Brogam ምንድን ነው?

ብሮገም የሚለው ቃል ወይም ፈረንሳዮቹ Coupe de Ville ብለው ይጠሩታል፣ አሽከርካሪው ከቤት ውጭ የሚቀመጥበት ወይም በራሱ ላይ ጣሪያ ያለው፣ የተዘጋ ክፍል ለተሳፋሪዎች የሚገኝበት የመኪና አካል ስም ነው። 

ይህ ያልተለመደ የሰውነት ቅርፅ ዛሬ ከሠረገላው ዘመን ጀምሮ ነው ፡፡ ወደ ግቢው የሚመጡትን እንግዶች ወዲያውኑ ለመገንዘብ አሰልጣኙን ከሩቅ ማውጣት አስፈላጊ ስለነበረ በዚሁ መሠረት በግልጽ መታየት ነበረበት ፡፡ 

በአውቶሞቢል ዕድሜ መጀመሪያ ላይ ፣ ሶፋው ደ ቪል (እንዲሁም በአሜሪካ ውስጥ ያለው ታውን ኩፕ) ቢያንስ አራት መቀመጫ ያለው መኪና ነበር ፣ የኋላ መቀመጫው ደግሞ ልክ እንደ ባቡር ተመሳሳይ በሆነ ዝግ ክፍል ውስጥ ይቀመጣል ፡፡ ከፊት ለፊት ፣ በሮች አልነበሩም ፣ የአየር ሁኔታ መከላከያ አልነበሩም ፣ እና አንዳንዴም የንፋስ መከላከያ እንኳ ፡፡ በኋላ ፣ ይህ ስያሜ ክፍት የአሽከርካሪ ወንበር እና የተዘጋ የተሳፋሪ ክፍል ያሉት ወደ ሁሉም ልዕለ-ሕንጻዎች ተዛወረ ፡፡ 

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ከ sedan ጋር በምሳሌነት ፣ ይህ የሰውነት ሥራ አንዳንድ ጊዜ በጥብቅ ተተክሏል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ እንዲከፈት የታሰበ (ተንሸራታች ወይም ማንሻ መሳሪያ)። ከሾፌሩ ጋር ለመግባባት በሾፌሩ ጆሮ ላይ የተጠናቀቀ የውይይት ቱቦ ወይም በጣም የተለመዱ መመሪያዎችን የያዘ ዳሽቦርድ ሆኖ አገልግሏል ፡፡ አንደኛው አዝራር ከኋላ ከተጫነ በዳሽቦርዱ ላይ ያለው ተጓዳኝ ምልክት በርቷል ፡፡

ብዙውን ጊዜ ፣ ​​ሊገለበጥ የሚችል የአስቸኳይ ጣራ (ብዙውን ጊዜ ከቆዳ የተሠራ) በክፋዩ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ፣ ከፊት ለፊቱ ከዊንዲውሪ ፍሬም ጋር ተያይ lessል ፣ በአደጋው ​​ፋንታ የብረት ጣራ አልተገኘም ፡፡ 

የፊት መቀመጫው እና የፊት ለፊት በር መከለያዎች ብዙውን ጊዜ በጥቁር ቆዳ ተሸፍነው ነበር ፣ ይህ ቁሳቁስ ሙሉ በሙሉ ክፍት በሆኑ መኪኖች ውስጥም ያገለግል ነበር ፡፡ የተሳፋሪው ክፍል በርግጥም በቅንጦት እንደ ብሮድካድ እና ውስጠ-ግንቡ የእንጨት መገልገያዎችን በመሳሰሉ ውድ የጨርቅ ጨርቆች ተሞልቶ ነበር ፡፡ ብዙውን ጊዜ ማከፊያው የመጠጥ ቤት ወይም የመዋቢያ ስብስብ ይቀመጥ ነበር ፣ እና ከጎን እና ከኋላ መስኮቶቹ በላይ የሮለር መጋረጃዎች እና መስታወት ነበሩ ፡፡ 

በታላቋ ብሪታንያ እነዚህ አካላት በአሜሪካ ታውን መኪና ወይም ታውን ብሪጌ ውስጥ ሴዳንካ ዴ ቪሌ ይባሉ ነበር ፡፡ 

አምራቾች 

በዚህ አነስተኛ ክፍል ውስጥ ትናንሽ ጥራዞች ለጅምላ ማምረት በጭራሽ አልተፈቀዱም ፡፡

በፈረንሣይ ውስጥ ኦውዲኖው እና ሲዬ ነበሩ ፣ ማልባሸር እና ሮዝስሌክ በእንደዚህ ዓይነት ሥራዎች ዝነኛ ነበሩ ፣ በኋላ ላይ ከኬለር እና ከሄንሪ ቢንደር ጋር ተቀላቅለዋል ፡፡ 

ከባህላዊው ብሪታንያ መካከል እነዚህ መኪኖች በእርግጥ ለሮልስ ሮይስ በጣም አስፈላጊ ነበሩ። 

ታውን መኪናዎች ወይም ታውን ብሩግሃምስ በአሜሪካ ውስጥ የቢራስተር (በተለይም ሮልስ ሮይስ ፣ ፓካርድ እና የራሱ የሻሲ) ፣ ሌባሮን ወይም ሮልስተን ልዩ ናቸው ፡፡ 

የዓለም ዝና 

የሮልስ ሮይስ ፋንተም II ሴዳንካ ዴ ቪሌ “ቢጫ ሮልስ ሮይስ” በተሰኘው ፊልም ውስጥ ነበር - የባርከር አካል (1931 ፣ ቻሲስ 9JS) ከዋና ዋና ሚናዎች ውስጥ አንዱን ተጫውቷል። ሮልስ ሮይስ ፋንተም III በጄምስ ቦንድ ፊልም ጎልድፊንገር እንደ አውሪክ ጎልድፊንገር መኪና እና ጠባቂነት በመታየቱ ታዋቂነትን አትርፏል። ለፊልሙ ሁለት ተመሳሳይ መኪኖች ጥቅም ላይ ውለዋል. በሻሲው ቁጥር 3BU168 የበለጠ የሚታወቀው የባርከርን ሴዳንካ-ዴ-ቪል ዲዛይን ይይዛል። ይህ ማሽን ዛሬም አለ እና አንዳንዴም በኤግዚቢሽኖች ላይ ይታያል።