የግፊት መለኪያ ምንድነው እና ለሱ ምንድነው?

የግፊት መለኪያ ምንድነው?

የመኪና ግፊት መለኪያ - በአውቶሞቢል ጎማዎች ውስጥ ግፊትን ለመለካት መሳሪያ. በልዩ መሳሪያዎች ውስጥ የግፊት መለኪያዎች በመደበኛነት እንደ የዘይት ግፊት እና የፍሬን ሲሊንደሮች መለኪያ ይጠቀማሉ. የጎማ ግፊት መለኪያዎችን ጠለቅ ብለን እንመርምር። 

በሚሠሩበት ወቅት የተሽከርካሪዎች ጎማዎች በተለያዩ ምክንያቶች ግፊት ያጣሉ ፣ ይህም የመንዳት አፈፃፀም ወደ መበላሸት እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አደጋ ያስከትላል ፡፡ በጎማዎች መካከል “በአይን” መካከል ያለውን የግፊት ልዩነት ለመለየት የማይቻል ነው ፣ ስለሆነም ለትክክለኛው ልኬት የግፊት መለኪያ እንፈልጋለን ፡፡

ምን ያሳያል እና ምን ይለካል?

የመኪና ግፊት መለኪያ ጎማ ውስጥ ያለውን የአየር ጥግግት የሚለካ መለኪያ ነው። የመለኪያ ኪግ / ሴሜ² ወይም ባር (ባር)። እንዲሁም የመለኪያ መሣሪያ በአየር ማራዘሚያ ሲሊንደሮች ውስጥ ያለውን ግፊት ለመለካት ሊያገለግል ይችላል ፡፡ እስከ 10 አከባቢዎች ድረስ ግፊት የሚያሳይ የሜካኒካል የመለኪያ መለኪያ ስላለው እና በአመላካቾች ትክክለኛነት ተለይቶ የሚታወቅ በመሆኑ ዝግጁ የሆኑ የአየር ግፊት መሣሪያዎች ብዙውን ጊዜ ከካሜዝ መኪና የመለኪያ መለኪያዎች የተገጠሙ ናቸው ፡፡ በተመሳሳይ መርህ መሠረት ስለሚሠሩ ለጎማዎች እና ለአየር ማገድ የግፊት መለኪያ የአሠራር መርህ አንድ ነው ፡፡

የግፊት መለኪያ ምንድነው? በዋነኝነት ለደህንነት ፡፡ ቀደም ባሉት መጣጥፎች የጎማ ግፊት ልዩነት እና ወደ ምን እንደሚወስድ (ያልተስተካከለ የጎማ ልብስ ፣ የመንዳት አደጋ ፣ የነዳጅ ፍጆታን መጨመር) ነክተናል ፡፡ ብዙውን ጊዜ መሣሪያው ሜካኒካዊም ይሁን ኤሌክትሪክ በፓምፕ ውስጥ ተቀላቅሏል ፣ ነገር ግን የጎማውን ግፊት ለማንበብ ፓም pump ሙሉ በሙሉ የማይመች ከቫልዩ ጋር ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያያዝ አለበት ፡፡ 

ምን ይሠራል? 

በጣም ቀላሉ ሜካኒካዊ ግፊት መለኪያ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• ክፍት ቦታዎች
• የቦርዶን ቱቦዎች ወይም ሽፋኖች;
• ቀስቶች;
• ቱቦዎች;
• መግጠም.

የትግበራ መርህ

በጣም ቀላሉ የሜካኒካል ግፊት መለኪያ እንደሚከተለው ይሠራል-ዋናው ክፍል የቦርዶን ቱቦ ሲሆን, የአየር ግፊት ሲገባ, ቀስቱን ያንቀሳቅሳል. ከቫልቭ ጋር ሲገናኙ የአየር ግፊቱ ወደ ናስ ቱቦው ላይ ይሠራል ፣ እሱም ወደ መፍታት ይቀየራል ፣ በዚህ ምክንያት የቧንቧው ሌላኛው ጫፍ በበትሩ ላይ ይሠራል ፣ ቀስቱን ያንቀሳቅሳል። ተመሳሳይ የአሠራር መርህ በዲያፍራም ግፊት መለኪያ ላይ ይሠራል. 

የኤሌክትሮኒካዊ ግፊት መለኪያ የበለጠ ውስብስብ ነው, ስሱ ኤለመንት እንደ መለኪያ ይጠቀማል, ንባቦቹ ወደ ኤሌክትሮኒክ ቦርድ, ከዚያም ወደ ማሳያው ይተላለፋሉ.

የግፊት መለኪያዎች ዓይነቶች

ዛሬ ሶስት ዓይነት የአውቶሞቲቭ ግፊት መለኪያዎች አሉ

• ሜካኒካዊ;
• መወጣጫ;
• ዲጂታል.

መካኒካል ፡፡ የእንደዚህ አይነት የግፊት መለኪያዎች ልዩነታቸው ቀላል ንድፍ እና አስተማማኝነት ነው. የመሳሪያው ዋጋ ዝቅተኛ ነው, ከሬክ እና ዲጂታል መሳሪያዎች አንጻር. ዋነኛው ጠቀሜታ የግፊት ፈጣን እና ትክክለኛ ንባብ, የመሳሪያው መገኘት (በእያንዳንዱ የመኪና መደብር ውስጥ ይሸጣል), እንዲሁም አስተማማኝነት ነው. ብቸኛው መሰናክል የእርጥበት ስሜት ነው. 

