የመዋቢያ Citroen Nemo

Citroën ከፔጁ እና ፊያት ጋር በመተባበር ኔሞ የተባለ ትንሽ ቫን አስተዋውቋል። ትልቁ ዓሳ ፣ Citroën ፣ 3 ሜትር ብቻ ነው ፣ እና አጭር ርዝመት (ከ C86 ጋር ተመሳሳይ) ፣ የበርሊንግ ፣ ዝላይ እና ዝላይ ቤቶች ቤቶች ተዋረድ ነው። የመዞሪያው ራዲየስ ከአስር ሜትር በታች ስለሆነ ፣ እሱ በጣም ሊሠራ የሚችል እና ስለሆነም (ለትንሽ) የከተማ ትራፊክ የታሰበ ነው።

በሻንጣ ክፍል ፣ በአብዛኛው 2 ኪዩቢክ ሜትር ስፋት ያለው ፣ በማጠፍ (እና በጥልቀት) የተሳፋሪ መቀመጫ (እስከ 5 ሜትር ርዝመት ያላቸውን ነገሮች ለማጓጓዝ የሚረዳ) ወደ ሚቀና 2 ሜ 8 ሊሰፋ የሚችል ፣ ከሁሉም በላይ ይነግሣል። በአነስተኛ የእጅ ባለሞያዎች የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ውስጥ። የ 3 ኪ.ግ የማንሳት አቅም አለው ፣ እና ለቀላል ጭነት ወይም ለማራገፍ ተንሸራታች በር (በሁለቱም በኩል በተጨማሪ ወጪ) እና በቀላሉ 2 ዲግሪ ሊከፈት የሚችል ባለ ሁለት ቅጠል የኋላ በር አለው።

በአለም አቀፉ አቀራረብ ላይ ፣ በተፈጠረው ክስተት ማራኪነት እና በተለይም በተገለጸው ዋጋ በጣም ተገርመን ነበር። ለአስር ሺህ ዩሮ በክብር ላይ መተማመን አይችሉም ፣ ግን እንደ መሰረታዊ መሣሪያዎች የሚያገለግል አስተማማኝ እና ዘላቂ የውስጥ ክፍል ማግኘት ይችላሉ። በኔሞ ውስጥ በደንብ ሊስተካከል የሚችል የአሽከርካሪ ወንበር (እና ሙሉ በሙሉ የተስተካከለ ተሳፋሪ!) እና ተስተካካይ መሪ (የኃይል መሪ እንደ መደበኛ) ፣ ከአውቶማቲክ መቆለፊያ እና ከመደበኛ ኤቢኤስ በተጨማሪ አራት የአየር ቦርሳዎችን ፣ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾችንም መጫን ይችላሉ። , የሽርሽር ቁጥጥር. ቁጥጥር ፣ የብሉቱዝ ጭነት ፣ ወዘተ.

ከመጀመሪያዎቹ ኪሎ ሜትሮች በኋላ ፣ ስለ ጠንከር ያለ ሻሲ ብቻ ተጨንቀን ነበር ፣ አለበለዚያ በተጫነው ላይ መጓዝ ደስታ ነበር። ከከተማይቱ ጫካ ውጭ ማሽከርከርን ለሚወዱ ፣ ሲትሮን እንዲሁ በተስተካከለ በሻሲ ፣ በ 15 ኢንች መንኮራኩሮች ፣ ከሞተር በታች ጥበቃ እና መልክ ባለው ባልተሸፈኑ ትራኮች ላይ እንኳን በጥሩ ስሜት ውስጥ የሚጠብቀውን የ “Worksite Pack” ስሪት ይሰጣል። ... ኔሞ በዋናነት ለስራ የተነደፈ በመሆኑ አገልግሎትም አስፈላጊ ነው። ሲትሮን በየ 30 ማይል ወይም በየሁለት ዓመቱ አገልግሎት መስጠት እንዳለበት በጉራ ተናግሯል።

በፈረንሣይ ዓሳ ፣ በሁለት የ 1 ሊትር ሞተሮች ፣ በኤችዲ ቱርቦ ነዳጅ ወይም በአራት ሲሊንደር ነዳጅ ሞተር መካከል ብቻ መምረጥ ይችላሉ። እንደ አለመታደል ሆኖ እኛ እንደ ነዳጅ ዘይት የሚሸትበትን ስሪት ብቻ መሞከር ችለናል። ሆኖም ፈጣን የትራፊክ ፍሰቶችን በቀላሉ ለማሳደድ 4 “ፈረሶች” በቂ መሆናቸውን ማረጋገጥ እንችላለን። ሆኖም ፣ ቢያንስ ለአሁን ፣ ኒሞ ሙሉ በሙሉ በሚጫንበት ጊዜ እንኳን ለማለፍ እና የከተማ መንዳት ቀላል የሚያደርግ አውቶማቲክ ስርጭትን የሚሰጥ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር መምረጥ አይችሉም። ሾፌሩ ክላቹን እንዲጠቀም የማያስፈልገው የአምስት ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፉ ታወጀ ፣ ግን በ 70 ሁለተኛ አጋማሽ እና ለኤችዲዲ ስሪት ብቻ። ለአሁን ፣ ማድረግ ያለብዎት በሚታወቀው የአምስት-ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ ይዘት ረክተው መኖር ነው።

የካርቱን ስም እና አስቂኝ ዋጋው ሲትሮን ከኔሞ ጋር ይቀልዳል ማለት አይደለም። ማለትም ፣ ሁለቱም የእጅ ባለሞያዎች እና የእጅ ባለሞያዎች ወደ እሱ ዘወር ብለዋል ፣ ይህም ለተላላኪዎች ከደንብ የበለጠ ለየት ያለ ነው። ይህ ከቤት እንስሳት ጋር ቀልድ አይደለም ...

አልዮሻ ምራክ ፣ ፎቶ - ተክል