይል ያወዛውዙት ይህም መቆጣጠሪያውን በእጅጉ ይነካል.
የፀደይ ድንጋጤ አምጪዎች በሉሆቹ መካከል ባለው የግጭት ኃይል ምክንያት የሰውነት ንዝረትን በከፊል ረግፈዋል ፣ ግን ይህ ተፅእኖ ሙሉ በሙሉ አልጠፋም ፣ በተለይም በሚያስደንቅ የመጓጓዣ ጭነት። ይህ ንድፍ አውጪዎች ሁለት የተለያዩ ክፍሎችን እንዲነድፉ አነሳስቷቸዋል. አንዱ ወደ ሰውነት የሚገባውን ተሽከርካሪ ተጽእኖ የማለስለስ ሃላፊነት ነበረው እና ሌላኛው ደግሞ የመንኮራኩሩን ግንኙነት ወደነበረበት በመመለስ የመርከቧን ንጥረ ነገር በፍጥነት ወደ መጀመሪያው ቦታ አመጣው።
ባለፈው ምዕተ-አመት መጀመሪያ ላይ የተለየ የማንጠልጠያ እርጥበት አካል ተዘጋጅቷል. የግጭት ዲስኮችን ያካተተ ደረቅ ሰበቃ አስደንጋጭ አምጪ ነበር። ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 50 ዎቹ ውስጥ የመጀመሪያው ፒስተን ዘይት ቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምጪዎች ታይተዋል. የእነሱ ተግባር በፈሳሽ ግጭት መርህ ላይ የተመሠረተ ነው።
የእነዚህ አስደንጋጭ አምጭዎች ንድፍ የተበደረው ከአውሮፕላኑ ቻሲስ ዲዛይን ነው። የዚህ ዓይነቱ አስደንጋጭ ንድፍ ዛሬም ጥቅም ላይ ይውላል.
አስደንጋጭ አምጪ ንድፍ
አብዛኛዎቹ አስደንጋጭ አምጪዎች የሚከተሉትን ክፍሎች ያካተቱ ናቸው-
- ክፍት የብረት ቱቦ (ሲሊንደር) ፡፡ በአንድ በኩል ታፍኖበታል ፡፡ አንድ የዐይን ሽፋን ከዚህ ክፍል ጋር ተጣብቋል ፣ ይህም ጉልበቱ በተሽከርካሪ ጎማ ላይ እንዲስተካከል ያስችለዋል ፡፡ ማጠራቀሚያው በፈሳሽ (በጋዝ እና በፈሳሽ ድብልቅ ወይም በጋዝ ብቻ) ተሞልቷል ፣ ይህም ፒስተን ሲጨመቅ ሸክሙን ይከፍላል ፡፡ ከጉድጓዱ ውስጥ ፈሳሽ እንዳይፈስ ለመከላከል የግንድ እጢ በክፍት በኩል ይጫናል ፡፡
- አስደንጋጭ አምጪ ዘንግ ፡፡ ይህ የብረት አሞሌ ነው ፣ የዚህኛው ክፍል በአሠራሩ ሞዴል ላይ የተመሠረተ ነው። ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ይገባል ፡፡ በአንድ በኩል ዱላው ከድጋፍ ሰጪው ጋር ተያይ isል ፣ በሌላ በኩል ደግሞ ፒስተን ከእሱ ጋር ተያይዞ በሲሊንደሩ ውስጥ ይቀመጣል ፡፡
- ፒስተን ይህ ንጥረ ነገር በሲሊንደሩ ውስጥ ይንቀሳቀሳል ፣ በቧንቧው ውስጥ ባለው ፈሳሽ ወይም ጋዝ ላይ ጫና ይፈጥራል።
- ማለፊያ ቫልቭ. እሱ በፒስተን ላይ ተተክሎ በፀደይ የተጫኑ ቫልቮች ያላቸው በርካታ ወደቦች አሉት ፡፡ ፒስተን በሚንቀሳቀስበት ጊዜ አንድ የቫልቮች ቡድን ይነሳል ፣ ይህም ከፒስተን በታች ካለው ጎድጓዳ እስከ ላይኛው ክፍል ድረስ ያለውን ፍሰት ይሰጣል ፡፡ ለስላሳ መሮጥ በትንሽ ቀዳዳዎች ምክንያት በመቋቋም ይረጋገጣል (ፈሳሹ በችግሮቹ መካከል በፍጥነት ለመንቀሳቀስ ጊዜ የለውም) ፡፡ ተመላሽ በሚሆንበት ጊዜ (ፒስተን ሲነሳ) ተመሳሳይ ሂደት ይከሰታል ፣ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ የሌላ ቡድን ቫልቮች ይነሳሉ ፡፡
የዘመናዊ እርጥበት ዘዴዎች መሣሪያ በየጊዜው እየተሻሻለ ነው ፣ ይህም ውጤታማነታቸውን እና አስተማማኝነትን ይጨምራል። አስደንጋጭ አምጪዎች ዲዛይን እንደ አሠራሩ ማሻሻያ በጣም ሊለያይ ይችላል ፡፡ ሆኖም የሥራው መርህ አልተለወጠም ፡፡ በሚገፋበት ጊዜ ዘንግ ፒስተን ፈሳሽ ወይም ጋዝ በተጨመቀበት ሲሊንደር ውስጥ ይንቀሳቀሳል ፡፡
አንዳንድ ጊዜ አስደንጋጭ ጠቋሚዎች በግንዱ ፊት ወይም በመከለያው ላይ ከተጫኑ ከጋዝ ምንጮች ጋር ግራ ይጋባሉ ፡፡ ምንም እንኳን በመልክ ተመሳሳይ ቢሆኑም ፣ እያንዳንዳቸው የተለየ ተግባር ይፈጽማሉ ፡፡ ዳምፐርስ አስደንጋጭ ሁኔታዎችን ያዳክማሉ ፣ እና የጋዝ ምንጮች ለስላሳ ሽፋኖች መከፈታቸውን እና መያዛቸውን ያረጋግጣሉ።
በድንጋጤ አምጪዎች እና በስትሮዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
የሾክ መምጠቂያው እና ስትራክቱ በተለያየ መንገድ ተያይዘዋል. የስትሮው ንድፍ ከላይ ያለውን የኳስ መገጣጠሚያ እና ክንድ ያስወግዳል። ከሊቨር እና ከኳሱ ጋር የተያያዘው ከታች ብቻ ነው, እና ከላይ በኩል በድጋፍ መያዣ ውስጥ ይጫናል.
