የተፈጥሮ ጋዝ ተሽከርካሪ ምንድነው?

የተፈጥሮ ጋዝ አጠቃቀም

በተፈጥሮ ጋዝ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የተፈጥሮ ጋዝ በጣም ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ቅሪተ አካል ነው. በመኪና ውስጥ የተፈጥሮ ጋዝ አጠቃቀም የካርቦን ዳይኦክሳይድን ይዘት በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ በ 25% ፣ ካርቦን ሞኖክሳይድ በ 75% ይቀንሳል። የተፈጥሮ ጋዝ ዋናው ክፍል ሚቴን ነው. የተፈጥሮ ጋዝ በ 200 ባር ግፊት ይከማቻል, ስለዚህ ሌላኛው ስሙ የተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ, CNG ነው. በአሁኑ ጊዜ በዓለም ዙሪያ ከ15 ሚሊዮን በላይ ተሽከርካሪዎች በተፈጥሮ ጋዝ ይሠራሉ። ሌላው የተፈጥሮ ጋዝ ጠቀሜታ ዝቅተኛ ዋጋ ነው. ሚቴን ከቤንዚን 2-3 እጥፍ ርካሽ ነው. የተፈጥሮ ጋዝ ጥቅም ላይ የሚውለው ጉዳቱ በፕሮጀክቱ ላይ በመመስረት እስከ 20% የሚሆነውን የተሽከርካሪ ኃይል መቀነስ ያካትታል. ሞተሩ በጋዝ ላይ በሚሰራበት ጊዜ እና በጋዝ መሳሪያዎች ከፍተኛ ዋጋ ላይ የቫልቭ ልብስ መጨመር. በተናጠል, በተፈጥሮ ጋዝ ላይ ስለሚሰሩ መኪናዎች ደህንነት መነገር አለበት.

የመኪና ጥናት በጋዝ ላይ

በጀርመን አውቶሞቢል ክበብ (ADAC) የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው በፊትና በጎን ተሽከርካሪዎች ላይ የእሳት አደጋ እንደማይጨምር ነው ፡፡ ያም ማለት አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ የተፈጥሮ ጋዝ ተሽከርካሪ እንደ ተለመደው ተሽከርካሪ ይሠራል። የሚከተሉት የተፈጥሮ ጋዝ ተሽከርካሪዎች ዓይነቶች አሉ ፡፡ በመኪናዎች ፋብሪካዎች በብዛት የሚመረቱ የመኪናዎች ምርት ፡፡ የተሻሻሉ መኪኖች ወደ ልዩ የንግድ ሥራዎች ተለውጠዋል ፡፡ የተፈጥሮ ጋዝ ማሽኖች በሁለት ስሪቶች ይገኛሉ ፡፡ ባለሁለት ነዳጅ ፣ ጋዝ እና ቤንዚን በእኩል መጠን ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ሁነቶችን እና ሞኖፌልን ፣ ቤዝ ነዳጅን መለወጥ ይችላሉ ፣ የአስቸኳይ ጋዝ ታንክ አለ ፣ አውቶማቲክ ነዳጅ መቀየር። ሞኖ-ነዳጅ ተሽከርካሪዎች ለተፈጥሮ ጋዝ የበለጠ ተስማሚ ናቸው ፣ ጥሩ የነዳጅ ፍጆታ እና አነስተኛ ልቀት አላቸው።

የቤንዚን ጋዝ ተሽከርካሪዎች

ወደ የተፈጥሮ ጋዝ ተሸከርካሪነት ለመቀየር አውቶሞቢሎች ነባር የቤንዚን ሞተሮች እየተጠቀሙ ነው። እነዚህ ብልጭታ ማስነሻ ሞተሮች ናቸው። Turbocharged ሞተሮች ለጋዝ መለዋወጥ በጣም ተስማሚ ናቸው. የ turbocharger ክወና መላመድ, የበለጠ መጭመቂያ, ተጨማሪ ጫና, አንተ ጋዝ እና ነዳጅ ተመሳሳይ ኃይል እና torque ባህሪያት ለማሳካት ያስችላል. የታመቀ የተፈጥሮ ጋዝ ባህሪያት ፍንዳታ የመቋቋም ጨምሯል, አንድ octane ደረጃ 130 እና lubricating ንብረቶች እጥረት, ይህም ሞተር ላይ ተጨማሪ ጭነት ይመራል. እነዚህን ምክንያቶች ለመከላከል በሞተሩ ሜካኒካል ክፍል ላይ የተለያዩ ለውጦች ይደረጋሉ. የነጠላ ኤለመንቶች እና ክፍሎች፣ የፒስተን ፒን እና ቀለበቶች፣ የማጠቢያ ማስገቢያዎች፣ የቫልቭ መመሪያዎች እና መቀመጫዎች ጥንካሬ ጨምሯል።

