በቀላል ቃላት (መለኪያዎች ፣ ተጽዕኖ እና ስሌት) የ ET ዲስክ ማካካሻ ምንድነው?

አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች የመኪናቸውን ገጽታ ለመለወጥ እያሰቡ ነው. እና ብዙውን ጊዜ ቀለል ባለ እና በተመጣጣኝ ማስተካከያ ይጀምራሉ - የታተሙ ጎማዎችን በሚያምር ቀረጻዎች በመተካት። ዲስክ በሚመርጡበት ጊዜ ብዙ አሽከርካሪዎች በመልክ እና ዲያሜትር ይመራሉ, ነገር ግን ሌሎች አስፈላጊ መለኪያዎች እንዳሉ አያስቡ, ከየትኛው ልዩነት የመኪናውን ቴክኒካዊ ሁኔታ እና እንዲያውም የመቆጣጠር ችሎታን ሊጎዳ ይችላል. እንደዚህ አይነት አስፈላጊ, ግን ብዙም የማይታወቅ መለኪያ የዲስክ ማካካሻ ነው - ET.

በጠርዞች ላይ ET ምንድነው

ET (OFFSET) - ይህ አህጽሮተ ቃል የዲስክ ማካካሻ ነው ፣ በ ሚሊሜትር ይገለጻል።

የዚህ ግቤት አነስተኛ ዋጋ፣ የዊል ሪም ወደ ውጭ ይወጣል። እና, በተቃራኒው, የመነሻ መለኪያዎችን ከፍ ባለ መጠን, የዲስክ ጥልቀት በማሽኑ ውስጥ "ይቦረቦራል".

ከመጠን በላይ መጨናነቅ በአውሮፕላኑ (ማቲንግ) መካከል ያለው ክፍተት ነው, ከእሱ ጋር ሲጫኑ ዲስኩ ወደ መገናኛው ወለል ጋር ይገናኛል እና በዲስክ ጠርዝ መሃል ላይ ባለው አውሮፕላን ይወከላል.

 ዓይነቶች እና ሜካኒካል ባህሪ

የጠርዙ መውጣት በ 3 ዓይነቶች ነው-

• ባዶ;
• አዎንታዊ;
• አሉታዊ.

የማካካሻ ኮድ (ET) በጠርዙ ወለል ላይ ይገኛል ፣ እና ከእሱ ቀጥሎ ያሉት ቁጥሮች ግቤቶችን ያመለክታሉ።

አዎንታዊ የማካካሻ እሴቱ ማለት የጠርዙ ቁልቁል የሚገኘው ዘንግ ከማዕከሉ ጋር ከሚገናኝበት ቦታ የተወሰነ ርቀት ነው ማለት ነው።

ባዶ ፓራሜተር ኢቲ ሪፖርቶች የዲስክ ዘንግ እና የሚገጣጠም አውሮፕላኑ ተመሳሳይ ናቸው.

በ አሉታዊ ፓራሜትር ET የዲስክ አባሪውን ወለል ወደ መገናኛው ከዲስክ ዘንግ በላይ ከቆመበት አቅጣጫ ማስወገድ ነው።

በጣም የተለመደው ማካካሻ አዎንታዊ ነው, አሉታዊ ማካካሻ በጣም አልፎ አልፎ ነው.

ከመጠን በላይ የመጠገን መጠን በሪም ዲዛይን ውስጥ ጉልህ የሆነ ልዩነት ነው ፣ ስለሆነም ሊፈጠር የሚችለውን ስህተት ለማስወገድ ልዩ ቀመር ለማስላት ጥቅም ላይ ይውላል።

የጎማ ማካካሻ ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራል።

ድራይቭ ብስጭት ወይም ኢቲ ምንድን ነው? ምን ይነካል? የዲስክ ወይም የኢቲ ማካካሻ ምን መሆን አለበት?

የጠርዙን አምራቾች, በንድፍ ሂደት ውስጥም ቢሆን, በጠርዙ መጫኛ ጊዜ አንዳንድ ውስጠቶችን የመፍጠር እድል ያሰላሉ, ስለዚህ ከፍተኛውን መጠን ይወስናሉ.

በመኪና ላይ መንኮራኩሮች በትክክል መጫን የተሽከርካሪውን አይነት እና መጠን ማወቅ እና መረዳትን ይጠይቃል። ሁሉም የመጫኛ መመሪያዎች ከተከተሉ ብቻ, እንዲሁም የሁሉም የዲስክ መመዘኛዎች, ማካካሻውን ጨምሮ, በተሽከርካሪው አምራች የተገለፀው, ጎማውን መትከል ትክክል እንደሆነ ይቆጠራል.