የሾክ መምጠቂያው ራሱ ያለምንም የግፊት መሸከም በፀጥታ ብሎኮች ተያይዟል። በትሩ በስትሮው ላይ ትልቅ ዲያሜትር ሲኖረው አስደንጋጭ አምጪው ደግሞ ትንሽ ነው። ለዚህ የማጣቀሚያ ዘዴ ምስጋና ይግባው ፣ ስትሮው ባለብዙ አቅጣጫዊ ሸክሞችን እና አስደንጋጭ አምጪውን - በዘንጉ ላይ ብቻ። አስደንጋጭ አምጪው የስትሮው አካል ሊሆን ይችላል።
ለምን አስደንጋጭ አምጪዎች ያስፈልግዎታል
ተሽከርካሪዎችን ዲዛይን ሲያደርጉ የመጀመሪያዎቹ ገንቢዎች አንድ ትልቅ ፈተና ገጠማቸው ፡፡ በመንገዱ ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ አሽከርካሪው በተከታታይ መንቀጥቀጥ ከባድ ምቾት አጋጥሞታል ፡፡ በተጨማሪም ፣ በጫኖቹ ምክንያት የሻሲው ክፍሎች በፍጥነት አልተሳኩም ፡፡
ችግሩን ለማስወገድ የጎማ ቱቦዎች ከጎኖቹ ጋር በጎማዎች ላይ ተጭነዋል ፡፡ ከዚያ ምንጮቹ ታዩ ፣ ይህም ሕገ-ወጥነትን ያጠፋ ነበር ፣ ግን ትራንስፖርቱ መረጋጋት አልነበረውም ፡፡ መኪናው በጉልበቶቹ ላይ በጥብቅ ተወዛወዘ ፡፡
የመጀመሪያዎቹ አስደንጋጭ ጠቋሚዎች በ 1903 ታዩ እና በእያንዳንዱ ጎማ አቅራቢያ በሚገኙ ማንሻዎች ላይ በተያያዙ ምንጮች መልክ ነበሩ ፡፡ በእንስሳት የሚጎተቱ ተሽከርካሪዎች በዝቅተኛ ፍጥነት ምክንያት እንዲህ ዓይነት ሥርዓት ስለሌላቸው በዋናነት በስፖርት መኪኖች ላይ ተጭነዋል ፡፡ ባለፉት ዓመታት ይህ ልማት ተሻሽሏል ፣ እና የሃይድሮሊክ አናሎግዎች የግጭት አስደንጋጭ አምሳያዎችን ተክተዋል ፡፡
ጉብታዎች ላይ በሚነዱበት ጊዜ የማሽኑ ጎማዎች ከወለሉ ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት ሊኖራቸው ይገባል ፡፡ የሾክ አምጪው ጥራትም የተሽከርካሪ አያያዝን ይነካል ፡፡
በመኪናው የማፋጠን ቅጽበት ሰውነት ወደ ኋላ ይመለሳል ፡፡ በዚህ ምክንያት የመኪናው የፊት ክፍል ተጭኗል ፣ ይህም የፊት ተሽከርካሪዎችን ከመንገዱ ጋር መያዙን ይቀንሰዋል ፡፡ በማቆሚያው ወቅት ፣ የተገላቢጦሽ ሂደት ይከሰታል - ሰውነት ወደ ፊት ዘንበል ይላል ፣ እና አሁን የኋላ ተሽከርካሪዎቹ ከምድር ጋር ያላቸው ግንኙነት ተሰብሯል። በማዕዘን ላይ በሚሆንበት ጊዜ ጭነቱ ወደ ተሽከርካሪው ተቃራኒው ጎን ይንቀሳቀሳል።
አስደንጋጭ አምጪዎች ተግባር ለአሽከርካሪው ከፍተኛ ማፅናኛ በመስጠት ብቻ ሳይሆን እርጥበታማዎችን ለማስታገስ ብቻ ሳይሆን የመኪናውን አካል በተረጋጋ አግዳሚ ቦታ ላይ ለማቆየት ፣ እንዳይወዛወዝ በመከላከል (የፀደይ እገዳ ባለበት መኪና ውስጥ እንደነበረው) ፣ ይህም የተሽከርካሪ አያያዝን ከፍ ያደርገዋል ፡፡
የመኪና አስደንጋጭ አምጪ ዓይነቶች እና ዓይነቶች
ሁሉም አስደንጋጭ አምጭዎች በሦስት ዓይነቶች ይከፈላሉ-
- ሃይድሮሊክ. ማጠራቀሚያው ዘይት ይይዛል ፣ ይህም በፒስተን እርምጃ ፣ ከአንድ የውሃ ማጠራቀሚያ አውሮፕላን ወደ ሌላው ይፈሳል ፡፡
- ጋዝ-ሃይድሮሊክ (ወይም ጋዝ-ዘይት)። በዲዛይናቸው ውስጥ የማካካሻ ክፍሉ በጋዝ ተሞልቷል ፣ ይህም ከመጠን በላይ በመጫናቸው ምክንያት የታችኛው የመፍረስ እድልን ይቀንሰዋል።
- ጋዝ. በእንደዚህ ዓይነት ማሻሻያ ውስጥ በሚጫነው ሲሊንደር ውስጥ ያለው ጋዝ እንደ እርጥበት ያገለግላል ፡፡
በተጨማሪም የእርጥበት ዘዴዎች በሚከተሉት ይከፈላሉ
- አንድ-ፓይፕ;
- ሁለት-ፓይፕ;
- ሊስተካከል የሚችል
እያንዳንዱ ማሻሻያ የራሱ ንድፍ እና የአሠራር መርህ አለው ፡፡
ሞኖቱቤ (ሞኖቱብ) አስደንጋጭ አምጪዎች