ተከታታይ የጋዝ ማሽኖች

አስፈላጊ ከሆነ የቤንዚን መርፌዎች የሙቀት አማቂነት ይጨምራል ፣ የውሃ እና የዘይት ፓምፖች አፈፃፀም ይጨምራል ፣ ሻማ ይተካሉ። የተፈጥሮ ጋዝ ተሽከርካሪዎች ኦዲ ፣ ቢኤምደብሊው ፣ ሲትሮን ፣ ቼቭሮሌት ፣ ፊያት ፣ ፎርድ ፣ ሆንዳ ፣ ሀዩንዳይ ፣ መርሴዲስ ቤንዝ ፣ ኦፔል ፣ ፔጁት ፣ መቀመጫ ፣ ስኮዳ ፣ ቶዮታ ፣ ቮልስዋገን ፣ ቮልቮን ጨምሮ በአብዛኛዎቹ የመኪና አምራቾች ይሰጣሉ። የተፈጥሮ ጋዝ በብዛት በሚገኝባቸው አካባቢዎች መኪናዎች ይሸጣሉ። በአገራችን የተፈጥሮ ጋዝ ተሽከርካሪዎች በይፋ አይሸጡም። በሀገር ውስጥ የማምረት የተፈጥሮ ጋዝ ተሽከርካሪ ማስተዋወቅ ይቻላል። የተቀየረ የተፈጥሮ ጋዝ ተሽከርካሪዎች። በንድፈ ሀሳብ ሁሉም በነዳጅ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ወደ የተፈጥሮ ጋዝ ሊለወጡ ይችላሉ። ልዩ ማዕከላት ከተለያዩ አምራቾች ለተፈጥሮ ጋዝ የጋዝ መሳሪያዎችን መትከል ይሰጣሉ።

የጋዝ ተሽከርካሪ መሳሪያዎች

ውጤቱም በጋዝ እና በነዳጅ ሊሠራ የሚችል ባለ ሁለት ነዳጅ ተሽከርካሪ ነው ፡፡ በተፈጥሮ ጋዝ ከፍተኛ ዋጋ ምክንያት የጋዝ መሳሪያዎች በዋናነት በንግድ ተሽከርካሪዎች ፣ በታክሲዎች ፣ በአውቶብሶች እና በጭነት መኪናዎች ላይ ይጫናሉ ፡፡ በፍጥነት የሚከፍልበት እና ከፍተኛ ጥቅሞችን ያስገኛል ፡፡ የዲዝል ሞተሮችም ወደ ተፈጥሯዊ ጋዝ ሊቀየሩ ይችላሉ ፡፡ ሁለት አቀራረቦች አሉ ፡፡ ከጋዝ መሳሪያዎች ጋር የእሳት ማጥፊያ ስርዓት ለመጫን የአየር-ነዳጅ ድብልቅን በኃይል ማስነሳት። እና የነዳጅ-አየር ድብልቅን በራስ-ማቃጠል ፣ ሞተሩ በናፍጣ እና በተፈጥሮ ጋዝ ድብልቅ ላይ እንዲሠራ ፡፡ በከፍተኛ ዋጋ ምክንያት ለአውቶቡሶች እና ለጭነት መኪናዎች የናፍጣ ሞተሮች ወደ ተፈጥሮ ጋዝ ይለወጣሉ ፡፡

የመኪና ጋዝ አቅርቦት ስርዓት

የጋዝ መሳሪያዎች. በተጨመቀው የተፈጥሮ ጋዝ ላይ ለመንቀሳቀስ ሲሊንደር መሳሪያዎች (ኤል.ፒ.ጂ.) ከጋዝ አቅርቦት ስርዓት እና ከኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓት ጋር ተደባልቀዋል ፡፡ የኤል.ፒ.ጂ. እና የተሻሻሉ ተሽከርካሪዎችን ለማምረት የመሣሪያዎች ስብጥር በመሠረቱ አንድ ነው እና እንደ ኤልጂፒ አምራች የሚወሰን የተለየ ዲዛይን ሊኖረው ይችላል ፡፡ የተፈጥሮ ጋዝ አቅርቦት ስርዓት የመሙያ በር ፣ ጋዝ ሲሊንደሮች ፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋዝ ቧንቧ ፣ የጋዝ ግፊት መቆጣጠሪያ ፣ የጋዝ ማከፋፈያ ቧንቧ እና የጋዝ ቫልቮችን ያጠቃልላል ፡፡ የጋዝ መሙያው አንገት ፣ የጋዝ መሙያ ቧንቧ ፣ ከነዳጅ መሙያው አንገት አጠገብ ይገኛል ፡፡ በጋዝ ግፊት በጋዝ ሲሞሉ የጋዝ ሲሊንደሮች በውስጡ ይገባሉ ፡፡ በተሽከርካሪው መዋቅር ውስጥ እንደ ሞተሩ መጠን በመመርኮዝ የተለያዩ አቅም ያላቸው አንድ ወይም ከዚያ በላይ ወፍራም ግድግዳ ያላቸው ጋዝ ሲሊንደሮች ይጫናሉ ፡፡