ከሌሎች መመዘኛዎች መካከል, የማካካሻ እሴቱ በዊልቤዝ መጠን ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, በዚህም ምክንያት, የሁሉም የማሽኑ ጎማዎች ተመጣጣኝ አቀማመጥ. ማካካሻው በዲስክው ዲያሜትር, ስፋቱ ወይም የጎማው መለኪያዎች ላይ ተጽዕኖ አይኖረውም.

አብዛኛዎቹ የተሽከርካሪ ሻጮች መነሳት በመኪና አፈጻጸም፣ አያያዝ ወይም ደህንነት ላይ ያለውን ተጽእኖ አያውቁም ወይም አይደብቁም።

ትክክል ያልሆነ መነሳት ወደ ተለያዩ አሉታዊ ውጤቶች ሊያመራ ይችላል፣ አንዳንዴም በጣም አደገኛ።

በስህተት የተመረጠ የዲስክ ማካካሻ ዋና ውጤቶች፡-

• የተሸከርካሪዎች የአገልግሎት ሕይወት መቀነስ;
• የጎማ ልብስ መጨመር;
• የማሽከርከሪያውን ቦታ መቀየር;
• በተሽከርካሪዎች ስር ያሉ ተሽከርካሪዎች አገልግሎት ላይ ጉልህ የሆነ ቅነሳ, እገዳውን ጨምሮ;
• የተሽከርካሪዎች መቆጣጠሪያ መበላሸት, የአቅጣጫ መረጋጋት እና ትክክለኛ የመንቀሳቀስ እድል, ይህም በአደጋ መልክ ወደ አሳዛኝ ውጤቶች ሊመራ ይችላል.

የመነሻ መለኪያዎችን እራስዎ እንዴት ማስላት እንደሚቻል

መነሻውን በተናጥል ለማስላት በጣም ቀላል ቀመር ጥቅም ላይ ይውላል-

ЕТ=(a+b)/2-b=(ab)/2

а - በዲስክ ውስጠኛው ክፍል እና ከማዕከሉ ጋር ባለው ግንኙነት አውሮፕላን መካከል ያለው ርቀት።

b የዲስክ ስፋት ነው.

በሆነ ምክንያት በዲስክ ላይ ምንም የ ET ዋጋዎች ከሌሉ, እነሱን እራስዎ ለማስላት አስቸጋሪ አይደለም.

ይህ ከዲስክ ዲያሜትር ትንሽ ረዘም ያለ ጠፍጣፋ ሀዲድ እና ለመለካት የቴፕ መለኪያ ወይም ገዢ ያስፈልገዋል። ዲስኩ በተሽከርካሪው ላይ ካለ, መወገድ ያስፈልገዋል, ይህም መልሶ መመለስን ለመከላከል ጃክ, ዊልስ እና ጫማ ያስፈልገዋል.

የመለኪያ ውጤቶች በ ሚሊሜትር ውስጥ መከናወን አለባቸው.

በመጀመሪያ ደረጃ ጠርዙን ከውጭ በኩል ወደታች ማዞር እና ባቡሩን ከጠርዙ ጠርዝ ጋር ማያያዝ ያስፈልጋል. ከዚያም ከዲስክ ማዛመጃው ክፍል እስከ የባቡር ታችኛው ጫፍ ድረስ ያለውን ርቀት በቴፕ መለኪያ መለካት ያስፈልጋል.

ይህ አኃዝ የኋላ ገብ ነው። а. ለስሌት ግልጽነት, ይህ ዋጋ 114 ሚሜ ነው ብለን እናስብ.

የመጀመሪያውን መለኪያ ካሰላ በኋላ, የዲስክን ፊት ወደ ላይ ማዞር እና እንዲሁም ሐዲዱን ከጠርዙ ጋር ማያያዝ ያስፈልጋል. የመለኪያ አሠራሩ በተግባር ከቀዳሚው ጋር ተመሳሳይ ነው። መለኪያውን ያወጣል። b. ለስሌቶች ግልጽነት, ከ 100 ሚሊ ሜትር ጋር እኩል እንቆጥራለን.

በቀመርው መሠረት የዊል ማካካሻውን በሚለኩ መለኪያዎችን እናሰላለን-

ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм

እንደ ልኬቶች, ከመጠን በላይ መወዛወዝ አዎንታዊ እና ከ 7 ሚሊ ሜትር ጋር እኩል ነው.

