አንኳኩ ዳሳሽ Chevrolet Niva

በሞተር በሚሠራበት ጊዜ የሚፈጠረው ፍንዳታ የ Chevrolet Niva ምቾትን የሚጥስ ንዝረትን መፍጠር ብቻ ሳይሆን በሞተሩ ላይም አስከፊ ተጽእኖ ይኖረዋል. ቀስ በቀስ የሲሊንደር-ፒስተን ቡድን ንጥረ ነገሮችን ይጎዳል እና የኃይል ማመንጫውን ሙሉ በሙሉ ለመጠገን አስፈላጊነትን ያመጣል.

ፍንዳታን ለመዋጋት ስለ ሞተሩ አሠራር መረጃ ከዲዲ ጋር የሚቀበል የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ጥቅም ላይ ይውላል. በተገኘው መረጃ መሰረት, የማብራት ጊዜ እና የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ቅንብር ይስተካከላል.

የማንኳኳት ዳሳሽ ዓላማ

የማንኳኳቱ ዳሳሽ ክብ ቶሮይድ ይመስላል። መሃሉ ላይ የመትከያው ቦት የሚያልፍበት ቀዳዳ አለ። እንዲሁም በዲዲው ላይ ማገናኛ አለ. የመለኪያውን የኤሌክትሪክ ግንኙነት ከኃይል ማመንጫው የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ጋር ያቀርባል. በቶረስ ውስጥ የፓይዞኤሌክትሪክ አካል አለ። በፍንዳታ ወቅት የሚፈጠረው ንዝረት የክሶች ድንጋጤ ያስከትላል፣ እነዚህም በዲዲ ወደ የተወሰነ ድግግሞሽ እና ስፋት ወደ ኤሌክትሪክ ምልክት ይቀየራሉ።

ECU ከዲዲ የሚመጣውን ቮልቴጅ ይቆጣጠራል. በመደበኛው የእሴቶች ስፋት እና ድግግሞሽ መካከል ያለው ልዩነት የፍንዳታ መከሰትን ያሳያል። ለማጥፋት የመቆጣጠሪያው ክፍል የሞተሩን አሠራር ያስተካክላል.

ከመጠን በላይ ንዝረትን ማስወገድ እና ማንኳኳትን በኃይል ማመንጫው ላይ ያሉ ጥገኛ ተህዋሲያን መሰባበርን ይቀንሳል። ስለዚህ የዲዲ ዋና ዓላማ የፍንዳታ መከሰትን በወቅቱ የመወሰን እና የሞተርን የአገልግሎት ዘመን የማሳደግ ተግባር ነው። የሚከተለው ምስል የዲዲ የግንኙነት ንድፍ ያሳያል.

በ Niva Chevrolet ላይ የማንኳኳት ዳሳሽ የሚገኝበት ቦታ

የዲዲው መገኛ ቦታ የሴንሰሩን ከፍተኛ የስሜት መጠን ለማግኘት በሚያስችል መንገድ ነው. የግፊት መለኪያው የት እንዳለ ለማየት, የሲሊንደር እገዳን በቀጥታ መመልከት ያስፈልግዎታል. አነፍናፊው ተጭኗል። ከኮምፒዩተር ወደ ሴንሰሩ በሚሰራው የቆርቆሮ ቱቦ ውስጥ ያሉትን ገመዶች በመከተል ሴንሰሩ የት እንዳለ ማወቅ ይችላሉ.

የዳሳሽ ዋጋ

የማንኳኳት ዳሳሽ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የመጠገን ችሎታ አለው። ብዙውን ጊዜ, ሳይሳካ ሲቀር, በአዲስ ዲዲ መተካት ያስፈልጋል. የመጀመሪያው የጄኔራል ሞተርስ ሴንሰር ክፍል ቁጥር 21120-3855020-02-0 አለው። ዋጋው 450-550 ሩብልስ ነው. ዲዲ መቀየር ካስፈለገዎት አናሎግ መግዛት ይችላሉ። የሚከተለው ሰንጠረዥ ለብራንድ ምርቶች ምርጥ አማራጮችን ያሳያል.

ሰንጠረዥ - የመጀመሪያው Chevrolet Niva ማንኳኳት ዳሳሽ ጥሩ analogues

ፈጣሪ	የአቅራቢ ኮድ	ግምታዊ ወጪ ፣ ማሸት
ጫካ	0 261 231 046	850-1000
ፌኖክስ	ኤስዲ10100O7	500-850
ላዳ	21120-3855020	190-250
AvtoVAZ	211203855020020	300-350
ገቢ በአንድ ድርሻ	1 957 001	400-500

የኖክ ዳሳሽ ሙከራ ዘዴዎች

የዲዲ ብልሽት የመጀመሪያ ምልክቶች ሲታዩ, ለመተካት ከመወሰኑ በፊት, የቆጣሪውን አፈፃፀም ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, በቦርዱ ኮምፒተር ማያ ገጽ ላይ ስህተት መኖሩን ትኩረት መስጠት አለብዎት. ዲዲ በጣም ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የሲግናል ደረጃ ከሰጠ ኤሌክትሮኒክስ ይህንን ይመዘግባል እና አሽከርካሪው ማንቂያ ይቀበላል።

የዲዲ አገልግሎትን በቆመበት ላይ ብቻ በትክክል ማረጋገጥ ይቻላል. ሁሉም ሌሎች ዘዴዎች በተዘዋዋሪ የመሳሪያውን አፈፃፀም ያሳያሉ.

በመጀመሪያ ደረጃ, በእውቂያዎች መካከል ያለውን ተቃውሞ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በተለመደው ሁኔታ, ወደ 5 MΩ ገደማ መሆን አለበት. ማንኛውም ጉልህ ልዩነት የመለኪያውን ብልሽት ያሳያል።

ሌላው የሙከራ ዘዴ የቮልቴጅ መለኪያ ነው. ለዚህም የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

• ዳሳሹን ያስወግዱ.
• መልቲሜትር ወይም ቮልቲሜትር ወደ ተርሚናሎች ያገናኙ.
• በትንሽ የብረት ነገር፣ ለምሳሌ ፕላስ ወይም ቦልት፣ የቆጣሪውን የሚሰራ ቶሮይድ ይምቱ።
• የመሳሪያውን መረጃ ይፈትሹ. የኃይል መጨናነቅ ከሌለ, አነፍናፊው ለቀጣይ ቀዶ ጥገና ተስማሚ አይደለም. የቮልቴጅ መጨናነቅ መኖሩ እንኳን ዲዲውን ሙሉ በሙሉ እንደሚሰራ ለመቁጠር ምክንያት አለመሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ECU የሚንቀሳቀሰው በጠባብ ስፋት እና ድግግሞሾች ውስጥ ነው፣ የደብዳቤ ልውውጥ መልቲሜትር ወይም ቮልቲሜትር ሊይዝ አይችልም።

በ Chevrolet Niva መኪና ላይ ያለውን የኳስ ዳሳሽ በተናጥል ለመቀየር ከዚህ በታች ያሉትን መመሪያዎች መከተል አለብዎት።

• የተርሚናል ማገጃውን ያላቅቁ።

• በቀጣይ መወገድ ላይ ጣልቃ እንዳይገባ ማገናኛውን ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት.

• የ "13" ቁልፍን በመጠቀም የዲዲ መጫኛ ቦልቱን ይንቀሉት.
• ዳሳሹን ያስወግዱ.
• አዲስ ዳሳሽ ይጫኑ።
• ማገናኛውን ያገናኙ.