የጣቢያ ሰረገላ ምንድነው?

አንድ የጣቢያ ጋሪ የመኪና አካል ዓይነት ነው። ሻንጣዎች የጨመሩበት ክላሲክ ሰድል ናቸው ፡፡ ከመደበኛው ጅራት ፋንታ በሰውነት ጀርባ ግድግዳ ላይ አንድ ተጨማሪ በር ይጫናል ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ማሽኖች ተሳፋሪዎችን እና ከመጠን በላይ ጭነት ለማጓጓዝ ሞዴል ያጣምራሉ ፡፡

ለመጀመሪያ ጊዜ የተሟላ የጣቢያ ፉርጎዎች በ 1940 ዎቹ መጨረሻ ማምረት ጀመሩ ፡፡ የዚህ ዓይነቱን አካል በምርቶቻቸው ውስጥ ለመጠቀም የመጀመሪያዎቹ ኩባንያዎች ፕላይማውዝ እና ዊሊስ ነበሩ ፡፡ ከ 1950 ዎቹ እስከ 1980 ዎቹ መጀመሪያ በአሜሪካ ውስጥ ባለው ጊዜ ውስጥ በተለይ ተወዳጅነትን አተረፈ ፡፡ ሰዎች መኪናዎች ያስፈልጉ ነበር ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ሰፋ ያሉ መኪኖች ነበሩ ፡፡

እነዚህ ተሽከርካሪዎች በኤንጂኑ ቴክኒካዊ ባህሪዎች ላይ በመመርኮዝ ፣ በማስተላለፍ እና በመታገድ ላይ በመመርኮዝ 5 ሰዎችን (ሾፌሩን ጨምሮ) እና በድምሩ እስከ 1500 ኪሎ ግራም ጭነት ሊጭኑ ይችላሉ ፡፡

አንድ የጣቢያ ጋሪ ምን ይመስላል

አብዛኛዎቹ የመኪና አምራቾች አዲስ የሞዴል ክልል በመፍጠር የተለያዩ የአካል ዓይነቶች የተጫኑባቸው አንድ የጎማ መሠረት (በመሽከርከሪያዎቹ መካከል ያለው ርቀት) ይጠቀማሉ - የጣቢያ ሠረገላ ፣ ጎጆ ፣ መጥረጊያ ፣ መወጣጫ እና መዝናኛ ፡፡ የጣቢያ ሠረገላ ብዙውን ጊዜ በዚህ ዝርዝር ውስጥ ረጅሙ ስሪት ነው ፡፡

መኪናው በረጅሙ ጣሪያው በቀላሉ ሊለይ ይችላል ፣ ይህም ሁልጊዜ ወደ ላይ በሚከፈት ትልቅ በር ይዘጋል። በጎኖቹ ላይ አብዛኛዎቹ ሞዴሎች በሁለቱም በኩል ሁለት በሮች አሏቸው ፡፡ አንዳንድ ጊዜ የሶስት በር አማራጮች (ሁለት በጎን በኩል እና አንዱ ለግንዱ) አሉ ፡፡ ወደ ላይ ሳይሆን ወደ ጎን የሚከፈት የሻንጣ ክዳን በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ሞዴሎችን ማየት ብርቅ ነው ፡፡

አንዳንድ የአሜሪካ ጣቢያ ፉርጎዎች የተከፈለ ጅራት አላቸው ፣ አንደኛው ይከፈታል ሌላኛው ይከፈታል ፡፡ ይህ ማሻሻያ የሻንጣውን ክፍል ደህንነት ለመጠበቅ ሳያስፈልግ ረዥም ጭነት እንዲጭኑ ያስችልዎታል ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ማሽኖች ውስጥ መከለያው አንፀባራቂ አይደለም ፡፡