ነጠላ ቧንቧ ማሻሻያዎች አዲስ ትውልድ የእርጥበት ማስወገጃ ዘዴዎች ናቸው ፡፡ እነሱ ቀለል ያለ ንድፍ አላቸው እና የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- በከፊል በዘይት እና በጋዝ የተሞላ አንድ ጠርሙስ (በአንዱ ፓይፕ ሞዴሎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ ጋዝ ያላቸው);
- በሲሊንደሩ ውስጥ ዋናውን ፒስተን የሚያንቀሳቅስ ዱላ;
- በበትር ላይ የተጫነው ፒስተን ዘይት ከአንድ ጎድጓዳ ወደ ሌላው የሚፈስበት የማለፊያ ቫልቮች የተገጠመለት ነው ፡፡
- የነዳጅ ክፍሉን ከጋዝ የሚለይ መለያ ፒስተን (በጋዝ የተሞሉ ሞዴሎች ውስጥ ይህ ንጥረ ነገር የለም) ፡፡
እንደዚህ ዓይነቶቹ ማሻሻያዎች በሚከተለው መርህ መሠረት ይሰራሉ ፡፡ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ዘይት ሲጨመቅ የፒስተን ቫልቮች ይከፈታሉ ፡፡ በሲሊንደሩ ታችኛው ክፍል ውስጥ ያለው ግፊት በፒስተን ውስጥ ባሉ ትናንሽ ቀዳዳዎች ውስጥ በሚፈስ ፈሳሽ ይቀነሳል ፡፡ ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ድንገተኛ ሁኔታዎችን ለማካካስ በትሩ ቀስ በቀስ ይወርዳል።
የጋዝ ክፍተት በናይትሮጂን ተሞልቷል ፡፡ በከፍተኛ ግፊት (ከ 20 በላይ አየር)። ፒስተን ወደ ሲሊንደሩ ታችኛው ክፍል አይደርሰውም ፣ ይህም በትላልቅ ጉብታዎች ላይ የመውደቅ አስደንጋጭ የመያዝ እድልን ይቀንሰዋል።
ሁለት-ቱቦ ዓይነቶች አስደንጋጭ ነገሮች
ዛሬ በጣም የተለመደው አስደንጋጭ አምጪ ምድብ ነው ፡፡ እነሱ የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች ያካተቱ ናቸው
- አንድ ተጨማሪ ጠርሙስ የሚቀመጥበት አካል። በመርከቦቹ ግድግዳዎች መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ ጋዝ እና የማካካሻ ክፍተት አለ ፡፡
- ጠርሙሱ (ወይም የሚሠራው ሲሊንደር) በድንጋጤ በሚስብ ፈሳሽ ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል ፡፡ ከታች በኩል የመግቢያ እና የማስወጫ ቫልቮች አሉ ፡፡
- ፒስተን የሚገፋው ዘንግ ከአንድ-ቱቦ ስሪት ጋር ተመሳሳይ ነው።
- በቼክ ቫልቮች የተገጠመ ፒስተን ፡፡ አንዳንዶች ፒስተን ወደ ታች ሲንቀሳቀስ ይከፍታሉ ፣ ሌሎች ደግሞ ሲመለስ ይከፈታሉ ፡፡
እንደነዚህ ያሉ አሠራሮች በሚከተለው መርህ መሠረት ይሰራሉ ፡፡ በትሩ ፒስተን ላይ ተጭኖ ዘይት በሚሠራው ሲሊንደር አናት ላይ እንዲፈስ ያደርገዋል ፡፡ ግፊቱ በከፍተኛ ሁኔታ ከጨመረ (መኪናው በአንድ ጉብታ ላይ ይሮጣል - ጠንካራ ጮማ ይከሰታል) ፣ ከዚያ የሥራው ብልቃጥ የታችኛው ቫልቮች ይነሳሉ።
በማካካሻ ክፍተቱ ውስጥ ዘልቆ የሚገባ ዘይት (በሚሠራው ሲሊንደር እና በቤቱ መካከል ያለው ክፍተት) በክፍሉ የላይኛው ክፍል ውስጥ አየርን ይጭመቃል ፡፡ የማገገሚያ ኃይሎች መረጋጋት የሚከሰተው ፒስተን እና ታች ቫልቮች በሚሠሩበት ሥራ ሲሆን ዘይቱ ወደ ሥራ ክፍሉ ይመለሳል ፡፡
የተዋሃዱ (ጋዝ-ዘይት) አስደንጋጭ አምጭዎች
ይህ ዓይነቱ አስደንጋጭ አምጪዎች የቀደመውን ዓይነት ተክተዋል ፡፡ የስልቶቹ ንድፍ ከሃይድሮሊክ ማሻሻያዎች ጋር ተመሳሳይ ነው። የእነሱ ብቸኛ ልዩነት በተደባለቀ የእርጥበት ደረጃዎች ውስጥ ጋዝ በ4-20 የከባቢ አየር ግፊት እና በሃይድሮሊክ ውስጥ - በተለመደው የከባቢ አየር ግፊት ውስጥ ነው ፡፡
ይህ ጋዝ መጠባበቂያ ተብሎ ይጠራል ፡፡ ይህ ማሻሻያ መኪና ሰሪዎች የመኪናዎቻቸውን አያያዝ እንዲያሻሽሉ ያስችላቸዋል ፡፡ የጋዝ መጠባበቂያ የመደርደሪያውን ውጤታማነት የሚጨምር እንደ ተጨማሪ የማስፋፊያ መገጣጠሚያ ሆኖ ያገለግላል። የፊት እና የኋላ እርጥበት ማራዘሚያዎች በማስፋፊያ ክፍሉ ውስጥ የተለያዩ የጋዝ ግፊት ሊፈልጉ ይችላሉ ፡፡