አንዳንድ የሜካኒካዊ ግፊት መለኪያዎች ግፊትን ማሳየት ብቻ ሳይሆን የተፈለገውን ንባብ ለማሳካት ከመጠን በላይ አየር እንዲለቀቅ ያስችላሉ ፡፡ ለዚህም የግፊት መለወጫ ቁልፍ በግፊት መለኪያ ቱቦ ላይ ይገኛል ፡፡ 

በአፈፃፀም ውስጥ ግልፅ እና ትክክለኛ የሆኑ በጣም ውድ የሆኑ ሞዴሎችን ከብረት መያዣ ጋር ለመግዛት ይመከራል ፡፡

መደርደሪያ ሰውነት ፕላስቲክ ወይም ብረት ሊሆን ይችላል ፣ መግጠሙ ከሰውነት ጋር የተዋሃደ ነው ወይም ወደ 30 ሴ.ሜ ያህል ተጣጣፊ ቱቦ አለ የክወና መርሆው ከሜካኒካዊ ግፊት መለኪያ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ዋጋው እንደዚያው ዝቅተኛ ነው ፣ ግን አካሉ ብዙውን ጊዜ ለጉዳት ተጋላጭ ነው ፡፡ 

ዲጂታል። የግፊት ዋጋውን ወደ መቶኛዎች በማሳየቱ ምቹ ነው ፡፡ እሱ በግልፅ ንባቦች ይለያል ፣ የማሳያ የጀርባ ብርሃን አለ ፣ ግን በክረምት መሣሪያው ከስህተቶች ጋር እሴቶችን ሊሰጥ ይችላል። የኤሌክትሮኒክ ግፊት መለኪያ በጣም የታመቀ ነው ፣ ግን የፕላስቲክ መያዣው በጥንቃቄ መጠቀምን ይጠይቃል ፣ አለበለዚያ ጉዳዩን የመጨፍለቅ አደጋ አለ።

በማመልከቻው አካባቢ ላይ በመመስረት

መደበኛ የምህንድስና ግፊቶች መለኪያዎች ክሪስታል ያልሆኑ ፈሳሾችን ፣ ጋዞችን እና የእንፋሎትን ግፊት ለመለካት ያገለግላሉ። የእነዚህ አይነት መለኪያዎችን መጠቀም የሚፈቅደው ቁልፍ ነገር ጠበኛ ካልሆኑ ሚዲያዎች ጋር መገናኘት ነው።

ለኃይለኛ ወይም ልዩ ፈሳሾች / ጋዞች, ልዩ ቴክኒካል ማንኖሜትሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች የአሠራር ሁኔታዎች በእነሱ አለመረጋጋት የሚታወቁ ከሆነ, ለምሳሌ የማያቋርጥ ኃይለኛ ንዝረት, እጅግ በጣም ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን, ወዘተ.

ልዩ መሣሪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

1. የአሞኒያ ማንኖሜትር;
2. ዝገት የሚቋቋም የግፊት መለኪያ;
3. የመዳብ ንዝረትን የሚቋቋም የግፊት መለኪያ;
4. የንዝረት መቋቋም የሚችል አይዝጌ ብረት ግፊት መለኪያ;
5. ለትክክለኛው መለኪያ የግፊት መለኪያ;
6. የባቡር ግፊት መለኪያ;
7. የኤሌክትሮ ንክኪ ግፊት መለኪያ.

የመጀመሪያዎቹ ሁለት ዓይነት መሳሪያዎች ከአይዝጌ ብረት ወይም ከብረት ውህዶች የተሠሩ ናቸው ጠበኛ አካባቢዎችን ይቋቋማሉ. ከ4-5 ጊዜ ያህል መደበኛውን መለኪያ (መደበኛ የግፊት መለኪያ ማስተናገድ የሚችል) የንዝረት ደረጃ ባላቸው ሁኔታዎች ውስጥ ግፊትን ለመለካት የሚከተሉት ሁለት አይነት መሳሪያዎች ተጭነዋል። በእንደዚህ ዓይነት የግፊት መለኪያዎች ውስጥ ልዩ የእርጥበት አካል ይጫናል.

የዚህ ንጥረ ነገር መኖር በግፊት መለኪያ ውስጥ ያለውን የልብ ምት ይቀንሳል. በአንዳንድ የንዝረት መቋቋም በሚችሉ ሞዴሎች ውስጥ ልዩ እርጥበት ያለው ፈሳሽ ጥቅም ላይ ይውላል (ብዙውን ጊዜ ግሊሰሪን ነው - ንዝረትን በደንብ ይይዛል).

አምስተኛው የመሳሪያዎች ምድብ በመንግስት የሜትሮሎጂ ቁጥጥር, ሙቀት, ውሃ, የኃይል አቅርቦት, በማሽን-ግንባታ ኢንተርፕራይዞች እና ሌሎች ኩባንያዎች ውስጥ በጣም ትክክለኛ የግፊት አመልካች መለኪያ ያስፈልጋል. እነዚህ መሳሪያዎች ለተለያዩ መሳሪያዎች መለኪያ ወይም ማረጋገጫ እንደ መመዘኛዎች ሊያገለግሉ ይችላሉ።

የባቡር ሀዲድ ግፊት መለኪያ በማቀዝቀዣ ስርዓቶች, በባቡር ባቡሮች ውስጥ ከመጠን በላይ ባዶ ለመለካት ያገለግላል. የእነዚህ መሳሪያዎች ባህሪ ለመዳብ ክፍሎች ጠበኛ ለሆኑ ንጥረ ነገሮች ተጋላጭነታቸው ነው።

የኤሌክትሮ ንክኪ ማንኖሜትሮች ባህሪ የኤሌክትሮ ንክኪ ቡድን መኖር ነው። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች የሚጫኑት የማይበገር መካከለኛ የግፊት አመልካቾችን ለመለካት እና የክትባት ክፍሉን በራስ-ሰር ለማብራት / ለማጥፋት ነው። እንደነዚህ ያሉ የግፊት መለኪያዎች ምሳሌ የውኃ አቅርቦት ጣቢያ ንድፍ ነው. ግፊቱ ከተዘጋጀው መለኪያ በታች ሲሆን, ፓምፑ ይበራል, እና ግፊቱ የተወሰነ ገደብ ላይ ሲደርስ የእውቂያ ቡድኑ ይከፈታል.

