በመሻገሪያ ፣ SUV እና SUV መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
ጥሩ መንገዶች ሁልጊዜ ተገንብተዋል, ነገር ግን በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው እውነተኛ ዕድገት በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ መጨረሻ ላይ በዩናይትድ ስቴትስ በኩል ተካሂዷል. ግዙፍ የመንገድ አውታር ተፈጠረ እና በስርዓት የተደራጀ ሲሆን ይህም በጅምላ መኪናዎች ዲዛይን ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል. ዝቅተኛ የመሬት ክሊራንስ፣ ትልቅ መሰረት ያለው እና ጉልህ ተደራቢዎች ያላቸው ክላሲክ የተሳፋሪ ሴዳን ነበሩ። ለስላሳ አስፋልት ኮንክሪት ወለል የተለመዱ ነዋሪዎች።
ነገር ግን የመኪናው ታሪክ በዚህ አላበቃም እና ባልተጠበቀ ሁኔታ በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ እድገት ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ተለወጠ።
የመንገዶች ተጨማሪ መሻሻል ቢደረግም, በማንኛውም ሁኔታ ለመንቀሳቀስ የተጣጣሙ መኪኖች ወደ ፋሽን መምጣት ጀመሩ. SUVs ከዚህ በፊት ነበሩ፣ ግን ከዚያ በእርግጥ ያስፈልጋሉ።
አሁን የበለጠ ስፖርት ነው፣ በጥንታዊው የእንግሊዘኛ የቃሉ ትርጉም፣ ማለትም፣ ሌላ ምንም ነገር የሌላቸው የመኳንንቶች ስራ።
SUV ምን ይመስላል?
ተራ መገልገያ መኪና ዋናው አላማው በጭነት እና ብዙ ተሳፋሪዎችን በፈረስ የሚጎተቱ ተሽከርካሪዎችን በጫጫታ ማጓጓዝ ነው።
አሁንም ማንም ሰው መኪና መንዳት ወደ አንድ ትልቅ ምሳሌነት መለወጥ አልፈለገም።
ስለዚህ ፣ የ SUV ዋና ዋና ባህሪዎች ብቻ ተጠብቀው የተመሰረቱት ፣ በትክክል የሚታወቅበት-
የመጀመሪያው. በውጫዊ መልኩ፣ ግዙፍ እና ሰፊ የጣቢያ ፉርጎ አካል፣ በተመሳሳይ መልኩ ለገበያ ጉዞዎች እና የርቀት ጉዞዎች ተስማሚ።
የባህሪው አንጉላሪቲ እና ወደ ከፍተኛው የውስጥ መጠን ያለው ግልጽ አዝማሚያ ፣ ብዙውን ጊዜ በግዙፉ የጣራ መደርደሪያ ላይ አፅንዖት ይሰጣል ፣ እንደነዚህ ያሉትን አካላት እንደ ገለልተኛ ቃል “SUV” ወይም “ጂፕ” የመጥቀስ አዝማሚያ ፈጥሯል ።
ሁለተኛው. የመኪናው አጠቃላይ ርዝመት እና ብዙ መስቀሎች ያሉት ሁለት ቁመታዊ spars ያለው ኃይለኛ ቻናሎች በአንጻራዊ ጠፍጣፋ ክፈፍ ውስጥ ያለው የሰውነት ኃይል አወቃቀር። መሰላል ዓይነት ተብሎ የሚጠራው.
ዋናው ዓላማው ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ፣ ለሰውነት ተለዋዋጭነትን መስጠት ነው ፣ ያለዚህም በቋሚ ከመንገድ ውጭ ምንም ማድረግ አይቻልም። ግትር መዋቅር በጣም ግዙፍ ይሆናል ወይም ከቋሚ ጭነት ይለያል።
አዎ፣ እና መሬቱን በአራቱም ጎማዎች መከታተል ተለዋዋጭነትን ይጠይቃል። ነገር ግን ዘመናዊ መኪኖች ለምቾት የበለጠ ፍሬም ያስፈልጋቸዋል. በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ በሻሲው ውስጥ ከተከሰቱት ውጣ ውረዶች ሁሉ የውስጠኛውን ክፍል ይለያል።
ሦስተኛ. በጂኦሜትሪ, መኪናው ከተለመዱት መኪኖች ይልቅ ለተወሳሰበ የመንገድ መገለጫ የተሻለ ነው.
