የታዋቂ መኪና አካል ሴዳን፣ አይነቶች እና ክፍሎች ምንድን ናቸው።
ይዘቶች
የጥንታዊ መኪና ጽንሰ-ሀሳብ ካለ, ከዚያም የሴዳን አይነት አካል ሊኖረው ይገባል. እንዲህ ዓይነቱ ዝግጅት በሚያስደንቅ ሁኔታ በዓለም ላይ በጣም አውቶሞቢል ተብሎ በሚታሰበው ሀገር - ዩናይትድ ስቴትስ እና እዚህ ሩሲያ ውስጥ የጅምላ ሞተራይዜሽን እያደገ ነው ፣ ምንም እንኳን በፍጥነት ፣ ግን በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ።
የእንደዚህ አይነት ተወዳጅነት ምስጢሮች, በተጨባጭ በጣም ስኬታማ እና ተግባራዊ የሰውነት አይነት አይደለም, በጥንቃቄ ሊታሰብበት ይገባል.
ለምን መኪናው ሴዳን ይባላል
በተለያዩ ስሪቶች መሰረት, ቃሉ የላቲን ወይም የፈረንሳይ ሥሮች አሉት. በመጀመሪያው ሁኔታ ፣ የቃሉ መነሻ “ቁጭ” ማለት ነው ፣ ይህም በሩሲያኛ እንኳን ተነባቢ ስለሆነ የሰውነት አካል ወደ ተሳፋሪዎች መጓጓዣ ልዩ አቅጣጫ ይገለጻል ።
ይህ በሰዎች መጎተቻ ላይ የተሳፋሪው ዝርጋታ ስም ነበር ፣ እና ሁለተኛው እትም በፈረንሣይ ሴዳን ውስጥ ያለውን የሠረገላ አውደ ጥናት ያመለክታል።
ስያሜው ሥር ሰድዷል እና አሁንም በብዙ አገሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል, ምንም እንኳን አማራጭ ስሞች ቢኖሩም. ሲዳን ወይም sedan. በቃላት አነጋገር አንድነት የለም።
በሴዳን እና በጣብያ ፉርጎ፣ hatchback እና coupe መካከል ያሉ ልዩነቶች
በሴዳኖች ውስጥ ያለው ዋናው ገጽታ በግልጽ የተቀመጠ ባለ ሶስት ክፍል አካል መኖሩ ነው. የመጀመሪያው ክፍል ለኃይል አሃዱ የተጠበቀ ነው, ሁለተኛው እንደ ተሳፋሪ ክፍል ሆኖ ያገለግላል, ሶስተኛው ደግሞ ለሻንጣዎች ብቻ የታሰበ ነው, ይህም ከተሳፋሪዎች የማይነቃነቅ ክፍልፋይ ይለያል.
ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ ከፍተኛው የሴዳን ልዩ ችሎታ የእነዚህን አካላት ዋና ጥቅሞች ይወስናል ።
- ጥቅጥቅ ባለ የጅምላ ጭንብል ጭነት ከተሳፋሪዎች መለየት ምቾታቸውን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ ከግንዱ ውስጥ ያሉ ድምጾች እና ማሽተት ወደ ካቢኔ ውስጥ አይገቡም ።
- የቤቱን ድምጽ መገደብ ተሳፋሪዎችን በማስተናገድ ብቻ እና ምንም ነገር የለም የውስጥ ክፍልን በብቃት ለመንደፍ እና የተሰጠውን ማይክሮ የአየር ንብረት ፣ ብዙውን ጊዜ ባለብዙ-ዞን ፣ ለእያንዳንዱ ለብቻው እንዲያቀርቡ አይፈቅድልዎትም ።
- በአያያዝ ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ ያለው ጠንካራ የሰውነት ክፈፍ መፍጠር በጣም ቀላል ነው.
- የተሳፋሪው ደህንነት የሚረጋገጠው በሞተር ክፍል እና በግንዱ ውስጥ ባሉ ጉልህ ሃይል የሚስቡ ዞኖች ነው።
ለማፅናኛ ሁል ጊዜ መክፈል አለብዎት ፣ ስለሆነም በዚህ ዝግጅት ውስጥ ከሌሎች ታዋቂ አካላት አንፃር ጉዳቶችም አሉ ።
- Hatchback በከተሞች ውስጥ ታዋቂነት እንዲኖረው ያደረገው ከሰከንድ ያነሰ ልኬቶች አሉት ፣
- ዋገን ከተመሳሳይ ልኬቶች ጋር ፣ ከኋላኛው መስኮት በታች ባለው የግንድ ክዳን የተገደበበት ቦታ ላይ ላለው ከፍተኛ መዋቅር ምስጋና ይግባው ፣
- ቡጢ በጣም ቆሻሻ ባለው የኋለኛው መስኮት ምክንያት እጅግ በጣም ጥሩ የአየር አፈፃፀም ያለው ሲሆን ይህም አካልን ወደ ፍፁም የተስተካከለ ቅርፅ ያቀርባል ።
- ሁሉም አካላት, ከሴዳን በስተቀር, በክብደት ውስጥ በጣም ጥሩ አመላካቾች, አንዳንድ ጊዜ ፍፁም, ልክ እንደ hatchback, አንዳንድ ጊዜ ከክፍያ ጭነት (የጣብያ ሠረገላ) ጋር አንጻራዊ, እና በስፖርት ኩፖኖች ክፍል - ከኃይል ክብደት ጋር በተዛመደ.