ፈሳሽ ግፊት መለኪያ: የክወና መርህ

የዚህ ዓይነቱ የግፊት መለኪያ በቶሪሴሊ (የጋሊልዮ ጋሊሊ ተማሪዎች አንዱ) ልምድ መርህ ላይ ይሠራል እና በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን በሩቅ ታየ። ምንም እንኳን ይህ መርህ በሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ስለ ሃይድሮሊክ በፃፈው ጽሑፍ ውስጥ ቢገለጽም ፣ ሥራዎቹ የተገኙት በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ ነበር። አርቲስቱ ተመሳሳይ ስርዓትን በመጠቀም የውሃ ግፊትን ለመለካት ዘዴን ገልጿል ባዶ ዩ-ቅርጽ ያለው መዋቅር. በዘመናዊ ዲዛይኑ ውስጥ መሳሪያው በመገናኛ መርከቦች (ዩ-ቅርጽ ያለው ንድፍ) መርህ መሰረት እርስ በርስ የተያያዙ ሁለት ቱቦዎችን ያካትታል.

ቱቦዎቹ በፈሳሽ (ብዙውን ጊዜ ሜርኩሪ) በግማሽ ይሞላሉ. ፈሳሹ ለከባቢ አየር ግፊት ሲጋለጥ, በሁለቱም ቱቦዎች ውስጥ ያለው ፈሳሽ መጠን ተመሳሳይ ነው. በተዘጋ ስርዓት ውስጥ ያለውን ግፊት ለመለካት የዋጋ ግሽበት ዑደት ከአንዱ ቱቦዎች ጋር ተያይዟል. በሲስተሙ ውስጥ ያለው ግፊት ከከባቢ አየር በላይ ከሆነ, በአንድ ቱቦ ውስጥ ያለው ፈሳሽ መጠን ዝቅተኛ ይሆናል, እና በሌላኛው - ከፍ ያለ ነው.

የፈሳሹ ቁመት ልዩነት በሜርኩሪ ሚሊሜትር ይገለጻል. በፓስካል ውስጥ ምን ያህል እንደሆነ ለማስላት, ማስታወስ ያለብዎት-አንድ ሴንቲሜትር የሜርኩሪ አምድ 1333.22 ፓ.ኤ.

የተበላሹ መለኪያዎች-የአሠራር መርህ

እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በፓስካል ውስጥ ያለውን ግፊት ወዲያውኑ ይለካሉ. የጭረት መለኪያው ቁልፍ አካል ክብ ቅርጽ ያለው የቦርዶን ቱቦ ነው። በጋዝ ተሞላች። በቧንቧው ውስጥ ያለው ግፊት ሲጨምር, ተራዎቹ ይስተካከላሉ. በሌላኛው ጫፍ, በተመረቀው ሚዛን ላይ ያለውን ተጓዳኝ መለኪያ ከሚያመለክት ቀስት ጋር ተያይዟል.

ከዚህ ቱቦ ይልቅ, ግፊቱ በሚለቀቅበት ጊዜ, በተደጋጋሚ ሊበላሽ የሚችል እና ወደ መጀመሪያው ቦታው የሚመለስ ማንኛውም የላስቲክ ንጥረ ነገር መጠቀም ይቻላል. ጸደይ, ድያፍራም, ወዘተ ሊሆን ይችላል. መርሆው አንድ ነው-ተለዋዋጭ ኤለመንቱ በግፊት አሠራር ውስጥ ይለዋወጣል, እና በንጥሉ መጨረሻ ላይ የተቀመጠው ቀስት የግፊት መለኪያውን ያመለክታል.

ብዙውን ጊዜ, በአገር ውስጥ ሁኔታዎች እና በማምረት ውስጥ, በትክክል ጥቅም ላይ የሚውሉት የዲፎርሜሽን ማኖሜትሮች ናቸው. በተበላሸው ንጥረ ነገር ጥንካሬ (በሚለካው ግፊት ላይ በመመስረት) እርስ በእርሳቸው ይለያያሉ. ይህ ዓይነቱ የግፊት መለኪያ ለመኪናዎች ያገለግላል.

የፒስተን መለኪያዎች: የአሠራር መርህ

ምንም እንኳን ከመበላሸቱ በፊት ቢታዩም እነዚህ በጣም ያልተለመዱ መለኪያዎች ናቸው። ለጉድጓድ ምርመራ በነዳጅ እና በጋዝ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የእንደዚህ አይነት የግፊት መለኪያዎች ንድፍ የተለየ ሊሆን ይችላል. በጣም ቀላሉ አማራጭ በዘይት የተሞላ እና ከተለካው መካከለኛ በጡት ጫፍ በኩል የተገናኘ ባዶ መያዣ ነው.

በዚህ ኮንቴይነር ውስጥ በጠቅላላው ፔሪሜትር ከግድግዳው ግድግዳዎች ጋር በትክክል የሚገጣጠም ፒስተን አለ. በፒስተን አናት ላይ ጭነቱ የተቀመጠበት መድረክ (ጠፍጣፋ) አለ. በሚለካው ግፊት ላይ በመመስረት ተስማሚ ክብደት ይመረጣል.