የሚስተካከሉ አስደንጋጭ አምጪዎች
ይህ ዓይነቱ አስደንጋጭ አምጭዎች የመንገድ ላይ የመምረጥ ተግባር ባላቸው ውድ መኪናዎች ላይ ይጫናሉ ፡፡ እንደነዚህ ያሉ አሠራሮች ከሁለት-ፓይፕ ማሻሻያዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው ፣ እነሱ ብቻ ተጨማሪ ማጠራቀሚያ አላቸው ፡፡ ልጥፉ አጠገብ ሊገኝ ይችላል ፣ ወይም በሰውነት ውስጥ በተቀመጠ ሌላ ቱቦ መልክ የተሰራ ነው (ተጨማሪ የማደባለቅ አቅምን ይፈጥራል) ፡፡
እንደነዚህ ያሉት አስደንጋጭ ጠቋሚዎች በጋዝ ጎድጓዳ ውስጥ ያለውን ግፊት የሚቀይር ከፓምፕ ጣቢያው ጋር አብረው ይሰራሉ ፣ እገዳው የሚፈለጉትን ባሕሪዎች ይሰጣል ፡፡ በመለኪያዎች ላይ ለውጦች በኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል ፡፡ ማስተካከያው የሚከናወነው ተጓዳኝ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያዎችን በመጠቀም ከመኪናው ውስጥ ነው ፡፡ በጣም የተለመዱት የቅንጅቶች ዓይነቶች
- መደበኛ። አስደንጋጭ ጠቋሚው በመደበኛነት ይሠራል ፡፡ እገዳው በዚህ ቅንብር ላይ ለስላሳ ነው ፣ ይህም ጉዞውን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል። በዚህ ሁኔታ ፣ የድንገተኛ አደጋ አምጪዎች ጉዞ ከሌሎች ቅንብሮች ጋር በእጅጉ የላቀ ነው ፡፡ በቤቱ ውስጥ በመንገድ ላይ ያሉ ጉድጓዶች በተግባር አይሰማቸውም ፡፡
- ምቾት ፡፡ የማገገሚያውን ግትርነት ለመጨመር በማካካሻ ክፍሉ ውስጥ ያለው የጋዝ ግፊት በትንሹ ይጨምራል። አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ይህንን ባህሪ ይጠቀማሉ ፡፡ በመሽከርከር ምቾት እና በተሽከርካሪ አያያዝ መካከል “ወርቃማ አማካኝ” ተደርጎ ይወሰዳል።
- አውራ ጎዳና በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ምት የበለጠ አጭር ይሆናል ፡፡ በጠፍጣፋ መንገዶች ላይ ለመንዳት በርቷል ፡፡ የመምራት ግልጽነት ጉድለቶች (ካለ) በዚህ ቅንብር ላይ ይታያሉ ፡፡ ማሽኑ በከባድ ሸክም ለስላሳ ያደርገዋል።
- ስፖርት በዚህ ሞድ ውስጥ በተለመዱ መንገዶች ላይ የሚያሽከረክሩ ከሆነ አሽከርካሪው በቅርቡ የኪሮፕራክተር ባለሙያ ሊፈልግ ይችላል ፡፡ የመኪናው አካል ምንም አይነት እገዳ እንደሌለው ያህል የመኪናው አካል እያንዳንዱን የመንገዱን ጉብታ በትክክል ያስተላልፋል። ሆኖም የዚህ ሞድ መኖሩ መኪናው ምን ያህል ጥራት እንደተሰራ ለመመርመር ያስችልዎታል ፡፡ የመሪው ምላሽ ሰጪነት ተስተውሏል ፡፡ አነስተኛ የሰውነት ማወዛወዝ ከፍተኛውን መጎተትን ያረጋግጣል።
እንደነዚህ ያሉት አስደንጋጭ መሳሪያዎች ውድ የመኪና ሞዴሎችን ለማስታጠቅ ያገለግላሉ ፡፡ ለሙያዊ ማስተካከያም ያገለግላሉ ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት እገዳ በመታገዝ የመልሶ ማቋቋም ግትርነትን መለወጥ ብቻ ሳይሆን የመኪናውን ግልፅነትም መለወጥ ይችላሉ ፡፡
ይበልጥ ጥንታዊ የሚስተካከሉ አስደንጋጭ አምጪዎች የተለመዱ መንትያ-ቱቦ ጥምር ይመስላሉ። በመደርደሪያ ቤቱ ላይ አንድ ክር ተቆርጧል ፣ በዚህ ላይ የፀደይ ማቆሚያ ይከረፋል ፡፡ ይህ ማሻሻያ ቅያሬ ተብሎ ይጠራል ፡፡ ማስተካከያው በእጅ በመጠምዘዣ ይከናወናል (የድጋፍ ፍሬውን በማዞር ፣ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች በማንቀሳቀስ) ፡፡