የመሬቱ ማጽጃ (ማጽጃ) ተጨምሯል, የራምፕ አንግል ተብሎ የሚጠራው ጉልህ ነው, ይህም እንቅፋቶችን ያለምንም ቅጣት ለመንከባለል ያስችላል, የፊት እና የኋላ መደራረብ ትንሽ ነው, ይህም ከፍተኛውን የመግቢያ እና የመግቢያ ማዕዘኖች እና ወደ መጋጠሚያዎች እና መውጫዎች ይወስናል. .
አራተኛ ፡፡ የኃይል አሃዶች ኃይለኛ ሞተር መኖሩን ያመለክታሉ, ከናፍታ ሞተር የተሻሉ ናቸው, እነሱ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ እና ዘላቂ ናቸው, የተራቀቀ ከመንገድ መጥፋት ጋር በሁሉም ጎማዎች ድራይቭ እና የላቁ ችሎታዎች መጨመርን ይጨምራል.
በሁሉም ነገር መሃል የማስተላለፊያ መያዣው ነው, የሞዱ መቆጣጠሪያው የሚገኝበት እና ዲሙቲፕለር የተጫነበት, ይህ ተጨማሪ የመቀነስ ሁኔታ ነው.
አምስተኛ. ከመንገድ ውጭ ጥሩ እገዳ ብዙ ንብረቶችን ማጣመር አለበት, ብዙውን ጊዜ በቀጥታ ተቃራኒ ነው.
በአስፓልት ላይ ለመንዳት እና ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ ብዙዎቹ ህይወታቸውን በሙሉ እዚያ ያሳልፋሉ, ጥሩ አያያዝን መስጠት አለበት, አለበለዚያ መኪናው ወዲያውኑ በፕሬስ ውስጥ ትችት ይደርስበታል እና አይገዛም.
አዎን፣ እና ማንም ደህንነትን አልሰረዘም፣ ነገር ግን በመንገዶች ላይ ማለቂያ የሌለው የኃይል ፍጆታ፣ ትልቅ የጎማ ጉዞ፣ የደህንነት እና የመቆየት ክምችት ሊኖርዎት ይገባል። ይህንን በአጠቃላይ የኢኮኖሚ ፍላጎት ያሟሉ እና ምን አስቸጋሪ ስራ መፍታት እንዳለብን ግልጽ ይሆናል.
ከሁሉም ጋር አብሮ የሚመጣው ከፍተኛ ዋጋ ቢሆንም፣ SUVs ከፍተኛ ፍላጎት ያላቸው፣ ታዋቂዎች እና እንዲያውም አንዳንድ ሌሎች የአውቶሞቲቭ ክፍሎችን የወለዱ ናቸው።
የፓርኬት ወለል ምንድን ነው
ቃሉ በውጭ SUVs የሚመስሉ መኪኖች መልክ ሆኖ ታየ ፣ ግን በመጥፎ መንገዶች ላይ ለመንዳት ሙሉ በሙሉ የማይመች። ያም ማለት በመንገድ መኪናዎች እና በሁሉም የመሬት አቀማመጥ ተሽከርካሪዎች መካከል ያሉ ሁሉም ቅናሾች ወደ ቀድሞው ይቀየራሉ።
ስለዚህ በርዕሱ ውስጥ ያለው ፍንጭ, ለእንደዚህ አይነት መኪናዎች በጣም ተስማሚ የሆነውን የሽፋን አይነት ይናገራል.
ሆኖም ግን, ሁሉም ውጫዊ ምልክቶች እና የውስጣዊው ክፍል ይገኛሉ. ክፍል ያለው አካል፣ ጨካኝ፣ ወደ ኤሮዳይናሚክ መልክ አቅጣጫ ቢለሰልስም፣ ባለአራት ጎማ አሽከርካሪው ብዙ ጊዜ ይቆያል፣ ምንም እንኳን በቀላል ስሪት። የማስተላለፊያው ከመንገድ ውጭ ተግባራት ተወግደዋል ወይም ተዳክመዋል እና በራስ-ሰር.
ከጥልቅ ጭቃ፣ አሸዋ እና በረዶ ይልቅ ለፍጥነት እና ለተለዋዋጭነት የሞተር ኃይል እዚህ ያስፈልጋል። ጂኦሜትሪው ከሴዳን እና ከ hatchbacks በመጠኑ የተሻለ ነው ነገር ግን ከሁሉም መልከዓ ምድር የራቀ ነው። ትላልቅ ጎማዎች እንደ ንድፍ አካል ሆነው ይቀራሉ, ዝቅተኛ መገለጫ ያላቸው ጎማዎች ለተሰበሩ መንገዶች የማይመች ተጭነዋል.
