ድብልቅ ፕለጊን ምንድን ነው?

ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪ በተለመደው ዲቃላ (በራስ-ቻርጅ ሃይብሪድ በመባልም ይታወቃል) እና በንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (በተጨማሪም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በመባልም ይታወቃል) መካከል እንደ መስቀል ሊታሰብ ይችላል።

ልክ እንደሌሎች ዲቃላ ዓይነቶች፣ ተሰኪ ዲቃላ ሁለት የሃይል ምንጮች አሉት - በቤንዚን ወይም በናፍታ ነዳጅ ላይ የሚሰራ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር እና በባትሪ ሃይል የሚሰራ ኤሌክትሪክ ሞተር። ሞተሩ ከተለመደው ቤንዚን ወይም ናፍጣ ተሽከርካሪዎች ጋር ተመሳሳይ ነው, እና ኤሌክትሪክ ሞተር በሌሎች ዲቃላ እና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ከሚጠቀሙት ጋር ተመሳሳይ ነው. የፕለጊን ዲቃላ ባትሪ ወደ ኤሌክትሪክ ሶኬት በመክተት ሊሞላ ይችላል ለዚህም ነው ተሰኪ ሃይብሪድ የሚባለው።

በፕላግ እና በተለመደው ዲቃላ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

የተለመዱ ዲቃላዎች ልክ እንደ ተሰኪ ዲቃላዎች ይሰራሉ፣ ነገር ግን ባትሪዎችን ለመሙላት አብሮ የተሰሩ ስርዓቶች አሏቸው፣ ለዚህም ነው “በራስ መሙላት” ይባላሉ። ወደ መውጫው መሰካት የለባቸውም።

ተሰኪ ሃይብሪድ ከመደበኛው ዲቃላ የበለጠ ትልቅ ባትሪ ያለው ሲሆን ይህም ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የሚሞላው በራሱ ሲሆን ነገር ግን ከቤት፣ የህዝብ ወይም የስራ ቻርጅ መሙያ ነጥብ ጋር በመክተት መሙላት ይችላል። Plug-in hybrids ከተለመዱት ዲቃላዎች የበለጠ ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ሞተር አላቸው, ይህም የኤሌክትሪክ ኃይልን ብቻ በመጠቀም ብዙ እንዲጓዙ ያስችላቸዋል. በኤሌክትሪክ ሃይል ብቻ ብዙ ተጨማሪ ኪሎ ሜትሮችን የመሸፈን ችሎታ ማለት ይፋዊ የነዳጅ ፍጆታ እና የፕላክ-ኢንጂብሪድ ልቀቶች አሃዞች ከተለመዱት ዲቃላዎች በጣም ያነሱ ናቸው፣ ምንም እንኳን ሙሉውን ጥቅም ለማግኘት እንዲከፍሉ ማድረግ ያስፈልግዎታል።

ተሰኪ ድቅል እንዴት ነው የሚሰራው?

እንደየሁኔታው የፔትሮል/የናፍታ ሞተር ወይም በፕላክ ኢንጂብሪድ ውስጥ ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር በራሱ ተሽከርካሪውን መንዳት ወይም አብሮ መስራት ይችላል። በጣም ቀልጣፋ በሆነው እና በባትሪው ደረጃ ላይ በመመስረት አብዛኛዎቹ የኃይል ምንጭን ለእርስዎ ይመርጣሉ። ንፁህ የኤሌክትሪክ ኃይል ብዙውን ጊዜ የመኪናው ነባሪ አማራጭ በጅማሬ እና በዝቅተኛ ፍጥነት ነው።

የቅርብ ጊዜዎቹ ተሰኪ ዲቃላዎች ሞተሩ እና ሞተሩ እንዴት እንደሚሰሩ የሚቀይሩ በርካታ የመንዳት ዘዴዎች አሏቸው እና እርስዎ እንደፈለጉት መምረጥ ይችላሉ። ለምሳሌ በከተማ ዙሪያ እየነዱ ከሆነ እና መኪናዎ አካባቢን እንዲበክል ካልፈለጉ መኪናዎ በተቻለ መጠን ኤሌክትሪክ ሞተርን ብቻ እንዲጠቀም "EV" ሁነታን መምረጥ ይችላሉ።