እንዲሁም ስለ አስደንጋጭ አምጪዎች መሣሪያ እና ምደባ አንድ ቪዲዮ ይመልከቱ-
የትኞቹ አስደንጋጭ አምጪዎች የተሻሉ ናቸው
እያንዳንዱ ዓይነት አስደንጋጭ መሣሪያ የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት ፡፡ በጥሩ ሁኔታ ፣ በማሽኑ አምራች ምክሮች መሠረት ዱባዎችን እና ምንጮችን ይምረጡ ፡፡ "ለስላሳ" ሞዴሎች በጉዞው ወቅት የበለጠ ምቾት ይሰጣቸዋል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የጎማ መጎተትን ይቀንሳል። በ “ጠንከር ያሉ” ተቃራኒው ውጤት ይስተዋላል - ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪዎች ምቾት በማውረድ የመኪናው መረጋጋት ይሻሻላል ፡፡
1. አንድ-ፓይፕ. የእንደዚህ አይነት እርጥበታማ እርከኖች ጠቀሜታ-
- ከፍተኛ ትክክለኛነት ማሽን ቁጥጥር። ተሽከርካሪውን ከማወዛወዝ ይከላከላሉ እና በማዕዘን ላይ በሚሆኑበት ጊዜ ጥቅልልን ይቀንሳሉ ፡፡
- እነሱ ተገልብጠው ሊጫኑ ይችላሉ ፡፡ በተንሳፈፈው ፒስተን ምክንያት የኋላ ጋዝ እና ዘይት አይቀላቀሉም ፡፡
- የሚሠራው ሲሊንደር ማቀዝቀዝ የበለጠ ውጤታማ ነው ፣ ምክንያቱም አየሩ በቀጥታ ወደ ግድግዳዎቹ ስለሚነፍስ ፡፡ የመኖሪያ ቤት ባለመኖሩ ፣ የፒስተን እና የማጠራቀሚያ መጠኑ ተጨምሯል ፣ በዚህ ምክንያት ከሁለት-ፓይፕ አቻዎች ጋር ሲወዳደር አስደንጋጭ አምጪው ስፋት ይስፋፋል ፡፡
ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል ፡፡
- ለጉዳት ተጋላጭ እነሱ shellል ስላልታጠቁ ፣ አምፖሉ ትንሽ መበላሸቱ እንኳን መላውን የአሠራር ዘዴ ውድቀት ያስከትላል - ፒስተን ከእቃው ውስጥ በነፃነት መንቀሳቀስ አይችልም ፡፡ ለዚህ ችግር ብቸኛው መፍትሔ መደርደሪያውን መተካት ነው ፡፡
- በአካባቢው ሙቀት ውስጥ ለሚከሰቱ ለውጦች ከፍተኛ ትብነት ፡፡ ከውጭው የበለጠ ሞቃታማ ነው ፣ የተንጠለጠለውን ጥንካሬ ከፍ የሚያደርገው የጋዝ ግፊቱ ከፍ ያለ ነው።
2. ሁለት-ፓይፕ. የዚህ ማሻሻያ ጥቅሞች-
- ከቀደምት አቻዎች የበለጠ ርካሽ የሚያደርገው ቀላል ንድፍ።
- የባሪያው ሲሊንደር ከውጭ ጉዳት ይከላከላል ፡፡ የመደርደሪያው አካል እንደ ቋት ያገለግላል ፡፡
- ከ "ለስላሳ" አስደንጋጭ አምጪዎች ምድብ ውስጥ ፡፡
ጉዳቶቹ የሚከተሉትን ምክንያቶች ያካትታሉ
- የዘይት ከፍተኛ አየር ፡፡ በጋዝ ምሰሶው ውስጥ ያለው አየር በከባቢ አየር ግፊት ላይ ነው ፣ ስለሆነም ፈሳሾች ከእሱ ጋር ለመደባለቅ ይቀላቸዋል። መደበኛውን አየር በናይትሮጂን በሚተካበት ጊዜም ቢሆን ችግሩ ይቀጥላል ፡፡
- ደካማ ማቀዝቀዣ. የባሪያው ሲሊንደር በእውነቱ ድርብ shellል አለው ፣ በዚህ ምክንያት ፣ ፒስተን ሲወዛወዝ ፣ ዘይቱ ሲሞቅ ፣ ፈሳሹ እየጨመረ ፣ እና አስደንጋጭ አምጪው ይበልጥ ለስላሳ ይሆናል።
3. ተጣምሯል ፡፡ የጋዝ ዘይት አስደንጋጭ ንጥረነገሮች የተለመዱ መንትዮች-ቱቦዎች የተሻሻለ ስሪት ስለሆኑ ተመሳሳይ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው ፡፡ የእነሱ ዋና ልዩነት በጋዝ የኋላ ውሃ ውስጥ ባለው ከፍተኛ ግፊት ምክንያት የአየር ማራዘሚያ እጥረት ነው ፡፡
4. ሊስተካከል የሚችል ይህ የዴምፐርስ ምድብ የመኪናው ተስማሚ እገዳ በዝግመተ ለውጥ ውስጥ ቀጣዩ ደረጃ ነው ፡፡ የእነሱ ጥቅሞች