የኋላው በር ቀጥ ያለ ሊሆን ይችላል ፡፡ በዚህ ስሪት ውስጥ መኪናው ትልቅ ተግባራዊነት አለው ፣ ምክንያቱም በውስጡ ሰፋ ያሉ ሸቀጣ ሸቀጦችን በትክክለኛው ማዕዘኖች ማጓጓዝ ይቻል ይሆናል ፡፡ ይህ የልብስ ማጠቢያ ማሽን ፣ ማቀዝቀዣ ፣ ​​በካርቶን ሳጥኖች ውስጥ የታሸጉ ነገሮች ሊሆን ይችላል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ አሽከርካሪዎች ከግንዱ መጠን የሚበልጡ ነገሮችን ለማጓጓዝ እንዲህ ዓይነቱን መኪና ይጠቀማሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ በሚነዱበት ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው አቧራ እና የጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ ተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ይገባሉ ፡፡

ከተጣመመ የኋላ ፍሬም ጋር ማስተካከያዎች አሉ። አምራቾች ለአቅርቦቱ ገጽታ ብቻ ሳይሆን እንደዚህ ዓይነት መኪናዎችን ይፈጥራሉ ፡፡ የእነዚህ መኪኖች ኤሮዳይናሚካዊ ባህሪዎች አራት ማዕዘን ቅርፅ ካለው ግንድ ጋር ከሚታወቁ የጣቢያ ፉርጎዎች ከፍ ያሉ ናቸው ፡፡

በጣቢያው ሠረገላ አካል መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው

የጣቢያ ፉርጎዎች ከተግባራዊ ተሽከርካሪዎች ምድብ ውስጥ ናቸው ፡፡ ብዙውን ጊዜ የሚመረጡት በሸቀጦች አቅርቦት ላይ መቆጠብ በሚመርጡ አነስተኛ ንግዶች ተወካዮች ነው ፡፡ እንዲሁም ይህ ዓይነቱ አካል ረጅም ጉዞ ለሚጓዙ ትልልቅ ቤተሰቦች ተስማሚ ነው ፡፡

የጣቢያ ፉርጎዎች ከ hatchbacks ጋር በጣም ተመሳሳይ ናቸው ፡፡ ስለዚህ ፣ አንዳንድ ጊዜ ገዢው እነዚህን ማሻሻያዎች ግራ ሊያጋባቸው ይችላል። እንዴት እርስ በርሳቸው እንደሚለያዩ እነሆ-

	ዋገን	Hatchback
ጣሪያ	ተዳፋት ፣ ብዙውን ጊዜ ጠፍጣፋ	በኋለኛው ወንበር የኋላ ደረጃ ላይ በደንብ ወደታች ወደታች ወደታች ወደታች ወደታች ወደታች ወደታች ወደታች ወደታች መከላከያ (ባምፐርስ) ያዘንብ
ግንድ	በአምሳያው ክልል ውስጥ ትልቁ (እስከ 2 ሜትር ቁመት ያለው ማቀዝቀዣ ማጓጓዝ ይችላሉ)	ለአነስተኛ ሻንጣዎች የታመቀ አማራጭ
የሰውነት ቅርፅ	ብዙውን ጊዜ ግልጽ የሆኑ ቅርጾች አሉት	የሚያምር ፣ የተስተካከለ እይታ
ርዝመት	በክልል ውስጥ ረዥሙ የሰውነት ዓይነት	ከ sedan ተመሳሳይ ወይም አጭር ሊሆን ይችላል

የጣቢያው ሠረገላ ከሴዴን ፣ ሊፍት እና ሶፋ የሚለየው በውስጠኛው እና ግንድ ውስጥ ተጣምረው ነው ፡፡ ከኋላ መቀመጫዎች በተጣጠፈ ሁኔታ ውስጥ እንዲህ ዓይነቱ መኪና ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ ያገለግላል ፡፡ እንደ መኪናው አሠራር በመመርኮዝ በውስጡ ያለው ግንድ መጠን 600 ሊትር ሊደርስ ይችላል ፡፡ የኋለኛው ረድፍ ሲከፈት በእጥፍ ሊጨምር ነው።

ለደህንነት ምክንያቶች በዘመናዊ ሞዴሎች ውስጥ በተሳፋሪው ክፍል እና በግንዱ መካከል ጠንካራ ወይም ለስላሳ ፍርግርግ ይጫናል ፡፡ ለኋላ ተሳፋሪዎች የጉዳት ስጋት ሳይኖር መላውን የግንድ ቦታ እንዲጠቀሙ ያስችልዎታል ፡፡