የቀለም ምልክት ማድረግ

ተገቢ ያልሆነ የግፊት መለኪያ ድንገተኛ መጫንን ለመከላከል የእያንዳንዱ ዓይነት አካል በተዛማጅ ቀለም ይሳሉ። ለምሳሌ ከአሞኒያ ጋር ለመስራት የግፊት መለኪያው ቢጫ ቀለም ይኖረዋል, በሃይድሮጂን - በጥቁር አረንጓዴ, ተቀጣጣይ ጋዞች - በቀይ, በኦክስጅን - በሰማያዊ, በማይቀጣጠሉ ጋዞች - ጥቁር. ከክሎሪን ጋር የተገናኘው የግፊት መለኪያ ግራጫ መኖሪያ ይኖረዋል, ከአሴቲሊን ጋር - ነጭ.

ከቀለም ኮድ በተጨማሪ ልዩ የግፊት መለኪያዎች በተጨማሪ በመለኪያ መካከለኛ ምልክት ይደረግባቸዋል. ለምሳሌ, በኦክሲጅን ግፊት መለኪያዎች, ከጉዳዩ ሰማያዊ ቀለም በተጨማሪ, O2 የተቀረጸው ጽሑፍም ይኖራል.

ከግፊት መለኪያዎች ጋር የመሥራት ጥቅሞች

የግፊት መለኪያ ምንድነው? በመጀመሪያ ደረጃ ፣ ለእያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ ፣ በተለይም ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪውን በአሸዋ እና ከመንገድ ውጭ ለመንዳት ለሚጠቀሙት ፣ የግፊት እፎይታ ወይም ፓምፕ ለሚፈለግበት እጅግ አስፈላጊ ረዳት ነው ፡፡ 

ማንኖሜትር እንዴት መጠቀም ይቻላል? በጣም ቀላል: ተስማሚውን ወደ ጎማ ቫልቭ ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል, ከዚያ በኋላ የመሳሪያው ቀስት ትክክለኛውን ግፊት ያሳያል. ዲጂታል መሳሪያው መጀመሪያ መብራት አለበት። በነገራችን ላይ, የጎማ ግሽበትን በተከታታይ ላለማጣራት, የግፊት ዳሳሾች ያላቸው ልዩ ቫልቮች አሉ. በጣም ቀላሉ አነፍናፊዎች ባለ ሶስት ቀለም ክፍሎች ያሉት የጡት ጫፎች የተገጠመላቸው ናቸው: አረንጓዴ - ግፊቱ የተለመደ ነው, ቢጫ - ፓምፕ ያስፈልገዋል, ቀይ - ተሽከርካሪው ጠፍጣፋ ነው.

የጎማ ግፊት ሁኔታን በተመለከተ 24/7 በማሳወቅ በካቢኑ ውስጥ የተጫነ ኤልሲዲ ማሳያ ያላቸው ዝግጁ የሆኑ ስርዓቶችም አሉ። አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች ቀድሞውኑ በመደበኛ የጎማ ግፊት መረጃ ስርዓት ፣ እና SUVs በፓምፕ ወይም በጭንቀት የመጋለጥ ተግባር አላቸው። ትክክለኛው የጎማ ግፊት ለአስተማማኝ እና ምቹ ለመንዳት ቁልፉ ስለሆነ በአንድ ወይም በሌላ መንገድ የግፊት መለኪያ ከእርስዎ ጋር መኖሩ በጣም አስፈላጊ ነው።

የግፊት መለኪያ ሲመርጡ ምን ግምት ውስጥ መግባት አለበት?

አዳዲስ መሣሪያዎችን ከመግዛትዎ በፊት ከግምት ውስጥ የሚገቡ በርካታ አስፈላጊ መለኪያዎች አሉ ፡፡ ለትግበራው የተወሰነ ማሻሻያ ጥቅም ላይ የዋለ እና በንግድ የሚገኝ ከሆነ ይህ አስፈላጊ አይደለም። ዋናው በሽያጭ ላይ ካልሆነ ልዩ መለኪያዎች ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው ፣ ግን አናሎግ ተመርጧል።

የመለኪያ ክልል መለኪያ

ምናልባት ይህ አዲስ የግፊት መለኪያዎች ከሚመረጡባቸው በጣም አስፈላጊ መለኪያዎች አንዱ ነው ፡፡ መደበኛው የግፊት መለኪያዎች እንደነዚህ ያሉ እሴቶችን (ኪግ / ሴ.ሜ) ያጠቃልላል²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

በአንድ ኪ.ሜ / ሴ.ሜ.²0.9806 ባር ወይም 0.09806 MPa።

ለማኖቫኩኩም ሜትሮች ፣ የመደበኛ እሴቶች (ኪግ / ሴሜ)²):

• ከ -1 እስከ +0.6;
• ከ -1 እስከ +1.5;
• ከ -1 እስከ +3;
• ከ -1 እስከ +5;
• ከ -1 እስከ +9;
• ከ -1 እስከ +15;
• -1 እስከ +24።

በአንድ ኪግ / ሴ² ሁለት ከባቢ አየር (ወይም ባር) ፣ 0.1 ሜባ።

ለቫኪዩም መለኪያዎች መደበኛ ክልል ከ -1 እስከ 0 ኪሎ ግራም-ኃይል በአንድ ካሬ ሴንቲሜትር ነው ፡፡

በመሳሪያው ላይ የትኛው ሚዛን መሆን እንዳለበት ጥርጣሬ ካለ የሥራው ግፊት ከደረጃው ከ 1/3 እና 2/3 መካከል መሆኑን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል። ለምሳሌ ፣ የሚለካው ግፊት 5.5 አካባቢ መሆን አለበት ፣ ከዚያ እስከ ከፍተኛ እሴት እስከ አስር አከባቢዎችን የሚለካ መሳሪያ መውሰድ የተሻለ ነው ፡፡

