Citroën Berlingo መልቲስፔስ ብሉኤችዲ 100 BVM ይሰማዎት
ይህ አንድ መኪና መጀመሪያ ሊመጣ እንደሚችል የሚያሳይ ማረጋገጫ ነው, እና ከዚያ በኋላ ብቻ ስለሌላው ነገር እናስባለን. እውነት ነው እኛ የሞከርነው ስሪት ማለትም መልቲስፔስ በካምፕር ቫን ውስጥ መፈጠሩ እውነት ነው ነገር ግን ይህ በጣም የተወደደበት ምክንያት ይህ ነው። ንድፍ? አዎ፣ ግን ሙሉ በሙሉ በአጠቃቀም ላይ ያተኮረ ነው። አቅም? ይህ ተቀባይነት ባለው አፋፍ ላይ ነው, ነገር ግን በጣም አስፈላጊው ነገር ቁጠባ ነው.
ማጽናኛ? ፕሪሚየም መኪና የመሆን እድልን ካልፈለግን አጥጋቢ ነው። ጽናት? በውስጠኛው ውስጥ ጊዜ ያለፈባቸው መፍትሄዎች እና በጣም “ፕላስቲክ” ገጽታ ላይ ትንሽ ግራ የሚያጋባ ከመጀመሪያው ግንዛቤ የተሻለ ነው። በእውነቱ, በእነዚህ ጥቂት ጥያቄዎች እና መልሶች, ሁሉንም የመኪናውን ዋና ዋና ባህሪያት አስቀድመናል. ግን! በርሊንጎ የበለጠ ነገር ነው ፣ በተለይም ለተወሰነ ደንበኛ ቀድሞውኑ እውነተኛ አዶ መሆኑ እውነት ነው። ከልጅነቱ ጀምሮ ስንት ታናናሾች ከእሱ ጋር ያደጉ ናቸው! በቅርብ ጊዜ ስሪት፣ ትንሽ ታደሰ፣ ምክንያቱም Citroën ለዚህ ትውልድ ጥቂት ተጨማሪ የህይወት ዓመታት ሰጥቷታል።
በአዲስ ከመተካቱ በፊት። በዳሽቦርዱ መሃል ላይ ፣ አሁን ብዙ የቁጥጥር ቁልፎችን የተካ ሚዛናዊ የሆነ ትልቅ የመዳሰሻ ማያ ገጽ እናገኛለን። በመንገዶች ላይ እና በከፍተኛ ፍጥነት በመንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ተጓዳኝ (አለበለዚያ ትልቅ) አዶዎችን መጫን እውነተኛ ሎተሪ ሊሆን ስለሚችል (በዚህ መኪና ብቻ ሳይሆን) አብዛኛዎቹ ነገሮች በሚነዱበት ጊዜ ሁኔታዊ ቁጥጥር ሊደረግባቸው ይችላል። ስለዚህ ቢያንስ ቢያንስ (በእጅ) የአየር ማቀዝቀዣው ቁጥጥር አሁንም በአዝራሮች እንደሚከናወን እና በመሪው ተሽከርካሪ ላይ መለዋወጫ እንኳን ሬዲዮዎችን መፈለግ እንደሚቻል ሁሉም ይረካዋል።
የመሠረት ቱርቦዳይዝል 1,6 ሊትር ሞተር "100 የፈረስ ጉልበት" ብቻ ነው ያለው እና በዚህ መሣሪያ ውስጥ ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማሰራጫ ብቻ ተካትቷል, ይህ ማለት ግን በኢኮኖሚ ማሽከርከር አይችሉም ማለት አይደለም. ነገር ግን በፍጥነት መሆን የሚፈልጉ ሰዎች ምናልባት ብዙም እርካታ አይኖራቸውም, ምንም እንኳን ቢያንስ ደራሲው ለእንደዚህ ዓይነቶቹ የቤተሰብ መኪናዎች ይህ ትክክል ነው ብሎ ቢያምንም, መጀመሪያ ወደ መጨረሻው መስመር መድረስ የመጀመሪያ ምርጫ መሆን የለበትም. በመጨረሻም ፣ የበርሊንጎ ተወዳጅነት ምክንያቶች አብዛኛዎቹ ከሹፌሩ ወንበር ጀርባ ባለው የመኪናው ክፍል ውስጥ - በሰፊው እና በአጠቃቀም ቀላልነት እና እንዲሁም ሁል ጊዜም አይደሉም። በእሱ ውስጥ ምን እና ምን ያህል መጫን እንዳለቦት ማሰብ አለብዎት.
ቶማž ፖሬካር ፣ ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች
Citroën Berlingo መልቲስፔስ ብሉኤችዲ 100 BVM ይሰማዎት
መሠረታዊ መረጃዎች
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 19.890 € |
|---|---|
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 20.610 € |
| ኃይል | 73 ኪ.ወ (100 ኪሜ) |
ወጪዎች (በዓመት)
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.560 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 73 kW (100 hp) በ 3.750 ሩብ - ከፍተኛው 254 Nm በ 1.750 rpm |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት-ጎማ ድራይቭ - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/65 R 15 94H (ማይክል አልፒን) |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 166 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 12,4 ሰ - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 113 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.374 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.060 ኪ.ግ |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 4.384 ሚሜ - ስፋት 1.810 ሚሜ - ቁመት 1.801 ሚሜ - ዊልስ 2.728 ሚሜ |
| ውስጣዊ ልኬቶች | ግንድ 675-3.000 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 53 ሊ |
የእኛ መለኪያዎች
| የመለኪያ ሁኔታዎች; ቲ = 14 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 1.231 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 14,1s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 19,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 115 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 9,3s (IV) |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 38,8s (V) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 7,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; | 5,5 l / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 41,6m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
| በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ | 60dB |
ግምገማ
ያለ ጥርጥር, የበርሊንጎ ጽንሰ-ሐሳብ ነው. ግን ለዚህ ነው Citroën የዋጋ ጥቅማጥቅሞችን በመግዛት ላይ ትንሽ ቸልተኛ የሆነው።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
መገልገያ
በማስቀመጥ ላይ
ክፍት ቦታ
የፊት መቀመጫዎች (ረጅም ጉዞዎች ላይ ድምጽ እና ምቾት)
የማርሽ ሳጥኑ ትክክለኛነት እና የማርሽ መያዣው ምቾት