የጣቢያ ፉርጎ ዓይነቶች ምንድ ናቸው

ምንም እንኳን የጣቢያው ፉርጎ የተለየ የሰውነት አካል ቢሆንም, በርካታ ንዑስ ምድቦች አሉት. ብዙውን ጊዜ የተነደፉት የተለያዩ አሽከርካሪዎች ልዩ ፍላጎቶችን ለማሟላት ነው. እያንዳንዱ ምድብ የራሱ የቅጥ ባህሪያት, የመጽናናት ደረጃ, ሌላው ቀርቶ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ አለው.

ሁሉም ጀነራሎች የሚከፋፈሉት ምድቦች እነኚሁና፡-

1. ክላሲክ ጣቢያ ፉርጎዎች. እንዲህ ዓይነቱ መኪና አንድ ትልቅ የኋላ መደራረብ ያለው ሲሆን ሰውነቱም የውሃ ውስጥ (ከብዛት የሚያብረቀርቅ) ይመስላል። አካሉ በግልጽ ባለ ሁለት ጥራዝ ነው (ኮፈኑ እና ዋናው ክፍል ጎልተው ይታያሉ) እና የኋላ በር ብዙውን ጊዜ በአቀባዊ ነው የሚገኘው። በአንዳንድ ሞዴሎች የኋለኛው በር በሁለት ቅጠሎች ሊታጠፍ ይችላል. አንዳንድ ጊዜ የክላሲክ ጣቢያ ፉርጎ የሰውነት ቁመት በሴዳን አካል ውስጥ ካለው ተመሳሳይ ሞዴል ጋር ሲነፃፀር ከፍ ያለ ነው።
2. የሃርድቶፕ ጣቢያ ፉርጎዎች። የእንደዚህ አይነት ማሻሻያዎች ልዩ ባህሪ በሰውነት ውስጥ ያለው ዝቅተኛው የስትሮዎች ብዛት ነው (በመሠረቱ ፣ እንደ ተለዋዋጮች ያሉ ቢ-ምሰሶዎች የሉም)። የፓኖራሚክ ዓይነት የኋላ መስታወት። ለመኪናዎች ደህንነት ጥብቅ መስፈርቶች ምክንያት እንደነዚህ ያሉ ሞዴሎች አሁን አልተመረቱም, ምክንያቱም በሚሽከረከርበት ጊዜ በካቢኔ ውስጥ ያሉት ከጉዳት አይከላከሉም.
3. የተኩስ ብሬክ ጣቢያ ፉርጎዎች። በዚህ ምድብ በዋናነት ባለ ሶስት በር ጣቢያ ፉርጎዎች። ብዙም ጥቅም ላይ የማይውሉ እና ብዙ ጊዜ ስፖርቶች ናቸው. ከጥንታዊው የጣቢያ ፉርጎ ጋር ሲወዳደር ይህ ማሻሻያ በትንሹ አጠረ። በንድፍ ውስጥ, እነዚህ ሞዴሎች ለኤሮዳይናሚክስ ሲባል ብጁ የጅራት በር ያገኛሉ.
4. መስቀሎች ምንም እንኳን የዚህ ዓይነቱ አካል በሰውነት ዓይነቶች ዝርዝር ውስጥ የተለየ ቦታ ቢይዝም ፣ በብዙ አገሮች ሕግ መሠረት እና በመደበኛነት የጣቢያ ፉርጎዎች ምድብ ነው (ባለ ሁለት ክፍል የሰውነት መዋቅር ከሞላ ጎደል ቀጥ ያለ የጭራ በር)። እንደነዚህ ያሉ ሞዴሎች በከፍተኛ የመሬት ማጽጃ ምክንያት የተለየ ክፍል ናቸው.
5. የስፖርት ጣቢያ ፉርጎዎች. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ አካል ከመገልገያ መገልገያ ተሽከርካሪ ይልቅ የግራን ቱሪስሞ ሞዴልን ይመስላል. እንደ እውነቱ ከሆነ, እነዚህ ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ የበለጠ ምቹ የሆኑ ረዥም ኩፖኖች ናቸው.
6. ቫኖች የእነዚህ አይነት የጣቢያ ፉርጎዎች ልዩ ባህሪ በኋለኛው ረድፍ መቀመጫዎች ላይ የመስታወት አለመኖር ነው. ከመስታወት ይልቅ, ባዶ ፓነሎች ተጭነዋል. ምክንያቱ በእንደዚህ አይነት መኪና ውስጥ የተሳፋሪዎች መቀመጫዎች የሉም. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያሉት ቫኖች በተለይ ለጭነት መጓጓዣ የሚታወቀው የጣቢያ ፉርጎ ዘመናዊነት ናቸው።