የሚለካው ግፊት ከደረጃው 1/3 በታች ከሆነ ፣ ከዚያ መሣሪያው ትክክለኛ ያልሆነ መረጃ ያሳያል። መሣሪያ ከገዙ ፣ ከፍተኛው ዋጋ ከሚለካው ግፊት ጋር የቀረበ ነው ፣ ከዚያ በመለኪያዎቹ ጊዜ የግፊት መለኪያው በተጫነ ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ ይሠራል እና በፍጥነት ይሰናከላል።

ትክክለኛነት ክፍል ልኬት

በሌላ አገላለጽ ይህ የአንድ የተወሰነ የመሳሪያ ሞዴል አምራች የሚፈቅድለት የስህተት መለኪያ ነው። የመደበኛ ትክክለኛነት ክፍሎች ዝርዝር የሚከተሉትን መለኪያዎች ሞዴሎችን ያካትታል-

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15.

በተፈጥሮ ፣ የመሣሪያው ስህተት አነስተኛ ፣ ዋጋውም ከፍ ይላል። በአምራቹ የተጠቀሰው ትክክለኛነት ክፍል የማይዛመድ ከሆነ መሣሪያው የተሳሳተ መረጃ ስለሚያሳይ መሣሪያው መጠቀም አይቻልም። ስለዚህ አለመግባባት እንደሚከተለው ማወቅ ይችላሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ በመለኪያው ላይ ያለው ከፍተኛ እሴት በ 10 አከባቢዎች ይቀመጣል ፡፡ መሣሪያው 1.5 የሆነ የስህተት ክፍል አለው። ማለትም 1.5% አለመጣጣም ተቀባይነት አለው ፡፡ ይህ ማለት በመለኪያው ላይ የሚፈቀደው ማዛባት (በዚህ ሁኔታ) በ 0.15 አየር መንገድ ይቻላል ማለት ነው ፡፡

ቀስቱ የማንኖሜትር የስህተት ክፍልን ያሳያል

መሣሪያውን በቤት ውስጥ መለካት ወይም ማረጋገጥ የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም ይህ አነስተኛ ስህተት ያለው የማጣቀሻ መሣሪያ ይጠይቃል። የአገልግሎት አቅምን ለማጣራት እነዚህ የግፊት መለኪያዎች ከአንድ መስመር ጋር የተገናኙ ናቸው ፡፡ በእሱ በኩል ግፊት ይቀርባል ፣ እናም የመሣሪያዎቹ አመልካቾች ይነፃፀራሉ።

የመለኪያ ዲያሜትር መለኪያ

ክብ አካል እና ተመጣጣኝ ሚዛን ላላቸው ሞዴሎች ይህ ባሕርይ ትልቅ ጠቀሜታ አለው ፡፡ ትልቁ ዲያሜትር ፣ የበለጠ ምልክቶች ሊደረጉ ይችላሉ ፣ እና የበለጠ ትክክለኛ መለኪያዎች ሊወሰኑ ይችላሉ።

የመደበኛ ዲያሜትሮች ዝርዝር (በ ሚሊሜትር) የግፊት መለኪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250.

ቾክ አካባቢ

የሙከራ ነጥብ አቀማመጥም አስፈላጊ ነው ፡፡ ሞዴሎች አሉ:

• ራዲያል ዝግጅት. በዚህ ሁኔታ ውስጥ በመሳሪያው ስር በመሣሪያው ታችኛው ክፍል ላይ ይገኛል ፡፡ ይህ ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ ክፍተቶች ውስጥ የግፊት መለኪያዎችን ለመለካት ቀላል ያደርገዋል ፡፡ የመኪና መንኮራኩሮች የዚህ ምሳሌ ናቸው;
• አካባቢ ይጨርሱ በዚህ ሁኔታ የጡት ጫፉ በመሳሪያው ጀርባ ላይ ይገኛል ፡፡

በመለኪያ ሁኔታዎች እና በመስመሩ ወይም በመርከቡ ላይ የመለኪያ ነጥቦቹን ባህሪዎች በመመርኮዝ ተገቢው ሞዴል ይመረጣል ፡፡ መገጣጠሚያው ወደ መያዣው የመለኪያ ቀዳዳ በተቻለ መጠን በጥብቅ እንዲገጣጠም ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡

በማገናኘት ላይ ክር

አብዛኛዎቹ የግፊት መለኪያዎች ሜትሪክ እና ቧንቧ የማገናኛ ክሮች የተገጠሙ ናቸው ፡፡ የሚከተሉት መጠኖች መደበኛ ናቸው

• M10 * 1;
• M12 * 1.5;
• M20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2 ፡፡

የቤት ውስጥ ማንኖሜትሮች በማገናኛ ቧንቧው ሜትሪክ ክር ይሸጣሉ። ከውጭ የሚመጡ አናሎግዎች - ከፓይፕ ክሮች ጋር ፡፡

የካሊብሬሽን ክፍተት

ይህ መሳሪያዎቹ መፈተሽ ያለባቸውበት ክፍተት ነው ፡፡ አዲስ የግፊት መለኪያ ሲገዙ ቀድሞውኑ ተረጋግጧል (በፋብሪካው) ፡፡ ይህ በተጓዳኝ ተለጣፊ ይጠቁማል። እንዲህ ዓይነቱ ማረጋገጫ በባለሙያ መሣሪያዎች ያስፈልጋል ፡፡ አንድ አማራጭ ለቤት ውስጥ አገልግሎት ከተገዛ ታዲያ እንዲህ ዓይነቱ አሰራር አስፈላጊ አይደለም ፡፡