በእይታ ፣ የጭነት እና የተሳፋሪ ጣቢያ ፉርጎ በሁለት-ጥራዝ እና በተመሳሳይ የጎን በሮች ብዛት ያላቸው ተጨማሪ የሰውነት ምሰሶዎች መኖራቸውን ይለያል (ሁለት ወይም አራት ሊሆኑ ይችላሉ) ፣ የ hatchback አጭር የኋላ መደራረብ አለው ፣ እና ሁለቱም ያልተለመደ የኋላ በር አላቸው፣ አንዳንድ ጊዜ ግንዱ ክዳን ከሴዳን ጋር በማነፃፀር ይባላል፣ ምንም እንኳን ይህ የሚያብረቀርቅ እና የመብራት መሳሪያዎች ያለው ሙሉ በር ቢሆንም።
የ coupe አንዳንድ ጊዜ ወደ sedan መዋቅር ውስጥ በጣም ቅርብ ነው, በተለይ ስፖርቶች, ነገር ግን ሁልጊዜ የሰውነት ጣሪያ እና የኋላ መስኮት, እንዲሁም በትንሹ ጎልቶ ያለውን ግንድ ወይም ሙሉ በሙሉ መቅረት ላይ ይለያያል.
የጎን በሮች ብዛት የተሟላ አመላካች ሊሆን አይችልም ፣ ባለ ሁለት በር ሴዳን እና ባለአራት በር ኮፖዎች አሉ። በተመሳሳይ ጊዜ, coupe የውስጥ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ በጣም ጠባብ ናቸው, በተግባር ለኋላ ተሳፋሪዎች ምንም ምቾት የለም.
የሴዳን ዓይነቶች በሰውነት ዓይነት
ሴዳንን ወደ ንዑስ ክፍሎች መከፋፈል አንዳንድ ጊዜ ጉልህ ትርጉም አለው ፣ በተመሳሳይ ሞዴል መስመር ውስጥ ያሉትን አካላት በማድመቅ ተንፀባርቋል ፣ ሁለቱም ገለልተኛ መኪኖች የራሳቸው ማስታወቂያ እና የዋጋ ዝርዝር ፣ እና በንድፈ-ሀሳባዊ ፣ ለአውቶሞቲቭ ስፔሻሊስቶች እና ለሚወዱት ሰዎች ብቻ ትኩረት የሚስብ። የ.
የሚታወቀው
የሚገርመው ነገር ክላሲክ ሴዳን ባለ ሶስት ጥራዞች ንድፍ የሌለበት መኪና ሊሆን ይችላል. ከኋላ በኩል የራሱ ክዳን ያለው ገለልተኛ የሻንጣው ክፍል መኖሩ በቂ ነው። ይህ በአይሮዳይናሚክስ ወይም በፋሽን መስፈርቶች ሊታዘዝ ይችላል።
ማስታወሻ ደብተር
ቃሉ የመጣው ከዩናይትድ ስቴትስ ነው፣ እና በጥብቅ አነጋገር፣ እሱ ለተለመደው ሴዳን ሊተገበር ይችላል።
ይህ የሚያመለክተው በተንሸራታች የኋላ መስኮት እና አግድም ባለው የኩምቢ ክዳን መካከል ያለውን የመገለጫ ስብራት ነው።
ያም ማለት አንድ ኖች ጀርባ ሁለት ጥራዝ ሊሆን አይችልም. ይሁን እንጂ በሌሎች አገሮች ጽንሰ-ሐሳቡ ቢታወቅም ሥር አልሰጠም.
ፈጣን መልሶ ማቋቋም
የዚህ ቃል የመጀመሪያ ሥር ምንነቱን ይገልፃል, ፈጣን ማለት ፈጣን እና ፍጥነት ማለት ነው. ስለዚህ የእንባ ሰውነት ፍላጎት.
