በቃሊና ላይ ያለው ምድጃ በተሻለ ሁኔታ እንዲሞቅ!
ያልተመደበ

በቃሊና ላይ ያለው ምድጃ በተሻለ ሁኔታ እንዲሞቅ!

በእርስዎ ካሊና ላይ ምድጃው በድንገት መሞቅ ከጀመረ እና ውስጡ እንደበፊቱ በፍጥነት እንደማይሞቅ ከተሰማዎት ከዚያ በአየር ፍሰት መቆጣጠሪያ ፍላሽ ውስጥ ችግር ሊኖር ይችላል። ይህ ችግር በካሊና ባለቤቶች ዘንድ በጣም የተለመደ ነው እና ከተገዛ በኋላ ከተወሰኑ ዓመታት ሥራ በኋላ በብዙዎች ውስጥ እራሱን ያሳያል።

ያም ማለት የሙቀት ማብሪያ / ማጥፊያው ሙሉ በሙሉ ወደ "ሙቅ" ሁነታ ሲቀየር, ማራገፊያው ሙሉ በሙሉ አይከፈትም እና በዚህ መሰረት, ሙቀቱ ይጠፋል እናም ከዚህ በፊት በዲፕላተሮች መውጫ ላይ የነበረው ተጽእኖ አይኖርም. ይህንን ሁኔታ ለማስተካከል, የሚከተለውን ማሻሻል ያስፈልግዎታል.

አንድ ትንሽ ምንጭን አጥብቀው, በእርጥበት መቆጣጠሪያው ላይ ከአንድ ጫፍ ጋር በማያያዝ, እና በሌላኛው ጫፍ በምድጃው አካል ላይ ባለው መወጣጫ ላይ. የፀደይ ግትርነት በቂ መሆን አለበት ስለዚህ እርጥበቱ በጥብቅ ተጭኖ ነው, ነገር ግን በጣም ጠንካራ ስላልሆነ ከ "ቀዝቃዛ" ቦታ ላይ ያለው ማንሻ በድንገት ወደ "ሙቅ" ቦታ አይመለስም.

ሁሉም እንዴት እንደሚመስል ለማሳየት ፣ የዚህን ዘመናዊነት ጥቂት ፎቶዎችን አንስቻለሁ። ይህ ሁሉ በአሽከርካሪው ጎን ፣ ልክ ከጋዝ ፔዳል በላይ ፣ በቀኝ በኩል

በካሊና ላይ ያለውን ምድጃ እንዴት እንደሚሞቅ

ከእንደዚህ ዓይነት ቀላል መሻሻል በኋላ ምድጃው ከበፊቱ በጣም በተሻለ ይሞቃል። በአይን ውስጥ ያሉትን እውነታዎች ከተመለከቱ ፣ በማዞሪያዎቹ መውጫ ላይ ያለው የሙቀት መጠን ከ 5 እስከ 10 ዲግሪዎች ከፍ ይላል። እሱ ወዲያውኑ የሙቀት ለውጦችን በሚመዘግብ ሞካሪ ተፈትኗል።

ለዚህ አሰራር ፣ 5 ሴ.ሜ ያህል ርዝመት ያለው እና ምንጣፍ ያስፈልግዎታል።

IMG_4242

ማለትም ፣ ተጨማሪውን ተራዎችን በመነከስ ፣ ወይም በተቃራኒው የፀደይቱን ርዝመት እንለውጣለን። ወደሚፈለገው ርዝመት ዘረጋው። ከጥቂት ሙከራዎች በኋላ ምድጃው በሚያስደንቅ ሁኔታ ይሠራል! በግሌ በተሠራው ሥራ ተደስቻለሁ።

3 አስተያየቶች

  • ሚካህ

    ስለ ምክር አመሰግናለሁ, በመኪናዬ ላይ ፈትሸው, እና እውነት ነው - ማራገፊያው ሙሉ በሙሉ አልተከፈተም, አሁን ሞቃት ነው 🙂

  • Владимир

    የካቢኔ ማጣሪያውን ስቀይር እና መንፋቱ እየጠነከረ ሲሄድ እና ፍሰቱ የበለጠ ደካማ እና ሞቃታማ በሚሆንበት ጊዜ ይህ ችግር ለእኔ ተሰወረ። ሮድኖ ለ 2 ዓመታት አልተለወጠም።

አስተያየት ያክሉ