የመምሪያ ኩባንያዎች የመሣሪያዎች የመጀመሪያ ማረጋገጫ ለአንድ ወይም ለሁለት ዓመት ያገለግላል (እንደ ኩባንያው ልዩነቶች) ፡፡ ይህ አሰራር የሚከናወነው በተፈቀደላቸው ኩባንያዎች ነው ፡፡ አዳዲስ መሣሪያዎችን ከመግዛት ይልቅ ብዙውን ጊዜ እንደገና ለመፈተሽ ብዙ ገንዘብ ማውጣት ይኖርብዎታል ፡፡

በዚህ ምክንያት ፣ የተስተካከለ የግፊት መለኪያ መጠቀም አስፈላጊ ከሆነ በሁለት ዓመት የመጀመሪያ ማረጋገጫ አማራጭን መግዛቱ የበለጠ ተግባራዊ ይሆናል ፡፡ እንደገና ለመፈተሽ ጊዜው ሲደርስ ይህ አሰራር ምን ያህል ውጤት እንደሚያስገኝ ማስላት ያስፈልግዎታል ፣ መሣሪያውን ወደ ሥራ ለማስገባት እና አስፈላጊ ከሆነም መጠገንን ጨምሮ።

የግፊት መለኪያው በተጫነበት ስርዓት ውስጥ የውሃ ንዝረት ብዙ ጊዜ ከተከሰተ ወይም ለሌሎች ከፍተኛ ጭነቶች ከተጋለጡ ከዚያ ከሁለት ዓመት ሥራ በኋላ ግማሾቹ መሳሪያዎች ማረጋገጫውን አያስተላልፉም እና አሁንም ለሂደቱ መክፈል ያስፈልግዎታል .

የግፊት መለኪያዎች የሥራ ሁኔታ

አዲስ የግፊት መለኪያ ሲመርጡ ከግምት ውስጥ መግባት ያለበት ሌላኛው ይህ ነው ፡፡ ለስላሳ ወይም ጠበኛ ለሆኑ ንጥረ ነገሮች ፣ ለቋሚ ንዝረቶች ፣ እንዲሁም ለከፍተኛ የአየር ሙቀት (ከ + 100 እና ከ -40 ዲግሪዎች በላይ) በመጋለጡ ምክንያት ጭነት በሚጨምርባቸው ሁኔታዎች ውስጥ ልዩ መሣሪያዎችን መግዛት አስፈላጊ ነው ፡፡ በተለምዶ አምራቹ በእነዚህ ሁኔታዎች መሠረት የመለኪያውን የመለየት ችሎታ ይገልጻል ፡፡

የማንኖሜትሮች የግፊት አሃዶች መለወጥ

መደበኛ ያልሆነ የግፊት እሴቶችን ለመለካት ብዙውን ጊዜ አስፈላጊ ነው ፡፡ መደበኛ ያልሆኑ ሚዛን በባለሙያ መለኪያዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ግን እነሱ በጣም ውድ ናቸው። መደበኛ ያልሆኑ የመለኪያ አሃዶችን ወደለመድናቸው መለኪያዎች እንዴት መለወጥ እንደሚችሉ እነሆ ፡፡

በአንድ ኪግ / ሴ² 10000 ኪግ / ሜ²፣ አንድ ድባብ ፣ አንድ አሞሌ ፣ 0.1 ሜጋ ፣ 100 ኪፓ ፣ 100 ፓ ፣ 000 ሚሊ ሜትር ውሃ ፣ 10 ሚሊሜር ሜርኩሪ ወይም አንድ ሺህ ሜባ። እራስዎ በተገቢው ስያሜዎች አስፈላጊውን ልኬት መፍጠር ይችላሉ ፡፡

የግፊት መለኪያዎችን ለመጫን ምን ማወቅ ያስፈልግዎታል?

ጫና በሚኖርበት መስመር ላይ የግፊት መለኪያን ለመጫን ልዩ መሣሪያዎችን መጠቀም ያስፈልግዎታል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ሶስት አቅጣጫ ያለው ቫልቭ እንዲሁም የመርፌ ቫልቭ ያስፈልጋል ፡፡ መሣሪያውን ለመጠበቅ የዲያፍራግማ ማኅተም ፣ እርጥበት አዘል ብሎክ እና የሉፕ ናሙና ንጥረ ነገር ተጭነዋል ፡፡

የእያንዳንዳቸው የእነዚህን መሳሪያዎች ገፅታዎች እንመርምር ፡፡

ለ ግፊት መለኪያ የሶስት መንገድ ቫልቭ

የግፊት መለኪያውን ወደ መስመሩ ለማገናኘት ኳስ ወይም መሰኪያ ባለሶስት መንገድ ቫልቭ ጥቅም ላይ ይውላል። በአንዳንድ ሁኔታዎች ባለ ሁለት መንገድ አናሎግን ለመጫን ይፈቀዳል ፣ ግን የግድ በእጅ ዳግም ማስጀመር አለበት። ሁሉም በሀይዌይ ባህሪዎች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡

አንድ የተለመደ ቧንቧ ተስማሚ አይደለም ፣ ምክንያቱም መካከለኛውን የግፊት መለኪያው መዳረሻ ከዘጋ በኋላ እንኳን መሣሪያው ጫና ውስጥ ሆኖ (ግፊቱ በመሣሪያው ውስጥ ነው)። በዚህ ምክንያት በፍጥነት ሊወድቅ ይችላል ፡፡ ባለ ሦስት መንገድ መሰኪያ ወይም የኳስ ቫልቭ በአንድ ካሬ ሴንቲ ሜትር እስከ 25 ኪሎ ግራም ኃይል ባለው ግፊት ላይ ባሉ መስመሮች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ በመስመሩ ውስጥ ያለው ግፊት ከፍ ያለ ከሆነ በመርፌ ቀዳዳ በኩል የግፊት መለኪያ መጫን አለበት።

አዲስ መለኪያ እና ቫልቭ ሲገዙ ክሮች ትክክለኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡

ዳምፐር ብሎክ

ስሙ እንደሚያመለክተው ይህ መሣሪያ በአንድ መስመር ውስጥ (የውሃ መዶሻ) ውስጥ የሚከሰቱ ንዝረትን ለማርገብ የተቀየሰ ነው ፡፡ የመካከለኛውን የመንቀሳቀስ አቅጣጫን ከግምት ውስጥ በማስገባት የእርጥበት ማገጃው በግፊት መለኪያው ፊት ለፊት ይቀመጣል። የተገኘውን የውሃ መዶሻ ካላጠፉት ይህ የግፊቱን መለካት ትክክለኛነት ይነካል ፡፡

በመስመሩ ውስጥ ያለው ሪፕል ለስላሳ ጅምር ያልታጠቀ የፓምፕ አሠራር ሊሆን ይችላል ፡፡ እንዲሁም የተለመዱ የኳስ ቫልቮች ሲከፈት / ሲዘጋ የውሃ መዶሻ ይከሰታል ፡፡ በድንገት የሥራውን መካከለኛ መውጫ ያቋርጣሉ ፣ ለዚህም ነው በመስመሩ ውስጥ ባለው ግፊት ውስጥ ሹል መዝለል ያለው።

የድያፍራም ማህተሞች

የዲያስፍራግሙ ማኅተም በሲስተሙ ውስጥ ሁለት የተለያዩ ወረዳዎችን የሚሞሉ ሁለት የተለያዩ ንጥረ ነገሮችን ከመቀላቀል ይከላከላል ፡፡ የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ቀለል ያለ ምሳሌ በሃይድሮክሳይድ ሃይድሮፕኖማቲክ እገዳ በሚሠራባቸው አካባቢዎች ውስጥ የተጫነ ሽፋን ነው በሌላ ግምገማ ውስጥ).

በመስመር ላይ አንድ የግለሰባዊ ድያፍራም ማህተም ጥቅም ላይ ከዋለ (በተወሰኑ ስልቶች መሣሪያ ውስጥ ያልተካተተ የተለየ መሣሪያ) ፣ ከዚያ የግፊት መለኪያውን ከሱ ጋር ሲያገናኙ ፣ ክሮቻቸው መመሳሰላቸውን ያረጋግጡ።

መርፌ ቫልቭ ማገጃ

ይህ የሚከተለው ከጀርባ አጥንት ጋር የተዋሃደበት መሣሪያ ነው-

• ከመጠን በላይ ግፊት ዳሳሽ;
• ፍፁም ግፊት ዳሳሽ;
• ግፊት-ቫክዩም ዳሳሽ;
• የግፊት መለኪያዎች.

በመስመር ላይ የመጫኛ ሥራን ከማከናወኑ በፊት ይህ ክፍል የመስመር ግፊቶችን ማፍሰስ እና የግፊት ፈሳሽን ይፈቅዳል ፡፡ ለዚህ ክፍል ምስጋና ይግባቸውና የመለኪያ መሣሪያዎችን ማገናኘት ወይም መተካት ዳሳሾቹን ከተለካው መካከለኛ ሳይለያይ ማድረግ ይቻላል ፡፡

የግፊት መለኪያ ሲጭኑ የሚከተሉትን ነጥቦች ከግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው-

• በመስመሩ ውስጥ ምንም ግፊት አለመኖሩን ያረጋግጡ;
• የመሳሪያው መጠን ቀጥ ያለ መሆን አለበት;
• መሣሪያውን መደወያውን በመያዝ መሣሪያውን አይዙሩ ፡፡ ተገቢውን መጠን ካለው ቁልፍ ጋር በመገጣጠም መያዣውን በመያዝ ወደ መስመሩ ማዞር አስፈላጊ ነው;
• ወደ ግፊት መለኪያ አካል ኃይል አይጠቀሙ ፡፡

የግፊት መለኪያዎች አሠራር ገፅታዎች

የግፊት መለኪያው አሠራር ከከፍተኛ ጭነቶች ጋር የተቆራኘ በመሆኑ የመሣሪያው ተገቢ ያልሆነ አሠራር የሥራ ሕይወቱን በእጅጉ ሊቀንሰው ይችላል ፡፡ በመጀመሪያ በመሣሪያው ቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ የተገለጹትን የአምራች ምክሮችን መከተል አስፈላጊ ነው ፡፡ ጠበኛ የሆነ የመገናኛ ብዙሃን ግፊት ወይም የማይለዋወጥ ንዝረትን መቋቋም የማይችሉትን ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖችን ለመለካት ያልተዘጋጁ የግፊት መለኪያዎች አይጠቀሙ ፡፡