አብዛኛውን ጊዜ አንድ ምሳሌ ለረጅም ጊዜ, ነገር ግን ችካሎች የሶቪየት መኪና Pobeda, ክላሲክ sedan ተደርጎ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን አንድ fastback መደወል ይበልጥ ትክክል ይሆናል. ነገር ግን በእርግጠኝነት ድሉ ወደ ኋላ መመለስ አይደለም, ይህም በአሜሪካ እና በተቀረው ዓለም መካከል ያለውን የጥንታዊ ግንዛቤ ልዩነት ጥሩ ምሳሌ ይሆናል.
ሃርድቶፕ
ከትልቅ እና ቆንጆ መኪኖች የብልጽግና ዘመን ጀምሮ ያለ አካል፣ እንደ ፈጣን መመለሻ አይነት ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል፣ ነገር ግን ስፖርታዊነቱ አጽንዖት የሰጠው የቢ አምዶች ባለመኖሩ ወይም በጥንቃቄ በመደበቅ ነው። ስለዚህ, የምስሉ አየር እና የአጠቃላይ ውጫዊ ፍጥነት ተፈጥሯል. ይህ ፍሬም በሌላቸው በሮች ተደግፏል።
ለደህንነት ሲባል፣ ይህ ለረጅም ጊዜ ሊቆይ አይችልም፣ እና ጠንካራ ቶፕስ ብርቅ ሆነ። ሰውነቱ በዋነኝነት ጥብቅ መሆን አለበት, እና ንድፉ በሌሎች መንገዶች ለምሳሌ መቀባት እና ማቅለም ይቻላል.
ረጅም wheelbase sedan
ሁለቱም በቀላሉ ረጅም የመደበኛ መኪኖች ስሪቶች አሉ፣ አብዛኛውን ጊዜ ሁለት ወይም ሶስት የዊልቤዝ (በዘንግ መካከል ያለው ርቀት) እና ልዩ የተሰሩ መኪኖች።
በምላሹም ብዙውን ጊዜ ወደ ሰውነት ውስጥ ማስገባትን በመጨመር ከትላልቅ ሞዴሎች የተጠናቀቁ ወደ ዘረጋዎች ይከፋፈላሉ እና ወደ ሊሙዚኖች ሁል ጊዜ የአጭር ጎማ አቻዎች የላቸውም ።
እነዚህ ሁሉ መኪኖች በትልቅ የካቢን መጠን ተለይተው ይታወቃሉ, ይህም ለኋላ ተሳፋሪዎች ልዩ ምቾት ይሰጣል ወይም ተጨማሪ መደዳ መቀመጫዎችን ያስተናግዳል. በሊሙዚኖች ውስጥ ከሾፌሩ እና ከፊት ተሳፋሪው ክፍልፋይ አስቀምጠዋል.
ባለ ሁለት በር
ብዙውን ጊዜ ሁለት የጎን በሮች ያሉት ሴዳኖች ኩፖስ ይባላሉ። ነገር ግን ቀስ በቀስ, coupe ከመንገደኛ መኪና ጽንሰ-ሀሳብ የበለጠ እየራቀ እና በተለየ ክፍል ውስጥ ቆመ. ስለዚህ፣ ከግራን ቱሪሞ ወይም ከስፖርት ጋር ያለማስመሰል ከነሱ አንዳንዶቹ የሴዳን አባላት ናቸው።
እንደዚህ ያሉ መኪኖች በጭራሽ አይመረቱም ፣ ምክንያቱም ኩፖዎች ርካሽ ባለ ሁለት-በር sedans ስሪቶች መሆን ስላቆሙ ፣ ግን በተቃራኒው ፣ ተግባራዊነትን በማጣታቸው በዋጋ እና በክብር ያደጉ ናቸው። ስለዚህ, ባለ ሁለት በር ሰድኖች ከትልቅ ተከታታይ ጠፍተዋል.
ማንሳት / መመለስ
ሰድኑ በጠንካራ የተጠማዘዘ የኋላ መስኮት ካለው እና የኩምቢው ክዳን ከፍ ያለ ከሆነ, ክፍሉ ራሱ አጭር ነው, ከዚያም እንዲህ ዓይነቱ አካል መነሳት ይባላል.
አንዳንድ ጊዜ የኋላው መስኮት ይከፈታል, ይህም በሴዳን እና በተራዘመ hatchback መካከል ስላለው ልዩነት ግራ መጋባት ይፈጥራል.
አራት-በር coup
ቀደም ሲል እንደተገለፀው አንድ ኩፖን አራት የጎን በሮች ሊኖሩት ይችላል, ነገር ግን በኋለኛው ላይ የተንጣለለ ጣሪያ እና የተንጣለለ የኋላ መስኮት ቢሆንም, የተለየ የተከለለ የሻንጣዎች ክፍል በተለየ ክዳን ውስጥ መኖሩ እንዲህ ያለውን አካል በሴዳዎች ለመገመት ያስችላል.