ዲስኮች በትንሽ ወይም በተለያየ ከመጠን በላይ መጫን ይቻላል?

የሪም ሻጮች በመሠረቱ የጠርዙን መወገድ የመኪናውን ሁኔታ እና ሌሎች መመዘኛዎችን በምንም መልኩ እንደማይጎዳ ያረጋግጣሉ, ነገር ግን ሊታመኑ አይገባም.

ዋና ግባቸው ጎማዎችን መሸጥ ነው ፣ እና ከደርዘን በላይ የመነሻ መለኪያዎች መኖራቸው - ለብዙ ምክንያቶች ዝም ይላሉ ፣ እንደ አስፈላጊነቱ ዕቃዎችን በመምረጥ ረገድ ሊኖር የሚችለውን ችግር ወይም ስለ እነዚህ መለኪያዎች የእውቀት እጥረት እና በመኪናው ላይ ያላቸው ተጽእኖ.

ጎማዎች እና ጎማዎች. የዲስክን ስፋት መጨመር.

በፋብሪካው የተቀመጠውን የዲስክ ማካካሻ መሟላት እንደ አስፈላጊነቱ እንደ ማስረጃ, ለአንዳንድ የመኪና ምርቶች, ነገር ግን በተለያየ አወቃቀሮች ውስጥ, በተለይም ለመኪናው በሻሲው የተለያዩ መለዋወጫዎች ይመረታሉ.

ማጓጓዣው በሞተሩ ውስጥ ብቻ ቢለያይም, ይህ ቀድሞውኑ በመኪናው ክብደት ውስጥ ይንጸባረቃል, እና በውጤቱም, ዲዛይነሮቹ ለእያንዳንዱ ውቅረት እንደገና በሚሰሉባቸው በርካታ መለኪያዎች ውስጥ. በአሁኑ ጊዜ, መኪኖች ምርት ውስጥ, እነርሱ ክፍሎች ሀብት ላይ ተጽዕኖ ያለውን ወጪ ለመቀነስ እየሞከሩ ነው, እና መለያ ወደ አምራቹ የተቀመጡ መለኪያዎች ከግምት ውስጥ ያለ መኪና ገለልተኛ ማስተካከያ አንዳንድ ጊዜ በጣም, አንዳንድ ጊዜ በጣም የጥገና አካሄድ ይመራል. በቅርቡ።

በተለየ ማካካሻ ዲስክን ለመጫን አንድ አማራጭ አለ - ልዩ ስፔሰርስ መጠቀም. የተለያየ ውፍረት ያላቸው ጠፍጣፋ የብረት ክበቦች ይመስላሉ እና በዲስክ እና በማዕከሉ መካከል ተጭነዋል. የሚፈለገውን የስፔሰር ውፍረት ከመረጡ በኋላ ከፋብሪካው ውጪ ሌላ ማካካሻ ያለው የተሽከርካሪ ጎማዎች ከተገዙ የሻሲው እና የሌሎች ክፍሎች የተሳሳተ አሠራር መጨነቅ አይችሉም።

በዚህ ጉዳይ ላይ ብቸኛው ማስጠንቀቂያ እያንዳንዱ ዲስክ አከፋፋይ ስለሌለው የሚፈለገውን ውፍረት ያላቸውን ስፔሰርስ መፈለግ ሊኖርብዎ ይችላል።

ዲስኮችን በሚቀይሩበት ጊዜ የማስወገጃውን መለኪያ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት - ET, በእሱ ላይ የተመለከተው. ነገር ግን እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት ባላቸው ቀላል መሳሪያዎች እርዳታ እራስዎን ለመለካት ቀላል ነው. በመኪና ላይ አዲስ ጫማዎችን ለመምረጥ እና ለመጫን የአምራቹን መስፈርቶች ማክበር አለብዎት.

የዲስክ ማካካሻ በበርካታ የሻሲው ክፍሎች አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, ነገር ግን በይበልጥ በትክክል ያልተመረጠ ET የማሽኑን ቁጥጥር ይቀንሳል, የአቅጣጫ መረጋጋትን ያባብሳል እና ወደ አስከፊ መዘዞች ያስከትላል.

ግንዱ ከፋብሪካው የተለየ ከሆነ, ይህ በልዩ የዊል ስፔሰርስ ሊስተካከል ይችላል.