- የእርጥበት አሠራሩን በተገቢው የመንገድ ገጽ ላይ ማስተካከል። ይህ በተሽከርካሪ መረጋጋት እና በ ‹ግልቢያ› ምቾት መካከል ተስማሚ ሁኔታን እንዲመርጡ ያስችልዎታል ፡፡
- የበጀት ማቃለያዎች ለማስተካከል ቀላል ናቸው - ፀደይውን ለመጭመቅ ወይም ለማላቀቅ የሚጠብቀውን ነት ይለውጡ። በጣም ውድ የሆኑ አውቶማቲክ ሞዴሎች የተንጠለጠሉበትን ጥንካሬ ጥሩ ማስተካከያ ያደርጉላቸዋል ፡፡ በዚህ ጊዜ ተቆጣጣሪውን ወደ ተገቢው ቦታ ማዛወር በቂ ነው ፡፡ አንዳንድ ሞዴሎች የፊት እና የኋላ ውጣ ውረዶችን በተናጠል ማስተካከልን ይፈቅዳሉ።
ተሽከርካሪው ከፋብሪካው በተመጣጣኝ እገዳ ካልተገጠመለት ፣ መጫኑ የጉዞውን ከፍታ ሊጎዳ ይችላል። የመኪናውን የፋብሪካ ባህሪዎች መለወጥ የመኪናውን አፈፃፀም ሊያሻሽል ይችላል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የተለያዩ እገዳዎችን እና የሻሲ ክፍሎችን የአገልግሎት ህይወትን በእጅጉ ይቀንሰዋል።
በነዳጅ እና በጋዝ በተሞላው ዓይነት አስደንጋጭ አምጪዎች መካከል በሚመርጡበት ጊዜ ትኩረት መስጠት አለብዎት:
- ዋጋ - ጋዝ ከዘይት የበለጠ ውድ ነው;
- መጽናኛ እና ዘላቂነት - የጋዝ ቅጅ ከነዳጅ ስሪት የበለጠ ጠንካራ ነው ፣ ስለሆነም በአገር ውስጥ መንገዶች ላይ ለማሽከርከር ተስማሚ አይደለም ፣ ሆኖም እነሱ ከፈሳሽ ይልቅ ረዘም ላለ ጊዜ ያገለግላሉ።
- በመኪናው አያያዝ - በጋዝ የተሞላው ሥሪት በመጠምዘዝ እና በትንሽ ዝንባሌዎች ላይ የመኪናውን መረጋጋት ስለሚያረጋግጥ እንዲሁም ለስፖርት ማሽከርከር ተስማሚ ነው ፡፡ ርቀቶችን (ብሬኪንግ) ርቀቶችን... በነዳጅ የተሞሉ ሞዴሎች በመለዋወጥ እና በመሽከርከር ምክንያት ፣ በከፍተኛ ፍጥነት እንደ መለካት መንዳት የተቀየሱ ናቸው ፣ መያዣው እየባሰ ይሄዳል።
የትኛው ድንጋጤ ከሁሉ የተሻለ እንደሆነ ለመለየት የሚረዳ ሌላ ቪዲዮ ይኸውልዎት-
አስደንጋጭ ጠቋሚዎችን እንዴት እንደሚፈትሹ
የመደርደሪያዎቹን ብልሹነት ለመወሰን ቀላል አሰራርን መከተል ያስፈልግዎታል ፡፡ በሰዓት ከ 20-30 ኪ.ሜ. ፍሬኑን በደንብ ይጫኑ ፡፡ አስደንጋጭ ጠቋሚዎች ሀብታቸውን ከሠሩ መኪናው ወደፊት “ይነክሳል” ፣ ወይም የኋላው ክፍል በሚዘልበት ጊዜ ይስተዋላል።
እንዲሁም እገዳውን በሚዞሩ እና ጠመዝማዛ መንገዶች ላይ እገዳን መሞከር ይችላሉ። ማሽኑ ከተለመደው በላይ የሚውጥ ከሆነ መደርደሪያዎቹ ጊዜያቸው አል haveል እና መተካት አለባቸው ፡፡
አስደንጋጭ አምጪዎችን ለመፈተሽ ሌላኛው መንገድ በእንቅስቃሴ ላይ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ አሰራር የአሠራር አሠራሮችን ሁኔታ እና እንዴት በፍጥነት መለወጥ እንዳለባቸው ለማወቅ ይረዳል ፡፡
የመተካት አስፈላጊነት በተፈጥሯዊ የአካል ክፍሎች ምክንያት እንዲሁም በእርጥበት አሠራሩ ላይ ከመጠን በላይ ጭነቶች (በተደጋጋሚ ከመጠን በላይ ጫናዎች እና በፍጥነት በሚነዱ እብጠቶች) ምክንያት ይታያል ፡፡
የድንጋጤ አምጪዎች ምንጭ
እያንዳንዱ የመኪና ወይም የሞተር ሳይክል አካል የራሱ የሆነ የስራ ምንጭ አለው። ይህ በተለይ ለከባድ ሸክሞች በመደበኛነት የተጋለጡ ዘዴዎች እውነት ነው. የድንጋጤ መጭመቂያዎች አገልግሎት ህይወት በቀጥታ በአሽከርካሪው ትክክለኛነት ላይ የተመሰረተ ነው (እሱ በጥድፊያ ዙሪያ ይሄዳል ወይም በከፍተኛ ፍጥነት ይሮጣል), የመንገዶች ሁኔታ እና የመኪናው ክብደት.
በሲአይኤስ ግዛት ላይ የሚሰራ አማካይ መኪና ከ 60-70 ሺህ ኪሎሜትር ርቀት በኋላ በአስደንጋጭ መለዋወጫዎች መተካት አለበት. በዚህ ጉዳይ ላይ በየ 20 ሺህ ምርመራዎችን ለማካሄድ ይመከራል.