የጣቢያ ፉርጎ እና hatchback. ልዩነቶቹ ምንድን ናቸው?

በጣቢያው ፉርጎ እና በ hatchback መካከል ያለው ቁልፍ ልዩነት የሻንጣው ክፍል አቅም ነው. ለጣቢያን ፉርጎዎች (ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት በሴዳን መሠረት ነው ፣ ግን ከተለያዩ የሻንጣዎች ክፍል ጋር ፣ ከውስጥ ጋር ተቀናጅቶ) የኋላ መጨናነቅ ርዝመት ያልተለወጠ ነው ፣ ይህም ስለ ፍልፍሎች ሊባል አይችልም። ስለዚህ, hatchback የኋላው ሶፋ በተዘረጋ ቢሆንም እንኳን ትንሽ ግንድ አለው.

አለበለዚያ እነዚህ አይነት አካላት አንድ አይነት ናቸው - ተመሳሳይ የኋላ በር እቅድ አላቸው, ካቢኔን ወደ ትልቅ ግንድ ለመለወጥ ሰፊ እድሎች አላቸው. በተጨማሪም, እነዚህ ለውጦች ተመሳሳይ ድክመቶች አሏቸው.

በእነዚህ የአካል ክፍሎች መካከል ያሉት መሠረታዊ ልዩነቶች-

• የ hatchback የበለጠ የተራቀቀ የኋላ ንድፍ አለው, ምክንያቱም ለከፍተኛ አቅም ስላልተሳለ ነው.
• Hatchbacks በአብዛኛው ስፖርት ናቸው።
• የጣቢያው ፉርጎ ያነሰ የታመቀ ነው።
• የ hatchback ብዙውን ጊዜ በሰልፍ ውስጥ የተለየ የአካል ምድብ ነው ፣ እና የጣቢያው ፉርጎ ብዙውን ጊዜ ከተለወጠው ግንድ ክዳን እና የተለየ የ C-pillar መዋቅር ያለው ትንሽ እንደገና የተዘረጋ ሰዳን ነው። በበጀት ሞዴሎች, የጣቢያው ፉርጎ ከሴንዳን የኋላ ኦፕቲክስ እንኳን ያገኛል.

የጣቢያ ፉርጎ vs hatchback ምርጥ ምርጫ ምንድነው?

ለአንድ የተወሰነ አሽከርካሪ በጣም ጥሩው የሰውነት አይነት ምርጫ በዋነኝነት በእሱ ፍላጎቶች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። አሽከርካሪው የሚያስፈልገው ከሆነ ለጣቢያ ፉርጎ መምረጥ የበለጠ ተግባራዊ ይሆናል፡-

1. ምቹ የቤተሰብ መኪና;
2. ከመጠን በላይ ጭነት በብዛት ማጓጓዝ;
3. የተጓጓዘውን ጭነት ከመጥፎ የአየር ሁኔታ ይጠብቁ;
4. ለእያንዳንዳቸው ሙሉ የመንገደኛ ክፍል እና ሻንጣዎችን በምቾት የመሸከም ችሎታ ያለው ባለ ሙሉ መኪና;
5. ለሁሉም አጋጣሚዎች ሁሉን አቀፍ መኪና;
6. የበጀት መገልገያ መኪና ይግዙ።