እንዲሁም ሞተሩ እና ሞተሩ ከዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ይልቅ ለከፍተኛው ኃይል ቅድሚያ የሚሰጡበት "ኃይል" ሁነታ ሊኖር ይችላል. ይህ በገጠር መንገድ ላይ ለማለፍ ወይም ከባድ ተጎታች በሚጎተትበት ጊዜ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።

ተጨማሪ የመኪና ግዢ መመሪያዎች

ድብልቅ መኪና ምንድን ነው? >

ምርጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ዲቃላ መኪናዎች >

ምርጥ 10 ተሰኪ ዲቃላ መኪናዎች >

ተሰኪ ዲቃላ ባትሪዎች እንዴት ይሞላሉ?

የፕላግ ሃይብሪድ ባትሪዎችን ለመሙላት ዋናው መንገድ ከቤት ወይም ከህዝብ ቻርጅ ነጥብ ጋር በማገናኘት ነው። የኃይል መሙያ ጊዜ እንደ መኪናው ባትሪ መጠን እና ጥቅም ላይ የዋለው የኃይል መሙያ አይነት ይወሰናል. ነገር ግን፣ እንደአጠቃላይ፣ ሙሉ በሙሉ የተለቀቀ ባትሪ በአንድ ሌሊት ሙሉ በሙሉ መሞላት አለበት።

Plug-in hybrids በሚነዱበት ጊዜ ባትሪዎችን የሚሞሉ ብዙ አብሮገነብ ስርዓቶች አሏቸው። ዋናው የተሃድሶ ብሬኪንግ ነው. ይህ ብሬክ በሚያደርግበት ጊዜ የኤሌትሪክ ሞተር የማዞሪያ አቅጣጫን በመቀየር ሞተሩን ወደ ጀነሬተር ይለውጠዋል። የሚፈጠረው ኃይል ወደ ባትሪዎች ይመለሳል. በብዙ plug-in hybrids ውስጥ፣ ጋዙን ሲለቁ ይህ እንዲሁ ይከሰታል።

Plug-in hybrids ሞተራቸውን እንደ ጀነሬተር ተጠቅመው ባትሪዎቻቸውን መሙላት ይችላሉ። የመኪናው ኮምፒውተሮች ያለማቋረጥ እነዚህን ሲስተሞች በመጠቀም ባትሪው በተቻለ መጠን እንዲሞላ ስለሚያደርግ ይህ ያለ አሽከርካሪ ጣልቃ ገብነት ይከሰታል። ባትሪዎቹ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከተለቀቁ ተሽከርካሪው በቀላሉ በነዳጅ/በናፍታ ሞተር ላይ መስራቱን ይቀጥላል።

ተሰኪ ዲቃላውን ካላገናኙ ምን ይከሰታል?

ሊከሰት የሚችለው በጣም መጥፎው ነገር ባትሪው እያለቀ ነው, ስለዚህ ኤሌክትሪክ ሞተር እስኪሞሉ ድረስ መጠቀም አይችሉም. በምትኩ ቤንዚን/ናፍታ ሞተሩን መጠቀም ስለሚችል መኪናው አሁንም በትክክል ይንቀሳቀሳል።

የተሽከርካሪው አብሮገነብ የሃይል ማመንጫ ዘዴዎች አብዛኛውን ጊዜ የኤሌትሪክ ሞተር ባትሪው እንዳይፈስ ይከላከላል ነገርግን ይህ በአንዳንድ ሁኔታዎች ለምሳሌ ረጅም አውራ ጎዳና ላይ ሲነዱ ሊከሰት ይችላል።

አንድ ተሰኪ ዲቃላ በኤሌክትሪክ ብቻ ምን ያህል ርቀት ሊሄድ ይችላል?