ስህተቶች እና እነሱን እንዴት መለየት ይቻላል?
በእይታ ፣ የድንጋጤ አምጪ ብልሽት በሚነዱበት ጊዜ በእርጥበት ባህሪ ሊታወቅ ይችላል። ባልተለመዱ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ መኪናው ከተፈጥሮ ውጪ በሆነ መንገድ መወዛወዝ ከጀመረ ታዲያ የድንጋጤ አምጪዎቹ ሊታወቁ ይገባል። ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ደረጃ, የድንጋጤ አምጪዎችን እና አንቴሮቻቸውን ሁኔታ መመርመር ያስፈልግዎታል.
ያልተሳካ እርጥበታማ ዘይት በዘይት ይቀባል (የሚሰራው ፈሳሽ ከእቃው ውስጥ ወጥቷል). በመኖሪያ ቤቱ ወይም በአንቴራዎች ላይ ያለው የነዳጅ መፍሰስ አስደንጋጭ አምጪውን ለመተካት ምክንያት ነው. የዚህ ክፍል አፈፃፀም የመኪናውን አካል በአቀባዊ አቅጣጫ ለማወዛወዝ በመሞከር (ብዙ ጊዜ ተጭነው ይልቀቁ ፣ የንዝረት መጠኑን ለመጨመር በመሞከር ፣ በእያንዳንዱ ጊዜ ተጨማሪ ጥረትን ይተግብሩ)። አገልግሎት የሚሰጥ የድንጋጤ አምጪ መኪናው እንዲወዛወዝ አይፈቅድም፣ ነገር ግን መወዛወዙን ወዲያውኑ ያቆማል።
አስደንጋጭ አምጪዎችን እንዴት መተካት እንደሚቻል
አስደንጋጭ ጠቋሚዎች በሚከተለው ቅደም ተከተል ተተክተዋል ፡፡
- ማሽኑን በእቃ ማንሻ ላይ ያሳድጉ ፡፡ በጃኪዎች ከተነሳ ታዲያ የፊት አስደንጋጭ መሣሪያዎችን በሚቀይሩበት ጊዜ መኪናው በእጅ ብሬክ ላይ መደረግ አለበት እና የኋላዎቹን ሲጭኑ ማርሽ በርቷል (በኋለኛው ተሽከርካሪ ድራይቭ መኪናዎች ውስጥ የፊት ተሽከርካሪዎች በሌላ መንገድ መዘጋት አለባቸው ፣ ለምሳሌ መቆለፊያን ይጠቀሙ) ፡፡
- ተራራውን በእጀታው አንጓ ላይ ይክፈቱት።
- የፊት ለፊት ዱካዎችን በሚተካበት ጊዜ መሪውን ጫፍ ይወገዳል።
- በድጋፉ ላይ ያለውን ግንድ ማያያዣውን ይክፈቱ።
መደርደሪያው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተጭኗል።
የ VAZ 2111 ምሳሌን በመጠቀም የአሰራር ሂደቱ እንዴት እንደሚከናወን ያሳያል
ከባለሙያዎች የተሰጡ ምክሮች
- አዲስ ሽክርክሪት ከመጫንዎ በፊት (ለሁለት-ፓይፕ ማሻሻያ) አየር የሚሠራውን ሲሊንደር ለቅቆ እንዲወጣ አስደንጋጭ መሳቢያው መምታት አለበት ፡፡ ይህ ካልተደረገ ታዲያ በሚነዱበት ጊዜ የፒስተን “መጥመቂያዎች” ይታያሉ ፡፡ ፓምing እንደሚከተለው ይከናወናል-አስደንጋጭ ጠቋሚው ከግንዱ ጋር ወደ ታች የተገላቢጦሽ በተቀላጠፈ የታመቀ ፣ ለ2 -3 ሰከንድ ያህል ተስተካክሏል ፣ በዚህ ሁኔታ ይገለበጣል እና ከ 3-5 ሰከንድ በኋላ ፡፡ በተቀላጠፈ መልቀቅ። ከዚያ መደርደሪያው ተገልብጦ ይገለበጣል ፣ ሁለት ሴኮንድ ይጠብቁ እና ከሶስት እስከ አራት ጊዜ ሂደቱን ይድገሙት ፡፡ ከደም ካፈሰሰ በኋላ አስደንጋጭ መሣሪያው በመኪናው ላይ ስለሚጫን ቀጥ ባለ ቦታ መቀመጥ አለበት ፡፡
- የጉቶውን ተራራ ለማጥበቅ በአየር ግፊት የመፍቻ ቁልፍ አይጠቀሙ ፡፡ ይህ ግንዱ እንዲሽከረከር እና የዘይቱን ማህተም እንዲጎዳ ሊያደርግ ይችላል። ይህ ካልሆነ ፣ ከመጠን በላይ መጨናነቅ በድንጋጤ አምጭ በትር ውስጥ ውጥረትን ይፈጥራል ፣ ይህም በትልቅ ጉብታ ላይ እንዲሰበር ሊያደርግ ይችላል።
- ግንዱን በችግሮች እና በሌሎች የማጣበቂያ መሳሪያዎች መጠገን በጥብቅ የተከለከለ ነው። ይህ የዱላ መስታወቱን ያበላሸዋል። ለማስተካከል ልዩ ቁልፍ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፡፡
- የግንድ ፍሬውን የመጨረሻ ከማጠናከሩ በፊት ተሽከርካሪው ከእቃ ማንሻ ወይም መሰኪያ ላይ መውረድ አለበት። ስለዚህ ዱላው በተቀላጠፈ የተጠማዘዘ ሲሆን በጉዞው ወቅት አይሰበርም ወይም አይሰበርም ፡፡ ዝም ብሎክ.