ነገር ግን ከጣቢያው ፉርጎ ይልቅ፣ ከሚከተሉት ከሆነ hatchback መግዛት የተሻለ ይሆናል፡-

1. በከተማ ሁኔታዎች ውስጥ መኪናውን ለመሥራት ምቹ እንዲሆን አነስተኛ የሰውነት መለኪያዎች ያለው ክፍል መኪና ያስፈልገናል;
2. አንድ ክፍል መኪና ያስፈልግዎታል, ነገር ግን ምቾት የሌለበት አይደለም (ከግንዱ ላይ ነገሮች በራሳቸው ላይ ሲንጠለጠሉ ሁሉም ሰው ለመንዳት አይመችም);
3. በትንሽ የኋላ መደራረብ ምክንያት የበለጠ ሊያልፍ የሚችል መኪና;
4. እኛ የበለጠ የተከበረ, ነገር ግን ያነሰ ሁለገብ መኪና ያስፈልገናል;
5. ከመኪናው ውስጥ የስፖርት ንድፍ ያለው እጅግ በጣም ጥሩ ኤሮዳይናሚክስ ይጠበቃል።

በጣም ተመጣጣኝ የጣቢያ ፉርጎዎች

በጣም ተመጣጣኝ መኪና የበጀት ክፍል የሆነ መኪና ነው (አማካይ አሽከርካሪዎች እንደዚህ አይነት መኪና በመሳያ ክፍል ውስጥ መግዛት ይችላሉ). በድህረ-ሶቪየት ቦታ ግዛት ላይ ፣ ከአዲሱ ጣቢያ ፉርጎዎች ፣ በጣም ተመጣጣኝ የሆኑት የሚከተሉት የላዳ ቤተሰብ ሞዴሎች ናቸው ።

• ግራንታ። ከፊት ለፊት, ይህ ሞዴል ከ Kalina ንድፍ ጋር ተመሳሳይ ነው. በመኪና ነጋዴዎች አወቃቀሮች እና ልዩ ቅናሾች ላይ በመመስረት የአዲስ ግራንት ዋጋ በ 16.3 ሺህ ዶላር ይጀምራል።
• ላርጋስ. ይህ ሞዴል የንድፍ እና ቴክኒካዊ ክፍሉን ከ Renault Logan ተበድሯል, በላርገስ ጉዳይ ላይ ያለው አካል ብቻ ይጨምራል. በአጠቃቀም ባህሪያት ምክንያት በጣም ተወዳጅ ሞዴል. የዚህ ዓይነቱ መኪና ሽያጭ በ 20 ዶላር ይጀምራል.
• Vesta SW ይህ በአገር ውስጥ አምራቾች ሞዴሎች ውስጥ ያለው ዕውቀት ነው. ሞዴሉ ከውጭ ተጓዳኞች ጋር ይወዳደራል, ነገር ግን የበለጠ መጠነኛ በሆነ ዋጋ. ከ 23 ሺህ ዶላር ጀምሮ በሳሎን ውስጥ እንደዚህ አይነት መኪና መግዛት ይችላሉ.

እርግጥ ነው, ጥቅም ላይ በሚውለው የመኪና ገበያ ውስጥ, የእነዚህ ሞዴሎች ዋጋ በጣም ያነሰ ነው, ነገር ግን ሐቀኝነት የጎደለው ሻጭ ጋር የመድረስ አደጋ የበለጠ ነው.

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን መወሰን አንፃራዊ አሰራር ነው ፡፡ ሁሉም በአሽከርካሪው ፍላጎቶች እና ምርጫዎች ላይ የተመሠረተ ነው። የዚህ ዓይነቱን አካል ከተራ የመንገድ ትራንስፖርት ተጠቃሚ እይታ አንጻር ከግምት የምናስገባ ከሆነ ጥቅሞቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ ፡፡