አብዛኛዎቹ ተሰኪ ዲቃላዎች በኤሌክትሪክ-ብቻ ከ20 እስከ 40 ማይል በሙሉ ኃይል ይሰጡዎታል፣ ምንም እንኳን አንዳንዶቹ 50 ማይል ወይም ከዚያ በላይ ሊሄዱ ይችላሉ። ይህ ለብዙ ሰዎች የዕለት ተዕለት ፍላጎቶች በቂ ነው፣ ስለዚህ ባትሪው እንዲሞላ ማድረግ ከቻሉ በዜሮ ልቀት ኤሌክትሪክ ላይ ብዙ ጉዞዎችን ማድረግ ይችላሉ።

ሙሉ በሙሉ የተሞላው ባትሪው ከመሟጠጡ በፊት የተሰኪ ድቅል ምን ያህል ርቀት ሊጓዝ እንደሚችል በባትሪው መጠን እና የመንዳት ዘይቤ ይወሰናል። በከፍተኛ ፍጥነት መጓዝ እና እንደ የፊት መብራቶች እና አየር ማቀዝቀዣ ያሉ ብዙ የኤሌክትሪክ ባህሪያትን መጠቀም ባትሪዎን በፍጥነት ያሟጥጠዋል።

ተሰኪ ዲቃላ ምን ያህል የነዳጅ ኢኮኖሚ ይኖረዋል?

እንደ ኦፊሴላዊ አኃዛዊ መረጃዎች ፣ ብዙ ተሰኪ ዲቃላዎች በአንድ ጋሎን ነዳጅ ላይ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮችን መንዳት ይችላሉ። ነገር ግን አብዛኛዎቹ የቤንዚን ወይም የናፍታ መኪኖች በጋሎን የነዳጅ ፍጆታ አሃዞች ይፋዊ የገሃድ-አለም ማይል እንደማይኖሩ ሁሉ፣ብዙዎቹ ተሰኪ ዲቃላዎችም ይኖራሉ። ይህ ልዩነት የመኪናው አምራቹ ስህተት አይደለም - በላብራቶሪ ምርመራዎች ውስጥ አማካኞች እንዴት እንደሚገኙ የሚያሳይ ባህሪ ብቻ ነው። ኦፊሴላዊ የMPG ቁጥሮች እንዴት እንደሚሰሉ የበለጠ ማንበብ ይችላሉ እዚህ።

ሆኖም፣ አብዛኛዎቹ ተሰኪ ዲቃላዎች እጅግ በጣም ጥሩ የነዳጅ ኢኮኖሚ ይሰጣሉ። ለምሳሌ፣ BMW X5 PHEV ከናፍታ X5 የተሻለ የነዳጅ ኢኮኖሚ ሊያቀርብ ይችላል። ከፍተኛውን የነዳጅ ኢኮኖሚ ከተሰኪ ዲቃላዎች ለማግኘት፣ ለመሙላት በተቻለ መጠን ብዙ ጊዜ ወደ ፍርግርግ መሰካት ያስፈልግዎታል።

ተሰኪ ዲቃላ መንዳት ምን ይመስላል?

ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ፣ የተሰኪው ዲቃላ ልክ እንደ ማንኛውም ነዳጅ ወይም ናፍታ ተሽከርካሪ ይሠራል። በንፁህ ኤሌክትሪሲቲ ሲሰራ ኤሌክትሪካዊ መኪና ነው የሚመስለው ፣ከዚህ በፊት ካልነዱት ትንሽ የሚያስደነግጥ ነው ፣ምክንያቱም በጣም ትንሽ ጫጫታ ስላለው እና አብዛኛዎቹ በፍጥነት እና በተቀላጠፈ ሁኔታ ከቆመበት ፍጥነት ይጨምራሉ።

አንድ ተሰኪ ሃይብሪድ ቤንዚን ወይም ናፍጣ ሞተር በሚነዱበት ጊዜ የሚጀምርበት እና የሚጠፋበት መንገድ፣ ብዙ ጊዜ በዘፈቀደ በጨረፍታ ሲታይ፣ መጀመሪያ ላይም ትንሽ እንግዳ ሊመስል ይችላል።

ፍሬኑም ለመላመድ ትንሽ ይወስዳል፣ እና አንዳንድ ተሰኪ ዲቃላዎች በጣም ፈጣን መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል። በእርግጥ፣ የአንዳንድ መኪኖች ፈጣን ስሪቶች አሁን ተሰኪ ዲቃላዎች ናቸው፣ እንደ ቮልቮ ኤስ 60።

ዲቃላዎችን ለመሰካት አሉታዊ ጎኖች አሉ?