የጋዝ ማሽኖች ጋዝ ሲሊንደር የት ተተከለ

በተከታታይ መኪኖች ውስጥ, ሲሊንደሮች ብዙውን ጊዜ ከመኪናው በታች, በተሻሻሉ - በሻንጣው ክፍል ውስጥ ይገኛሉ. ሲሊንደሮች ከሰውነት ቅንፎች ጋር ተያይዘዋል. ከሲሊንደሮች ውስጥ ጋዝ ወደ ከፍተኛ-ግፊት ቧንቧ መስመር ወደ ጋዝ ግፊት መቆጣጠሪያ ውስጥ ይገባል, ይህም የጋዝ ግፊቱ ወደ ስመ የስራ ግፊት መውረድን ያረጋግጣል. በጋዝ መሳሪያዎች ውስጥ, ድያፍራም ወይም የፕላስተር አይነት የግፊት መቆጣጠሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የጋዝ ግፊት መቀነስ ከጠንካራ ቅዝቃዜው ጋር አብሮ ይመጣል. ቅዝቃዜን ለመከላከል የጋዝ ግፊት መቆጣጠሪያው መኖሪያ በሞተር ማቀዝቀዣ ውስጥ ይካተታል. በተገመተው የሥራ ግፊት ላይ ጋዝ ወደ ጋዝ ማከፋፈያ ቱቦ ከዚያም ወደ ጋዝ አቅርቦት ቫልቮች ወደ መቀበያ ክፍል ውስጥ ይገባል. የጋዝ አቅርቦት ቫልቭ, በአንዳንድ ምንጮች ውስጥ የጋዝ ኖዝል, ሶላኖይድ ቫልቭ ነው.

የጋዝ ስርዓት አሠራር

የአሁኑ ጊዜ በሶልኖይድ ጥቅል ላይ ሲተገበር ፣ ትጥቁ ይነሳል እና ቀዳዳው ይከፈታል ፡፡ ተነሳሽነት ያለው ጋዝ ወደ ተቀባዩ ውስጥ ገብቶ ከአየር ጋር ይቀላቀላል ፡፡ የወቅቱ ከሌለ ፀደይ በተዘጋው ቦታ ላይ ቫልዩን ይይዛል ፡፡ የኤሌክትሮኒክስ ጋዝ አስተዳደር ስርዓት የግብዓት ዳሳሾችን ያካትታል ፡፡ ለማምረቻ ተሽከርካሪዎች የጋዝ አስተዳደር ስርዓት የሞተር ማኔጅመንት ስርዓት ማራዘሚያ ነው ፡፡ የተሻሻሉ ተሽከርካሪዎች የተለየ የመቆጣጠሪያ ሥርዓት አላቸው ፡፡ የግብዓት ዳሳሾች የሲሊንደር ግፊት ዳሳሽ እና የጋዝ ማከፋፈያ መስመር ግፊት ዳሳሽ ያካትታሉ። የሲሊንደሩ ግፊት ዳሳሽ በግፊት መቆጣጠሪያው ላይ ይገኛል ፡፡ ለሲሊንደሩ የጋዝ አቅርቦትን በጋዝ መጠን እንዲሁም በሲሊንደሩ ጥግግት ይወስናል። የጋዝ ግፊት ዳሳሽ በዝቅተኛ ግፊት ዑደት ውስጥ ያለውን የጋዝ ግፊትን ይፈትሻል ፡፡

ጋዝ መኪናዎች

በዚህ መሠረት የጋዝ አቅርቦት ቫልቮች የመክፈቻ ጊዜ ይወሰናል ፡፡ ከአሳሳሾቹ የሚመጡ ምልክቶች ወደ ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ክፍል ይላካሉ ፡፡ የመቆጣጠሪያ አሃዱ ከሌላ ስርዓት መረጃን ይጠቀማል ፣ ዳሳሾችን ለሞተር ቁጥጥር ፣ ለሞተር ፍጥነት ፣ ለስሮት ቦታ ፣ ለኦክስጂን ዳሳሽ ፡፡ እና ሌሎችም በመቆጣጠሪያ ክፍሉ በተካተተው አልጎሪዝም መሠረት ተግባሮችን ለማከናወን ደስ ይላቸዋል ፡፡ እንደ ሞተር ፍጥነት ፣ ጭነት ፣ በጋዝ ጥራት እና ግፊት ላይ በመመርኮዝ የጋዝ መወጋት ይቆጣጠሩ። ላምዳ ጋዝ ደንብ ፣ ተመሳሳይነት ያለው ድብልቅ አሠራርን ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው ጋዝ ማጣጣምን ያረጋግጣል ፡፡ ሞተሩ ቀዝቃዛ ጅምር ፣ ቤንዚን በሚነሳበት ሞተሩ ስር በ 10 ° ሴ የአየር ሙቀት። ሞተሩ ድንገተኛ ጅምር ፣ ጋዝ ከወጣ ፣ የተፈጠረው ቤንዚን ርቀት ለጥቂት ሰከንዶች አይሰራም። እነዚህ ተግባራት የሚከናወኑት የአሽከርካሪ አሠራሮችን በመጠቀም ነው ፡፡