የሴዳን ዓይነቶች በክፍል
እያንዳንዱ የመኪና ባህል የራሱ የሆነ የመንገደኞች መኪኖች በመጠን እና በገቢያ ክፍል ይመደባሉ ። የሰውነት ርዝመት ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል, በተለይም በሴዳን ላይ ሲተገበር ምክንያታዊ ነው.
ኤ-ክፍል
ከ 3,8 ሜትር የማይበልጥ አጭር አጠቃላይ ርዝመት ምክንያት, አንዳንድ የምስራቃዊ አምራቾች ለተወሰኑ ገበያዎች ተመሳሳይ ሞዴሎችን ለማምረት እየሞከሩ ካልሆነ በስተቀር በዚህ ክፍል ውስጥ ባለ ሶስት ጥራዝ አካልን ማደራጀት ፈጽሞ የማይቻል ነው.
በተቀረው ዓለም እነዚህ ማሽኖች አይሸጡም እና ለተጠቃሚዎች አይታወቁም.
ቢ-ክፍል
ወደ 4,4 ሜትር ርዝማኔ መጨመር ቀድሞውኑ የሴንዳን ግንባታ ይፈቅዳል. በተለይም በታሪክ ይህ የሰውነት አይነት ታዋቂ ለሆኑ አገሮች. የተለመደው ምሳሌ የአገር ውስጥ ላዳ ግራንት ነው.
ሲ-ክፍል
እስከ 4,6 ሜትር ርዝማኔ ያላቸው በጣም የተሞሉ ሰድኖች በብዙ አምራቾች ይሰጣሉ.
በፕሪሚየም ክፍል ውስጥ እንኳን ፣ እዚህ በጣም ትንሹ hatchback ላይ የተመሰረቱ የመርሴዲስ መኪናዎችን እና እንደ ቮልስዋገን ጄታ ያሉ ሙሉ ለሙሉ ገለልተኛ ሞዴሎችን ማግኘት ይችላሉ።
ዲ-ክፍል
በጣም የተለመዱት ሴዳኖች በተመጣጣኝ ዋጋ ፣ ገና የንግድ ክፍሎች አይደሉም ፣ ግን ከአሁን በኋላ ቀላል የመገልገያ መኪናዎች።
ለምሳሌ BMW 3 series ወይም Mercedes-Benz W205. ክፍሉ እንደ ቤተሰብ እና ሁለንተናዊ ይቆጠራል, መኪናዎች በጀት ወይም ፕሪሚየም ሊሆኑ ይችላሉ.
ኢ-ክፍል
በአውሮፓውያን ምደባ መሠረት የንግድ ሥራ በዓለም ዙሪያ እውቅና አግኝቷል። ርዝመቱ 5 ሜትር ሊደርስ ይችላል, መኪኖቹ ምቹ እና ርካሽ አይደሉም.
እዚህ ሌክሰስ ኢኤስን፣ ቶዮታ ካሚሪን በቅርብ ማግኘት፣ እንዲሁም ኢ-ክፍልን ከመርሴዲስ እና BMW 5-ተከታታይ ማግኘት ይችላሉ።
ኤፍ-ክፍል
የምደባው ጫፍ, አስፈፃሚ እና የቅንጦት መኪናዎች. S-class Mercedes, BMW 7, Porsche Panamera እና የመሳሰሉት.
ለእንደዚህ አይነት ማሽኖች አንዳንድ ጊዜ የተለዩ ብራንዶች እንኳን በተለይ በስጋቶች ውስጥ ተፈጥረዋል። እነዚህ ለጥቂቶች ውድ የተከበሩ መኪኖች የሰልፍ ባንዲራዎች ናቸው።
በዓለም ላይ በጣም ፈጣኑ sedans
ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ መኪኖች የሚፈጠሩት ለክብር ሲባል ማንም በቁም ነገር ሊያሳድዳቸው ስለማይችል ነው።
በአሁኑ ጊዜ የ Tesla Model S P100D ኤሌክትሪክ መኪና በጣም ፈጣን የሆነው በአጋጣሚ አይደለም. ከ 2,7 ሰከንድ እስከ መቶዎች ድረስ ስለ ምቾት አይደለም, ይህም ለሴዳን አስፈላጊ ነው.
በተለመደው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ስለ መኪናዎች ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል. Mercedes-AMG, Porsche Panamera Turbo, BMW M760 - ማሻሻያውን ሳይገልጹ እንኳን, በስም ውስጥ ያሉት የባህርይ ጠቋሚዎች ኃይል እና ክብር ማለት ነው ማለት እንችላለን.
እና በእውነተኛው ሩጫዎች፣ በደንብ የተሞሉ hatchbacks ያሸንፋሉ፣ በተለይም በሁሉም ዊል ድራይቭ።