የሞተር አሽከርካሪዎች ስለ አስደንጋጭ ጠቋሚዎች ውስብስብ መተካት አይስማሙም ፡፡ አንዳንዶች ሁሉም ነገር በአንድ ጊዜ መለወጥ እንደሚያስፈልግ ያምናሉ ፣ ሌሎች ደግሞ የተበላሸውን ክፍል መተካት በቂ እንደሆነ እርግጠኛ ናቸው ፡፡
ምንም እንኳን እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ መኪናውን እንዴት እንደሚጠግን ለራሱ ቢወስንም ባለሙያዎቹ ጥንድ መተካት ላይ አጥብቀው ይከራከራሉ - ምንም እንኳን አንድ ሰው ከትእዛዝ ውጭ ቢሆንም ፣ ከዚያ በሁለቱም በኩል (ከፊት ወይም ከኋላ) ሁለቱንም ይቀይሩ ፡፡ በድካም ድካም ምክንያት ፣ ከአዲሶቹ ጋር ተደምረው የቆዩ ክፍሎች የጠቅላላውን ስብሰባ ውጤታማነት በእጅጉ ሊቀንሱ ይችላሉ ፡፡ ያም ሆነ ይህ ፣ አንድ የተበላሸ አካል ሌሎች የእገዳን ወይም የሻሲውን አስፈላጊ ክፍሎች ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር እንደሚችል ያስታውሱ ፡፡
መቼ መለወጥ?
በየትኛው ሁኔታዎች መደርደሪያዎችን መለወጥ አስፈላጊ ነው-
- በእይታ ምርመራ ምክንያት በሰውነት ላይ የፈሳሽ ፈሳሽ ዱካዎች ተገለጡ;
- የመደርደሪያ አካል መዛባት;
- የተንጠለጠለበት ጥንካሬ ጨምሯል - በሰውነቱ ላይ ተጨባጭ ድብደባዎች በጉድጓዶቹ ውስጥ ይከሰታሉ ፡፡
- መኪናው በግልጽ ተንሳፈፈ (ብዙውን ጊዜ አንድ አስደንጋጭ አምጭ አልተሳካም ፣ ስለሆነም መኪናው በተጓዳኙ ጎን ይንጠለጠላል)።
የሚከተለው ቪዲዮ በእራስዎ የተንጠለጠለበትን እክል ለመመርመር እንዴት እንደሚቻል አንዱን አማራጮች ያሳያል-
በእገዳው ውስጥ አንድ ማንኳኳት ከታየ ወዲያውኑ የአገልግሎት ጣቢያ ማነጋገር አለብዎት ፡፡ በመኪናው ውስጥ እንደዚህ ያሉ ለውጦች ችላ ሊባሉ አይችሉም ፣ ምክንያቱም የተጎዳው መኪና ባለቤት ብቻ ሳይሆን የሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት በእነሱ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
ቪዲዮ - አስደንጋጭ አምጪዎች እንዴት እንደሚሠሩ
ዘመናዊ የድንጋጤ አምጪዎች እንዴት እንደሚሠሩ እና እንዲሁም ንድፋቸውን የሚያሳይ አጭር ቪዲዮ ይኸውና፡-
ቪዲዮ - መጥፎ አስደንጋጭ አምጪን ከጥሩ እንዴት እንደሚለይ
የሚከተለው ቪዲዮ አስደንጋጭ አምጪዎቹ አሁንም በመኪናው ውስጥ ጥሩ መሆናቸውን ወይም ቀድሞውንም መጥፎ መሆናቸውን እንዴት በተናጥል መወሰን እንደሚችሉ ያሳያል እና መተካት አለባቸው።
ቪዲዮ "የድንጋጤ አምጪውን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል"
አንዳንድ ተሽከርካሪዎች የሚስተካከሉ የድንጋጤ አምጪዎች አሏቸው። እንዴት እንደሚስተካከሉ እነሆ (የ CITYCOCO የአየር / የዘይት ድንጋጤ አምጪ ለ ስካይቦርድ ኤሌክትሪክ ስኩተር ምሳሌ በመጠቀም)
ጥያቄዎች እና መልሶች
በመኪና ውስጥ አስደንጋጭ አምጪ ምንድን ነው? ይህ ወፍራም ቱቦ ነው, በአንድ በኩል የታሸገ, በሌላኛው በኩል ደግሞ የብረት ፒስተን ወደ ውስጥ ይገባል. በቧንቧው ውስጥ ያለው ክፍተት በሰውነት ውስጥ ከሚተላለፈው ተሽከርካሪው ላይ ተጽእኖውን በሚለሰልስ ንጥረ ነገር የተሞላ ነው.
ምን ዓይነት አስደንጋጭ አምጪዎች አሉ? ሶስት ዋና ማሻሻያዎች አሉ-ዘይት, ጋዝ እና ጋዝ-ዘይት. የሙከራው አማራጭ መግነጢሳዊ አማራጭ ነው. ክፍሉ አንድ ወይም ሁለት ቧንቧዎችን ሊያካትት ይችላል. በተጨማሪም የርቀት ማጠራቀሚያ ሊኖር ይችላል.
አስደንጋጭ አምጪ ጉድለት ያለበት መሆኑን እንዴት ማወቅ ይቻላል? ጉድለት ያለበት የድንጋጤ አምጪ በንዝረት እርጥበት ተገኝቷል። በተዛማጅ የሰውነት ክፍል ላይ መጫን አስፈላጊ ነው - በሚሠራው አስደንጋጭ መጭመቂያ, መኪናው አይወዛወዝም.
