የመኪና ክራንክኬዝ ሲስተም ምንድን ነው?

የክራንክኬዝ ጋዝ ስርዓት

የክራንክቻው አየር ማናፈሻ ስርዓት ወይም የክራንክኬዝ ጋዝ ሲስተም ከክራንክኬዝ ወደ ከባቢ አየር የሚጎዱ ጎጂ ንጥረ ነገሮችን ልቀት ለመቀነስ ታስቦ ነው ፡፡ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የጭስ ማውጫ ጋዞች በክራንች ሳጥኑ ውስጥ ከሚገኙት የቃጠሎ ክፍሎች ማምለጥ ይችላሉ ፡፡ ክራንክኬቱም ዘይት ፣ ቤንዚን እና እንፋሎት ይ containsል ፡፡ አንድ ላይ ሆነው በጋዝ የሚነፉ ጋዞች ተብለው ይጠራሉ ፡፡ የክራንክኬዝ ጋዞች መከማቸት የሞተር ዘይት ንብረቶችን እና ስብጥርን ይነካል እንዲሁም የብረት ሞተር ክፍሎችን ያጠፋል። ዘመናዊ ሞተሮች በግዳጅ የክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ ስርዓት ይጠቀማሉ ፡፡ ከተለያዩ አምራቾች እና ከተለያዩ ሞተሮች ውስጥ የክራንክቻው አየር ማናፈሻ ስርዓት የተለያዩ ዲዛይኖች ሊኖሩት ይችላል ፡፡ ሆኖም ፣ የሚከተሉት የዚህ ስርዓት ዋና ዋና መዋቅሮች ተለይተው ይታወቃሉ-የዘይት መለያየት ፣ የክራንክኬዝ አየር ማናፈሻ እና የአየር መውጫዎች ፡፡ የዘይት መለያያው የዘይት ትነት ወደ ሞተሩ የቃጠሎ ክፍል እንዳይገባ ይከላከላል ፣ በዚህም የጥቃቅን ንጥረ ነገሮችን መፈጠር ይቀንሳል ፡፡

ስለ ጋዝ ካርድ ስርዓት አጠቃላይ እይታ

ነዳጅን ከጋዞች ለመለየት በላብሪን እና በዑደት-ነክ ዘዴዎች መካከል መለየት። ዘመናዊ ሞተሮች የተዋሃደ የዘይት መለያየት የተገጠሙ ናቸው ፡፡ በላብራቶሪ ዘይት መለያ ውስጥ ፣ የክራንክኬሱ እንቅስቃሴ እየቀዘቀዘ ትላልቅ ዘይት ጠብታዎች ግድግዳዎቹ ላይ እንዲቀመጡ እና ወደ ክራንክኬሱ እንዲገቡ ያደርጋል ፡፡ አንድ ሴንትሪፉጋል የዘይት መለያየት ከማጠራቀሚያ ጋዞች ተጨማሪ ዘይትን ይለያል። በነዳጅ መከፋፈያው ውስጥ የሚያልፉ የንፋሽ ጋዞች ይሽከረከራሉ። በሴንትሪፉጋል ኃይል እርምጃ ስር ያሉ የዘይት ቅንጣቶች በነዳጅ መለያው ግድግዳዎች ላይ ይቀመጡና ወደ ክራንክኬሱ ይገባሉ ፡፡ በክራንክኬሱ ውስጥ ብጥብጥን ለመከላከል የላብራቶሪ ዓይነት የመነሻ ማረጋጊያ ከሴንትሪፉጋል ዘይት መለያየት በኋላ ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ ዘይት ከጋዞች የመጨረሻ መለያየት ነው። የክራንክኬዝ አየር ማናፈሻ ስርዓት።

የክራንክኬዝ ጋዝ ስርዓት ሥራ

የክራንክኬዝ አየር ማስወጫ ቫልቭ ወደ መጋዘኑ ውስጥ የሚገቡትን የጭነት ጋዞችን ግፊት ለማስተካከል ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ በትንሽ የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭ ተከፍቷል ፡፡ በመግቢያው ውስጥ ጉልህ ፍሰት ካለ ቫልዩ ይዘጋል ፡፡ የክራንክኬዝ አየር ማናፈሻ ስርዓት በኤንጂኑ መቀበያ ክፍል ውስጥ በሚከሰት ክፍተት መጠቀምን መሠረት ያደረገ ነው ፡፡ ማቅለሻ ጋዞችን ከመደፊያው ውስጥ ያስወግዳል። በነዳጅ መለያው ውስጥ የክራንክኬዝ ጋዞች ከዘይት ይነፃሉ ፡፡ ከዚያም ጋዞቹ በመርፌዎቹ በኩል ወደ መመገቢያው ቦታ ይመራሉ ፣ እዚያም ከአየር ጋር ተቀላቅለው በማቃጠያ ክፍሎቹ ውስጥ ይቃጠላሉ ፡፡ ለሞርቦርጅ ሞተሮች ፣ የጭነት መኪና አየር ማናፈሻ ስሮትል መቆጣጠሪያ ይሰጣል ፡፡ የቤንዚን የእንፋሎት ማገገሚያ ስርዓት። የእንፋሎት ልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት የቤንዚን እንፋሎት ወደ ከባቢ አየር እንዳይለቀቅ ለመከላከል ታስቦ ነው ፡፡