ያም ማለት አዲስ መሣሪያ በሚመርጡበት ጊዜ የሚሠራበትን ሁኔታ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል ፡፡ የግፊት መለኪያዎች ትክክለኛ አሠራር ላይ ተጽዕኖ ከሚያሳድሩ በጣም አስፈላጊ ነገሮች አንዱ ለስላሳ የግፊት አቅርቦት ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት ርካሽ የመኪና መለኪያዎች በፍጥነት ይሰናከላሉ ፡፡ መሣሪያው በአሠራሩ ሁኔታ መሠረት ከተመረጠ ለእሱ ለተጠቀሰው ጊዜ በሙሉ በትክክል ይሠራል ፡፡

የግፊት መለኪያው ሥራ ቢፈቀድም-

• በመስመሩ ውስጥ ለስላሳ የግፊት አቅርቦት ፣ የመሣሪያው ፍላጻ በጀርዶች ውስጥ አቅጣጫውን ያዞራል ወይም በጭራሽ አይንቀሳቀስም ፣ ግን በከፍተኛው ግፊት ብቻ ይንቀሳቀሳል ፣
• በጉዳዩ ላይ ጉዳት አለ ፣ ለምሳሌ መስታወት ተሰነጠቀ;
• ግፊቱ በሚለቀቅበት ጊዜ የመሣሪያው ፍላጻ ወደ ቀድሞ ቦታው አይመለስም;
• የማንኖሜትር ስህተት በአምራቹ ከተገለጸው ልኬት ጋር አይዛመድም።

የማንኖሜትሮች መለካት እንዴት ይከናወናል

ቀደም ሲል እንዳየነው የግፊት መለኪያዎች የመጀመሪያ እና ተደጋጋሚ መለካት አለ ፡፡ ዋናው አሰራር ከመሸጡ በፊት በአምራች ደረጃ ይከናወናል ፡፡ ማረጋገጫ ብዙውን ጊዜ ከአንድ እስከ ሁለት ዓመት ያገለግላል ፡፡ ይህ ጊዜ በመሳሪያው አካል ላይ ወይም በፓስፖርቱ ውስጥ በተለጠፈ መለያ ላይ ይገለጻል ፡፡

የዚህ ጊዜ ማብቂያ ካለፈ በኋላ መሣሪያው እንደገና መፈተሸን ይጠይቃል። በዚህ ጉዳይ ላይ አገልግሎት የሚሰጥ መሆን አለበት ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ ጥርጣሬዎች ካሉ ታዲያ አዲስ የግፊት መለኪያ መግዛቱ የተሻለ ነው ፣ ምክንያቱም የማይሠራ መሣሪያ ጤናን ለመፈተሽ ገንዘብ አልተመለሰም ፡፡

በግምገማው መጨረሻ ላይ የ 5 TOP-2021 የግፊት መለኪያዎች እናቀርባለን-

TOP-5. ምርጥ የግፊት መለኪያዎች። የ 2021 ደረጃ!

በርዕሱ ላይ ቪዲዮ

በማጠቃለያው - የግፊት መለኪያዎችን አሠራር በተመለከተ አጭር የቪዲዮ ንግግር:

ትምህርት 58 (መሰረታዊ)። የግፊት መለኪያዎች

ጥያቄዎች እና መልሶች

የግፊት መለኪያው የመለኪያ አሃዶች ምንድ ናቸው? ሁሉም የግፊት መለኪያዎች በሚከተሉት ክፍሎች ውስጥ ግፊትን ይለካሉ-ባር; በአንድ ካሬ ሴንቲሜትር ኪሎግራም-ኃይል; ሚሊሜትር የውሃ አምድ; ሚሊሜትር ሜርኩሪ; ሜትር የውሃ አምድ; የቴክኒካዊ አከባቢዎች; ኒውቶኖች በካሬ ሜትር (ፓስካል); ሜጋፓስታሎች; ኪሎፓስካሎች.

የግፊት መለኪያ እንዴት ይሠራል? ግፊቱ የሚለካው ከቀስት ጋር በተገናኘው የመሣሪያ ላስቲክ ንጥረ ነገር ላይ ባለው ግፊት እርምጃ ነው። ተጣጣፊው ንጥረ ነገር ተስተካክሏል ፣ በዚህ ምክንያት ቀስቱ አቅጣጫውን ያዞራል ፣ ይህም ተመጣጣኝ ዋጋን ያሳያል። የአንድ የተወሰነ ኃይል ግፊትን ለመለካት ከሚያስፈልገው ዋጋ ሦስት እጥፍ በላይ ጭንቅላትን መቋቋም የሚችል መሣሪያ ያስፈልጋል።

የግፊት መለኪያ ምንን ያካትታል? ይህ ከብረት (ያነሰ በተደጋጋሚ ፕላስቲክ) አካል እና የመስታወት ሽፋን ያለው ሲሊንደራዊ መሣሪያ ነው። ሚዛን እና ቀስት በመስታወቱ ስር ይታያሉ። በጎን በኩል (በአንዳንድ ሞዴሎች ከኋላ በኩል) ባለ ክር ግንኙነት አለ ፡፡ አንዳንድ ሞዴሎች እንዲሁ በሰውነት ላይ የግፊት ማስወጫ ቁልፍ አላቸው ፡፡ ግፊቱን ከለካ በኋላ በእያንዳንዱ ጊዜ መጫን አለበት (ይህ አስፈላጊ ነው የመለጠጥ አካል በቋሚ ግፊት ውስጥ እንዳይሆን እና እንዳይለወጥ) ፡፡ በመሳሪያው ውስጥ አንድ አሠራር አለ ፣ ዋናው ክፍል ከቀስት ጋር የተገናኘ የመለጠጥ አካል ነው። በመሳሪያው ዓላማ ላይ በመመርኮዝ አሠራሩ ከቀላል ስሪት ሊለይ ይችላል።