• ትልቅ የሻንጣ ክፍል። የኋላ መቀመጫዎች ወደታች ከታጠፈ በካቢኔው ወጪ በከፍተኛ ሁኔታ ሊጨምር ይችላል። ብዙውን ጊዜ መካከለኛ መጠን ላላቸው አነስተኛ መኪናዎች በሮማዊነት ዝቅተኛ ያልሆኑ የጣቢያ ፉርጎዎች አሉ ፡፡ ምንም እንኳን ብዙ ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች በኋለኞቹ መቀመጫዎች ምክንያት የሻንጣውን መጠን መጨመር ቢችሉም በውስጣቸው ረዥም እቃዎችን ብቻ ማጓጓዝ ይቻላል ፣ እና እንደ ትልቅ ዕቃዎች ለምሳሌ ፣ የልብስ ማጠቢያ ማሽን ወይም ማቀዝቀዣ ፣ ​​የጣቢያ ጋሪ ለዚህ ተስማሚ ነው ፣
• ብዙውን ጊዜ የጨመሩ ወይም የተስተካከለ የመሬት ማጣሪያ ያላቸው ሞዴሎች አሉ። አንዳንድ የቤተሰቡ አባላት በሙሉ ጎማ ተሽከርካሪ የተገጠመላቸው ናቸው ፡፡
• በአንዳንድ ሁኔታዎች የጣቢያ ፉርጎዎች ከመሻገሪያ ለመለየት አስቸጋሪ ናቸው ፣ ሁለተኛው ደግሞ ወደ ኋላ ለስላሳ ሽግግር (እንደ ኩብ አካል) ያለ ተንሸራታች ጣሪያ ከሌለው ፡፡ ምንም እንኳን በጣቢያው ጋሪ ውስጥ መስቀሎችም ቢኖሩም;
• ለቤተሰብ ቅዳሜና እሁድ በጣም ጥሩ ፡፡

የጣቢያ ፉርጎዎች ጉዳቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ

• ከተመሳሳዩ ሞዴል ጋር ሲወዳደር ትልቅ ዋጋ በሴዴ አካል ውስጥ ብቻ;
• አንዳንድ ሞዴሎች የተሳሳተ ንድፍ አላቸው - የሻንጣው ጉልህ ክፍል ከኋላ ዘንግ ውጭ ይገኛል ፣ ለዚህም ነው ከባድ ሸክሞችን በሚያጓጉዙበት ጊዜ ሰውነት ከባድ ሸክም ያለበት (አንዳንድ ጊዜ ሰውነት በቀላሉ በግማሽ ሲቀደድ ሁኔታዎች ነበሩ);
• አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው የሰውነት ቅርፅ ከእቃ ማንሻዎች እና ከሰድኖች ጋር ሲወዳደር አነስተኛ ተለዋዋጭ ነው ፡፡
• የትራፊክ መጨናነቅን እና በጠባብ የመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች ውስጥ ትራፊክን ሊያወሳስብ ከሚችል የመኪና ጭማሪ መጠን ጋር መላመድ ይኖርበታል ፡፡
• የስነ-ተዋፅኦ ባህሪዎች ከእንደዚህ አይነት መኪና ጋር ይጫወታሉ - የኋላ መስኮቱ ያለማቋረጥ እየቆሸሸ ነው ፣ እና የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ወይም የኋላ እይታ ካሜራ ሁልጊዜ አይረዳም ፡፡

በተጨማሪም ፣ ከሚከተለው ቪዲዮ የዚህ አይነት አካል ጥቅሞች እና ጉዳቶች ማወቅ ይችላሉ-

ሁለንተናዊ የመኪና አካል. የጣቢያ ፉርጎዎች ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ጥያቄዎች እና መልሶች

በጣም አስተማማኝ የጣቢያ ፉርጎ ምንድነው? በጣም አስተማማኝ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ጣቢያ ፉርጎ እንደ ቮልቮ CX70 (በ2010-2014 የተሰራ) ይቆጠራል። በጣም አቅም ያለው አናሎግ የተመሳሳይ የምርት ጊዜ የሱባሩ ዉጪ ጀርባ ነው።

የጣቢያ ፉርጎ ምን ይመስላል? ይህ ባለ ሁለት ጥራዝ የሰውነት አይነት (ጣሪያ እና መከለያ በግልጽ ይገለጻል) ያለው መኪና ነው. ግንዱ የተሳፋሪው ክፍል አካል ነው. በመደርደሪያ እና በኋለኛው ሶፋ ጀርባ ተለያይቷል.