የትራክኩራክ ሲስተም ጥቅም ላይ ውሏል

በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ቤንዚን ሲሞቅ እንዲሁም የከባቢ አየር ግፊት በሚቀንስበት ጊዜ እንፋሎች ይፈጠራሉ ፡፡ የቤንዚን እንፋሎት ሞተሩ ሲጀመር በሲስተሙ ውስጥ ይሰበስባሉ ፣ በመመገቢያው ውስጥ ይታያሉ እና በኤንጅኑ ውስጥ ይቃጠላሉ ፡፡ ስርዓቱ በሁሉም የነዳጅ ሞዴሎች ሞተሮች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ የቤንዚን የእንፋሎት ማገገሚያ ስርዓት የድንጋይ ከሰል አድናቂን ያጣምራል። የቧንቧ መስመሮችን ለማፅዳት እና ለማገናኘት የሶላኖይድ ቫልቭ ፡፡ የስርዓቱ ዲዛይን መሠረት ከነዳጅ ታንኳው የቤንዚን እንፋሎት የሚሰበስብ ማስታወቂያ ነው ፡፡ አስተዋዋቂው በነዳጅ ካርቦን በቀጥታ በመሳብ እና በማከማቸት በሚንቀሳቀሱ የካርቦን ቅንጣቶች ተሞልቷል ፡፡ አድሶው ሶስት ውጫዊ ግንኙነቶች አሉት-የነዳጅ ታንክ ፡፡ በእሱ በኩል የነዳጅ ትነት ከከባቢ አየር ጋር ባለው የመመገቢያ ክፍል በኩል ወደ አድናቂው ይገባል ፡፡ በአየር ማጣሪያ ወይም በተለየ የመመገቢያ ቫልቭ በኩል ፡፡

የክራንክኬዝ ጋዝ ስርዓት ንድፍ

ለማፅዳት የሚያስፈልገውን የልዩነት ግፊት ይፈጥራል ፡፡ የቤንዚን የእንፋሎት ማገገሚያ ስርዓት ንድፍ። ከተከማቹ ቤንዚን የእንፋሎት ሰጭዎች መለቀቅ የሚከናወነው በማጣራት (እንደገና በማደስ) ነው ፡፡ እንደገና የማደስ ሂደትን ለመቆጣጠር የ EVAP ሶልኖይድ ቫልቭ በ EVAP ስርዓት ውስጥ ተካትቷል ፡፡ ቫልዩ የሞተር ማኔጅመንት ሲስተም አንቀሳቃሽ ሲሆን መያዣውን ከመጠፊያው ማንጠልጠያ ጋር በሚያገናኝ ቧንቧ መስመር ውስጥ ይገኛል ፡፡ መያዣው በተወሰኑ የሞተር አሠራር ሁኔታዎች (የሞተር ፍጥነት ፣ ጭነት) ይነጻል ፡፡ በስራ ፈት ፍጥነት ወይም በቀዝቃዛ ሞተር ምንም ጽዳት አይከናወንም። ከኤሌክትሮኒክ የመቆጣጠሪያ አሃድ ጋር ሲሰሩ የሶላኖይድ ቫልቭ ይከፈታል ፡፡

የክራንክኬዝ ጋዝ መርህ

በ adsorber ውስጥ የሚገኙት የቤንዚን እንፋሎት በቫኪዩምስ ወደ ተቀባዩ ብዛት ይቀርባሉ ፡፡ እነሱ ወደ ብዙ ነገሮች ይላካሉ ከዚያም በሞተር ማቃጠያ ክፍሎች ውስጥ ይቃጠላሉ ፡፡ የቤንዚን ትነት መጠን የሚገባው በቫልቭ መክፈቻ ጊዜ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩ ጥሩ የአየር / የነዳጅ ሬሾን ይይዛል ፡፡ በቱርቦ ሞተሮች ውስጥ ቱርቦርጅሩ በሚሠራበት ጊዜ በተቀባዩ ውስጥ ምንም ክፍተት አይፈጠርም ፡፡ ስለሆነም አንድ ተጨማሪ ባለ ሁለት-መንገድ ቫልቭ በ ‹ኢቫአፕ› ሲስተም ውስጥ የተካተተ ሲሆን እቃው ወደ ተቀባዩ ብዛት ወይም በፒስተን ግፊት ስር ወደ መጭመቂያው መግቢያ በሚወጣበት ጊዜ የሚነቃና ነዳጅ ትነት ይልካል ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

የሚነፉ ጋዞች ለምን ይታያሉ? በፒስተን ቡድን ላይ በመልበስ ምክንያት. ኦ-ቀለበቶቹ ሲያልቅ፣ መጭመቅ አንዳንድ ጋዞችን ወደ ክራንኬክስ ውስጥ ያስገድዳል። በዘመናዊ ሞተሮች ውስጥ የ EGR ስርዓት በሲሊንደሩ ውስጥ ከተቃጠሉ በኋላ እንዲህ ያሉ ጋዞችን ይመራል.

የክራንኬክስ ጋዞችን በትክክል እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል? በአየር ማጣሪያ ውስጥ የዘይት ነጠብጣቦች ገጽታ ፣ የዘይት ማኅተሞች እና በቫልቭ ሽፋን መገናኛ ላይ ፣ የዘይት ነጠብጣቦች ይታያሉ ፣ በመሙያ አንገት ላይ እና በቫልቭ ሽፋን ላይ ፣ የዘይት ነጠብጣቦች ፣ ከጭስ ማውጫው ውስጥ ሰማያዊ ጭስ።

የክራንክኬዝ አየር ማናፈሻ ለምንድ ነው? ይህ ስርዓት በሲሊንደሮች ውስጥ በማቃጠል ምክንያት ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን (የዘይት, የጭስ ማውጫ ጋዞች እና ያልተቃጠለ ነዳጅ ወደ ከባቢ አየር ድብልቅ) ልቀትን ይቀንሳል.