የተሰኪ ዲቃላዎች ትልቅ የነዳጅ ኢኮኖሚን ሊሰጡ ይችላሉ፣ነገር ግን እንደጠቀስነው፣ ይፋዊውን ከፍተኛ ደረጃ ላይ የመድረስ ዕድሉ አነስተኛ ነው። በኦፊሴላዊው እና በተጨባጭ የነዳጅ ኢኮኖሚ መካከል ያለው አለመግባባት አንድ ምክንያት ተሰኪ ዲቃላዎች በሞተር ብቻ ሲሰሩ ከሚጠበቀው በላይ ነዳጅ ሊፈጁ መቻላቸው ነው። ባትሪዎች፣ ኤሌክትሪክ ሞተሮች እና ሌሎች የጅብሪድ ሲስተም አካላት ከባድ ናቸው፣ ስለዚህ ሞተሩ ጠንክሮ መስራት እና ሁሉንም ለማንቀሳቀስ ተጨማሪ ነዳጅ መጠቀም አለበት።

ተሰኪ ዲቃላ መኪናዎች እንዲሁ ከተመሳሳይ የፔትሮል/ናፍታ መኪና ትንሽ ይበልጣል። እና ልክ እንደ ኤሌክትሪክ መኪና፣ ከመንገድ ዳር ፓርኪንግ በሌለበት አፓርትመንት ወይም ቤት ውስጥ የሚኖሩ ከሆነ፣ የቤት ቻርጅ ነጥብ ማዘጋጀት አይችሉም።

የተሰኪ ዲቃላዎች ጥቅሞች ምንድ ናቸው?

አብዛኛዎቹ ፒኤችኢቪዎች ከጭስ ማውጫቸው ውስጥ በጣም ትንሽ ካርቦን ዳይኦክሳይድ (CO2) የሚለቁት ይፋዊ አሃዞች ነው። መኪኖች በዩኬ ውስጥ የCO2 ታክስ ይከተላሉ፣ ስለዚህ ለPHEVs የመንገድ ታክስ ብዙ ጊዜ በጣም ዝቅተኛ ነው።

በተለይም የኩባንያው መኪና አሽከርካሪዎች ተሰኪ ዲቃላ በመግዛት በመንገድ ላይ ታክስ በዓመት በሺዎች የሚቆጠሩ ፓውንድ መቆጠብ ይችላሉ። መኪኖች በአነስተኛ ልቀት/ንፁህ አየር አካባቢዎች ከአብዛኛዎቹ የመንዳት ክፍያዎች ነፃ ናቸው። እነዚህ ሁለት ምክንያቶች ብቻ ብዙ ሰዎች ተሰኪ ዲቃላ እንዲገዙ ለማሳመን በቂ ሊሆኑ ይችላሉ።

እና ተሰኪ ዲቃላዎች ከኤንጂኑም ሆነ ከባትሪው ኃይል ስላላቸው፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚፈጠረው “የክልል ጭንቀት” ችግር አይደለም። ባትሪው ካለቀ ሞተሩ ይነሳና ጉዞዎ ይቀጥላል።

Cazoo ላይ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ተሰኪ ዲቃላዎችን ያገኛሉ። ለእርስዎ የሚስማማውን ለማግኘት የእኛን የመፈለጊያ መሳሪያ ይጠቀሙ፣ ከዚያ በመስመር ላይ ለቤት ማጓጓዣ ይግዙት ወይም በአንዱ የደንበኞች አገልግሎት ማእከላት ይውሰዱት።

ክልላችንን ያለማቋረጥ እያዘመንን እና እያሰፋን ነው። ዛሬ በበጀትዎ ውስጥ አንድ ማግኘት ካልቻሉ ምን እንዳለ ለማየት በቅርቡ ተመልሰው ያረጋግጡ ወይም ለፍላጎትዎ የሚስማማ plug-in hybrid እንዳለን ለማወቅ የመጀመሪያው ለመሆን የአክሲዮን ማንቂያ ያዘጋጁ።