አህጉራዊ ዳሳሽ የናፍጣ ሞተሮችን የበለጠ ያጸዳል

አሽከርካሪዎች ተሽከርካሪዎቻቸው የግዴታ ልቀትን ደረጃዎች የሚያሟሉ ከሆነ አሁን በትክክል ያውቃሉ።

ከተሽከርካሪዎች የሚመጡ ጎጂ ልቀቶችን ለመቀነስ የጭስ ማውጫ ጋዝ ድህረ-ህክምና ከፍተኛ ጠቀሜታ አለው ፡፡

የካርቦን ዳይኦክሳይድ (CO2) ልቀትን ከመቀነስ ጎን ለጎን ጎጂ ናይትሮጂን ኦክሳይዶችን መቀነስ ለአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ትልቁ ተግዳሮት ነው ፡፡ ለዚህም ነው እ.ኤ.አ በ 2011 የጀርመን ጎማ አምራች እና ለአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ አገልግሎት አቅራቢ የሆነው ኮንቲኔንታል የምርጫ ካታሊቲክ ቅነሳ (SCR) ስርዓት ለመዘርጋት እየሰራ ያለው ፡፡

ብዙ የናፍጣ ተሳፋሪ መኪኖች እና የንግድ ተሽከርካሪዎች ቀድሞውኑ በዚህ የ “SCR” ስርዓት ተጭነዋል ፡፡ በዚህ ቴክኖሎጂ ውስጥ የዩሪያ የውሃ ፈሳሽ ከናይትሮጂን ኦክሳይድ ጋር በኤንጂን ማስወጫ ጋዞች ውስጥ ምላሽ ይሰጣል ፣ ስለሆነም ጎጂ ናይትሮጂን ኦክሳይዶች ወደ ምንም ጉዳት ናይትሮጂን እና ውሃ ይለወጣሉ ፡፡ የዚህ ሂደት ውጤታማነት በዩሪያ ደረጃ እና በትኩረት በትክክል በመለካት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የ “SCR” ስርዓቶችን አፈፃፀም የበለጠ ለማሻሻል እና ውጤታማነታቸውን ለመለካት እንዲረዳ አህጉራዊ ለመጀመሪያ ጊዜ ራሱን የቻለ ዳሳሽ ለመጀመሪያ ጊዜ የሚያስተዋውቀው በእነዚህ መለኪያዎች አስፈላጊነት ምክንያት ነው ፡፡ የዩሪያ ዳሳሽ በኩሬው ውስጥ የዩሪያ መፍትሄ ጥራት ፣ ደረጃ እና የሙቀት መጠን ሊለካ ይችላል። በርካታ የመኪና አምራቾች ይህንን አዲስ አህጉራዊ ቴክኖሎጂን በአምሳሎቻቸው ውስጥ ለመጠቀም አቅደዋል ፡፡

"የእኛ ዩሪያ ሴንሰር ቴክኖሎጂ ከ SCR ስርዓቶች ጋር ደጋፊ ነው። አነፍናፊው አሁን ባለው የሞተር ጭነት መሰረት የተወጋውን ዩሪያ መጠን ለማጣራት የሚረዳ መረጃ ይሰጣል። ይህ መረጃ የሚያስፈልገው የጭስ ማውጫ ህክምና እና የሞተር ዩሪያ ደረጃን ለመመርመር ነጂው አድብሉን በጊዜው እንዲሞላው ለመርዳት ነው” ሲሉ በኮንቲኔንታል የዳሳሾች እና የኃይል ማመንጫዎች ዳይሬክተር ካልለስ ሃው ያብራራሉ። በአዲሱ የዩሮ 6 ልቀቶች ስታንዳርድ የናፍታ መኪናዎች በዩሪያ የተወጋ ኤስአርአር ካታሊቲክ መለወጫ ሊኖራቸው ይገባል፣ እና አዲሱ ኮንቲኔንታል ሴንሰር ወደ ስርዓቱ መቀላቀል አሽከርካሪዎች በተሽከርካሪው ከህክምና በኋላ በሚሰሩት ተግባራት ላይ ያላቸውን እምነት ይጨምራል።

የፈጠራ ዳሳሽ በውኃ ውስጥ የዩሪያን መጠን እና በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የነዳጅ መጠን ለመለካት እጅግ አስደናቂ ምልክቶችን ይጠቀማል። ለዚህም የዩሪያ ዳሳሽ ወደ ማጠራቀሚያው ወይም ወደ ፓምፕ ክፍሉ ሊገጣጠም ይችላል ፡፡

የተረጨው የመፍትሄ መጠን በአፋጣኝ የሞተር ጭነት ላይ ተመስርቶ ማስላት አለበት። ትክክለኛውን የመርፌ ብዛት ለማስላት የ AdBlue መፍትሄው ትክክለኛውን የዩሪያ ይዘት (ጥራቱን) ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ እንዲሁም የዩሪያ መፍትሄ በጣም ቀዝቃዛ መሆን የለበትም ፡፡ ስለሆነም የስርዓቱን የማያቋርጥ ዝግጁነት ለማረጋገጥ አስፈላጊ ከሆነ የማሞቂያ ስርዓቱን በማንቀሳቀስ በዩሪያ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን መቆጣጠር አስፈላጊ ነው ፡፡ የመጨረሻው ግን ቢያንስ እጅግ በጣም አነፍናፊው በውኃው ውስጥ ያለው የፈሳሽ መጠን ከውጭ እንዲለካ ስለሚያደርግ በመያዣው ውስጥ በቂ ዩሪያ መኖር አለበት ፡፡ እሱ የበረዶ መቋቋም ቁልፍ አካል ብቻ አይደለም ፣ እንዲሁም የስሜት ህዋሳትን ወይም የኤሌክትሮኒክስ ዝገት እንዳይኖር ይከላከላል።

በዳሰሳው ውስጥ ያለው የመለኪያ ሴል እጅግ የላቀ ምልክቶችን የሚለቁ እና የሚቀበሉ ሁለት የፓይኦዚራሚክ ንጥረ ነገሮችን ይ containsል ፡፡ ከመጠን በላይ ሞገዶች ወደ ፈሳሹ ወለል እና አግድም ፍጥነታቸው ቀጥተኛ የጉዞ ጊዜን በመለካት የመፍትሄውን ደረጃ እና ጥራት ማስላት ይቻላል ፡፡ አነፍናፊው ከፍ ያለ የዩሪያ ይዘት ባለው መፍትሄ በፍጥነት የመጓዝ ልዕለ-ልዕለ-ማዕበል ችሎታን ይጠቀማል።

ተሽከርካሪው ዘንበል ባለበት ቦታ ላይ ቢሆንም እንኳ መለኪያን ለማሻሻል በሁለተኛ ደረጃ መለኪያዎች በከፍተኛ ተዳፋት ላይ አስተማማኝ ምልክት እንዲሰጥ ይደረጋል ፡፡

2020-08-30