በሌላ በኩል፣ SUVs በጣም ጥሩ አያያዝ፣ ለአሽከርካሪዎች በተለምዶ ቀላል ማረፊያ፣ ጠንካራ ሸክም የሚሸከም አካል እና በጓዳው ውስጥ ያለው ከፍተኛ ምቾት አላቸው። ዋጋው, በእርግጥ, በከፍተኛ ደረጃም ነው.
መኪኖች በዕለት ተዕለት ጥቅም ላይ የሚውሉ ናቸው, ከመንገድ ውጭ ከሚገኙ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ናቸው, የአየር ሁኔታን ጥቃቅን ችግሮች እና የአገር ቤት መግቢያ የመጨረሻው ኪሎሜትር ለማሸነፍ ያስችሉዎታል.
እነሱ በፍጥነት ፋሽን መሆናቸው እና በተለመደው የመንገደኛ መኪና ውድድሩን ማሸነፋቸው ምንም አያስደንቅም. አሁን በገበያ ላይ በጣም ግዙፍ ክፍል ነው.
ተሻጋሪ ባህሪዎች
ቃሉ ራሱ በአንድ የመኪና ክፍል ውስጥ ጥምረት እና የሁለት ወይም ከዚያ በላይ ክፍሎች ባህሪያት ማለት ነው. ምንም እንኳን ይህ ቃል በሌሎች ማሽኖች የተያዘ ቢሆንም ልዩ ድቅልቅሎች።
ተራ መስቀለኛ መንገድ የ SUV እና የተሳፋሪ ጣቢያ ፉርጎ ሲምባዮሲስ ነው፣ ምንም እንኳን በሴዳኖች፣ በኮፒዎች፣ በ hatchbacks እና እንዲያውም በተለዋዋጭ እቃዎች ላይ የተመሰረቱ መሻገሪያዎች ቢኖሩም።
ሌሎች አተገባበርን የማያካትት የተለመደ የንብረት ስብስብ ተፈጥሯል፡-
- ሰውነቱ ብዙውን ጊዜ አምስት በሮች አሉት ፣ ለሻንጣው ክፍል አንድን ጨምሮ ።
- ሞተሩ ከመኪናው ፊት ለፊት በኩል ይገኛል;
- በመረጃ ቋቱ ውስጥ ያሉት መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ ናቸው ፣ ግን በክፍያ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ስሪትም አላቸው ።
- ወደ የኋላ ዊልስ የሚወስደው ድራይቭ በጣም ቀላል በሆነው የማስተላለፊያ መያዣ በኩል በማእዘን የማርሽ ሳጥን ውስጥ ይከናወናል ።
- የኋለኛው አክሰል በራስ-ሰር በኤሌክትሪክ ወይም በሃይድሮሊክ ክላች ከኋላ አክሰል የማርሽ ሳጥን ጋር በተጫነው ማገጃ በኩል ይገናኛል ።
- የመሬት ማጽጃው ከ15-20 ሴንቲሜትር ነው, ከመጠን በላይ መጨናነቅ ይቀንሳል.
መስቀለኛ መንገዶች በተሳፋሪ መኪና መድረክ ላይ የተገነቡ ናቸው እና በተመሳሳይ ኩባንያ የተሰሩ SUV ክፍሎችን በጭራሽ አይጠቀሙም። ምንም ፍሬም ጥቅም ላይ አይውልም, ምንም እንኳን ንኡስ ክፈፎች ምቾት እና አያያዝን ለማሻሻል የተጫኑ ቢሆኑም.
በታዋቂው ሴክተር ውስጥ እራሱን የመመስረት ፍላጎት አንድ hatchback በትንሹ ሲነሳ ፣ ማለትም ፣ ከመሬት ማፅዳት ጋር ፣ ተሻጋሪ ተብሎ ሲጠራ እና ከዚያ የተለየ ስሪቱ ሲወጣ ወደ አስገራሚ ሁኔታዎች ይመራል።
ስለዚህ, ለምሳሌ, ከቤት ውስጥ ላዳ ኤክስሬይ ጋር ተከስቷል. ከላምቦርጊኒ፣ ቤንትሌይ፣ ሮልስ ሮይስ አልፎ ተርፎም ፌራሪ የተሻገሩ ኳሶች መታየት ብዙም አስደሳች አይደለም። ፋሽን እና የእሱን አዝማሚያ የመከተል ፍላጎት ለአውቶሞቢል ኩባንያዎች ብልጽግና አስፈላጊ ናቸው.
